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题名基于偏载工况的装载机工作装置刚-柔耦合分析
被引量：3
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作者
王云超
刘春
黄素德
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机构
集美大学机械工程学院
厦门厦工机械股份有限公司博士后工作站
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出处
《中国测试》
CAS
北大核心
2013年第6期114-117,共4页
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基金
福建省青年创新基金项目(2010J05118)
集美大学优秀青年骨干教师基金(2011B001)
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文摘
为能够更加全面真实地反映装载机工作装置在偏载工况下的动臂受力和变形规律,利用ADAMS和EASY5软件建立装载机工作装置的刚-柔、机-液耦合的联合仿真模型。通过样机测试数据对仿真模型的正确性进行分析验证,并进一步深入探讨提升油缸的连通式和独立式连接方式对动臂受力的影响。对比分析发现:极限偏载崛起工况下,连通式的动臂最大应力很接近许用应力,因此,在交变载荷作用下很容易产生裂纹;而独立式连接方式既可以防止动臂过载,也提高了动臂的抗扭能力。这为装载机工作装置的设计提供了有益借鉴。
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关键词
装载机
提升油缸的连接方式
刚-柔、机-液联合仿真
偏载工况
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Keywords
loader
connection modes of lift cylinder
mechanism-hydraulic and rigid-flexible cosimulation
offset load condition
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分类号
TH243.1
[机械工程—机械制造及自动化]
TP274
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名装载机动臂开裂的仿真研究
被引量：2
- 2
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作者
王云超
周梅
刘春
庞文杰
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机构
集美大学机械工程学院
厦门厦工机械股份有限公司博士后工作站
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2014年第1期201-204,共4页
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基金
福建省青年创新基金项目(2010J05118)
集美大学优秀青年骨干教师基金(2011B001)
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文摘
由于工作条件恶劣,装载机工作装置经常出现损坏。针对装载机工作装置设计中存在的系统匹配的问题,建立装载机工作装置的机-液、刚-柔耦合模型,并进行了正载和偏载两种工况的测试和模型验证。在验证模型正确的基础上,对装载机的主要工况进行了深入的对比分析,找出了造成装载机工作装置损坏的主要工况是极限偏载崛起工况,并非插入和崛起的联合工况。其损坏的原因是:相对液压系统,动臂结构设计偏弱,在交变的扭转载荷作用下,产生了疲劳裂纹。研究还发现:动臂的应力变化与动臂油缸支座的焊缝长度有非常密切的关系,也与动臂的疲劳破坏有直接的关系,并存在一个最优的焊缝长度使得动臂的应力最小。
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关键词
装载机工作装置
偏载工况
刚柔耦合模型
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Keywords
Working Deviee of loader
offset load condition
Rigid-Flexible Coupling Model
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TP302
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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