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聚乳酸熔喷超细纤维吸油材料的研发及其吸油性能 被引量:5
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作者 黄婷婷 仇何 +3 位作者 张瑜 张伟 彭鹏 常敬颖 《上海纺织科技》 北大核心 2016年第1期28-30 44,共4页
采用改进的熔喷加工工艺生产出的聚乳酸熔喷超细纤维吸油材料,所得纤维直径细,约为1~10μm,结构蓬松。测试聚乳酸熔喷非织造布与丙纶熔喷非织造布对于大豆油、大豆油废油、废机油、92#汽油、0#柴油的吸油速率及吸油倍率、压力下的保油... 采用改进的熔喷加工工艺生产出的聚乳酸熔喷超细纤维吸油材料,所得纤维直径细,约为1~10μm,结构蓬松。测试聚乳酸熔喷非织造布与丙纶熔喷非织造布对于大豆油、大豆油废油、废机油、92#汽油、0#柴油的吸油速率及吸油倍率、压力下的保油性能、吸水率以及油水选择比。测试结果表明:聚乳酸熔喷超细纤维吸油材料对于5种油的吸油倍率分别为27.7、30.2、47.2、7.61和18.85倍,吸油性能显著优于丙纶熔喷非织造布;其在2 500 g砝码下重压5 min的保油率分别为38%、34.5%、25.3%、39.3%和58.33%,压力下的保油性能略低于丙纶熔喷非织造布。 展开更多
关键词 聚乳酸 熔喷成网 吸油材料 吸油性能
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聚乙烯醇/纳米纤维素气凝胶的力学及吸油性能
2
作者 陈瑜 滕婷 +4 位作者 陈迈 谭慧林 温润 张慧敏 沈华 《上海纺织科技》 2024年第8期54-58,共5页
纳米纤维素(cellulose nanofiber,CNF)气凝胶机械稳定性能差、油水分离能力弱,限制了其在吸油领域的应用。提出用交联剂聚乙烯醇(polyvinyl alcohol,PVA)和改性剂甲基三甲氧基硅烷(methyltrimethoxysilane,MTMS)对CNF气凝胶进行改性,尝... 纳米纤维素(cellulose nanofiber,CNF)气凝胶机械稳定性能差、油水分离能力弱,限制了其在吸油领域的应用。提出用交联剂聚乙烯醇(polyvinyl alcohol,PVA)和改性剂甲基三甲氧基硅烷(methyltrimethoxysilane,MTMS)对CNF气凝胶进行改性,尝试了溶液法和气相沉积法(chemical vapor deposition,CVD)两种改性方法。研究发现,溶液改性法制得的疏水气凝胶吸油倍率很低,而气相沉积法制得的气凝胶吸油倍率为40~60 g/g;当承受35 kPa外力时,弹性回复率可达95%。 展开更多
关键词 吸油材料 纳米纤维素 气凝胶 聚乙烯醇 力学性能
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新型天然橡胶吸油树脂的研制及其性能研究 被引量:13
3
作者 周美华 陆晶晶 王巍 《东华大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期90-95,共6页
以天然橡胶生胶为单体 ,二乙烯苯为交联剂 ,过氧化苯甲酰为引发剂 ,在甲苯溶液中交联聚合得到新型天然橡胶吸油树脂 ,并对其分子结构进行红外光谱表征。此外探讨了聚合反应条件对树脂吸油率和吸油速率的影响以及树脂的缓释性能。天然橡... 以天然橡胶生胶为单体 ,二乙烯苯为交联剂 ,过氧化苯甲酰为引发剂 ,在甲苯溶液中交联聚合得到新型天然橡胶吸油树脂 ,并对其分子结构进行红外光谱表征。此外探讨了聚合反应条件对树脂吸油率和吸油速率的影响以及树脂的缓释性能。天然橡胶吸油树脂对甲苯的最大吸收率为 2 5 .0 ,对煤油的最大吸收率为 2 6.6。 展开更多
关键词 天然橡胶 吸油树脂 吸收率 吸油速率 缓释性
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木浆纤维素交联聚合复合高吸油性材料性能研究 被引量:11
4
作者 钟海山 温和瑞 +1 位作者 李蕾 薛君 《林业科技》 北大核心 2005年第2期31-33,共3页
采用悬浮聚合法合成木浆纤维素交联聚合复合高吸油性材料,并测定其吸油性能指标。结果表明,采用木浆纤维素与甲基丙烯酸十六脂交联聚合,能提高聚甲基丙烯酸烷基酯类高吸油性树脂的吸油性能,所制得的吸油材料对二甲苯的饱和吸油倍率达2 3... 采用悬浮聚合法合成木浆纤维素交联聚合复合高吸油性材料,并测定其吸油性能指标。结果表明,采用木浆纤维素与甲基丙烯酸十六脂交联聚合,能提高聚甲基丙烯酸烷基酯类高吸油性树脂的吸油性能,所制得的吸油材料对二甲苯的饱和吸油倍率达2 3 5 g/g。 展开更多
关键词 交联聚合 吸油性能 吸油倍率 高吸油性树脂 复合 甲基丙烯酸 悬浮聚合法 木浆纤维 酯类 烷基
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羧甲基纤维素钠修饰的聚氨酯泡沫制备磁性吸油材料 被引量:11
5
作者 武元鹏 周昌亮 +4 位作者 薛诗山 李川 林元华 郑朝晖 丁小斌 《高分子学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2017年第3期516-523,共8页
采用聚氨酯泡沫为模板,依次修饰羧甲基纤维素钠(CMC)、Fe^(3+),在惰性气氛中高温热处理反应,制备多孔结构的磁性吸油材料.用光学显微镜、扫描电子显微镜、红外吸收光谱、X-射线衍射、接触角等技术对材料进行表征.详细考察了加热反应温度... 采用聚氨酯泡沫为模板,依次修饰羧甲基纤维素钠(CMC)、Fe^(3+),在惰性气氛中高温热处理反应,制备多孔结构的磁性吸油材料.用光学显微镜、扫描电子显微镜、红外吸收光谱、X-射线衍射、接触角等技术对材料进行表征.详细考察了加热反应温度、CMC浓度和Fe^(3+)浓度对材料吸油性能和磁性的影响规律.实验表明,当加热反应温度选择230°C,CMC浓度为0.3 wt%,FeCl_3浓度为0.1 mol/L时,材料吸油性能最佳,对正己烷、二甲苯、环己烷、甲苯、乙酸乙酯、氯仿、机油、原油等有机溶剂和油类分子的吸附容量为10倍左右.磁性多孔材料具有明显的亲油、疏水特性,水的接触角达115.9°,同时材料密度只有0.036g/cm^3,能够漂浮于水面,实现对水面有机溶剂的快速吸附.吸附后的材料在外界磁场控制下,能够通过磁分离方式从水面快速分离.该材料具有良好的循环利用性能,可重复使用20次以上,吸油性能仍然保持良好. 展开更多
关键词 聚氨酯泡沫 羧甲基纤维素钠 磁性多孔材料 吸油性能
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丙烯酸酯类吸油树脂的研究 被引量:9
6
作者 杜拴丽 王通 《应用化工》 CAS CSCD 2003年第1期36-38,共3页
以丙烯酸酯为单体,二乙烯基苯为交联剂,三氯甲烷为致孔剂,采用悬浮聚合法合成了轻度交联的多孔丙烯酸酯类吸油树脂。讨论了交联剂用量、致孔剂用量对树脂吸油性能的影响,测定了树脂的吸油性能并通过SEM照片研究了树脂微观结构。采用该... 以丙烯酸酯为单体,二乙烯基苯为交联剂,三氯甲烷为致孔剂,采用悬浮聚合法合成了轻度交联的多孔丙烯酸酯类吸油树脂。讨论了交联剂用量、致孔剂用量对树脂吸油性能的影响,测定了树脂的吸油性能并通过SEM照片研究了树脂微观结构。采用该方法合成的丙烯酸酯类吸油树脂具有较高的吸油率。 展开更多
关键词 丙烯酸酯类 吸油树脂 研究 微观结构 性能
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红麻芯基多孔吸油材料的制备及性能 被引量:7
7
作者 刘晓东 蔡伟杰 +4 位作者 于辛瑶 李婷 姜萌 孙岩峰 谭凤芝 《精细化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期740-745,763,共7页
红麻芯(KC)预处理后通过高速剪切分散形成水分散体系,经冷冻干燥,得到了红麻芯基多孔吸油材料(A-KC),再经甲基三甲氧基硅烷(MTMS)疏水化改性制备了具有多孔结构的吸油材料(MA-KC)。用SEM、FTIR、XRD、BET对材料的微观形貌、化... 红麻芯(KC)预处理后通过高速剪切分散形成水分散体系,经冷冻干燥,得到了红麻芯基多孔吸油材料(A-KC),再经甲基三甲氧基硅烷(MTMS)疏水化改性制备了具有多孔结构的吸油材料(MA-KC)。用SEM、FTIR、XRD、BET对材料的微观形貌、化学结构、热稳定性及孔隙结构进行了表征。结果显示:吸油材料具有超疏水特性(水接触角152?),材料密度仅为0.019 g/cm3,可漂浮于水体表面实现对油品及有机溶剂的快速吸附。考察了红麻芯粒径、碱浓度和悬浮液固含量等对多孔材料吸油性能的影响。结果表明:当红麻芯粒径为20-40目、NaOH和KC的质量浓度分别为40和10 g/L,m(MTMS)∶m(A-KC)=1∶10时,所得材料的吸油性能最佳,对二甲基亚砜(DMSO)、四氯化碳、柴油、原油等有机溶剂和油品的吸附倍率达20-45 g/g,并在30 s内迅速达到吸附饱和状态。 展开更多
关键词 吸油材料 红麻芯 疏水化改性 吸油性能 功能材料
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吸油树脂的结构及性能 被引量:6
8
作者 魏徵 余红伟 +1 位作者 王源升 许志农 《合成树脂及塑料》 CAS 北大核心 2011年第6期55-58,共4页
以甲基丙烯酸丁酯和丙烯酸丁酯为单体,采用悬浮聚合法制备了吸油树脂。通过傅里叶变换红外光谱和热重分析表征了其结构和组成。研究了吸油树脂对不同油品的吸油率、吸油速率和缓释性能以及吸油树脂的吸油动力学。结果表明:吸油树脂热分... 以甲基丙烯酸丁酯和丙烯酸丁酯为单体,采用悬浮聚合法制备了吸油树脂。通过傅里叶变换红外光谱和热重分析表征了其结构和组成。研究了吸油树脂对不同油品的吸油率、吸油速率和缓释性能以及吸油树脂的吸油动力学。结果表明:吸油树脂热分解温度为366.68℃,其吸油性能符合一级动力学,对不同油品的吸油速率与油品的极性有关,对CCl_4的吸油速率最快,柴油的吸油速率最慢。缓释性能与油品的种类关系较大,柴油和汽油的缓释保油率较慢,基本为0,甲苯和CCl_4的缓释保油率较快。 展开更多
关键词 吸油树脂 吸油性能 吸油动力学
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聚乳酸/木棉纤维复合多孔吸油材料的制备及性能 被引量:6
9
作者 乔娟 孙晓霞 王新厚 《产业用纺织品》 2017年第8期6-11,38,共7页
以聚乳酸和木棉纤维为原料,采用非溶剂诱导相分离技术,制得一种复合多孔吸油材料,其具有生物可降解、可循环利用及吸油速率快等特性。通过扫描电镜(SEM)和傅里叶变换红外光谱(FTIR)法,表征复合多孔吸油材料的微观结构和化学组成等,主要... 以聚乳酸和木棉纤维为原料,采用非溶剂诱导相分离技术,制得一种复合多孔吸油材料,其具有生物可降解、可循环利用及吸油速率快等特性。通过扫描电镜(SEM)和傅里叶变换红外光谱(FTIR)法,表征复合多孔吸油材料的微观结构和化学组成等,主要探究木棉纤维的质量分数和纤维长度对复合多孔吸油材料吸油性能的影响。结果表明:随着木棉纤维质量分数的增加,复合多孔吸油材料的吸油性能呈增强趋势;木棉纤维的长度增加有利于提高复合多孔吸油材料的吸油性能。 展开更多
关键词 聚乳酸 木棉纤维 非溶剂诱导相分离 多孔吸油材料 复合 吸油性能 生物可降解 可循环利用
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超疏水弹性丝素蛋白纤维气凝胶的制备及其吸油性能 被引量:1
10
作者 杨其亮 杨海伟 +3 位作者 王邓峰 李长龙 张乐乐 王宗乾 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期1-10,共10页
为提升丝素蛋白(SF)气凝胶力学弹性,以SF微-纳米纤维(SMNF)为前驱体,通过冷冻干燥和硅烷改性策略成功构筑了超疏水高弹性SMNF气凝胶(简称MS气凝胶),并对其微观结构和力学性能进行测试表征,系统研究了MS气凝胶的吸油性能。结果表明:MS气... 为提升丝素蛋白(SF)气凝胶力学弹性,以SF微-纳米纤维(SMNF)为前驱体,通过冷冻干燥和硅烷改性策略成功构筑了超疏水高弹性SMNF气凝胶(简称MS气凝胶),并对其微观结构和力学性能进行测试表征,系统研究了MS气凝胶的吸油性能。结果表明:MS气凝胶的网络骨架由微-纳米纤维组装而成,并具有分级多孔的胞腔结构,这赋予气凝胶超低的密度(5.36 mg/cm^(3))和超高的孔隙率(99.63%);此外,MS气凝胶还表现出优异的力学性能,在80%纵向压缩应变下的最大应力为15.72 kPa,100次循环压缩后气凝胶保留了81%以上的初始相对高度。能量色散光谱和红外光谱分析证实:硅烷改性后气凝胶的表面形成了硅氧烷网络结构,使其具有超疏水特征(水接触角为150.9°);MS气凝胶对氯仿的吸收能力为188.75 g/g,并具有优良的循环使用性能。 展开更多
关键词 丝素蛋白微-纳米纤维 气凝胶 硅烷改性 超弹性 吸油性能 力学性能 疏水性能
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新型高吸油树脂的制备 被引量:4
11
作者 刘丽 岳为超 +2 位作者 王娜 徐吉展 叶天旭 《应用化工》 CAS CSCD 2012年第9期1489-1492,共4页
以丙烯酸正丁酯(BA)和甲基丙烯酸甲酯(MMA)为单体,采用改进的悬浮聚合法合成高吸油树脂。考察了单体配比、引发剂和交联剂用量、AIBN加入量及加入时间对树脂吸油性能的影响。结果表明,最佳合成条件为:单体配比BA∶MMA质量比为4∶1,引发... 以丙烯酸正丁酯(BA)和甲基丙烯酸甲酯(MMA)为单体,采用改进的悬浮聚合法合成高吸油树脂。考察了单体配比、引发剂和交联剂用量、AIBN加入量及加入时间对树脂吸油性能的影响。结果表明,最佳合成条件为:单体配比BA∶MMA质量比为4∶1,引发剂BPO用量为单体质量的0.4%,交联剂N,N’-亚甲基双丙烯酰胺为单体质量的0.15%,发泡剂偶氮二异丁腈(AIBN)为单体质量的18%,在此条件下合成的树脂对甲苯的吸油率最高可达40.17 g/g,速率也明显提高。 展开更多
关键词 高吸油树脂 悬浮聚合 吸油率 吸油速率
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NR吸油材料的制备及性能研究 被引量:3
12
作者 蔺海兰 廖建和 廖双泉 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2007年第7期403-407,共5页
以甲基丙烯酸十八酯-丙烯酸丁酯-苯乙烯(SMA-BA-St)共聚物作吸油剂、NR接枝共聚物作相容剂制备NR吸油材料并对其性能进行研究。结果表明,SMA-BA-St共聚物与NR接枝马来酸酐(接枝率为27.07%)用量比为10/5时制得的NR吸油材料吸油性能、耐... 以甲基丙烯酸十八酯-丙烯酸丁酯-苯乙烯(SMA-BA-St)共聚物作吸油剂、NR接枝共聚物作相容剂制备NR吸油材料并对其性能进行研究。结果表明,SMA-BA-St共聚物与NR接枝马来酸酐(接枝率为27.07%)用量比为10/5时制得的NR吸油材料吸油性能、耐热老化性能和热稳定性能好,强度高,具有较高的实用价值。 展开更多
关键词 NR 吸油材料 吸油剂 相容剂 吸油性能
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木浆纤维素交联聚合复合高吸油性材料性能研究 被引量:3
13
作者 钟海山 温和瑞 +1 位作者 李蕾 薛君 《化学世界》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期153-155,共3页
采用悬浮聚合法合成了木浆纤维素交联聚合复合高吸油性材料,测定了所制备的复合高吸油性材料吸油性能指标。结果表明,采用木浆纤维素与甲基丙烯酸十六酯交联聚合,能提高传统的单体聚合制备的聚甲基丙烯酸烷基酯类高吸油性树脂的吸油性能... 采用悬浮聚合法合成了木浆纤维素交联聚合复合高吸油性材料,测定了所制备的复合高吸油性材料吸油性能指标。结果表明,采用木浆纤维素与甲基丙烯酸十六酯交联聚合,能提高传统的单体聚合制备的聚甲基丙烯酸烷基酯类高吸油性树脂的吸油性能,所制得的吸油材料,对二甲苯的饱和吸油倍率达23.5 g/g。 展开更多
关键词 高吸油性材料 木浆纤维素 交联聚合 性能
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聚丙烯熔喷法非织造布力学性能的测试及分析 被引量:1
14
作者 赵博 《聚酯工业》 CAS 2022年第5期4-10,共7页
本文测试了聚丙烯熔喷非织造布的性能,通过对比几种聚丙烯熔喷非织造布的测试结果,分析比较了不同试样的纤网结构、孔隙率、厚度、面密度、透气性、透湿性、力学性能、断裂强力、断裂伸长率、顶破强度、耐磨性、尺寸稳定性、拒水性、硬... 本文测试了聚丙烯熔喷非织造布的性能,通过对比几种聚丙烯熔喷非织造布的测试结果,分析比较了不同试样的纤网结构、孔隙率、厚度、面密度、透气性、透湿性、力学性能、断裂强力、断裂伸长率、顶破强度、耐磨性、尺寸稳定性、拒水性、硬挺度、保暖性能、通透性能、过滤性能、吸油性能、耐老化性和热稳定性能等,实验发现非织造布材料的断裂强力、断裂伸长率、透气性、透湿性、尺寸稳定性、拒水性、硬挺度等参数均与面密度和厚度有一定关系,得出聚丙烯熔喷非织造布材料具有独特的性能,适合开发各类功能性产品,在医用等方面有着广泛的应用前景。 展开更多
关键词 聚丙烯 熔喷非织造布 综合性能 力学性能 过滤性 吸油性 保暖性 测试
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高吸油树脂的研究与发展趋势 被引量:35
15
作者 张高奇 周美华 梁伯润 《化工新型材料》 CAS CSCD 2002年第1期29-31,共3页
综述了高吸油树脂的发展、性能以及合成 ;介绍了高吸油树脂的吸油过程及其应用 ;
关键词 高吸油树脂 性能 合成 吸油过程 发展趋势
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高吸油树脂的研究进展 被引量:33
16
作者 费晓峰 张季爽 《现代化工》 CAS CSCD 1998年第1期13-15,共3页
对高吸油性树脂的发展和性能的影响因素进行了综述;介绍了传统吸油材料的现状及前景。
关键词 高吸油性树脂 性能 吸油树脂 进展
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新型自密封材料的制备及性能 被引量:2
17
作者 刘明光 刘信 刘世倩 《弹性体》 CAS 2020年第2期7-10,共4页
采用悬浮聚合法,以苯乙烯、丙烯酸丁酯和甲基丙烯酸十二酯为聚合单体,制备了三元快速吸油树脂。通过与橡胶类材料进行共混,制备了吸油自密封材料。研究了橡胶/吸油树脂组成比、补强剂白炭黑用量对自密封材料力学性能和吸油性能的影响。... 采用悬浮聚合法,以苯乙烯、丙烯酸丁酯和甲基丙烯酸十二酯为聚合单体,制备了三元快速吸油树脂。通过与橡胶类材料进行共混,制备了吸油自密封材料。研究了橡胶/吸油树脂组成比、补强剂白炭黑用量对自密封材料力学性能和吸油性能的影响。结果显示,橡胶/吸油树脂质量比为70/30时,自密封材料具有较好的力学性能和吸油性能;随着白炭黑用量的增加,自密封材料吸油性能逐渐下降,力学性能增大。 展开更多
关键词 自密封材料 吸油性能 力学性能
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