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题名衬套型橡胶悬置结构形状的优化方法
被引量：6
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作者
郭一鸣
吴钟恺
上官文斌
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机构
湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室
华南理工大学机械与汽车工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第5期55-59,82,共6页
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基金
汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室创新基金(2015XTZX0405)。
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文摘
为满足汽车动力总成悬置系统匹配过程中悬置的刚度要求,对悬置中非橡胶填充结构进行优化设计,以长槽的半径r,圆槽的半径R,两槽间的夹角α,长槽的角度β为结构参数,采取正交试验与ABAQUS有限元软件结合的方法,对橡胶悬置刚度进行仿真试验。根据试验结果建立二阶响应面模型,通过谢菲尔德遗传算法进行优化,从而获取非橡胶填充结构参数以满足悬置刚度要求。优化结果与试验验证误差较小,满足设计要求。该方法在橡胶悬置设计阶段具有参考意义。
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关键词
橡胶悬置
非橡胶填充结构
结构优化
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Keywords
rubber mount
non-rubber filled structure
structure optimization
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分类号
U463.1
[机械工程—车辆工程]
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