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船舶横摇阻尼计算方法与减摇优化研究 被引量:4
1
作者 李军 《中国航海》 CSCD 北大核心 2013年第4期109-113,共5页
介绍了船舶横摇阻尼的成分及计算方法,提出从改变舭部形状,增加舭龙骨宽度及设置纯被动式减摇水舱两个方面来缓解船舶横摇。研究结果表明:选取较大的圆弧形舭部可以节省更多的舭龙骨布置空间,而较宽大的舭龙骨可以获得更大的横摇阻尼进... 介绍了船舶横摇阻尼的成分及计算方法,提出从改变舭部形状,增加舭龙骨宽度及设置纯被动式减摇水舱两个方面来缓解船舶横摇。研究结果表明:选取较大的圆弧形舭部可以节省更多的舭龙骨布置空间,而较宽大的舭龙骨可以获得更大的横摇阻尼进而可以达到近30%的减摇效果;设置纯被动式的减摇水舱,可在原减摇效果上再获得约30%的减摇效果。两个方法的同时使用可将船舶横摇控制在一个理想的范围内。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 海洋工程船 横摇阻尼 舭龙骨 减摇水舱
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海洋工程船噪声测量分析与控制措施研究 被引量:4
2
作者 王欢 唐天航 许映婷 《广州航海学院学报》 2020年第1期39-42,共4页
本文通过选取85 m多用途海洋工程船在航行工况下,选取了在主机85%MCR、100%MCR下进行了船舶舱室噪声测量.总结海洋工程船在每种工况下的噪声分布特点、声压级强度、舱室是否超标、船员噪声暴露等级是否符合规范以及找出每种工况下造成... 本文通过选取85 m多用途海洋工程船在航行工况下,选取了在主机85%MCR、100%MCR下进行了船舶舱室噪声测量.总结海洋工程船在每种工况下的噪声分布特点、声压级强度、舱室是否超标、船员噪声暴露等级是否符合规范以及找出每种工况下造成舱室超标的具体频率范围及声源种类.最后,通过研究各种主要设备的降噪措施及控制技术的发展趋势,提出海洋工程船噪声控制由被动降噪转变为主动降噪的声学设计理念. 展开更多
关键词 海洋工程船 噪声测量 噪声控制
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电力推进技术在海洋石油支持船中的应用 被引量:3
3
作者 蔡钿 《船电技术》 2011年第12期50-53,共4页
近年来,海洋石油支持船采用电力推进方式作为动力的应用越来越多。本文介绍了电力推进技术的主要优点,简单描述了海洋石油支持船的电力推进系统构成,阐述了电力推进系统的关键技术以及国内外现状。
关键词 电力推进 海洋石油支持船 系统结构
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基于智能视觉的近海支持船靠泊作业安全监控技术 被引量:3
4
作者 董亚力 王丹 秦荣明 《现代电子技术》 北大核心 2017年第24期88-90,共3页
为了提高近海支持船(OSV)靠泊作业的安全性,需要进行靠泊作业的安全监控设计,提出基于智能视觉的近海支持船靠泊作业安全监控技术。对近海支持船靠泊作业进行三维图像采集,在计算机视觉下对采集的图像进行边缘轮廓特征提取,结合关键点... 为了提高近海支持船(OSV)靠泊作业的安全性,需要进行靠泊作业的安全监控设计,提出基于智能视觉的近海支持船靠泊作业安全监控技术。对近海支持船靠泊作业进行三维图像采集,在计算机视觉下对采集的图像进行边缘轮廓特征提取,结合关键点的帧扫描技术进行靠泊作业的关键点判断和危险状态识别报警。进行视觉分析和监控,在三维视觉下进行近海支持船靠泊作业的过程重构,实现安全监控。仿真结果表明,采用该方法进行近海支持船靠泊作业的智能视觉监控,能准确进行危险报警和船舶靠泊位置的动态分析。 展开更多
关键词 智能视觉 近海支持船 靠泊作业 安全监控
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浅析阀门遥控系统在海工船舶上的应用 被引量:3
5
作者 刘宝晶 《广东造船》 2015年第2期61-63,共3页
随着船舶自动化技术的迅速发展,阀门遥控系统在海洋工程船舶上得到了广泛的应用,这不仅大大减轻了船员的工作强度,而且显著提高了航运的效益和安全。
关键词 阀门遥控 海工船舶
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海洋石油支持船海水箱防冰塞措施研究 被引量:3
6
作者 陆忠杰 《船舶与海洋工程》 2012年第3期48-51,共4页
针对海洋石油支持船在冰区作业中出现的滤器冰塞现象,对冰区作业中的海洋石油支持船的海水箱及海水冷却系统的结构形式进行了分析,提出了海水箱防冰塞的措施。对极端天气下,利用船舶淡水舱对主机进行冷却的可行性进行了分析和研究。
关键词 海洋石油支持船 海水箱 海水冷却系统 防冰塞措施
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海工辅助船双导缆滚轮的研究与设计 被引量:2
7
作者 高天池 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第10期46-50,共5页
阐述开展海工辅助船双导缆滚轮研究的必要性。对常见的单导缆滚轮的结构形式进行介绍,并以此为基础提出双导缆滚轮的初步形式。通过初步分析,改进并确定最终的结构形式。严格推导双导缆滚轮载荷分布的形式,指出惯性思维易导致的问题。... 阐述开展海工辅助船双导缆滚轮研究的必要性。对常见的单导缆滚轮的结构形式进行介绍,并以此为基础提出双导缆滚轮的初步形式。通过初步分析,改进并确定最终的结构形式。严格推导双导缆滚轮载荷分布的形式,指出惯性思维易导致的问题。采用有限元方法对较严重的典型工况进行强度分析,并针对制造安装中关键的技术难点提出解决方案。 展开更多
关键词 双导缆滚轮 海工辅助船 强度分析 舾装
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海洋石油支持船抛锚作业建模与仿真 被引量:2
8
作者 孙洪波 施朝健 林文锦 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期3041-3047,共7页
为了解海洋石油支持船(Offshore Support Vessel-OSV)抛锚作业过程中,系泊缆和工作缆的缆型、张力变化以及抛锚作业对锚作船的影响,提出了一种OSV抛锚作业的建模方法。采用MMG(Ship Manoeuvring Mathematical Model Group)建模思想,建... 为了解海洋石油支持船(Offshore Support Vessel-OSV)抛锚作业过程中,系泊缆和工作缆的缆型、张力变化以及抛锚作业对锚作船的影响,提出了一种OSV抛锚作业的建模方法。采用MMG(Ship Manoeuvring Mathematical Model Group)建模思想,建立了六自由度拖船运动数学模型,通过水下缆索任一微元段的受力平衡条件导出各微元段的动力学微分方程,建立了拖缆模型。在此基础上考虑耦合边界条件,建立了船-缆-锚-缆系统的运动数学模型,并采用龙格库塔方法对船舶运动积分求解,采用差分法对拖缆运动进行求解。仿真结果表明该模型可为制定抛锚控制策略提供参考依据,并对OSV模拟器开发提供理论基础。 展开更多
关键词 海洋石油支持船 系泊缆 工作缆 船舶运动数学模型 有限差分
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海洋石油支持船节油措施研究
9
作者 苏宝玉 《海洋石油》 CAS 2021年第2期103-108,共6页
海洋石油支持船为海上石油勘探开发提供物料运输及守护的工程作业船舶,其作业的特殊性决定了其有别于其他单纯的货运船舶,在自身油料消耗上也无法照搬其他货运船舶的经验,必须根据其作业特点摸索出一套全新的节油措施。该文通过分析海... 海洋石油支持船为海上石油勘探开发提供物料运输及守护的工程作业船舶,其作业的特殊性决定了其有别于其他单纯的货运船舶,在自身油料消耗上也无法照搬其他货运船舶的经验,必须根据其作业特点摸索出一套全新的节油措施。该文通过分析海洋石油支持船在不同状态、不同作业模式下影响船舶油耗的因素,采用船舶进出港控制、船舶航速管理、靠泊及守护管理等技术手段,寻求不同功率的海洋支持船在不同模式下最节油的运行状态,找出海洋石油支持船的节油空间,对海洋石油支持船的进行操作指导,并通过对其长时间的数据跟踪进行检验,找出其中的可控因素,最终制定切实可行的海洋石油支持船节油措施。实际运用表明,通过以上技术措施的实施,船舶油耗方面得到有效控制,起到明显的降本增效的效果,取得了可观的经济效益,可以作为海洋石油支持船可推广的技术手段来参考运用。 展开更多
关键词 海洋石油支持船 船舶节油 船舶进出港 船舶航速管理
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海洋工程船耐波性及动力定位性能仿真 被引量:1
10
作者 李军 方泉根 龚少军 《中国航海》 CSCD 北大核心 2015年第4期87-91,共5页
基于国际海事承包商协会(International Marine Contractors Association,IMCA)相关规范,编制船舶动力定位能力分析系统。针对某型海洋工程辅助船,使用该系统对其上层建筑布置进行优化分析,并利用耐波性软件进行耐波性分析。结果发现,... 基于国际海事承包商协会(International Marine Contractors Association,IMCA)相关规范,编制船舶动力定位能力分析系统。针对某型海洋工程辅助船,使用该系统对其上层建筑布置进行优化分析,并利用耐波性软件进行耐波性分析。结果发现,降低直升机平台的高度不仅可以降低受风面积高度以增大动力定位能力,而且能通过降低船舶重心高度来获得更好的耐波性。在此基础之上,对优选船型进行耐波性试验和动力定位试验,试验结果同软件分析结果保持高度一致。 展开更多
关键词 船舶工程 动力定位 耐波性 海洋工程辅助船
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海洋工程船推进电动机的启动方式探讨 被引量:1
11
作者 张翠 陈立 《船海工程》 2013年第6期164-166,共3页
结合武昌船舶重工有限责任公司制造的一系列海洋工程船的推进装置电动机的启动方案,总结船用交流大功率电动机的启动方式,比较自耦变压器、软启动和变频启动方式的优缺点及应用范围。
关键词 海洋工程船 电动机 自耦变压器 软起动 变频起动
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海工辅助船可控被动式减摇水舱设计
12
作者 唐伟炜 刘子晴 +1 位作者 陈爱国 盘茂燕 《船舶与海洋工程》 2019年第2期1-4,10,共5页
为减小船舶摇荡,特别是横向摇荡,在提高船舶安全性的同时满足乘客对船舶舒适性的要求,以海工辅助船为研究对象,设计一种可控被动式减摇水舱。按照"双共振"原理,考虑海工辅助船在海上作业时所处的各种环境,以U型可控被动式减... 为减小船舶摇荡,特别是横向摇荡,在提高船舶安全性的同时满足乘客对船舶舒适性的要求,以海工辅助船为研究对象,设计一种可控被动式减摇水舱。按照"双共振"原理,考虑海工辅助船在海上作业时所处的各种环境,以U型可控被动式减摇水舱为基本模型,根据固有周期的经验估算公式,计算出减摇水舱的基本参数,设计轻型海工辅助船减摇装置,并对其效果进行分析。研究结果表明,采用该减摇装置能达到较好的减摇效果。 展开更多
关键词 海工辅助船 U型可控被动式减摇水舱 减摇系统 双共振
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近海支持船的智能化应用
13
作者 吴文成 华先亮 桂皓 《船舶设计通讯》 2020年第1期17-20,共4页
随着智能船舶不断实用化推进,智能机舱、智能能效、智能航行、智能货物管理、智能集成平台等功能模块得到越来越多的应用。近海支持船(offshore support vessel,OSV)功能复杂、设备繁多且作业环境危险,对"智能化"有迫切需求... 随着智能船舶不断实用化推进,智能机舱、智能能效、智能航行、智能货物管理、智能集成平台等功能模块得到越来越多的应用。近海支持船(offshore support vessel,OSV)功能复杂、设备繁多且作业环境危险,对"智能化"有迫切需求。针对OSV航行、海上作业、设备维保和人员管理等特点,提出智能化升级方案和应用架构。 展开更多
关键词 智能船舶 近海支持船 智能化 智能作业 智能管理
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海洋工程支持船相关法规豁免申请
14
作者 金振楠 李苗苗 《造船技术》 2019年第1期70-72,88,共4页
由于海洋工程支持船存在特殊操作要求及设计的实际限制,对于其如何满足某些具体的法规/公约需予以综合考虑,甚至需申请豁免。以大连中远海运重工有限公司建造的深水海洋工程支持船为例,介绍海洋工程支持船需要申请法规/公约豁免的一些... 由于海洋工程支持船存在特殊操作要求及设计的实际限制,对于其如何满足某些具体的法规/公约需予以综合考虑,甚至需申请豁免。以大连中远海运重工有限公司建造的深水海洋工程支持船为例,介绍海洋工程支持船需要申请法规/公约豁免的一些典型设计,供其他类似船型借鉴和参考。 展开更多
关键词 深水海洋工程支持船 豁免申请 国际海上避碰规则 丹麦海事局(DMA)
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海洋石油支持船石油行业标准体系的层级架构分析
15
作者 张亚东 尹琳 +1 位作者 侯佐新 代蕊 《石油工业技术监督》 2019年第12期40-43,共4页
海洋石油支持船是海洋石油安全有序开发重要的装备保障。为了解决海洋石油支持船设计、建造、维修、作业以及数字化船舶发展等一系列问题,归纳了海洋石油支持船装备管理、作业中的科技成果,分析了海洋石油支持船石油行业标准体系的层级... 海洋石油支持船是海洋石油安全有序开发重要的装备保障。为了解决海洋石油支持船设计、建造、维修、作业以及数字化船舶发展等一系列问题,归纳了海洋石油支持船装备管理、作业中的科技成果,分析了海洋石油支持船石油行业标准体系的层级架构的技术体系。提出了石油行业内的海洋石油支持船标准体系层级框架,有助于海洋石油支持船设计、建造、改造、维护,更有助于船舶海上作业的协调性、统一性,同时为数字化、智能化船舶的发展提供了顶层设计的技术支持。 展开更多
关键词 海洋石油 支持船 标准体系 层级架构
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海洋石油支持船特殊操纵性及其性能指标研究 被引量:11
16
作者 林文锦 《航海技术》 北大核心 2010年第2期2-5,共4页
概述海洋石油支持船的功能特点和对海洋石油支持船的性能要求,并就环境载荷与船舶运动模式,对海洋石油支持船的动力配置要求与特殊操纵性进行分析,界定了构成特殊操纵性性能指标的定点定向、艏向复原、定点回旋、定向位移四项操纵性能... 概述海洋石油支持船的功能特点和对海洋石油支持船的性能要求,并就环境载荷与船舶运动模式,对海洋石油支持船的动力配置要求与特殊操纵性进行分析,界定了构成特殊操纵性性能指标的定点定向、艏向复原、定点回旋、定向位移四项操纵性能指标的基本概念,并对这些性能指标及其应用分别进行探讨与论述。 展开更多
关键词 海洋石油支持船 特殊操纵性 性能指标
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海工船动力定位能力分析系统研究与应用 被引量:7
17
作者 李军 方泉根 龚少军 《中国航海》 CSCD 北大核心 2014年第1期120-125,共6页
结合IMCA相关规范,介绍预估船舶动力定位能力的方法,阐述动力定位能力的计算流程,分析常见的风、流系数的区别与适用范围,给出适用于海洋工程辅助船的风力及水流力计算系数,编制船舶动力定位能力分析系统。以海洋工程辅助船为对象,预估... 结合IMCA相关规范,介绍预估船舶动力定位能力的方法,阐述动力定位能力的计算流程,分析常见的风、流系数的区别与适用范围,给出适用于海洋工程辅助船的风力及水流力计算系数,编制船舶动力定位能力分析系统。以海洋工程辅助船为对象,预估其最大动力定位能力及在定海况下各桨推力使用情况,分析各类型系数在计算中的结果,并结合试验验证该系统的可靠性。 展开更多
关键词 船舶工程 动力定位 动力定位能力曲线 海洋工程辅助船
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9000hp深水供应三用工作船结构布置与设计
18
作者 幸耀庭 《船舶标准化工程师》 2024年第2期56-62,共7页
为增强船舶的功能性,以某9000hp深水供应三用工作船为例,基于设计规范和标准,对主甲板、生活区和安全岛等船舶主要结构的设计与布置特点进行分析,并对泥浆舱、甲醇舱、乙二醇舱、减摇水舱、驾驶室、甲板吊车底座等重点结构的特点和设计... 为增强船舶的功能性,以某9000hp深水供应三用工作船为例,基于设计规范和标准,对主甲板、生活区和安全岛等船舶主要结构的设计与布置特点进行分析,并对泥浆舱、甲醇舱、乙二醇舱、减摇水舱、驾驶室、甲板吊车底座等重点结构的特点和设计方案进行探讨。在此基础之上,针对压载舱狭小区域人孔开设等难点问题给出解决方案。研究表明:结构的布置和设计能对船舶的综合工作能力产生显著影响,优化布置与设计能保证船舶功能得到更好地发挥。研究成果可为深水供应三用工作船的布置与设计提供一定参考。 展开更多
关键词 深水供应三用工作船 总体布置 结构设计
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海洋石油支持船评价指标体系标准化设计方法
19
作者 王文凯 吴琼 +3 位作者 张亚东 郑辉 侯佐新 潘鹏 《标准科学》 2023年第S02期149-154,共6页
本文探讨了海洋石油支持船评价指标体系、权重设置的原则、指标筛选的思路和方法,建立了一种主客观判断相结合的指标权重分析方法,分析了船舶特征和作业指标体系的层次结构;在此基础上建立了海洋石油支持船评价指标体系标准化设计方法,... 本文探讨了海洋石油支持船评价指标体系、权重设置的原则、指标筛选的思路和方法,建立了一种主客观判断相结合的指标权重分析方法,分析了船舶特征和作业指标体系的层次结构;在此基础上建立了海洋石油支持船评价指标体系标准化设计方法,满足了指标标准化设置的各项原则,同时就依据该方法编制的两部有关OSV细分船型的评价标准做了实用案例解析。 展开更多
关键词 海洋石油支持船 指标体系 指标权重 评价方法
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海洋支持船(OSV)后甲板作业风险及管理研究 被引量:3
20
作者 董亚力 董海亮 秦荣明 《价值工程》 2018年第4期70-71,共2页
海洋工程支持船,在海洋石油作业当中,是必要的辅助船舶,主要是对海上各类平台为其提供必要的物资服务,不仅可以为平台的液态钻井液、酸类物质、化学物质等进行运输,也可以对甲板上存放的干散货等物资进行运输。由于后甲板作业的操作比... 海洋工程支持船,在海洋石油作业当中,是必要的辅助船舶,主要是对海上各类平台为其提供必要的物资服务,不仅可以为平台的液态钻井液、酸类物质、化学物质等进行运输,也可以对甲板上存放的干散货等物资进行运输。由于后甲板作业的操作比较复杂,在实际的操作当中经常会出现人员伤亡以及财产损失的现象,因此就需要对后甲板作业进行安全管理。本文主要将海上油田作业在船舶后甲板装货区中的相关要求与实际作业中的经验相结合,并对海洋工程支持船为海洋工程做物资供应,后甲板作业的方法以及安全风险进行分析,并提出相应的风险管理措施。 展开更多
关键词 海洋工程支持船 后甲板作业 风险分析 风险管理
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