期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
“通知+移除”制度在网络侵权治理中的局限性及解决办法 被引量:4
1
作者 李旭颖 《中国发明与专利》 2017年第2期84-90,共7页
在我国,"通知+移除"制度长期以来都被定义为免责条款,该制度在保护网络服务提供者免予受到过重的责任风险时,已然变成了网络服务提供者的"安全港",而无法有效保护版权人在网络领域的利益。本文指出"通知+移除&... 在我国,"通知+移除"制度长期以来都被定义为免责条款,该制度在保护网络服务提供者免予受到过重的责任风险时,已然变成了网络服务提供者的"安全港",而无法有效保护版权人在网络领域的利益。本文指出"通知+移除"制度在理论上应重新定性,并站在版权人角度,分析了"通知+移除"制度在网络侵权治理中的局限性及局限性产生的主要原因,并提出了相应的解决办法。 展开更多
关键词 “通知+移除”制度 避风港规则 网络服务提供者 通知渠道
下载PDF
基于CORBA通知服务与拦截的通信机制研究与设计 被引量:1
2
作者 樊全会 刘伟 祁明龙 《世界科技研究与发展》 CSCD 2008年第5期558-562,共5页
CORBA为解决异构环境的应用提供了很好的基础,其安全性一直是备受关注的重点。CORBA通知服务弥补了事件服务中存在的两个重要缺陷,增加消息过滤机制和服务质量控制。OMG提出CORBA拦截规范[1],使得CORBA系统的对象调用更加安全可靠。本... CORBA为解决异构环境的应用提供了很好的基础,其安全性一直是备受关注的重点。CORBA通知服务弥补了事件服务中存在的两个重要缺陷,增加消息过滤机制和服务质量控制。OMG提出CORBA拦截规范[1],使得CORBA系统的对象调用更加安全可靠。本文深入对CORBA通知服务和CORBA拦截机制进行研究,把事件通道同拦截机制结合,设计出一种更安全可靠的通信机制。 展开更多
关键词 通知服务 过滤机制 事件通道 拦截机制
原文传递
无线TCP环境中的ECN标记策略算法研究 被引量:2
3
作者 李志 纪震 《深圳大学学报(理工版)》 EI CAS 北大核心 2007年第2期144-148,共5页
针对无线异构链路环境中传统TCP协议拥塞控制机制效率较低的问题,提出一种基于ECN标记策略的优化算法.该算法针对常用的单一标记方法,在标记对象和标记位置中灵活地采用双向机制,有效提高了无线数据传输效率.用标准网络仿真软件NS-2进... 针对无线异构链路环境中传统TCP协议拥塞控制机制效率较低的问题,提出一种基于ECN标记策略的优化算法.该算法针对常用的单一标记方法,在标记对象和标记位置中灵活地采用双向机制,有效提高了无线数据传输效率.用标准网络仿真软件NS-2进行仿真,结果显示该算法优于现有常用算法. 展开更多
关键词 无线TCP 显示拥塞通知 同构/异构无线网络 时变信道 拥塞控制
下载PDF
双通道式车辆事故自动呼救系统的触发算法设计 被引量:1
4
作者 苏忆 陆颖 张玉辰 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第2期71-74,共4页
针对传统的车辆事故自动呼救系统在安全气囊的传感灰度区存在不触发的问题,设计一个独立于安全气囊点火信号的算法通道,以保证汽车发生碰撞后安全气囊未正常触发的情况下仍能发送呼救信号,让乘员及时得到救援,提高紧急呼救系统的安全可... 针对传统的车辆事故自动呼救系统在安全气囊的传感灰度区存在不触发的问题,设计一个独立于安全气囊点火信号的算法通道,以保证汽车发生碰撞后安全气囊未正常触发的情况下仍能发送呼救信号,让乘员及时得到救援,提高紧急呼救系统的安全可靠性。首先给出所设计的双通道式车辆事故自动呼救系统的决策过程,然后利用比功率算法和移动窗积分算法分别对安全气囊通道触发算法和独立通道触发算法进行设计,最后通过台车模拟碰撞试验验证所设计算法的可靠性,结果证明,所设计的双通道式触发算法可以有效降低车辆紧急呼救系统的不触发率。 展开更多
关键词 车辆事故自动呼救系统 双通道 触发阈值 比功率算法 移动窗积分算法 碰撞试验
下载PDF
组呼TCH信道建立方式的对比分析
5
作者 周宏伟 梁轶群 付文刚 《铁道通信信号》 2015年第11期67-69,共3页
目前GSM-R语音组呼已被广泛应用,组呼信道建立有立即指配和延迟指配两种方式,从这两种方式的实现原理、无线资源利用率和信道建立时间上进行对比分析,比较其优缺点,总结其适用条件。
关键词 通知响应 组呼信道 立即 延迟
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部