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柱塞偶件密封与润滑的研究与分析
被引量：
5
1
作者
王兆烨
黄见
《中国农机化》
2005年第6期85-90,共6页
应用油膜理论和缝隙液流理论,分析了喷油泵柱塞偶件的燃油密封与润滑,提出了确定柱塞偶件最小间隙的基本理论与分析方法。在此基础上,针对当前典型直列燃油喷射系统,对喷油泵运行过程中柱塞偶件的燃油泄漏、缝隙压力、柱塞腔压力、偶件...
应用油膜理论和缝隙液流理论,分析了喷油泵柱塞偶件的燃油密封与润滑,提出了确定柱塞偶件最小间隙的基本理论与分析方法。在此基础上,针对当前典型直列燃油喷射系统,对喷油泵运行过程中柱塞偶件的燃油泄漏、缝隙压力、柱塞腔压力、偶件配合间隙及其变化等进行了模拟计算与分析,为柱塞偶件设计和工艺改进提供了理论依据。
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关键词
柱塞偶件
油膜理论
模拟计算
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职称材料
低速大扭矩液压马达摩擦副磨损机制研究
被引量：
3
2
作者
黎杰
张中伟
+2 位作者
于善虎
卢小辉
谢小鹏
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期114-117,共4页
针对油缸和曲轴构成的摩擦副磨损严重,影响低速大扭矩液压马达性能和寿命的问题,根据摩擦副油膜理论对该类液压马达在高速低载的工况下摩擦副易产生磨损的原因进行理论分析,找出影响摩擦副油膜承载能力和稳定性的因素。结果表明:适当地...
针对油缸和曲轴构成的摩擦副磨损严重,影响低速大扭矩液压马达性能和寿命的问题,根据摩擦副油膜理论对该类液压马达在高速低载的工况下摩擦副易产生磨损的原因进行理论分析,找出影响摩擦副油膜承载能力和稳定性的因素。结果表明:适当地增加摩擦副张角的范围有利于提高油膜的承载能力;液压马达在低速工况下运行稳定,当转速较高时,由于剪切流作用明显,导致摩擦副一侧的油膜承载能力有所降低,不利于摩擦副的稳定运行;在一定范围内,油液压力越大,油膜系统的响应灵敏度越高,马达运转速度较高时,有利于摩擦副系统的正常运行。
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关键词
液压马达
摩擦副
油膜理论
油膜承载力
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职称材料
农机滑动轴承油膜润滑理论及边界条件的研究
3
作者
高宇星
徐武彬
+1 位作者
李冰
赵江南
《南方农机》
2023年第12期1-5,14,共6页
【目的】为了更好地研究油膜润滑理论在农业机械轴承上的应用,更高效灵活地使用农业机械。【方法】课题组通过概括滑动轴承油膜润滑理论的发展和研究现状,根据滑动轴承油膜的形成机理详细分析了油膜润滑理论的核心,即Reynolds方程,分别...
【目的】为了更好地研究油膜润滑理论在农业机械轴承上的应用,更高效灵活地使用农业机械。【方法】课题组通过概括滑动轴承油膜润滑理论的发展和研究现状,根据滑动轴承油膜的形成机理详细分析了油膜润滑理论的核心,即Reynolds方程,分别研究了轴承润滑分析中Reynolds方程三种不同的边界条件;针对不同的边界条件讨论了它们在轴承润滑分析中的优缺点,并重点分析了在Swift-Stieber边界条件下滑动轴承圆度误差旋量参数对滑动轴承油膜压力的影响。【结果】(1)传统的边界条件如半Sommerfeld边界条件、Sommerfeld边界条件不适用于对误差轴承进行润滑特性分析,而Swift-Stieber边界条件可以对误差轴承的润滑特性进行良好的分析;(2)在Swift-Stieber边界条件下求得的压力计算结果与实际情况较为接近;(3)在Swift-Stieber边界条件下的Reynolds方程的圆度误差旋量参数会改变最大油膜压力的数值,与理想圆截面相比,油膜压力会随着旋量参数的增大而增大。【结论】Swift-Stieber边界条件是目前比较符合实际的边界条件,在Swift-Stieber边界条件下对Reynolds方程进行数值求解具有较高的准确性,这对滑动轴承油膜润滑理论及边界条件的研究具有重要的意义。
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关键词
农业机械
滑动轴承
油膜润滑理论
REYNOLDS方程
边界条件
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职称材料
计入轴瓦变形的曲轴动应力和疲劳强度计算
被引量：
7
4
作者
何芝仙
桂长林
+1 位作者
李震
孙军
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第11期91-98,共8页
采用动力学仿真软件ADAMS和有限元分析软件ANSYS,辅以手工编程相结合的方法,研究计入轴瓦变形时某四缸柴油机曲轴动应力分析和疲劳强度计算问题。解决计入轴瓦变形的曲轴—轴承系统动力学和摩擦学分析问题,得到动态油膜压力;采用ANSYS...
采用动力学仿真软件ADAMS和有限元分析软件ANSYS,辅以手工编程相结合的方法,研究计入轴瓦变形时某四缸柴油机曲轴动应力分析和疲劳强度计算问题。解决计入轴瓦变形的曲轴—轴承系统动力学和摩擦学分析问题,得到动态油膜压力;采用ANSYS中的参数化编程语言APDL编写程序实现动态施加力边界条件,计算曲轴动应力;采用损伤积累理论计算曲轴疲劳强度。研究表明:计入轴瓦变形,主轴承最小油膜厚度大幅度下降,最大油膜压力大幅度上升,曲轴动力学响应和危险点的动应力也发生变化,曲轴疲劳寿命下降了15.6%。
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关键词
曲轴—轴承系统
轴瓦弹性变形
变形矩阵
动态油膜压力
损伤积累理论
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职称材料
题名
柱塞偶件密封与润滑的研究与分析
被引量：
5
1
作者
王兆烨
黄见
机构
南京农业大学工学院
无锡汽车研究所
出处
《中国农机化》
2005年第6期85-90,共6页
文摘
应用油膜理论和缝隙液流理论,分析了喷油泵柱塞偶件的燃油密封与润滑,提出了确定柱塞偶件最小间隙的基本理论与分析方法。在此基础上,针对当前典型直列燃油喷射系统,对喷油泵运行过程中柱塞偶件的燃油泄漏、缝隙压力、柱塞腔压力、偶件配合间隙及其变化等进行了模拟计算与分析,为柱塞偶件设计和工艺改进提供了理论依据。
关键词
柱塞偶件
油膜理论
模拟计算
Keywords
plunger
matching
parts
oil
film theory
analog
computation
分类号
TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
低速大扭矩液压马达摩擦副磨损机制研究
被引量：
3
2
作者
黎杰
张中伟
于善虎
卢小辉
谢小鹏
机构
广州华工机动车检测技术有限公司
华南理工大学机械与汽车工程学院
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期114-117,共4页
文摘
针对油缸和曲轴构成的摩擦副磨损严重,影响低速大扭矩液压马达性能和寿命的问题,根据摩擦副油膜理论对该类液压马达在高速低载的工况下摩擦副易产生磨损的原因进行理论分析,找出影响摩擦副油膜承载能力和稳定性的因素。结果表明:适当地增加摩擦副张角的范围有利于提高油膜的承载能力;液压马达在低速工况下运行稳定,当转速较高时,由于剪切流作用明显,导致摩擦副一侧的油膜承载能力有所降低,不利于摩擦副的稳定运行;在一定范围内,油液压力越大,油膜系统的响应灵敏度越高,马达运转速度较高时,有利于摩擦副系统的正常运行。
关键词
液压马达
摩擦副
油膜理论
油膜承载力
Keywords
hydraulic
motor
friction
pairs
oil
film theory
oil
film
bearing
capacity
分类号
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
农机滑动轴承油膜润滑理论及边界条件的研究
3
作者
高宇星
徐武彬
李冰
赵江南
机构
广西科技大学机械与交通工程学院
广西土方机械协同创新中心
出处
《南方农机》
2023年第12期1-5,14,共6页
基金
广西自然科学基金(2021JJA160278)
广西科技计划项目(桂科AD22080042)
+1 种基金
广西科技重大专项项目(桂科AA22068064)
广西重点研发计划项目(桂科AB22035066)。
文摘
【目的】为了更好地研究油膜润滑理论在农业机械轴承上的应用,更高效灵活地使用农业机械。【方法】课题组通过概括滑动轴承油膜润滑理论的发展和研究现状,根据滑动轴承油膜的形成机理详细分析了油膜润滑理论的核心,即Reynolds方程,分别研究了轴承润滑分析中Reynolds方程三种不同的边界条件;针对不同的边界条件讨论了它们在轴承润滑分析中的优缺点,并重点分析了在Swift-Stieber边界条件下滑动轴承圆度误差旋量参数对滑动轴承油膜压力的影响。【结果】(1)传统的边界条件如半Sommerfeld边界条件、Sommerfeld边界条件不适用于对误差轴承进行润滑特性分析,而Swift-Stieber边界条件可以对误差轴承的润滑特性进行良好的分析;(2)在Swift-Stieber边界条件下求得的压力计算结果与实际情况较为接近;(3)在Swift-Stieber边界条件下的Reynolds方程的圆度误差旋量参数会改变最大油膜压力的数值,与理想圆截面相比,油膜压力会随着旋量参数的增大而增大。【结论】Swift-Stieber边界条件是目前比较符合实际的边界条件,在Swift-Stieber边界条件下对Reynolds方程进行数值求解具有较高的准确性,这对滑动轴承油膜润滑理论及边界条件的研究具有重要的意义。
关键词
农业机械
滑动轴承
油膜润滑理论
REYNOLDS方程
边界条件
Keywords
farm
machinery
sliding
bearing
oil
film
lubrication
theory
Reynolds
equation
boundary
condition
分类号
S220.3 [农业科学—农业机械化工程]
TH117.2 [农业科学—农业工程]
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职称材料
题名
计入轴瓦变形的曲轴动应力和疲劳强度计算
被引量：
7
4
作者
何芝仙
桂长林
李震
孙军
机构
安徽工程科技学院机械工程系
合肥工业大学机械与汽车工程学院
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第11期91-98,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(50175023)
文摘
采用动力学仿真软件ADAMS和有限元分析软件ANSYS,辅以手工编程相结合的方法,研究计入轴瓦变形时某四缸柴油机曲轴动应力分析和疲劳强度计算问题。解决计入轴瓦变形的曲轴—轴承系统动力学和摩擦学分析问题,得到动态油膜压力;采用ANSYS中的参数化编程语言APDL编写程序实现动态施加力边界条件,计算曲轴动应力;采用损伤积累理论计算曲轴疲劳强度。研究表明:计入轴瓦变形,主轴承最小油膜厚度大幅度下降,最大油膜压力大幅度上升,曲轴动力学响应和危险点的动应力也发生变化,曲轴疲劳寿命下降了15.6%。
关键词
曲轴—轴承系统
轴瓦弹性变形
变形矩阵
动态油膜压力
损伤积累理论
Keywords
Crankshaft-bearing
system
Elastic
deformation
of
bush
Deformation
matrix
Dynamic
pressure
of
oil
film
Damage
accumulation
theory
分类号
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
柱塞偶件密封与润滑的研究与分析
王兆烨
黄见
《中国农机化》
2005
5
下载PDF
职称材料
2
低速大扭矩液压马达摩擦副磨损机制研究
黎杰
张中伟
于善虎
卢小辉
谢小鹏
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2016
3
下载PDF
职称材料
3
农机滑动轴承油膜润滑理论及边界条件的研究
高宇星
徐武彬
李冰
赵江南
《南方农机》
2023
0
下载PDF
职称材料
4
计入轴瓦变形的曲轴动应力和疲劳强度计算
何芝仙
桂长林
李震
孙军
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
7
下载PDF
职称材料
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