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有限体积法模拟铝型材挤压成形过程 被引量:31
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作者 周飞 苏丹 +1 位作者 彭颖红 阮雪榆 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期65-70,共6页
研究了有限体积法模拟金属塑性成形的基本理论和关键技术 ,得到了适用于塑性成形的有限体积控制方程 ,给出了模拟过程中有限体积网格体系的建立、成形过程中金属流动的跟踪描述和时间增量步长的确定等技术处理方法。然后采用该数值模拟... 研究了有限体积法模拟金属塑性成形的基本理论和关键技术 ,得到了适用于塑性成形的有限体积控制方程 ,给出了模拟过程中有限体积网格体系的建立、成形过程中金属流动的跟踪描述和时间增量步长的确定等技术处理方法。然后采用该数值模拟方法 ,对铝合金门窗型材的挤压成形过程进行了仿真。详细地分析了该零件在挤压成形过程中金属的流动情况 ,给出了成形各阶段等效应变、温度和速度等物理场量的分布情况以及整个成形过程中模具载荷 /行程曲线的变化情况。研究结果证明有限体积法是一种行之有效的铝型材挤压数值模拟方法 。 展开更多
关键词 铝型材 挤压 有限体积法 数值模拟 变形跟踪
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抽吸对高超声速进气道抗反压能力的影响 被引量:14
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作者 常军涛 鲍文 +1 位作者 崔涛 于达仁 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期505-509,共5页
对不同抽吸开孔率下某典型高超声速进气道进行了二维数值模拟,简要分析了压比变化对隔离段内部流场的影响,在该分析的基础上讨论了附面层抽吸对进气道最大抗反压能力的影响,给出了最大抗反压能力随抽吸流量之间的变化规律,分析了采用附... 对不同抽吸开孔率下某典型高超声速进气道进行了二维数值模拟,简要分析了压比变化对隔离段内部流场的影响,在该分析的基础上讨论了附面层抽吸对进气道最大抗反压能力的影响,给出了最大抗反压能力随抽吸流量之间的变化规律,分析了采用附面层抽吸技术提高进气道抗反压能力的原因.分析结果表明:采用附面层抽吸技术能够提高进气道的抗反压能力,相当于增加了隔离段的长度.抽吸孔面积越大,相对抽吸流量越大,进气道的抗反压能力越大. 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 高超声速进气道 抽吸 数值模拟 不起动边界
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有风情况池火灾热辐射下的最小安全距离 被引量:11
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作者 李丽霞 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2006年第B07期113-117,共5页
防火间距是石油化工企业平面设计中的一个重要参数,开放环境下的火灾热辐射受大气稳定程度的影响。本文从计算流体力学角度出发,应用CFD(Computational Fluid Dynamics)软件Fluent,基于SCI爆炸火灾工程试验“Pool Fire A”的大气... 防火间距是石油化工企业平面设计中的一个重要参数,开放环境下的火灾热辐射受大气稳定程度的影响。本文从计算流体力学角度出发,应用CFD(Computational Fluid Dynamics)软件Fluent,基于SCI爆炸火灾工程试验“Pool Fire A”的大气条件,对“有风情况下,直径为10m的苯液池火灾”进行数值模拟,得出非绝热条件下.苯燃烧的峰温以及产物组分、池火灾对周围环境热辐射的空间分布。温度最高点在对称面y=0上,最高温度为1478K、火焰倾斜角度为32。(与竖直方向的夹角)、火焰高10.2m。对于锰钢材料、内径为10m苯储罐,2~3级风力情况下,相邻两储罐间最小安全距离在上风向为20m,下风向为27m。最后对模拟结果进行了分析。 展开更多
关键词 安全工程 池火灾 CFD 数值模拟 安全距离
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降低汽车空调涡旋压缩机排气温度的结构分析 被引量:9
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作者 唐景春 左承基 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期248-250,共3页
为了减少汽车空调用涡旋式制冷压缩机排气过程的等容压缩功率损失,降低涡旋压缩机的排气温度,提高其制冷性能指标,对静涡旋盘排气口内壁作了勾内环槽的结构改型。通过数值方法模拟了具有内环槽结构的排气口中气体流动的静压力场,并通过... 为了减少汽车空调用涡旋式制冷压缩机排气过程的等容压缩功率损失,降低涡旋压缩机的排气温度,提高其制冷性能指标,对静涡旋盘排气口内壁作了勾内环槽的结构改型。通过数值方法模拟了具有内环槽结构的排气口中气体流动的静压力场,并通过性能对比实验验证了排气口结构改型后涡旋压缩机的制冷性能指标。模拟计算及性能实验结果表明,排气口结构改型后涡旋压缩机的各项制冷性能指标得到了明显提高。 展开更多
关键词 汽车空调 涡旋压缩机 排气温度 数值模拟 性能实验
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气泡浮力羽流动力特性三维数值模拟研究 被引量:4
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作者 魏文礼 赵小军 刘玉玲 《西北农林科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2014年第5期229-234,共6页
【目的】研究曝气池中气泡浮力羽流的动力特性,为提高深层曝气方式的污水处理效率提供依据。【方法】分别采用欧拉双流体模型和混合模型结合标准κ-ε紊流模型,对气泡浮力羽流进行数值模拟,讨论了这2种模型计算流场的精确性和边界条件... 【目的】研究曝气池中气泡浮力羽流的动力特性,为提高深层曝气方式的污水处理效率提供依据。【方法】分别采用欧拉双流体模型和混合模型结合标准κ-ε紊流模型,对气泡浮力羽流进行数值模拟,讨论了这2种模型计算流场的精确性和边界条件的适应性,并使用压力隐式算子分裂PISO(Pressure-Implicit with splitting of operators)算法进行了速度与压力耦合求解。【结果】通过模拟得到了气泡羽流的瞬时性及其尾部的摆动规律等流动特性,模拟的速度矢量沿水深方向呈增加趋势,但表现并不稳定,在上部区域气泡羽流出现了摆动,而在下部区域气泡羽流的摆动不明显,但这一部分的速度相对较大。【结论】欧拉双流体模型结合标准κ-ε紊流模型模拟气泡浮力羽流动力特性优于混合模型。 展开更多
关键词 气泡浮力羽流 欧拉双流体模型 动力特性 数值模拟 含气率
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增加喷流控制的飞翼飞机机动仿真 被引量:4
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作者 孔轶男 何开锋 +1 位作者 王立新 钱炜祺 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2013年第2期186-191,共6页
高隐身飞行器多采用无尾飞翼布局,此种布局具有很多优点,但是在动态特性上存在一些新问题,造成了飞行器稳定和操纵的困难。本文采用喷流控制器对飞机进行辅助控制,以此来获得此类飞机较好的操稳性能。喷流控制器位于机翼前缘,可以产生... 高隐身飞行器多采用无尾飞翼布局,此种布局具有很多优点,但是在动态特性上存在一些新问题,造成了飞行器稳定和操纵的困难。本文采用喷流控制器对飞机进行辅助控制,以此来获得此类飞机较好的操稳性能。喷流控制器位于机翼前缘,可以产生较大的控制力矩,从而对飞机进行纵向和航向控制,改善飞机的操纵特性。为了对增加喷流控制的飞翼布局飞机机动特性进行仿真,并考虑到其气动特性较传统三角翼面飞机复杂(即使在常规机动状态下,飞机的气动力和力矩也表现出较强的非线性特征,且呈现多轴耦合),本文先对飞翼布局飞机进行了全量非线性六自由度建模,并通过模糊逻辑控制方法对喷流控制器进行控制。仿真结果表明,增加喷流控制器后提高了飞翼布局飞机的任务性能和安全性能,飞机能够更快速准确的跟踪控制指令。 展开更多
关键词 飞翼 喷流控制 模糊逻辑控制 操稳特性 数值仿真
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600MW锅炉双尺度低氮改造后的燃烧特性及其机理分析 被引量:4
7
作者 孙灵芳 任訸 +2 位作者 郎坤 唐宏 侯波 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期505-512,共8页
结合大容量锅炉分区热力计算和全炉膛温度压力简化动态模型思想,以能量守恒定律和辐射换热理论为基础,针对某电厂600 MW锅炉建立改造前和双尺度低氮改造后炉膛三区机理模型,通过Simulink软件仿真炉膛纵向空间燃烧特性.采用Fluent软件模... 结合大容量锅炉分区热力计算和全炉膛温度压力简化动态模型思想,以能量守恒定律和辐射换热理论为基础,针对某电厂600 MW锅炉建立改造前和双尺度低氮改造后炉膛三区机理模型,通过Simulink软件仿真炉膛纵向空间燃烧特性.采用Fluent软件模拟炉内横向空间温度和速度场变化,并对双尺度低氮改造技术进行了较全面的机理分析.结果表明:低氮改造后由于二次风射流方向偏斜,使得一次风与二次风旋流方向相反,旋流区横向增大、纵向缩短,从而部分区域燃烧效率提高,NO_x排放量显著减少,但却具有燃烧过程惯性增大、升负荷适应性下降的缺陷. 展开更多
关键词 双尺度低氮改造 机理建模 炉膛温度 数值模拟
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基于FLAC^(3D)的临时矿壁稳定性分析与参数优化 被引量:2
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作者 徐恒 王贻明 +1 位作者 玛旦江 程海勇 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2015年第9期8-13,共6页
针对阶段无间柱连续开采快速充填采矿法临时矿壁的稳定问题,基于FLAC3D,对采区中所留的临时矿壁稳定性进行三维数值分析,模拟临时矿壁厚度分别为6,5.5,5,4.5,4m时模型的最大主应力、最小主应力、垂直位移及塑性区大小,分析矿壁厚度与采... 针对阶段无间柱连续开采快速充填采矿法临时矿壁的稳定问题,基于FLAC3D,对采区中所留的临时矿壁稳定性进行三维数值分析,模拟临时矿壁厚度分别为6,5.5,5,4.5,4m时模型的最大主应力、最小主应力、垂直位移及塑性区大小,分析矿壁厚度与采场稳定性的关系。数值模拟结果表明:矿山临时矿壁厚度取5~6m是合理的,模拟结果与现场试验结果相符合,表明数值模拟结果可以对设计起到指导作用,将FLAC3D数值模拟应用于矿壁设计及稳定性分析是可行的。 展开更多
关键词 FLAC^3D 临时矿壁 数值模拟 稳定性分析
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基于流场数值模拟的弹道一致性研究
9
作者 高旭东 武晓松 +1 位作者 王晓鸣 李文彬 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2004年第3期39-43,共5页
弹道一致性是制式弹丸在改进过程中经常遇到的工程问题 ,为实现不同头部外形弹丸的弹道一致性 ,采用高精度高分辨率的有限体积TVD格式 ,应用流场数值模拟的方法 ,寻求阻力特性相接近的弹丸外形 ,流场数值模拟和弹道计算结果表明 ,该方... 弹道一致性是制式弹丸在改进过程中经常遇到的工程问题 ,为实现不同头部外形弹丸的弹道一致性 ,采用高精度高分辨率的有限体积TVD格式 ,应用流场数值模拟的方法 ,寻求阻力特性相接近的弹丸外形 ,流场数值模拟和弹道计算结果表明 ,该方法具有一定的可行性 ,对弹道一致性研究具有重要的参考价值 . 展开更多
关键词 弹丸 弹道一致性 数值模拟 有限体积TVD格式
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固体火箭发动机声涡耦合数值仿真
10
作者 韩磊 卞云龙 +1 位作者 张卫平 孙再庸 《现代防御技术》 北大核心 2016年第3期194-200,共7页
研究固体火箭发动机工作中发生的声涡耦合导致的不稳定燃烧,以及燃烧室空腔变化对压力振荡的影响。对VKI缩比发动机流场采用大涡模拟(LES)方法进行数值模拟,确定数值方法可行。采用有限元和大涡模拟结合的方法,对某固体火箭发动机声涡... 研究固体火箭发动机工作中发生的声涡耦合导致的不稳定燃烧,以及燃烧室空腔变化对压力振荡的影响。对VKI缩比发动机流场采用大涡模拟(LES)方法进行数值模拟,确定数值方法可行。采用有限元和大涡模拟结合的方法,对某固体火箭发动机声涡耦合进行仿真分析,对声场分别采用理论方法和有限元数值方法对声模态和声学特性计算,确定有限元方法精度可靠及大涡模拟方法对流场旋涡流动不稳定捕捉准确,计算结果和试验中压力振荡结果相符。表明研究的该固体火箭发动机发生了声涡耦合引起的纵向1阶声不稳定,且获得了自由容积对压力振荡频率及幅值的影响规律。 展开更多
关键词 声涡耦合 不稳定燃烧 压力振荡 数值模拟 声模态 有限元 大涡模拟
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薄煤层沿空留巷充填支护技术分析
11
作者 吕显州 曹正龙 +2 位作者 孙捷城 陈万昊 王渭明 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第4期86-92,共7页
针对黄河北薄煤层回采区矸石量大、采输困难等特点,遵循就地取材原则,通过室内试验分别确定沿空留巷和采空区充填材料的合理配比。根据损伤演化规律,结合矿压理论估算沿空留巷充填体的宽度。通过数值模拟方法分析工作面不同推进距离的... 针对黄河北薄煤层回采区矸石量大、采输困难等特点,遵循就地取材原则,通过室内试验分别确定沿空留巷和采空区充填材料的合理配比。根据损伤演化规律,结合矿压理论估算沿空留巷充填体的宽度。通过数值模拟方法分析工作面不同推进距离的围岩位移变化情况,得出充填后巷道及充填体的变形特征与现场监测结果基本一致,验证了本次充填支护技术的合理性,最终实现了矸石不升井的目的,取得了良好的经济效益。 展开更多
关键词 沿空留巷 充填体 支护 力学分析 数值模拟
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基于Lee模型与VOF方法的ACC基管内凝结性能的比较与数值模拟
12
作者 杨婷婷 杨景华 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期996-1003,共8页
为了比较电厂不同ACC基管内的凝结换热性能,基于600MW空冷机组上实际运行的工程基管,建立1∶4缩小比例的大扁管、椭圆管和圆管3种样管,利用Lee模型和VOF方法,对基管内两相流的流动与凝结换热进行数值模拟,得到了3种管型的管内凝结传热... 为了比较电厂不同ACC基管内的凝结换热性能,基于600MW空冷机组上实际运行的工程基管,建立1∶4缩小比例的大扁管、椭圆管和圆管3种样管,利用Lee模型和VOF方法,对基管内两相流的流动与凝结换热进行数值模拟,得到了3种管型的管内凝结传热系数、Nu与两相流体积分数。结果表明:30°倾角下的圆管管内凝结性能最好;ACC基管内凝结性能受蒸汽入口饱和温度与入口轴向流速的影响较大,基管管壁过冷度会轻微影响管内换热性能;3种管型内的两相流都可归类为降落膜状流,凝结液膜厚度受到基管管型、蒸汽入口轴向流速和管壁过冷度的影响。 展开更多
关键词 ACC基管 管内换热 两相流流型 数值模拟
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几种空化喷嘴流场的数值模拟 被引量:21
13
作者 姚立明 赵怡 +3 位作者 李大尉 裴禹 姚鸿宾 赵孟石 《节能技术》 CAS 2015年第1期20-24,共5页
为研究锥形喷嘴、角形喷嘴等喷嘴的出口流道形状对空化射流空化效果的影响,建立了喷嘴的物理模型和数学模型。采用Fluent软件对锥形、角形、收缩形、收缩-扩张形四种喷嘴的空化射流实验装置中的流场进行了数值模拟,通过对流场的压力、... 为研究锥形喷嘴、角形喷嘴等喷嘴的出口流道形状对空化射流空化效果的影响,建立了喷嘴的物理模型和数学模型。采用Fluent软件对锥形、角形、收缩形、收缩-扩张形四种喷嘴的空化射流实验装置中的流场进行了数值模拟,通过对流场的压力、速度和空化情况的分析,认为具有扩散形出口流道的空化喷嘴的空化效果最好。计算结果可以为空化喷嘴的设计提供指导。 展开更多
关键词 空化喷嘴 扩散形喷嘴 角形喷嘴 流场 数值模拟
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基于FLAC^(3D)的采场稳固性数值模拟研究 被引量:19
14
作者 周伟永 饶运章 +1 位作者 汪弘 李安平 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2014年第2期13-17,共5页
基于有限差分法理论,利用FLAC3D软件对阿舍勒铜矿深部采场结构稳固性进行数值模拟分析,再现了采场结构应力分布及其变形过程,掌握了采场结构介质应力分布规律和几何变形特征。数值模拟计算结果与该矿山采场结构围岩变形变化相吻合,对深... 基于有限差分法理论,利用FLAC3D软件对阿舍勒铜矿深部采场结构稳固性进行数值模拟分析,再现了采场结构应力分布及其变形过程,掌握了采场结构介质应力分布规律和几何变形特征。数值模拟计算结果与该矿山采场结构围岩变形变化相吻合,对深部采场设计、支护方式选择和安全生产管理提供了理论依据。 展开更多
关键词 采场结构 稳固性 数值模拟 FLAC3D
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CO_2驱油井产能及影响因素敏感性分析 被引量:16
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作者 尚庆华 吴晓东 +3 位作者 韩国庆 安永生 王庆 王旭东 《石油钻探技术》 CAS 北大核心 2011年第1期83-88,共6页
为了明确CO2驱油井产能影响因素,基于油藏数值模拟和正交试验设计与分析方法,考虑不同油藏和流体物性对油井产能的影响,对CO2驱油井产能影响因素进行了敏感性分析,并在正交试验结果归一化处理的基础上,初步建立了CO2驱油井产能方程。敏... 为了明确CO2驱油井产能影响因素,基于油藏数值模拟和正交试验设计与分析方法,考虑不同油藏和流体物性对油井产能的影响,对CO2驱油井产能影响因素进行了敏感性分析,并在正交试验结果归一化处理的基础上,初步建立了CO2驱油井产能方程。敏感性分析结果表明,各因素影响程度从大到小依次为相渗曲线、CO2物质的量分数、原油组成、渗透率、泄油半径、表皮因子和地层压力,其中影响最为显著的是相渗曲线和CO2物质的量分数,且随CO2物质的量分数的增大,油井产能方程的非线性增强。在油田开采初期,油井产能随CO2物质的量分数的增大而增大,但若油藏能量过度衰竭,CO2物质的量分数的增大反而对油井产能不利。该产能预测方程回归相关系数大,应用方便,可为同类油藏采油工程方案的编制和油田开发方案的调整提供一些参考。 展开更多
关键词 二氧化碳驱 油井产能 影响因素 正交试验 数值模拟 敏感性分析
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斜流中螺旋桨非定常水动力性能的数值分析 被引量:16
16
作者 常欣 梁宁 +1 位作者 王超 孙帅 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1048-1055,共8页
斜流是一种相对简单的非均匀来流,其加剧了船艉伴流场的非均匀性,对螺旋桨非定常力非常不利。为了探讨斜流中螺旋桨水动力性能与受力变化的一般规律,本文对DTMB4679螺旋桨斜流中的非定常水动力性能进行计算。计算结果表明:在斜流工况下... 斜流是一种相对简单的非均匀来流,其加剧了船艉伴流场的非均匀性,对螺旋桨非定常力非常不利。为了探讨斜流中螺旋桨水动力性能与受力变化的一般规律,本文对DTMB4679螺旋桨斜流中的非定常水动力性能进行计算。计算结果表明:在斜流工况下,桨叶表面压力分布不均匀,是激振力产生的根本原因,并且桨叶表面压力分布不均匀性随进速系数的减小而增大;单片桨叶的受力的脉动幅度随斜流角度的增大而增大;在不同的斜流角度、进速系数下螺旋桨涡结构云图也表现出一定的变化规律。 展开更多
关键词 螺旋桨 非定常水动力性能 斜流 压力分布 数值模拟 敞水 激振力
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基于等效热容法和焓法的相变传热数值分析 被引量:16
17
作者 潘艾刚 王俊彪 张贤杰 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2014年第2期315-319,共5页
在相变温控装置性能分析问题的研究中,等效热容法和焓法是两种处理相变问题的方法。采用上述两种方法在ANSYS13.0中建立了相变传热模型,对一种含有金属相变材料的温控装置进行相变传热有限元分析,并在不同相变半径下分别应用这两种模型... 在相变温控装置性能分析问题的研究中,等效热容法和焓法是两种处理相变问题的方法。采用上述两种方法在ANSYS13.0中建立了相变传热模型,对一种含有金属相变材料的温控装置进行相变传热有限元分析,并在不同相变半径下分别应用这两种模型求解相变传热问题。最后对计算结果进行比较。结果表明,采用相同的相变半径时,等效热容法与焓法可得到较一致的仿真结果,但焓法具有较高的计算效率;同时,结果还表明采用两种方法的求解模型的时间随着相变半径的增加而缩短。 展开更多
关键词 相变传热 等效热容法 焓法 数值仿真
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大扩散角泵站前池整流措施的数值模拟 被引量:14
18
作者 于磊 顾巍 +1 位作者 刘必伟 成立 《扬州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第4期75-78,共4页
为改善正向泵站前池扩散角过大造成的不良流态,采用数值模拟方法分析泵站前池内加设导流墩与底坎后的整流效果.结果表明,合理设计的Y型导流墩和底坎联合整流措施不仅具有平面分流效果,而且可以阻碍立面漩涡发展、调整泵站行近断面流速.... 为改善正向泵站前池扩散角过大造成的不良流态,采用数值模拟方法分析泵站前池内加设导流墩与底坎后的整流效果.结果表明,合理设计的Y型导流墩和底坎联合整流措施不仅具有平面分流效果,而且可以阻碍立面漩涡发展、调整泵站行近断面流速.本研究成果应用于实际工程中改善了大扩散角泵站前池的进水流态,提高了泵站运行稳定性. 展开更多
关键词 泵站 前池 流态 Y型导流墩 底坎 数值模拟
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MJO对中国春季降水影响的数值模拟研究 被引量:14
19
作者 白旭旭 李崇银 李琳 《气象学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期986-1003,共18页
利用IAP-AGCM4.0模式,通过多初值集合数值模拟研究了赤道附近的大气季节内振荡(MJO)传播的两个关键位相期对中国东部春季降水的影响。当在赤道中东印度洋及赤道西太平洋引进异常非绝热加热(强MJO活动)强迫时,模式很好地模拟出了中国东... 利用IAP-AGCM4.0模式,通过多初值集合数值模拟研究了赤道附近的大气季节内振荡(MJO)传播的两个关键位相期对中国东部春季降水的影响。当在赤道中东印度洋及赤道西太平洋引进异常非绝热加热(强MJO活动)强迫时,模式很好地模拟出了中国东部地区春季降水的异常形势,模式模拟与先期所作的诊断分析结果极为相似,即在MJO的第2—3(6—7)位相,中国长江中下游地区多雨(中国东部大部分地区降水偏少)。对模式输出的高度场、风场、散度和涡度场以及水汽输送场的分析表明,中国春季降水异常的发生分别与异常非绝热加热在东亚/西北太平洋地区所造成的异常大气环流形势密切相关。对逐日响应场的分析表明,就MJO活动影响中国春季降水的可能物理过程及机制进行的讨论表明,赤道附近的异常对流加热不仅可以在赤道附近激发产生大气的罗斯贝波和开尔文波型响应,而且,还会在大气中激发产生从热带到中高纬度的罗斯贝波列遥响应。但是,由于异常对流加热发生的地区不同,大气遥响应场的形势也会十分不同,它所导致的影响也就很不一样。当异常对流加热发生在赤道中东印度洋(对应MJO的第2—3位相)时,大气的罗斯贝波列遥响应将在东亚/西太平洋地区形成有利于中国东部(尤其是长江中下游地区)春季降水偏多的形势;当异常对流加热发生在赤道西太平洋(对应MJO的第6—7位相)时,大气的罗斯贝波列遥响应将在东亚/西太平洋地区形成不利于中国东部春季降水的形势。 展开更多
关键词 MJO活动 中国东部春季降水 对流异常 数值模拟 罗斯贝波列响应
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侧风对轿车气动特性影响的稳态和动态数值模拟对比研究 被引量:14
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作者 王夫亮 胡兴军 +1 位作者 杨博 傅立敏 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期477-481,共5页
分别采用稳态方法和基于动网格技术的动态方法对侧风作用下的汽车外流场进行了3种情况的数值模拟,将3种模拟结果进行对比,同时将部分模拟结果与试验值进行了对比。结果表明合理选用数值模拟方案可获得较满意的计算结果;地面边界层对计... 分别采用稳态方法和基于动网格技术的动态方法对侧风作用下的汽车外流场进行了3种情况的数值模拟,将3种模拟结果进行对比,同时将部分模拟结果与试验值进行了对比。结果表明合理选用数值模拟方案可获得较满意的计算结果;地面边界层对计算结果影响较大;稳态方法和动态方法的流场分布、阻力系数和升力系数以及较弱侧风条件下的侧向力系数有较好的一致性,强侧风条件下的侧向力系数则差别较大。 展开更多
关键词 汽车空气动力学 侧风 稳态数值模拟 动态数值模拟 地面边界层效应
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