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高g值侵彻加速度测试及其相关技术研究进展 被引量:39
1
作者 徐鹏 祖静 范锦彪 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期739-745,共7页
结合作者及其合作者最近几年在侵彻加速度测试领域的若干研究工作,总结评价了近十几年国内外弹体高速侵彻硬目标高g值加速度现场测试研究成果,特别是存储测试技术在这方面的应用。同时总结了侵彻加速度测试相关技术的发展,包括高g值加... 结合作者及其合作者最近几年在侵彻加速度测试领域的若干研究工作,总结评价了近十几年国内外弹体高速侵彻硬目标高g值加速度现场测试研究成果,特别是存储测试技术在这方面的应用。同时总结了侵彻加速度测试相关技术的发展,包括高g值加速度计的抗高冲击性能和校准、电池抗高冲击性能的研究等。最后结合现有研究基础和潜在的国防需求,论述了这一研究领域的发展趋势以及值得注意的问题。 展开更多
关键词 爆炸力学 高g值加速度 存储测试 侵彻 加速度计
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高g值冲击下存储测试电路模块缓冲保护研究 被引量:23
2
作者 徐鹏 范锦彪 祖静 《实验力学》 CSCD 北大核心 2005年第4期610-614,共5页
为了采用弹载存储测试技术记录弹体高速侵彻硬目标过程中的加速度—时间曲线,必须对存储测试电路模块进行缓冲保护。本文利用非线性缓冲理论、技术,选择较理想的缓冲材料,设计出缓冲器件-泡沫铝试件,进行了静态压缩,得到应力-应变曲线,... 为了采用弹载存储测试技术记录弹体高速侵彻硬目标过程中的加速度—时间曲线,必须对存储测试电路模块进行缓冲保护。本文利用非线性缓冲理论、技术,选择较理想的缓冲材料,设计出缓冲器件-泡沫铝试件,进行了静态压缩,得到应力-应变曲线,采用LS-DYNA模拟了空气炮冲击实验中泡沫铝试件的缓冲效果,并对应用于某型号弹侵彻混凝土靶的存储测试电路模块进行了缓冲保护,提高了数据的捕获率和电路模块的重复使用次数。通过试验证明了所设计缓冲器件对电路模块具有保护效果。 展开更多
关键词 侵彻 缓冲 加速度 存储测试
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CTCS-3级列控系统车载设备测试序列优化生成方法 被引量:18
3
作者 张勇 王超琦 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期100-106,共7页
根据车载设备功能测试的需求,研究基于中国邮路算法优化生成CTCS-3级列控系统车载设备测试序列的方法。在分析测试序列构造方法的基础上,将测试序列的优化生成问题转换为求解1个具有多重弧的有向图的中国邮路问题。针对测试序列的特点,... 根据车载设备功能测试的需求,研究基于中国邮路算法优化生成CTCS-3级列控系统车载设备测试序列的方法。在分析测试序列构造方法的基础上,将测试序列的优化生成问题转换为求解1个具有多重弧的有向图的中国邮路问题。针对测试序列的特点,利用Edmonds-Johnson算法和LINGO建模工具对中国邮路问题进行求解,即通过构造容量网络、求解最小费用最大流、欧拉图寻迹等步骤,找出最优邮路。针对求解结果有可能导致测试序列过长的问题,提出1种有效的截短方法,实现了生成结果的二次优化。以CTCS-3级车载设备模式转换示意图为例,给出优化生成测试序列的具体过程。 展开更多
关键词 列车控制系统 车载设备 测试序列 中国邮路问题 多重弧有向图 Edmonds-Johnson算法
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汽车防抱制动装置试验台测试系统的研制 被引量:4
4
作者 孙仁云 廖文俊 梁涛 《四川工业学院学报》 1999年第4期62-66,70,共6页
汽车防抱制动装置可以明显改善汽车制动安全性和制动时的操纵稳定性能。为考察该装置的使用性能,我们研制了能够比较全面测试其性能参数的试验台。该试验台为进一步研究汽车防抱制动装置提供一定的试验条件。测试系统是试验台的重要组... 汽车防抱制动装置可以明显改善汽车制动安全性和制动时的操纵稳定性能。为考察该装置的使用性能,我们研制了能够比较全面测试其性能参数的试验台。该试验台为进一步研究汽车防抱制动装置提供一定的试验条件。测试系统是试验台的重要组成部分,本文将对测试系统的组成结构、测试软件功能模块。 展开更多
关键词 汽车 试验台 测试系统 防抱制动装置
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某型涡扇发动机扰流板进气总压畸变研究 被引量:14
5
作者 马燕荣 马明明 +2 位作者 王小峰 屈霁云 王艳平 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期1028-1034,共7页
在吊舱进口安装扰流板进行某型涡扇发动机进气总压畸变试验,得到了该型发动机若干状态下进气总压畸变的定量数据,研究了发动机进口总压分布的影响因素,讨论了发动机工况、扰流板相对深度对吊舱进气段总压恢复系数、发动机进口各畸变值... 在吊舱进口安装扰流板进行某型涡扇发动机进气总压畸变试验,得到了该型发动机若干状态下进气总压畸变的定量数据,研究了发动机进口总压分布的影响因素,讨论了发动机工况、扰流板相对深度对吊舱进气段总压恢复系数、发动机进口各畸变值的影响.同时基于试验数据结合计算流体力学(CFD)计算发动机进口稳态总压分布及畸变值,结果表明,计算与试验吻合较好.工作为该型发动机的扰流板空中畸变及逼喘试验及研究奠定了基础. 展开更多
关键词 涡扇发动机 扰流板 总压畸变 试验研究
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CTCS-3级列控系统车载设备测试序列的优化 被引量:11
6
作者 李伟 王海峰 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期75-78,共4页
如何将测试案例组合成为最有效和最优化的测试序列,是车载设备测试的一个关键问题.将优化测试序列生成问题演化为邮递员问题,通过利用遗传算法解决邮递员问题的优势,将遗传算法应用于优化测试序列的生成.根据车载模式转换图构造测试子... 如何将测试案例组合成为最有效和最优化的测试序列,是车载设备测试的一个关键问题.将优化测试序列生成问题演化为邮递员问题,通过利用遗传算法解决邮递员问题的优势,将遗传算法应用于优化测试序列的生成.根据车载模式转换图构造测试子序列图,然后应用遗传算法求解得到优化测试序列.分析实验结果表明,此方法使得测试效率得到了大幅度提高,是一种优化测试序列生成问题的可行方法. 展开更多
关键词 车载设备 测试序列 遗传算法 邮递员问题
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吉图珲客运专线后安山隧道温度场分布规律测试及分析 被引量:12
7
作者 宋鹤 叶朝良 +1 位作者 米俊峰 徐治中 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第7期119-123,共5页
以寒区后安山隧道工程为依托,通过对试验段温度场的测试,分析衬砌围岩温度分布规律、洞内纵向温度分布规律,并在此基础上,对保温板的保温效果进行探讨,分析结果表明:(1)边墙、拱腰、拱顶部位各测点随时间的变化规律成正弦函数,并和外界... 以寒区后安山隧道工程为依托,通过对试验段温度场的测试,分析衬砌围岩温度分布规律、洞内纵向温度分布规律,并在此基础上,对保温板的保温效果进行探讨,分析结果表明:(1)边墙、拱腰、拱顶部位各测点随时间的变化规律成正弦函数,并和外界气温同步变化;距离衬砌表面60 cm内温度变化最为剧烈;在径向3 m范围内,围岩内温度呈线性变化趋势;围岩径向存在一个比较稳定的温度边界条件;隧道贯通后,各测点的温度下降3℃左右。(2)隧道纵向温度场沿路线呈抛物线分布,寒季为开口向下的抛物线,暖季则相反;进入隧道500 m后洞内气温受洞外气温的影响逐渐减弱,温度分布也逐渐均匀。(3)保温板内外两侧温度差最大9.21℃,证明其具有良好的保温效果;建议在隧道防寒保温段采取非等厚保温板的铺设方法更为经济合理。 展开更多
关键词 铁路隧道 寒区隧道 温度场 保温板 现场测试
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小型单拖网渔船V型网板水动力性能研究 被引量:12
8
作者 李崇聪 梁振林 +3 位作者 黄六一 周为峰 孙鹏 王磊 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期69-73,共5页
网板是拖网的重要属具之一,广泛应用于近岸小型单拖渔船的生产作业中,其水动力性能的优劣直接关系到拖网的生产效果和经济效益。作者以网板面积1m2、展弦比0.55的V型网板为例进行小型单拖渔船的水动力性能研究。基于田内相似准则,... 网板是拖网的重要属具之一,广泛应用于近岸小型单拖渔船的生产作业中,其水动力性能的优劣直接关系到拖网的生产效果和经济效益。作者以网板面积1m2、展弦比0.55的V型网板为例进行小型单拖渔船的水动力性能研究。基于田内相似准则,相似比为2制作网板模型,进行循环水槽模型试验,实验冲角在10~60°范围内,来流速度在0.2~0.7m/s,得出网板升阻力系数等流体动力特性曲线、临界冲角、最大升阻比。结果表明,该型网板的最大升阻比约为1.86,达到最大升阻比的临界冲角在15--25°附近,该结果可为渔业生产操作中网板冲角的设置提供依据。实验结果同时显示,该型网板的水动力效率略低于其他类型网板,说明其板型仍有较大的改进空间。 展开更多
关键词 小型单拖渔船 网板 模型试验 升力系数 阻力系数
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2种立式曲面缝翼式网板水动力学性能的试验研究 被引量:12
9
作者 刘健 黄洪亮 +5 位作者 吴越 饶欣 李灵智 陈帅 杨嘉樑 周斌 《南方水产科学》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期68-74,共7页
为通过调节导流翼偏角优化网板的水动力学性能,利用水槽模型试验测得2种立式曲面缝翼式网板各3种导流翼偏角状态下的升力系数(CL)、阻力系数(CD)和升阻比(K)。结果表明:1)对单缝翼立式曲面网板,冲角为20°~35°时,随着... 为通过调节导流翼偏角优化网板的水动力学性能,利用水槽模型试验测得2种立式曲面缝翼式网板各3种导流翼偏角状态下的升力系数(CL)、阻力系数(CD)和升阻比(K)。结果表明:1)对单缝翼立式曲面网板,冲角为20°~35°时,随着导流翼偏角的增大,网板升力系数和阻力系数均呈下降趋势。该冲角范围内,导流翼偏角为35°的网板(D1)具有较佳的水动力学性能;2)对双缝翼立式曲面V型网板,冲角为25°~35°时,前导流翼偏角为20°、中导流翼偏角为25°的网板(S3)具有较佳的水动力学性能。根据试验结果,建议D1网板最佳工作冲角范围为15°~30°,此时CL〉1.2且K〉2.0;S3网板最佳工作冲角范围为20°~30°,此时CL〉0.8且K〉3.0。导流翼偏角增加时网板升力系数的临界冲角有增加的趋势,合理调节导流翼偏角可以达到优化网板水动力学性能的目的。 展开更多
关键词 拖网网板 导流翼 水动力学性能 模型试验
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CTCS 3级车载设备仿真测试平台的研究 被引量:9
10
作者 张维维 张勇 《铁路计算机应用》 2007年第1期4-7,共4页
基于我国铁路发展需求,铁路部门提出发展适于我国国情的CTCS(列车运行控制系统)的策略。CTCS3级仿真系统中车载设备主要由9个模块组成,其中包括核心模块、人机接口(MMI)、无线传输模块(RTM)、应答器传输模块(BTM)、输出模块、输入模块... 基于我国铁路发展需求,铁路部门提出发展适于我国国情的CTCS(列车运行控制系统)的策略。CTCS3级仿真系统中车载设备主要由9个模块组成,其中包括核心模块、人机接口(MMI)、无线传输模块(RTM)、应答器传输模块(BTM)、输出模块、输入模块、测速模块、运行管理记录单元和设备维护记录单元。车载设备与其外部的列车运行仿真器、RBC(无线闭塞中心)、应答器等构成完整的CTCS3级仿真测试平台。以C++Builder6.0为开发平台设计和实现CTCS3级车载设备核心功能,其中包括最严格速度曲线和动态速度曲线的计算、列车动态速度监督等功能。 展开更多
关键词 列车运行控制系统 车载设备 仿真 测试平台 C++ BUILDER
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关于香港联系汇率制度可持续性的研究 被引量:8
11
作者 丁剑平 谌卫学 《财经研究》 CSSCI 北大核心 2002年第5期23-30,共8页
本文首先比较了阿根廷与香港的汇率机制 ,它们虽然在形式上接近 ,但是两者有许多根本的不同。香港的联系汇率制度有来自中国内地在各个方面的强有力的支持。这种支持在其他采取货币局制度的国家里几乎看不到。这就是中国香港联系汇率制... 本文首先比较了阿根廷与香港的汇率机制 ,它们虽然在形式上接近 ,但是两者有许多根本的不同。香港的联系汇率制度有来自中国内地在各个方面的强有力的支持。这种支持在其他采取货币局制度的国家里几乎看不到。这就是中国香港联系汇率制度的特点。由于货币局的弊端显现 ,使得越来越多的市场经济国家倾向于“美元化”。本文采取“协整检验”的办法 ,分析了将来港币“美元化”与“人民币化”的可能性。以是否存在协整关系作为判定尺度。虽然检验结果表明香港的一些经济变量与美国的有较强的协整关系 ,这是由于联系汇率制本身的缘故 ,但是出于政治、地理和其他要素的考虑 ,事实上港币美元化是行不通的 ;香港与中国内地的协整关系虽然较弱 ,但是将来港币人民币化的可能性还是存在的。 展开更多
关键词 香港 联系汇率制度 可持续性 港币 货币局制度 美元化 人民币化 协整关系
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南极磷虾拖网网板水动力性能分析 被引量:10
12
作者 刘健 黄洪亮 +5 位作者 陈勇 吴昔磊 吴越 陈帅 饶欣 李灵智 《渔业现代化》 北大核心 2015年第2期50-54,共5页
为提高南极磷虾单船拖网低拖速作业时的网具扩张性能,针对一种立式曲面中空式拖网网板,利用水槽模型试验测得不同迎流冲角状态下的升力系数(C_L)、阻力系数(C_D)和升阻比(K)。结果表明,C_L和K值随冲角的增大呈先升后降趋势,C_... 为提高南极磷虾单船拖网低拖速作业时的网具扩张性能,针对一种立式曲面中空式拖网网板,利用水槽模型试验测得不同迎流冲角状态下的升力系数(C_L)、阻力系数(C_D)和升阻比(K)。结果表明,C_L和K值随冲角的增大呈先升后降趋势,C_D随冲角的增大呈上升趋势;升力系数最大值C_Lmax:1.436(冲角 α=30°),此时CD=0.649,K=2.213,升阻比最大值K_max=4.67l( α=10°),此时CI=0.981,CD=0.210;工作冲角范围为10°~30°时,南极磷虾拖网网板升力系数C_L〉0.98且升阻比K〉2.21。比较不同类型网板的水动力性能,南极磷虾拖网网板具有阻力系数较低、升阻比较高的优点,可为进一步优化南极磷虾拖网网板性能提供参考依据。 展开更多
关键词 南极磷虾拖网 网板 水动力性能 模型试验
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一种飞机电路板自动测试系统的研制 被引量:9
13
作者 潘庆国 李金猛 +2 位作者 阚艳 章宁 唐起源 《测控技术》 CSCD 2018年第5期109-112,117,共5页
针对近年来飞机电路板维修保障难度日益增加的现状,为掌握电路板的修理能力,迫切需要更多的测试手段来满足日趋复杂的电路板测试需求。在对自动测试系统进行阐述的基础上,以PXI、VXI总线仪器为资源核心,设计了一种可提供大量电路板级测... 针对近年来飞机电路板维修保障难度日益增加的现状,为掌握电路板的修理能力,迫切需要更多的测试手段来满足日趋复杂的电路板测试需求。在对自动测试系统进行阐述的基础上,以PXI、VXI总线仪器为资源核心,设计了一种可提供大量电路板级测试资源的自动测试系统硬件平台,给出该系统的组成图,并基于C语言开发一套自动测试软件,给出软件测试流程框图与功能验证结果,结果表明所研制的测试系统可实现机载电路板的快速开发测试。 展开更多
关键词 电路板 测试 飞机 PXI
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高密度LED显示屏灰度显示方案设计 被引量:3
14
作者 华敏 孟迎军 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 2002年第5期78-81,共4页
深入研究LED器件的半导体特性 ,对高密度LED矩阵显示屏提出了实现灰度显示的解决方案 ,并给出了测试电路对该方案进行验证 实验表明 。
关键词 LED显示屏 灰度显示 方案设计 LED器件 测试电路 发光二极管显示器
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创业板与主板IPO抑价水平比较研究 被引量:7
15
作者 王林波 陈倩 薛亚楠 《中南财经政法大学研究生学报》 2010年第2期69-74,共6页
为了比较研究创业板与主板市场抑价水平,选取创业板首推上市的28家企业和2004年1月1日至2009年12月5号期间所有在主板上市的公司A股,先对其抑价水平是否存在差异进行均值检验,然后建立多元回归模型进一步分析差异产生的影响因素,结果表... 为了比较研究创业板与主板市场抑价水平,选取创业板首推上市的28家企业和2004年1月1日至2009年12月5号期间所有在主板上市的公司A股,先对其抑价水平是否存在差异进行均值检验,然后建立多元回归模型进一步分析差异产生的影响因素,结果表明我国创业板市场与主板市场发行抑价程度存在较显著差异,创业板市场IPO抑价现象较严重;且影响主板抑价率的因素主要有6个,而影响创业板抑价率的因素主要有4个,分别为首批可流通股份、股本可流通比率、发行后每股净资产以及新股发行价格。 展开更多
关键词 主板 创业板 IPO抑价 均值检验 多元回归
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基于故障注入技术的航天器系统级软件测试方法研究 被引量:9
16
作者 幺飞 时光 富小薇 《航天器工程》 CSCD 北大核心 2019年第1期130-136,共7页
针对航天器系统级软件故障模式测试特点及难点,对故障注入技术在航天器系统级软件测试的工程应用进行经验总结。详细说明了系统级软件故障模式测试的基本原理,从应用对象的角度出发将故障注入技术进行合理分类,提出了3种适用于航天器系... 针对航天器系统级软件故障模式测试特点及难点,对故障注入技术在航天器系统级软件测试的工程应用进行经验总结。详细说明了系统级软件故障模式测试的基本原理,从应用对象的角度出发将故障注入技术进行合理分类,提出了3种适用于航天器系统级故障注入技术。根据现有工程实践经验,结合系统级故障模式测试设计理论,对系统级故障注入技术从实现原理、地面系统连接方式、故障注入与系统响应时序关系等方面进行了研究,并在此基础上提出了航天器系统级星载软件故障模式测试验证的具体应用方法、适用场景及优缺点,可为航天器系统级电测中的软件测试设计提供参考。 展开更多
关键词 星载软件 故障模式 故障注入 测试验证
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装配式钢结构住宅中陶粒混凝土预制墙板研发 被引量:9
17
作者 闫亚杰 赵俊臣 《新型建筑材料》 北大核心 2017年第3期45-50,共6页
研发了一种以页岩陶粒和粉煤灰陶粒为混凝土材料并与钢结构住宅配套的装配式内外墙板,通过3种不同的加载装置,对5组试验墙板的结构性能进行了试验研究,其中包含经过改进后的最佳配合比试验墙板,均表现出了良好的力学性能;并通过对该新... 研发了一种以页岩陶粒和粉煤灰陶粒为混凝土材料并与钢结构住宅配套的装配式内外墙板,通过3种不同的加载装置,对5组试验墙板的结构性能进行了试验研究,其中包含经过改进后的最佳配合比试验墙板,均表现出了良好的力学性能;并通过对该新型装配式墙板的板型设计、理论计算、试验方法,得出了带肋墙板在钢结构住宅体系外挂墙板中有3.0、4.5、6.0、7.5 m 4种跨度;结合钢结构住宅墙板的工程实际要求,墙板的表观密度得到很大的改善,使墙板安装施工过程更加方便快捷。试验成果为墙板的进一步研究奠定了基础,并有利于该墙板的推广应用。 展开更多
关键词 钢结构 陶粒混凝土 预制墙板 板型 试验
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立缝支架屋面体系对Z型檩条扭转约束的试验研究和有限元分析 被引量:8
18
作者 刘逸祥 童根树 +1 位作者 杜慧琳 张磊 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期116-124,共9页
改变屋面板厚度、檩条厚度、檩条腹板高度、立缝支架形式,对28组压型钢板屋面檩条体系进行足尺试验,研究体系总扭转刚度和影响总扭转刚度的因素。采用ANSYS有限元分析软件建模,分析屋面板、立缝支架和檩条三者的扭转刚度,分析结果与试... 改变屋面板厚度、檩条厚度、檩条腹板高度、立缝支架形式,对28组压型钢板屋面檩条体系进行足尺试验,研究体系总扭转刚度和影响总扭转刚度的因素。采用ANSYS有限元分析软件建模,分析屋面板、立缝支架和檩条三者的扭转刚度,分析结果与试验结果吻合较好。提出屋面板、立缝支架和檩条的扭转刚度的计算式。将试验结果和有限元分析结果进行对比,得到体系总扭转刚度由屋面板、支架和檩条三者的扭转刚度串联而成。试验和有限元分析结果均表明,影响总扭转刚度最主要的因素是檩条厚度。 展开更多
关键词 压型钢板 檩条 屋面板 立缝支架 静力试验 有限元分析 扭转刚度
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边界扫描技术及其在PCB可测性设计中的应用 被引量:5
19
作者 张文广 周绍磊 李新 《计算机测量与控制》 CSCD 2006年第6期713-715,733,共4页
阐述了边界扫描技术的基本原理,从设计方法、优化策略及实现技术等方面,对基于边界扫描技术的PCB可测性设计进行了研究,并给出了具体的实现方法;以对某海军导弹通用测试系统中的数据采集电路板进行改进为例,实现了该电路板的可测性设计... 阐述了边界扫描技术的基本原理,从设计方法、优化策略及实现技术等方面,对基于边界扫描技术的PCB可测性设计进行了研究,并给出了具体的实现方法;以对某海军导弹通用测试系统中的数据采集电路板进行改进为例,实现了该电路板的可测性设计;经验证,该方法有效地缩短了数据采集电路板的开发周期,降低了其维修测试费用,因而将具有更为广泛的应用前景。 展开更多
关键词 边界扫描 JTAG 电路板 可测性设计
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星载计算机软件通用测试平台的设计与实现 被引量:6
20
作者 黎藜 乔德治 +1 位作者 何世民 李晓锋 《微电子学与计算机》 北大核心 2019年第3期23-27,共5页
为了实现星载计算机软件的测试通用化,本文提出了一种星载计算机软件通用测试平台的设计与实现方案.该方案以真实CPU主板为核心,利用FPGA模拟CPU外设,形成星载计算机软件运行的目标系统;通过模块化设计及参数配置,实现测试平台在不同型... 为了实现星载计算机软件的测试通用化,本文提出了一种星载计算机软件通用测试平台的设计与实现方案.该方案以真实CPU主板为核心,利用FPGA模拟CPU外设,形成星载计算机软件运行的目标系统;通过模块化设计及参数配置,实现测试平台在不同型号的软件测试中的应用;通过对地面仿真软件与FPGA逻辑的设计,可准确施加测试激励和捕获测试结果.将该测试平台应用在不同航天飞行器的星载计算机软件测试中,其结果表明使用该测试平台可对星载计算机软件进行有效测试,可实现星载计算机软件测试平台的通用化,并具有研制周期短、成本低的特点. 展开更多
关键词 星载计算机 测试平台 软件测试
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