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题名平面电磁波在两种介质表面上的反射与折射
被引量：8
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作者
刘志刚
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机构
北京联合大学师范学院
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出处
《北京联合大学学报》
CAS
2004年第1期32-35,共4页
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文摘
以Maxwell方程组为出发点 ,用简洁明了的理论推导 ,给出平面电磁波在两种介质表面上的反射与折射是电磁运动规律应用的典型实例 ,并由此引出了一些重要结论 ,如半波损失的存在、Brewster角的成因、全内反射的规律等。在对电磁波的传播、电磁波与介质的相互作用等基本规律的认识中 ,体现电磁学基本规律在信息技术、通信技术中的理论指导意义和其现实意义 。
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关键词
平面电磁波
介质表面
MAXWELL方程组
折射波场
反射波场
边值关系
相移
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Keywords
numerical relation on the boundary
refractive wave field
reflective wave field
phase deviation
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分类号
O441.4
[理学—电磁学]
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题名几何尺寸对高超声速进气道气动性能的影响
被引量：3
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作者
王亚岗
袁化成
郭荣伟
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机构
江苏省航空动力系统重点实验室南京航空航天大学能源与动力学院
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期1893-1901,共9页
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文摘
为了探索模型缩尺比对高超声速进气道气动性能的影响,对不同缩尺比的二元高超声速进气道开展了数值模拟研究,结果表明:随着缩尺比的增大,进气道流量系数、隔离段出口总压恢复系数和马赫数均逐渐增大,而静压比逐渐减小,且来流马赫数越高,上述参数变化幅度越大。由理论与数值模拟分析可知,上述现象主要是由于不同缩尺比下,进气道当地雷诺数不同,导致进气道附面层相对厚度变化,进而影响进气道气动性能。理论分析了进气道总压恢复系数与缩尺比的定量关系,就进气道而言,进气道进口处附面层相对厚度减小1%,隔离段出口总压恢复系数提高约0.7%。
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关键词
高超声速进气道
缩尺比
网格划分
数值模拟
附面层相对厚度
总压恢复系数
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Keywords
hypersonic inlet
scale ratio
grid divisions
numerical simulation relative thickness of boundary-layer~ total-pressure recovery coefficient
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分类号
V231
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
O354.4
[理学—流体力学]
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