期刊文献+
共找到19篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于肌电−惯性融合的人体运动估计:高斯滤波网络方法
1
作者 杨旭升 李福祥 +1 位作者 胡佛 张文安 《自动化学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期991-1000,共10页
本文研究了基于肌电(Electromyography,EMG)−惯性融合的人体运动估计问题,提出了一种序贯渐进高斯滤波网络(Sequential progressive Gaussian filtering network,SPGF-net)估计方法来形成肌电和惯性的互补性优势,以提高人体运动估计精... 本文研究了基于肌电(Electromyography,EMG)−惯性融合的人体运动估计问题,提出了一种序贯渐进高斯滤波网络(Sequential progressive Gaussian filtering network,SPGF-net)估计方法来形成肌电和惯性的互补性优势,以提高人体运动估计精度和稳定性.首先,利用卷积神经网络对观测数据进行特征提取,以及利用长短期记忆(Long short-term memory,LSTM)网络模型来学习噪声统计特性和量测模型.其次,采用序贯融合的方式融合异构传感器量测特征,以建立高斯滤波与深度学习相结合的网络模型来实现人体运动估计.特别地,引入渐进量测更新对网络量测特征的不确定性进行补偿.最后,通过实验结果表明,相比于现有的卡尔曼滤波网络,该融合方法在上肢关节角度估计中的均方根误差(Root mean square error,RMSE)下降了13.8%,相关系数(R^(2))提高了4.36%. 展开更多
关键词 高斯滤波网络 多传感器融合 人体运动估计 非线性卡尔曼滤波
下载PDF
多层前馈感知器的高阶序贯非线性Kalman滤波学习算法 被引量:4
2
作者 邓志东 孙增圻 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期381-384,共4页
本文提出了高阶序贯非线性增广Kalman滤波(SEKF),并将其应用于多层前馈感知器(MLPs)的学习问题.文中给出了MLPs的SEKF算法,得到了与BP算法类似的正向与反向传播过程,并且详细地推导了核心的量测Jac... 本文提出了高阶序贯非线性增广Kalman滤波(SEKF),并将其应用于多层前馈感知器(MLPs)的学习问题.文中给出了MLPs的SEKF算法,得到了与BP算法类似的正向与反向传播过程,并且详细地推导了核心的量测Jacobian矩阵.结合一非线性正弦函数,DEKF和SEKF的仿真结果被进一步给出. 展开更多
关键词 前馈感知器 学习算法 非线性
下载PDF
超视距目标跟踪的卡尔曼滤波算法研究 被引量:1
3
作者 郜丽鹏 朱嘉颖 游世勋 《应用科技》 CAS 2019年第4期61-69,共9页
针对有界范围内的运动目标进行超视距跟踪时出现的量测不可靠问题,提出一种卡尔曼滤波初值选取方案,对采用三点法求得超出界限的目标初始运动状态进行修正,再将其作为新的滤波初值,这一方法称为投影修正法。对比传统初值确定方法,并结合... 针对有界范围内的运动目标进行超视距跟踪时出现的量测不可靠问题,提出一种卡尔曼滤波初值选取方案,对采用三点法求得超出界限的目标初始运动状态进行修正,再将其作为新的滤波初值,这一方法称为投影修正法。对比传统初值确定方法,并结合3种传统非线性卡尔曼滤波算法,分别在目标与观测台的初始距离为600和1000时进行仿真验证。仿真结果显示,与传统方法相比,应用该初值确定方法能在探测距离相对误差为1%,探测角度误差为0.01rad时,明显提高滤波初期收敛速度且滤波精度不下降。此外,研究还发现,在利用投影修正法进行跟踪滤波时,同等条件下选用零值修正,收敛效果更好。 展开更多
关键词 无源探测 超视距目标跟踪 非线性卡尔曼滤波 初值选取
下载PDF
一种多制式传感器数据融合算法
4
作者 赵广彤 《上海航天》 北大核心 2005年第6期33-35,共3页
针对一有三坐标雷达、两坐标雷达和红外探测器三种传感器的分布式多站多目标跟踪系统,提出了一种多制式传感器数据融合算法。算法以测量间最小距离为关联度,对测量集间的相似程度进行度量,用极大似然法估计目标位置,通过融合方法求得目... 针对一有三坐标雷达、两坐标雷达和红外探测器三种传感器的分布式多站多目标跟踪系统,提出了一种多制式传感器数据融合算法。算法以测量间最小距离为关联度,对测量集间的相似程度进行度量,用极大似然法估计目标位置,通过融合方法求得目标三维航迹。在作状态估计时,采用两组非线性卡尔曼滤波切换提高融合精度。 展开更多
关键词 多制式传感器 测量集 关联度 数据融合 极大似然法 非线性卡尔曼滤波
下载PDF
基于神经网络的误差补偿滤波器在陀螺漂移误差模型辨识中的应用
5
作者 陈平 胡恒章 罗晶 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 1998年第1期32-35,共4页
用神经网络补偿非线性卡尔曼滤波器的状态估计误差,并将其用于陀螺漂移误差模型的参数辨识中,仿真结果表明该方法的有效性。
关键词 神经网络 非线性卡尔曼滤波 参数辨识 误差补偿
下载PDF
SINS的SRC-KF姿态估计算法
6
作者 丁国强 马军霞 +1 位作者 熊明 周卫东 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期367-372,共6页
基于飞行器载体SINS姿态计算精度要求,提出了一种SINS(strap-down inertial navigation system)的球面径向容积卡尔曼(spherical-radial cubature Kalman filtering,SRC-KF)姿态确定算法。该算法把笛卡尔坐标系中状态向量变换到球坐标系... 基于飞行器载体SINS姿态计算精度要求,提出了一种SINS(strap-down inertial navigation system)的球面径向容积卡尔曼(spherical-radial cubature Kalman filtering,SRC-KF)姿态确定算法。该算法把笛卡尔坐标系中状态向量变换到球坐标系中,通过Gauss-Hermite求积计算获得2n个球面径向容积点及其权值系数来逼近计算系统状态估计及其方差矩阵,其计算精度可达到三阶;采用四元数姿态建模方法构建新型SINS状态变量与噪声向量相关的姿态方程模型,利用伪观测向量构建观测噪声与四元数相关的观测方程模型,设计系统噪声方差分离计算算法进行系统噪声方差计算,引入拉格朗日乘子算法计算四元数估计均值,最后利用SINS/CCD姿态估计仿真系统开展的SINS的SRC-KF姿态模型算法进行仿真验证。通过与中心差滤波(CDKF)和无迹卡尔曼滤波(UKF)算法计算结果进行对比,可以看出SRC-KF算法具有计算精度高以及数值计算稳定等特点。 展开更多
关键词 捷联惯性导航 姿态确定 球面径向容积法 非线性卡尔曼算法 拉格朗日乘子
原文传递
卡尔曼滤波算法在多传感器融合技术中的应用 被引量:7
7
作者 杨宏 吴旭光 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2009年第5期251-254,共4页
为了进一步提高测量精度,针对多传感器融合技术和非线性系统的连续-离散卡尔曼滤波算法的研究,提出了一种综合卡尔曼滤波和数据融合算法的优点相结合的估计技术和算法。仿真结果表明在使用连续-离散卡尔曼滤波方法估计的基础上,进一步... 为了进一步提高测量精度,针对多传感器融合技术和非线性系统的连续-离散卡尔曼滤波算法的研究,提出了一种综合卡尔曼滤波和数据融合算法的优点相结合的估计技术和算法。仿真结果表明在使用连续-离散卡尔曼滤波方法估计的基础上,进一步采用加权融合算法,可以降低系统测量量的噪声干扰,并明显改善传感器测量参数的估计精度,其算法也是递推算法,可以满足实际应用中的实时性要求。 展开更多
关键词 数据融合 加权融合估计 非线性卡尔曼滤波
下载PDF
一种基于多视觉传感器的刚体位姿估计方法 被引量:7
8
作者 张文安 陈玉寅 +1 位作者 尹姝 仇翔 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2018年第6期598-604,共7页
研究了基于多视觉传感器的移动刚体位置和姿态(位姿)估计问题,提出了一种基于自适应扩展卡尔曼滤波器(AEKF)的分布式融合估计方法以提升多视觉刚体位姿估计系统的运行效率。首先,基于多视觉传感器实验平台建立了系统的观测模型和刚体的... 研究了基于多视觉传感器的移动刚体位置和姿态(位姿)估计问题,提出了一种基于自适应扩展卡尔曼滤波器(AEKF)的分布式融合估计方法以提升多视觉刚体位姿估计系统的运行效率。首先,基于多视觉传感器实验平台建立了系统的观测模型和刚体的运动学模型,继而将自适应扩展卡尔曼滤波器作为局部滤波器,提出了应用于多视觉位姿跟踪系统的分布式融合方法,提高了系统的运行效率。最后,通过实验验证了所提出方法的有效性和优越性。 展开更多
关键词 视觉 多传感器融合 非线性卡尔曼滤波器
下载PDF
面向UUV回收过程的单目视觉导引灯阵跟踪方法 被引量:5
9
作者 张伟 潘珺 +3 位作者 宫鹏 李子轩 郭帅克 高赛博 《水下无人系统学报》 2021年第4期435-441,共7页
无人水下航行器(UUV)在进行水下作业过程中,受到自身可携带载荷和环境的制约,导致其作业时间不能过长和作业距离不能过远,需要在一定时间内回收以供给能量、获得数据并布置新任务。深入研究UUV视觉跟踪问题,对实现UUV快速、准确、安全... 无人水下航行器(UUV)在进行水下作业过程中,受到自身可携带载荷和环境的制约,导致其作业时间不能过长和作业距离不能过远,需要在一定时间内回收以供给能量、获得数据并布置新任务。深入研究UUV视觉跟踪问题,对实现UUV快速、准确、安全的回收有着重要意义。基于此,文中对UUV回收的单目视觉多目标跟踪问题进行了研究。以非线性卡尔曼滤波器为基础,提出基于非对称光阵列的UUV回收跟踪方法。首先,对单目摄像机采集的水下图像进行预处理,提取光源阵列的特征信息。其次,初始化目标轨迹,提出了基于非对称L型光源阵列的轨迹确定方法。再次,权衡观测器与滤波器设计了寻优代价矩阵,应用改进的匈牙利算法将检测与目标轨迹相匹配,并根据匹配结果对卡尔曼滤波器的先验结果进行修正。最后,通过水下目标跟踪实验,验证了所提方法的工程有效性。 展开更多
关键词 无人水下航行器 回收 多目标跟踪 单目视觉 非线性卡尔曼滤波器
下载PDF
含有多普勒频率的无迹卡尔曼滤波 被引量:3
10
作者 陈出新 周德云 汪凌霄 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2011年第4期1530-1532,共3页
针对传统扩展卡尔曼滤波不含多普勒频率和非线性的缺陷,提出一种新的含有多普勒频率的无迹卡尔曼滤波算法。新算法通过推导观测向量与状态向量之间的函数关系,结合无迹卡尔曼滤波思想,使得滤波精度有了明显提高。最后对新老算法进行了... 针对传统扩展卡尔曼滤波不含多普勒频率和非线性的缺陷,提出一种新的含有多普勒频率的无迹卡尔曼滤波算法。新算法通过推导观测向量与状态向量之间的函数关系,结合无迹卡尔曼滤波思想,使得滤波精度有了明显提高。最后对新老算法进行了仿真对比分析,结果表明,由于新算法在滤波过程中不需要计算系统的雅克比矩阵并且加入了多普勒频率,较传统扩展卡尔曼滤波算法具有更高的精度和良好的跟踪性能。 展开更多
关键词 非线性卡尔曼滤波 无迹卡尔曼滤波 多普勒频率 目标跟踪
下载PDF
基于非线性卡尔曼滤波方法的船载储能系统荷电状态估计
11
作者 叶惠丽 鄢伦 +3 位作者 文书礼 朱淼 鲁张超 江昇 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第8期114-120,176,共8页
全电力船舶的储能系统已成为影响船舶安全稳定航行的关键因素,但目前对于新能源船舶储能系统的荷电状态估计问题鲜有研究。搭建船载锂电池储能系统数学模型,并基于非线性卡尔曼滤波方法,对新能源船舶锂电池储能系统进行荷电状态估计。... 全电力船舶的储能系统已成为影响船舶安全稳定航行的关键因素,但目前对于新能源船舶储能系统的荷电状态估计问题鲜有研究。搭建船载锂电池储能系统数学模型,并基于非线性卡尔曼滤波方法,对新能源船舶锂电池储能系统进行荷电状态估计。仿真结果表明,所提出的方法不仅可以准确估计船载锂电池储能系统的剩余能量,而且估计精度较高,有利于延长电池的安全使用寿命,保障新能源船舶满足航行需求,为绿色船舶的智能航行提供了理论参考。 展开更多
关键词 新能源船舶 锂电池储能 非线性卡尔曼滤波 荷电状态估计
原文传递
基于罗德里格斯参数的惯性系传递对准算法 被引量:2
12
作者 徐庚 何永旭 张勇刚 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第9期2903-2913,共11页
针对传统的传递对准模型在大失准角下的强非线性问题以及由残余杆臂误差导致的传递对准精度下降问题,提出了一种改进的惯性系传递对准算法。首先,对子惯导姿态矩阵进行链式分解,得到常值姿态矩阵;然后,利用罗德里格斯参数等价替代该常... 针对传统的传递对准模型在大失准角下的强非线性问题以及由残余杆臂误差导致的传递对准精度下降问题,提出了一种改进的惯性系传递对准算法。首先,对子惯导姿态矩阵进行链式分解,得到常值姿态矩阵;然后,利用罗德里格斯参数等价替代该常值姿态矩阵,建立关于罗德里格斯参数和残余杆臂误差的具有弱非线性量测的传递对准模型;最后,利用非线性滤波对状态进行估计。基于摇摆运动的仿真实验表明,在存在大安装误差角以及残余杆臂误差情况下,算法相比于现有方法,对准速度更快,对准精度更高,在5~10 s内即可完成传递对准。车载试验结果也间接说明算法具有更高的传递对准性能。 展开更多
关键词 惯性导航系统 传递对准 非线性卡尔曼滤波 安装误差角 失准角
下载PDF
基于四元数的姿态非线性跟踪 被引量:2
13
作者 尹慧琳 王磊 农静 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2008年第35期25-27,共3页
计算机图形学中物体三维旋转通常用矩阵、欧拉角、四元数表示,用矩阵及欧拉角存在计算繁琐、旋转不均匀性及平衡环锁定等局限,四元数可以避免这些局限,并且几何意义明确,计算简单。研究用四元数表示物体的姿态,在四元数基本运算法则基... 计算机图形学中物体三维旋转通常用矩阵、欧拉角、四元数表示,用矩阵及欧拉角存在计算繁琐、旋转不均匀性及平衡环锁定等局限,四元数可以避免这些局限,并且几何意义明确,计算简单。研究用四元数表示物体的姿态,在四元数基本运算法则基础上提出并证明了"基于四元数的多个旋转运动合成规则",然后将此规则为依据,推导出一种用来计算姿态非线性状态方程系数的方法,对非线性状态转移函数进行线性化,并且研究了测量方程函数的确定及线性化,借助扩展Kalman滤波实现了对姿态的跟踪。最后给出一滤波跟踪实例,验证此种方法是有效的。 展开更多
关键词 四元数 姿态跟踪 非线性kalman滤波 旋转运动合成
下载PDF
GPS定位中扩展卡尔曼滤波和基于Bancroft算法的2步滤波法的比较分析
14
作者 马晓君 赵长胜 +1 位作者 夏美娟 赵雯雯 《江苏师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第1期84-85,共2页
GPS定位中常用的线性卡尔曼滤波模型的精度不能完全满足要求.为此,介绍了非线性卡尔曼滤波常用的扩展卡尔曼滤波(EKF)和基于Bancroft算法的2步滤波法.算例分析表明,基于Bancroft算法的2步滤波法较优.
关键词 GPS定位 非线性卡尔曼滤波 扩展卡尔曼滤波 Bancroft算法
下载PDF
基于平衡流形展开模型的航空发动机健康参数估计
15
作者 刘硕硕 戚万领 +1 位作者 王志涛 高楚铭 《航空发动机》 北大核心 2022年第4期28-33,共6页
为提高航空发动机健康参数实时估计的精度,结合非线性卡尔曼滤波器从底层模型方面进行改进。以航空发动机部件级模型为基础,提取运行数据,采用线性拟合法求解系数矩阵,建立传统状态空间模型;采用BP神经网络拟合调度参数,建立设计点处包... 为提高航空发动机健康参数实时估计的精度,结合非线性卡尔曼滤波器从底层模型方面进行改进。以航空发动机部件级模型为基础,提取运行数据,采用线性拟合法求解系数矩阵,建立传统状态空间模型;采用BP神经网络拟合调度参数,建立设计点处包含健康因子的平衡流形展开(EME)模型。基于EME模型分别采用扩展卡尔曼滤波器和无迹卡尔曼滤波器进行多种参数退化模式下的数值仿真估计。仿真结果表明:得益于EME模型对非线性系统的良好近似性,各参数退化模式下的估计结果准确,稳态误差不超过3%;与采用部件级模型作为底层模型的方案相比,该方案的估计速度提升了1个量级。验证了基于航空发动机EME模型结合非线性卡尔曼滤波器进行健康参数估计方法的实际可行性。 展开更多
关键词 健康参数估计 航空发动机 平衡流形展开模型 非线性卡尔曼滤波
下载PDF
航迹预处理中废点的检测和处理方法
16
作者 赵广彤 王天婧 《电脑开发与应用》 2007年第11期29-31,33,共4页
在雷达数据的远距离传输过程中,由于信道的噪声干扰或者其他原因,会引起信号的传输错误。这就会形成航迹废点。针对某分布式系统的设计要求,具体讨论了如何检测废点,以及检测到废点之后的处理方法。
关键词 非线性kalman滤波器 最近邻法 废点
下载PDF
一种新的自适应非线性卡尔曼滤波算法 被引量:11
17
作者 王秋平 陈娟 +1 位作者 王显利 王习文 《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第7期17-21,27,共6页
为避免由于系统噪声统计特性不准确所导致的滤波性能下降问题,改进了一种基于新息的系统噪声方差调整方法,并将其与扩展卡尔曼滤波、Unscented卡尔曼滤波和差分滤波相结合,形成自适应非线性卡尔曼滤波。将此方法应用到非线性测量光电跟... 为避免由于系统噪声统计特性不准确所导致的滤波性能下降问题,改进了一种基于新息的系统噪声方差调整方法,并将其与扩展卡尔曼滤波、Unscented卡尔曼滤波和差分滤波相结合,形成自适应非线性卡尔曼滤波。将此方法应用到非线性测量光电跟踪系统中,并与采用基本非线性卡尔曼滤波进行性能对比。仿真实验结果证明该方法可以实时调整系统噪声方差,有效地避免由于系统噪声统计特性不准确所带来的滤波性能下降的问题,而且其性能明显优于基本非线性卡尔曼滤波。 展开更多
关键词 系统噪声方差估计 卡尔曼滤波 自适应非线性卡尔曼滤波 非线性测量
下载PDF
NONLINEAR ESTIMATION METHODS FOR AUTONOMOUS TRACKED VEHICLE WITH SLIP 被引量:8
18
作者 ZHOU Bo HAN Jianda 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第4期1-7,共7页
In order to achieve precise,robust autonomous guidance and control of a tracked vehicle,a kinematic model with longitudinal and lateral slip is established,Four different nonlinear filters are used to estimate both st... In order to achieve precise,robust autonomous guidance and control of a tracked vehicle,a kinematic model with longitudinal and lateral slip is established,Four different nonlinear filters are used to estimate both state vector and time-varying parameter vector of the created model jointly.The first filter is the well-known extended Kalman filter.The second filter is an unscented version of the Kalman filter.The third one is a particle filter using the unscented Kalman filter to generate the importance proposal distribution.The last one is a novel and guaranteed filter that uses a linear set-membership estimator and can give an ellipsoid set in which the true state lies.The four different approaches have different complexities,behavior and advantages that are surveyed and compared. 展开更多
关键词 Tracked vehicle nonlinear estimation kalman filter Particle filter Set-membership filter
下载PDF
基于UKF的海底集矿车组合导航研究 被引量:2
19
作者 朱洪前 胡豁生 桂卫华 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期238-243,共6页
针对扩展卡尔曼滤波(EKF)在海底集矿车组合导航系统应用时存在着计算复杂、线性化误差大等问题,基于附加打滑参数的履带车运动学模型,将无色卡尔曼滤波(UKF)用于集矿车长基线声学导航(LBL)与推算导航(DR)的组合导航系统中.考虑到测量数... 针对扩展卡尔曼滤波(EKF)在海底集矿车组合导航系统应用时存在着计算复杂、线性化误差大等问题,基于附加打滑参数的履带车运动学模型,将无色卡尔曼滤波(UKF)用于集矿车长基线声学导航(LBL)与推算导航(DR)的组合导航系统中.考虑到测量数据时延,组合导航系统融合LBL与DR信息,得到海底集矿车位置估计.研究结果表明:采用EKF方法,测量数据时延0,0.5,2s时,东向定位精度为0.14,0.32,0.48m,北向定位精度为0.13,0.28,0.44m;采用UKF方法,测量数据时延0,0.5,2s时,东向定位精度为0.10,0.26,0.37m,北向定位精度为0.09,0.24,0.34m.测量数据时延越短,EKF,UKF的位置估计效果都会越好.但与EKF方法相比,UKF方法能够明显减少组合导航系统的线性化误差,提高海底集矿车导航系统的精度与稳定性. 展开更多
关键词 海底集矿车 非线性 卡尔曼滤波 组合导航
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部