期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
超音雾化中喷嘴结构对气体流场与雾化性能的影响
被引量：
8
1
作者
司朝润
王俊彪
+1 位作者
张贤杰
袁帅
《粉末冶金材料科学与工程》
EI
北大核心
2014年第3期337-343,共7页
雾化喷嘴是喷射成形技术的关键部件，为验证喷嘴结构对雾化性能的影响，采用计算流体动力学方法研究不同Laval喷管喉口结构、导流管锥顶角和突出长度对喷射气体流场及导流管顶端静压强（ΔP）的影响规律。结果表明在设计紧耦合Laval喷...
雾化喷嘴是喷射成形技术的关键部件，为验证喷嘴结构对雾化性能的影响，采用计算流体动力学方法研究不同Laval喷管喉口结构、导流管锥顶角和突出长度对喷射气体流场及导流管顶端静压强（ΔP）的影响规律。结果表明在设计紧耦合Laval喷嘴中：圆角过渡式喉口形状比尖角及柱体过渡更利于获得高速气流；较小的锥顶角可以减小导流管出口静压值，但速度衰减较大；导流管突出长度在7~8 mm时可以获得较好的气动效果。最后选定圆角过渡Laval形出气口形状，导流管锥顶角β=45°以及突出长度h=8 mm加工雾化喷嘴并进行雾化实验，在雾化压强0.8 MPa时7055合金粉末以球状或类球状形态存在，质量中径为42.3μm。
展开更多
关键词
Laval管
导流管突出长度
锥顶角
抽吸压强
下载PDF
职称材料
降低非道路用柴油机排放试验
被引量：
8
2
作者
陈占耀
贾义
+2 位作者
李亚楠
马志豪
张恒
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第3期30-34,40,共6页
为了改善非道路用直喷N490型柴油机的排放性能,研究了喷油压力、喷油定时、喷油器喷孔直径和喷油器油嘴伸出量等参数对柴油机排放的影响。研究结果表明:提高喷油压力,可以有效降低柴油机的不透光烟度和燃油消耗率,但会导致氮氧化物(NO_X...
为了改善非道路用直喷N490型柴油机的排放性能,研究了喷油压力、喷油定时、喷油器喷孔直径和喷油器油嘴伸出量等参数对柴油机排放的影响。研究结果表明:提高喷油压力,可以有效降低柴油机的不透光烟度和燃油消耗率,但会导致氮氧化物(NO_X)排放升高;增大喷油定时,可以降低颗粒物(PM)排放,但会带来NO_X排放升高;较小喷孔数目和直径(5×Φ0.21 mm)与具有较高喷油压力的喷油泵相匹配,可以有效降低NO_X和PM的排放;合适的喷油器油嘴伸出量可以改善柴油机的排放性能。对柴油机燃烧系统进行优化匹配,柴油机的NO_X+碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和PM排放分别降低到6.23 g/(k W·h)、1.109g/(k W·h)和0.522 g/(k W·h),达到了中国第三阶段非道路用柴油机排放标准的要求。
展开更多
关键词
非道路用柴油机
喷油压力
喷油定时
喷孔直径
油嘴伸出量
下载PDF
职称材料
轿车柴油机燃烧系统参数的数值模拟研究
被引量：
2
3
作者
李军成
韩志玉
+1 位作者
陈征
刘云
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2013年第4期347-353,384,共8页
为揭示喷孔的锥角与伸出高度和燃烧室形状对缸内燃烧和排放性能的影响,用KIVA程序建立了某轿车柴油机缸内工作过程计算模型并经试验验证,在低速部分负荷工况对2种喷孔锥角、4种喷孔伸出高度和3种燃烧室形状的24种参数搭配下的燃烧过程...
为揭示喷孔的锥角与伸出高度和燃烧室形状对缸内燃烧和排放性能的影响,用KIVA程序建立了某轿车柴油机缸内工作过程计算模型并经试验验证,在低速部分负荷工况对2种喷孔锥角、4种喷孔伸出高度和3种燃烧室形状的24种参数搭配下的燃烧过程进行数值模拟。结果表明,喷孔锥角的小幅度变化对NOx和碳烟排放的影响相对较小;喷孔伸出高度对碳烟的影响大于对NOx的影响,碳烟排放随伸出高度的增加呈减少趋势;燃烧室形状对NOx和碳烟排放影响较明显,总体来说,大径深比燃烧室NOx排放较高而碳烟排放量却较低。
展开更多
关键词
柴油机
排放
喷孔锥角
喷孔伸出高度
燃烧室形状
数值模拟
下载PDF
职称材料
国六轻型柴油机裸机排放分析及试验研究
被引量：
1
4
作者
蔡卓洁
叶林保
《现代车用动力》
2018年第4期43-51,共9页
为了给国六轻型柴油机裸机排放制定出一套系统的优化方案,本文以搭载在某乘用车SUV上的2. 0 L柴油机为研究对象,分别从喷油器优化选型、与缸内燃烧有关的燃烧室、活塞等发动机关键零部件的优化选型、电控方法的优化标定等,确定最佳综合...
为了给国六轻型柴油机裸机排放制定出一套系统的优化方案,本文以搭载在某乘用车SUV上的2. 0 L柴油机为研究对象,分别从喷油器优化选型、与缸内燃烧有关的燃烧室、活塞等发动机关键零部件的优化选型、电控方法的优化标定等,确定最佳综合优化方案,在发动机及整车试验台架上进行了试验验证,结果表明达到国六a裸机排放工程目标要求。
展开更多
关键词
轻型柴油机
喷油器垫片
油嘴伸出高度
稳态排放标定
瞬态排放标定
涡流比
裸机排放
下载PDF
职称材料
CA4DC2-12E3型柴油机喷油器的匹配试验研究
5
作者
王启航
张松涛
+3 位作者
侯方
金喆
韩祖豪
吴彩丽
《柴油机设计与制造》
2013年第3期5-8,共4页
在CA4DC2-12E3型发动机上,试验研究喷油嘴凸出量和喷油器流量对柴油机性能及排放指标的影响。试验结果表明,优化后的喷油器方案对柴油机的排放和性能指标均有明显的改善。
关键词
喷油嘴凸出量
喷油器流量
性能和排放优化
下载PDF
职称材料
题名
超音雾化中喷嘴结构对气体流场与雾化性能的影响
被引量：
8
1
作者
司朝润
王俊彪
张贤杰
袁帅
机构
西北工业大学陕西省数字化制造工程技术研究中心
西北工业大学机电学院
出处
《粉末冶金材料科学与工程》
EI
北大核心
2014年第3期337-343,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51275420)
文摘
雾化喷嘴是喷射成形技术的关键部件，为验证喷嘴结构对雾化性能的影响，采用计算流体动力学方法研究不同Laval喷管喉口结构、导流管锥顶角和突出长度对喷射气体流场及导流管顶端静压强（ΔP）的影响规律。结果表明在设计紧耦合Laval喷嘴中：圆角过渡式喉口形状比尖角及柱体过渡更利于获得高速气流；较小的锥顶角可以减小导流管出口静压值，但速度衰减较大；导流管突出长度在7~8 mm时可以获得较好的气动效果。最后选定圆角过渡Laval形出气口形状，导流管锥顶角β=45°以及突出长度h=8 mm加工雾化喷嘴并进行雾化实验，在雾化压强0.8 MPa时7055合金粉末以球状或类球状形态存在，质量中径为42.3μm。
关键词
Laval管
导流管突出长度
锥顶角
抽吸压强
Keywords
Laval
nozzle
protrusion
distance
tip
angle
aspiration
pressure
分类号
TF123.2 [冶金工程—粉末冶金]
下载PDF
职称材料
题名
降低非道路用柴油机排放试验
被引量：
8
2
作者
陈占耀
贾义
李亚楠
马志豪
张恒
机构
河南科技大学车辆与交通工程学院
马鞍山市常立发机械制造有限公司
出处
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第3期30-34,40,共6页
基金
国家重点研发计划基金项目(2016YFD0700803)
文摘
为了改善非道路用直喷N490型柴油机的排放性能,研究了喷油压力、喷油定时、喷油器喷孔直径和喷油器油嘴伸出量等参数对柴油机排放的影响。研究结果表明:提高喷油压力,可以有效降低柴油机的不透光烟度和燃油消耗率,但会导致氮氧化物(NO_X)排放升高;增大喷油定时,可以降低颗粒物(PM)排放,但会带来NO_X排放升高;较小喷孔数目和直径(5×Φ0.21 mm)与具有较高喷油压力的喷油泵相匹配,可以有效降低NO_X和PM的排放;合适的喷油器油嘴伸出量可以改善柴油机的排放性能。对柴油机燃烧系统进行优化匹配,柴油机的NO_X+碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和PM排放分别降低到6.23 g/(k W·h)、1.109g/(k W·h)和0.522 g/(k W·h),达到了中国第三阶段非道路用柴油机排放标准的要求。
关键词
非道路用柴油机
喷油压力
喷油定时
喷孔直径
油嘴伸出量
Keywords
non-road
diesel
engine
injection
pressure
injection
timing
injector
hole
diameter
nozzle
protrusion
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
轿车柴油机燃烧系统参数的数值模拟研究
被引量：
2
3
作者
李军成
韩志玉
陈征
刘云
机构
湖南大学先进动力总成技术研究中心
湖南大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2013年第4期347-353,384,共8页
基金
国家863计划项目(2008AA11A116)
国家科技支撑计划项目(2009BAG13B00)资助
文摘
为揭示喷孔的锥角与伸出高度和燃烧室形状对缸内燃烧和排放性能的影响,用KIVA程序建立了某轿车柴油机缸内工作过程计算模型并经试验验证,在低速部分负荷工况对2种喷孔锥角、4种喷孔伸出高度和3种燃烧室形状的24种参数搭配下的燃烧过程进行数值模拟。结果表明,喷孔锥角的小幅度变化对NOx和碳烟排放的影响相对较小;喷孔伸出高度对碳烟的影响大于对NOx的影响,碳烟排放随伸出高度的增加呈减少趋势;燃烧室形状对NOx和碳烟排放影响较明显,总体来说,大径深比燃烧室NOx排放较高而碳烟排放量却较低。
关键词
柴油机
排放
喷孔锥角
喷孔伸出高度
燃烧室形状
数值模拟
Keywords
diesel
engine
emission
nozzle
hole
angle
nozzle
protrusion
combustion
chamber
geometry
numerical
simulation
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
国六轻型柴油机裸机排放分析及试验研究
被引量：
1
4
作者
蔡卓洁
叶林保
机构
北汽福田汽车股份有限公司
出处
《现代车用动力》
2018年第4期43-51,共9页
文摘
为了给国六轻型柴油机裸机排放制定出一套系统的优化方案,本文以搭载在某乘用车SUV上的2. 0 L柴油机为研究对象,分别从喷油器优化选型、与缸内燃烧有关的燃烧室、活塞等发动机关键零部件的优化选型、电控方法的优化标定等,确定最佳综合优化方案,在发动机及整车试验台架上进行了试验验证,结果表明达到国六a裸机排放工程目标要求。
关键词
轻型柴油机
喷油器垫片
油嘴伸出高度
稳态排放标定
瞬态排放标定
涡流比
裸机排放
Keywords
light-duty
diesel
engine
injector
sealing
shim
injector
nozzle
protrusion
length
steady
state
emission
calibration
transient
state
emission
calibration
swirl
rate
bare-metal
emission
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
CA4DC2-12E3型柴油机喷油器的匹配试验研究
5
作者
王启航
张松涛
侯方
金喆
韩祖豪
吴彩丽
机构
西安康明斯发动机有限公司
道依茨一汽大连柴油机有限公司
出处
《柴油机设计与制造》
2013年第3期5-8,共4页
文摘
在CA4DC2-12E3型发动机上,试验研究喷油嘴凸出量和喷油器流量对柴油机性能及排放指标的影响。试验结果表明,优化后的喷油器方案对柴油机的排放和性能指标均有明显的改善。
关键词
喷油嘴凸出量
喷油器流量
性能和排放优化
Keywords
nozzle
tip
protrusion
,
injector
flow,
performance
and
emission
optimization
分类号
TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超音雾化中喷嘴结构对气体流场与雾化性能的影响
司朝润
王俊彪
张贤杰
袁帅
《粉末冶金材料科学与工程》
EI
北大核心
2014
8
下载PDF
职称材料
2
降低非道路用柴油机排放试验
陈占耀
贾义
李亚楠
马志豪
张恒
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017
8
下载PDF
职称材料
3
轿车柴油机燃烧系统参数的数值模拟研究
李军成
韩志玉
陈征
刘云
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2013
2
下载PDF
职称材料
4
国六轻型柴油机裸机排放分析及试验研究
蔡卓洁
叶林保
《现代车用动力》
2018
1
下载PDF
职称材料
5
CA4DC2-12E3型柴油机喷油器的匹配试验研究
王启航
张松涛
侯方
金喆
韩祖豪
吴彩丽
《柴油机设计与制造》
2013
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
