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高速动车组轮对压装仿真分析 被引量：1
1
作者 李振华 帕拉提江·沙力 《机械研究与应用》 2020年第6期71-73,77,共4页
为研究轮轴配合中过盈量、摩擦系数、注油槽对轮对压装的影响,以CRH380B动车组轮对为研究对象,利用Hypermesh划分网格,通过ABAQUS完成轮对压装过程仿真。结果表明:最大允许配合过盈量下压装强度满足要求;不同过盈量下应力逐渐增加且轮... 为研究轮轴配合中过盈量、摩擦系数、注油槽对轮对压装的影响,以CRH380B动车组轮对为研究对象,利用Hypermesh划分网格,通过ABAQUS完成轮对压装过程仿真。结果表明:最大允许配合过盈量下压装强度满足要求;不同过盈量下应力逐渐增加且轮轴上应力分布趋势不变,摩擦系数和过盈量对压装过程影响显著;注油槽处出现应力集中,压装曲线趋势变化不大。 展开更多
关键词 轮对压装 过盈量 摩擦系数 注油槽 压装曲线
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饱和黄土地基修建15×10~4 m^3超大型油罐现场充水试验 被引量：1
2
作者 张文新 王旭 蒋鹏程 《油气储运》 CAS 北大核心 2015年第11期1219-1224,共6页
为检验工程设计的合理性和保证运行的安全性,针对饱和黄土地区首次修建的15×104 m3超大型非锚固油罐进行现场充水试验,通过在油罐罐壁和环墙基础钢筋表面粘贴应变计在油罐地基埋设沉降计,测试充水过程中的罐壁应力、环墙应力和基... 为检验工程设计的合理性和保证运行的安全性,针对饱和黄土地区首次修建的15×104 m3超大型非锚固油罐进行现场充水试验,通过在油罐罐壁和环墙基础钢筋表面粘贴应变计在油罐地基埋设沉降计,测试充水过程中的罐壁应力、环墙应力和基础沉降,分析罐壁应力、环墙应力,在基础沉降变形的发展规律。研究表明:充水到最高水位22.2 m时,距离罐底以上3.34 m处罐壁环向应力达到284.9 MPa,罐壁的环向应力随充水水位的增加基本呈线性关系。环墙内侧上部受到油罐传递的压应力,内壁整体受到环墙内垫层传递的压应力,环墙内侧1.0 m处环墙应力最大值为1 091 k Pa。油罐基础的沉降变形大部分为塑性变形,在充水试验结束后能较快趋于稳定,整个底板的沉降呈现碟形分布。研究结果可为超大型储罐在黄土地基的设计和建造中提供技术依据和设计参数验证。 展开更多
关键词 饱和黄土 地基 超大型油罐 充水试验 罐壁应力 沉降
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90m LNG加注趸船的开发设计
3
作者 田杰 《船舶标准化工程师》 2019年第3期33-37,共5页
简要介绍了90mLNG加注趸船的开发设计与建造,从加注趸船的设计背景、主尺度要素、主要功能、动力配置等方面进行了简要概述,同时还对船型的优化、储罐、LNG加注臂、控制系统、定位锚泊系统、消防系统和电气安全系统等的设计进行了重点... 简要介绍了90mLNG加注趸船的开发设计与建造,从加注趸船的设计背景、主尺度要素、主要功能、动力配置等方面进行了简要概述,同时还对船型的优化、储罐、LNG加注臂、控制系统、定位锚泊系统、消防系统和电气安全系统等的设计进行了重点介绍。此类船型的诞生将大大缓解内河加注LNG难的问题。 展开更多
关键词 LNG 加注LNG和燃料油 LNG储罐 LNG加注臂
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