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并联涡旋式压缩机油位平衡方式试验研究 被引量:1
1
作者 李庆普 《制冷与空调》 2020年第4期76-80,84,共6页
对涡旋式压缩机内部结构及并联压缩机回油机制进行分析,以压降为指标对压缩机内部润滑油回路的流动进行理论研究,并针对油平衡管、吸气平衡管、系统润滑油充注量等对系统回油效果的影响进行试验研究。结果表明:当只安装油平衡管时,除1#... 对涡旋式压缩机内部结构及并联压缩机回油机制进行分析,以压降为指标对压缩机内部润滑油回路的流动进行理论研究,并针对油平衡管、吸气平衡管、系统润滑油充注量等对系统回油效果的影响进行试验研究。结果表明:当只安装油平衡管时,除1#或3#压缩机单独运转工况,其他运行工况下压缩机油池内油位均满足设定要求;添加吸气平衡管的同时降低系统润滑油充注量,大部分工况下压缩机油池内油位不满足设定要求;减小油平衡管管径能够增加润滑油在油池间迁移的流动阻力,在大部分工况下压缩机油池内油位满足设定要求。 展开更多
关键词 并联压缩机 涡旋式压缩机 回油 油位 吸气平衡管 油平衡管
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1Cr18Ni9Ti不锈钢回油导管外表面产生缺陷的原因 被引量:2
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作者 徐心洁 林文钦 路寒 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2020年第3期70-74,共5页
多架飞机在地面例行检查过程中发现1Cr18Ni9Ti不锈钢回油导管外表面未喷漆部位存在黄色斑纹.对缺陷导管进行形貌检查,化学成分分析、显微组织形貌检查、显微硬度测试等理化检验,并对缺陷导管及其原材料进行模拟试验,分析了缺陷产生的原... 多架飞机在地面例行检查过程中发现1Cr18Ni9Ti不锈钢回油导管外表面未喷漆部位存在黄色斑纹.对缺陷导管进行形貌检查,化学成分分析、显微组织形貌检查、显微硬度测试等理化检验,并对缺陷导管及其原材料进行模拟试验,分析了缺陷产生的原因.结果 表明:导管外表面缺陷属于在外界环境影响下产生的局部浅腐蚀,其产生与导管原材料外表面状态不佳(存在表面细晶区)有关. 展开更多
关键词 1Cr18Ni9Ti不锈钢 回油导管 表面腐蚀 表面细晶区
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热连轧精轧机连接轴润滑系统回油管路改造 被引量:2
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作者 李宜霞 张伟 周勇 《武钢技术》 CAS 2014年第4期36-37,共2页
针对武钢热轧总厂三分厂现有润滑系统回油管路缺陷,在流量校核满足现场需要的理论基础上,将现有上下主轴集中回油模式改为单独回油模式,并通过管路合理布置避免回油管被下阶梯垫油缸撞坏,从而避免事故发生,节约生产成本。
关键词 精轧机 连接轴 润滑 回油管路 三通接头
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回油毛细管在R410A家用空调系统中的应用研究 被引量:4
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作者 邵艳坡 王朝鑫 《日用电器》 2012年第8期68-71,共4页
对R410A家用空调系统中油分离器的回油毛细管,选择不同规格进行对比试验研究。试验结果表明,在制冷量为7200w的R410A家用空调系统中,主毛细管流量与回油毛细管流量之比为5.5%时,能较好的满足系统要求。
关键词 压缩机 回油 R410A 回油毛细管
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