期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
湿式离合器摩擦片表面油槽形式对带排扭矩及散热能力的影响
1
作者
许成法
张坤
+3 位作者
张登
张国洪
魏炳忱
胡铮
《粉末冶金工业》
CAS
北大核心
2024年第3期54-59,共6页
湿式离合器中的摩擦副在带排阶段,由于润滑剂的粘性流体特性,在摩擦副存在相对运动条件下会产生带排扭矩和能量损失,这种现象严重影响使用寿命,减少产品的安全性。针对这一问题,基于Navier-Stokes方程,采用有限元数值模拟仿真的方式,设...
湿式离合器中的摩擦副在带排阶段,由于润滑剂的粘性流体特性,在摩擦副存在相对运动条件下会产生带排扭矩和能量损失,这种现象严重影响使用寿命,减少产品的安全性。针对这一问题,基于Navier-Stokes方程,采用有限元数值模拟仿真的方式,设计分析了12种槽型共24个油槽方案探索降低带排扭矩和能量损失的方法 ,结果表明螺旋槽与径向不通槽组合设计冷却效果好,动摩擦因数高,实验结果为摩擦片油槽设计提供了重要的参考依据,具有重要的指导意义。
展开更多
关键词
湿式离合器摩擦片
表面油槽
带排扭矩
散热能力
原文传递
湿式摩擦离合器摩擦片表面油槽结构及摩擦特性研究现状
2
作者
陈钰尘
李吉祥
+2 位作者
乔军
俞跻聪
徐灿中
《中国科技纵横》
2023年第24期79-83,共5页
湿式离合器的带排转矩不仅影响传动效率,影响其使用寿命,也影响燃油经济性,在离合器摩擦片的表面加工出油槽结构可以有效减少带排转矩。基于此,介绍湿式离合器的发展史及工作原理,从油槽对带排转矩以及散热性能的影响开展离合器摩擦片...
湿式离合器的带排转矩不仅影响传动效率,影响其使用寿命,也影响燃油经济性,在离合器摩擦片的表面加工出油槽结构可以有效减少带排转矩。基于此,介绍湿式离合器的发展史及工作原理,从油槽对带排转矩以及散热性能的影响开展离合器摩擦片表面油槽结构的研究,并提出相关建议。
展开更多
关键词
湿式离合器
表面油槽
带排扭矩
摩擦特性
下载PDF
职称材料
油槽参数对船闸底枢轴承摩擦磨损性能的影响
3
作者
徐翔
董江安
+1 位作者
赵新泽
黄柏军
《机械》
2020年第2期69-74,共6页
为了研究油槽参数对船闸底枢球轴承的摩擦磨损性能的影响,在底枢轴瓦表面分别开设不同数目、深度和宽度的圆弧形油槽,使用自主研究制造的球面磨损试验机对材料进行测试,并结合磨损后的表面形貌和磨损量比较分析其摩擦磨损性能。其结果表...
为了研究油槽参数对船闸底枢球轴承的摩擦磨损性能的影响,在底枢轴瓦表面分别开设不同数目、深度和宽度的圆弧形油槽,使用自主研究制造的球面磨损试验机对材料进行测试,并结合磨损后的表面形貌和磨损量比较分析其摩擦磨损性能。其结果表明,圆弧形油槽的开设可以改善底枢摩擦副的润滑性能,油槽数目越多,轴瓦磨损量越小,其磨损表面形貌磨痕深度和数量越小,当油槽数目为6条时,底枢轴瓦的磨损量最小、其磨损后的表面形貌最光滑。油槽深度的增加可以改善摩擦副的磨损情况,而过高的油槽深度则不利于摩擦副的磨合,当油槽深度为0.75 mm时,轴瓦的磨损情况最小、其耐磨性能最好。同样,在一定范围内,随着油槽宽度的增加,轴瓦磨损量会有所减小,而过高的油槽宽度则不利于减轻轴瓦的磨损,当油槽宽度为3.0 mm时,轴瓦的耐磨性能最好、在相同时间内磨损量最小。
展开更多
关键词
油槽参数
底枢轴瓦
磨损量
表面形貌
摩擦性能
下载PDF
职称材料
题名
湿式离合器摩擦片表面油槽形式对带排扭矩及散热能力的影响
1
作者
许成法
张坤
张登
张国洪
魏炳忱
胡铮
机构
杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
中国科学院力学研究所
中国北方车辆研究所
出处
《粉末冶金工业》
CAS
北大核心
2024年第3期54-59,共6页
基金
国家国防科技工业局基础创新项目(237099000000170004)。
文摘
湿式离合器中的摩擦副在带排阶段,由于润滑剂的粘性流体特性,在摩擦副存在相对运动条件下会产生带排扭矩和能量损失,这种现象严重影响使用寿命,减少产品的安全性。针对这一问题,基于Navier-Stokes方程,采用有限元数值模拟仿真的方式,设计分析了12种槽型共24个油槽方案探索降低带排扭矩和能量损失的方法 ,结果表明螺旋槽与径向不通槽组合设计冷却效果好,动摩擦因数高,实验结果为摩擦片油槽设计提供了重要的参考依据,具有重要的指导意义。
关键词
湿式离合器摩擦片
表面油槽
带排扭矩
散热能力
Keywords
friction
plate
of
wet
clutch
oil
groove
on
the
surface
drag
torque
heat
dissipation
capacity
分类号
TH133.4 [机械工程—机械制造及自动化]
原文传递
题名
湿式摩擦离合器摩擦片表面油槽结构及摩擦特性研究现状
2
作者
陈钰尘
李吉祥
乔军
俞跻聪
徐灿中
机构
绍兴前进齿轮箱有限公司
出处
《中国科技纵横》
2023年第24期79-83,共5页
文摘
湿式离合器的带排转矩不仅影响传动效率,影响其使用寿命,也影响燃油经济性,在离合器摩擦片的表面加工出油槽结构可以有效减少带排转矩。基于此,介绍湿式离合器的发展史及工作原理,从油槽对带排转矩以及散热性能的影响开展离合器摩擦片表面油槽结构的研究,并提出相关建议。
关键词
湿式离合器
表面油槽
带排扭矩
摩擦特性
Keywords
wet
clutch
oil
groove
on
the
surface
drag
torque
friction
characteristics
分类号
U463.211 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
油槽参数对船闸底枢轴承摩擦磨损性能的影响
3
作者
徐翔
董江安
赵新泽
黄柏军
机构
三峡大学机械与动力学院
出处
《机械》
2020年第2期69-74,共6页
基金
湖北省技术创新专项(重大项目)(2016AAA076)
水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室(三峡大学)开放基金(2017KJX01,2017KJX06)。
文摘
为了研究油槽参数对船闸底枢球轴承的摩擦磨损性能的影响,在底枢轴瓦表面分别开设不同数目、深度和宽度的圆弧形油槽,使用自主研究制造的球面磨损试验机对材料进行测试,并结合磨损后的表面形貌和磨损量比较分析其摩擦磨损性能。其结果表明,圆弧形油槽的开设可以改善底枢摩擦副的润滑性能,油槽数目越多,轴瓦磨损量越小,其磨损表面形貌磨痕深度和数量越小,当油槽数目为6条时,底枢轴瓦的磨损量最小、其磨损后的表面形貌最光滑。油槽深度的增加可以改善摩擦副的磨损情况,而过高的油槽深度则不利于摩擦副的磨合,当油槽深度为0.75 mm时,轴瓦的磨损情况最小、其耐磨性能最好。同样,在一定范围内,随着油槽宽度的增加,轴瓦磨损量会有所减小,而过高的油槽宽度则不利于减轻轴瓦的磨损,当油槽宽度为3.0 mm时,轴瓦的耐磨性能最好、在相同时间内磨损量最小。
关键词
油槽参数
底枢轴瓦
磨损量
表面形貌
摩擦性能
Keywords
oil
groove
parameter
bottom
bearing
shell
wear
loss
wearing
surface
friction
分类号
TH137.7 [机械工程—机械制造及自动化]
TV663 [水利工程—水利水电工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
湿式离合器摩擦片表面油槽形式对带排扭矩及散热能力的影响
许成法
张坤
张登
张国洪
魏炳忱
胡铮
《粉末冶金工业》
CAS
北大核心
2024
0
原文传递
2
湿式摩擦离合器摩擦片表面油槽结构及摩擦特性研究现状
陈钰尘
李吉祥
乔军
俞跻聪
徐灿中
《中国科技纵横》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
油槽参数对船闸底枢轴承摩擦磨损性能的影响
徐翔
董江安
赵新泽
黄柏军
《机械》
2020
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
