期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于能源投入回报方法的我国页岩油生产效率评价研究——以抚顺页岩油为例 被引量:6
1
作者 孔朝阳 鲁玺 +1 位作者 董秀成 蒋庆哲 《生态经济》 北大核心 2018年第9期94-98,共5页
低油价背景下,页岩油的生产面临困境,政府应该如何看待页岩油产业的发展成为一个重要的问题。文章从净能源角度,采用能源投入回报(EROI)方法,以抚顺页岩油为例,分析了我国页岩油生产的能源效率,计算了页岩油生产的标准EROI(EROI_(s... 低油价背景下,页岩油的生产面临困境,政府应该如何看待页岩油产业的发展成为一个重要的问题。文章从净能源角度,采用能源投入回报(EROI)方法,以抚顺页岩油为例,分析了我国页岩油生产的能源效率,计算了页岩油生产的标准EROI(EROI_(stnd)),以及考虑生命周期温室气体排放治理的环境投入的EROI(EROIENI)。计算结果显示,页岩油的EROIstnd约为3.2-4,EROIENI约为2.2-2.7。通过EROI结果可以看出,页岩油生产能源效率较低,目前不宜大规模发展,同时考虑其EROI大于1,仍有净能源产出,以及国家保障石油供给安全的需要,国家可以把页岩油技术视为一种战略技术储备,侧重于支持页岩油生产技术以及相关温室排放控制技术的研发。 展开更多
关键词 页岩油 能源投入回报 温室气体排放 抚顺 中国
下载PDF
海上油田群原油产品碳足迹评价方法和建议
2
作者 牛黎明 张景奇 李子旭 《上海节能》 2024年第4期657-661,共5页
随着“双碳”目标的提出与全国碳排放权交易市场的上线运行,各省市、各行业、各企业都在抓紧制定并实施节能降碳方案。用于有效量化全生命周期内温室气体排放量的碳足迹评价方法将会发挥越来越重要的作用。以海上油田群原油产品为研究对... 随着“双碳”目标的提出与全国碳排放权交易市场的上线运行,各省市、各行业、各企业都在抓紧制定并实施节能降碳方案。用于有效量化全生命周期内温室气体排放量的碳足迹评价方法将会发挥越来越重要的作用。以海上油田群原油产品为研究对象,通过分析海上油田群生产流程,采用“摇篮到大门”的方式把海上油田群原油产品全生命周期分为勘探、施工建设、开采生产和运输四个阶段,确定了海上油田群原油产品全生命周期温室气体排放核算方法,为掌握原油生产过程中全生命周期的碳排放分布情况提供理论计算基础。 展开更多
关键词 碳足迹 原油 生命周期 温室气体排放
下载PDF
加油站油枪口油气蒸气扩散数值模拟研究 被引量:1
3
作者 李栖楠 《安全、健康和环境》 2021年第12期34-37,共4页
建立了加油站油枪口加油过程的油气排放模型,对不同逸散速度、逸散方向、风速等条件下的油气排放进行了数值模拟,获取了加油过程的排放强度和影响范围。在加油站现场开展了加油过程排放实测,利用红外摄像机和PID检测仪记录了不同位置扩... 建立了加油站油枪口加油过程的油气排放模型,对不同逸散速度、逸散方向、风速等条件下的油气排放进行了数值模拟,获取了加油过程的排放强度和影响范围。在加油站现场开展了加油过程排放实测,利用红外摄像机和PID检测仪记录了不同位置扩散浓度,通过对比模拟和实测数据,验证了模型的准确性。 展开更多
关键词 加油站 油枪口 油气排放 数值模拟 油气扩散
下载PDF
油田注汽锅炉综合能耗与温室气体排放特性研究
4
作者 裴明东 《工业锅炉》 2024年第5期8-15,共8页
随着“双碳”目标的提出,温室气体排放成为研究热点。从油田注汽锅炉运行参数出发,基于我国现有标准规范及IPCC2006温室气体排放核算模型,对油田注汽锅炉运行过程的综合能耗及温室气体排放特性进行研究。结果表明:使用气体燃料时油田注... 随着“双碳”目标的提出,温室气体排放成为研究热点。从油田注汽锅炉运行参数出发,基于我国现有标准规范及IPCC2006温室气体排放核算模型,对油田注汽锅炉运行过程的综合能耗及温室气体排放特性进行研究。结果表明:使用气体燃料时油田注汽锅炉的综合能耗和温室气体排放强度最低,分别为85 kgce/t和144 kg_(CO_(2))/t;使用固体燃料时油田注汽锅炉的综合能耗和温室气体排放强度最高,分别为108 kgce/t和279 kg_(CO_(2))/t。通过提高油田注汽锅炉的热效率、优化稠油开采工艺等措施可以降低锅炉综合能耗与温室气体排放强度。 展开更多
关键词 油田注汽锅炉 综合能耗 温室气体排放
下载PDF
Analyzing the energy intensity and greenhouse gas emission of Canadian oil sands crude upgrading through process modeling and simulation
5
作者 Anton ALVAREZ-MAJMUTOV Jinwen CHEN 《Frontiers of Chemical Science and Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第2期212-218,共7页
This paper presents an evaluation of the energy intensity and related greenhouse gas/CO2 emissions of integrated oil sands crude upgrading processes. Two major oil sands crude upgrading schemes currently used in Canad... This paper presents an evaluation of the energy intensity and related greenhouse gas/CO2 emissions of integrated oil sands crude upgrading processes. Two major oil sands crude upgrading schemes currently used in Canadian oil sands operations were investigated: cokingbased and hydroconversion-based. The analysis, which was based on a robust process model of the entire process, was constructed in Aspen HYSYS and calibrated with representative data. Simulations were conducted for the two upgrading schemes in order to generate a detailed inventory of the required energy and utility inputs: process fuel, steam, hydrogen and power. It was concluded that while hydroconversion-based scheme yields considerably higher amount of synthetic crude oil (SCO) than the cokerbased scheme (94 wt-% vs. 76 wt-%), it consumes more energy and is therefore more CO2-intensive (413.2kg CO2/m3sco vs. 216.4kg CO2/m^3sco). This substantial difference results from the large amount of hydrogen consumed in the ebullated-bed hydroconverter in the hydroconversion-based scheme, as hydrogen production through conventional methane steam reforming is highly energy-intensive and therefore the major source of CO2 emission. Further simulations indicated that optimization of hydroconverter operating variables had only a minor effect on the overall CO2 emission due to the complex trade-off effect between energy inputs. 展开更多
关键词 oil sands crude upgrading hydroconversion process modeling greenhouse gas emissions
原文传递
机动车加油管注油过程的Workbench Fluent仿真 被引量:2
6
作者 程秀 莫健华 +1 位作者 明志新 刘祖强 《五邑大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第4期32-39,共8页
随着环保要求的日益严格,机动车加油过程所产生的油气排放污染控制越来越严格.针对此问题,选择一体化软件Workbench对简化后的油管模型进行网格划分,再使用VOF多相流模型和RNG k-?模型对油管的注油过程进行模拟计算.设置好边界条件以及... 随着环保要求的日益严格,机动车加油过程所产生的油气排放污染控制越来越严格.针对此问题,选择一体化软件Workbench对简化后的油管模型进行网格划分,再使用VOF多相流模型和RNG k-?模型对油管的注油过程进行模拟计算.设置好边界条件以及求解条件,建立仿真模型,对不同内径加油管在不同加油速度下的注油过程进行两相流模拟计算,讨论其对液封形成的影响.结果表明,加油速度越大,加油管径越小,自液封越容易形成,但是速度大、管径小容易导致反喷. 展开更多
关键词 加油排放 计算流体力学 数值模拟 油管液封
下载PDF
铁岭市加油站油气排放控制对策探讨
7
作者 杨晶 《环境与发展》 2014年第3期135-136,共2页
现今汽车保有量的快速增长,对成品油的需求不断扩大。加油站虽为大家提供了便利,但其卸油、储油、加油时油气的排放会严重污染周围环境,危害人体健康。铁岭市积极采取油气排放控制对策。同时,针对控制对策实施过程中存在问题提出建议。
关键词 铁岭市 加油站 油气排放 控制
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部