ZnO压敏陶瓷冲击老化的电子陷阱过程研究 被引量：25

1

作者 尹桂来 李建英 +2 位作者 尧广 成鹏飞 李盛涛 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期6345-6350,共6页

使用8/20μs脉冲电流发生器对普通商用ZnO陶瓷压敏电阻片进行了最多5000次的冲击试验.测量了冲击前后试样的电气性能和介电特性,分析了冲击后小电流区的U-I特性和损耗角正切值tanδ随脉冲大电流的不断作用而发生的变化.实验发现压敏电压... 使用8/20μs脉冲电流发生器对普通商用ZnO陶瓷压敏电阻片进行了最多5000次的冲击试验.测量了冲击前后试样的电气性能和介电特性,分析了冲击后小电流区的U-I特性和损耗角正切值tanδ随脉冲大电流的不断作用而发生的变化.实验发现压敏电压U1mA随冲击次数的增加经历增大—稳定—减小三个过程.认为正反偏Schottky势垒的中性费米能级的变化是影响样品小电流区的最根本原因.本文提出用试样的非线性系数α作为老化特征参数比传统的U1mA能更好地表征其老化程度;发现在-100℃时,冲击600次后介电频谱中在105Hz附近出现新的损耗峰,该损耗峰的活化能随冲击次数的增大而降低,最后趋于稳定,认为该冲击老化过程中出现的新峰是由晶界中的陷阱俘获和发射注入的电子所引起. 展开更多

关键词 ZNO压敏陶瓷 非线性系数 冲击老化 压敏电压

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神经网络方法在洞室施工期应力及变形预测中的应用及其改进 被引量：15

2

作者 常斌 李宁 马玉扩 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第7期1132-1135,共4页

在有限元法计算结果的基础上,用神经网络方法对洞室施工期应力及变形进行预测。对BP神经网络算法进行了适当的改进,并提出了几种新的改进方法,得到了良好的效果。所得的结论具有较高的拟合精度,并有实用价值。

关键词 洞室 隧道工程 BP网络 非线性系数 遗传算法 模拟退火算法 Hebb理论

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碳化硅非线性导电特性的研究进展 被引量：13

3

作者 郭磊 宁叔帆 +4 位作者 于开坤 李红岩 赵丽华 刘斌 陈寿田 《绝缘材料》 CAS 2005年第3期60-64,共5页

综述了碳化硅非线性导电特性的意义和碳化硅材料的特性、非线性导电特性的测试及计算方法,讨论了α-SiC和β-SiC的非线性导电特性及其影响因素。前人研究结果表明,对于α-SiC,颗粒越粗,电阻率ρ0越低、非线性系数β越大;颗粒越细,电阻率... 综述了碳化硅非线性导电特性的意义和碳化硅材料的特性、非线性导电特性的测试及计算方法,讨论了α-SiC和β-SiC的非线性导电特性及其影响因素。前人研究结果表明,对于α-SiC,颗粒越粗,电阻率ρ0越低、非线性系数β越大;颗粒越细,电阻率ρ0越高、非线性系数β越小;不同种类,不同工厂生产的碳化硅的电阻率ρ0和非线性系数β是不同的;α-SiC制成防晕带后电阻率升高,β值下降,颗粒越粗,β值下降越大;防晕带与粉料的非线性性质有相似的规律,而β-SiC具有比α-SiC低得多的电阻率和较大的非线性系数,并且其电阻率和非线性系数受到粉料的粒径、合成温度和涂层有机物含量等因素的直接影响。 展开更多

关键词 碳化硅 电阻率 非线性系数 应用

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前馈逆传播算法优化及其在岩土工程中的应用 被引量：5

4

作者 常斌 李宁 《岩土工程技术》 2002年第5期249-251,264,共4页

研究并分析了对BP网络收敛性能有重要影响的非线性系数的取值方法及规律 ,并给出了在岩土工程问题中的应用实例。利用该方法 ,提高了BP网络在具体工程应用中的实用性。实践证明按照此规律及方法对BP网络的收敛算法进行改进 。

关键词 人工智能 BP网络 非线性系数 神经元

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SiO_2掺杂量对氧化锌压敏电阻性能的影响 被引量：7

5

作者 段雷 许高杰 +3 位作者 王永晔 王琴 李志祥 崔平 《人工晶体学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期215-218,共4页

采用固相法制备了ZnO压敏陶瓷,采用X射线衍射(XRD)与扫描电镜(SEM)对相组成和微结构进行了研究。结果表明:掺杂适量的SiO2可以促进晶粒均匀生长,提高微观结构的均匀性,使非线性系数增加,有利于晶界玻璃化,提高稳定性并减小泄漏电流;掺... 采用固相法制备了ZnO压敏陶瓷,采用X射线衍射(XRD)与扫描电镜(SEM)对相组成和微结构进行了研究。结果表明:掺杂适量的SiO2可以促进晶粒均匀生长,提高微观结构的均匀性,使非线性系数增加,有利于晶界玻璃化,提高稳定性并减小泄漏电流;掺杂过量的SiO2会抑制晶粒长大,有利于提高压敏电压,但会因晶界相过于丰富导致泄漏电流大幅提高。样品烧结密度在SiO2含量为0.7 wt%达到最大值。 展开更多

关键词 压敏陶瓷 ZNO SiO2掺杂 非线性系数 泄漏电流

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基于非线性超声的电缆硅橡胶界面压力检测方法

6

作者 方春华 孙奥琪 +3 位作者 游海鑫 夏荣 王昱力 胡涛 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期313-321,共9页

电缆附件与本体之间的界面压力对电缆长期稳定运行起决定性作用。针对压力传感器测量法会损坏界面绝缘特性的问题,提出一种基于非线性超声的电缆硅橡胶界面压力无损检测方法。首先对超声波在硅橡胶-交联聚乙烯界面的传播特性进行分析,... 电缆附件与本体之间的界面压力对电缆长期稳定运行起决定性作用。针对压力传感器测量法会损坏界面绝缘特性的问题,提出一种基于非线性超声的电缆硅橡胶界面压力无损检测方法。首先对超声波在硅橡胶-交联聚乙烯界面的传播特性进行分析,得到非线性系数与界面压力的关系。然后基于脉冲反射法搭建非线性超声试验平台,以平板硅橡胶和交联聚乙烯为研究对象,对其界面压力进行非线性超声检测。理论与试验结果均表明,随界面压力增大,界面一次回波幅值减小,回波时间减小,非线性系数增加。该结果表明非线性超声可以有效评价电缆硅橡胶复合界面压力状态,为后续电缆附件曲面结构的界面压力检测提供有力支撑。 展开更多

关键词 电缆 硅橡胶 非线性超声 界面压力 非线性系数

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深圳市地铁网络出行效率及运行可靠性研究

7

作者 孔攀登 《交通与运输》 2023年第3期48-53,共6页

为了研究深圳市地铁网络的特点,对深圳市地铁网络建立基于复杂网络理论的L空间网络模型。通过对地铁网络站点间非直线系数的分析,发现深圳市地铁网络站点间非直线系数偏大,出行效率一般。通过对网络全局效率、网络极大连通子图等度量指... 为了研究深圳市地铁网络的特点,对深圳市地铁网络建立基于复杂网络理论的L空间网络模型。通过对地铁网络站点间非直线系数的分析,发现深圳市地铁网络站点间非直线系数偏大,出行效率一般。通过对网络全局效率、网络极大连通子图等度量指标的分析,发现当发生随机事件和特定事件时,深圳市地铁网络的网络全局效率和网络极大连通子图比例分布均服从指数分布,说明深圳市地铁网络整体表现为脆弱性,但当少量站点发生随机事件时,地铁网络又具有鲁棒性。研究表明,深圳地铁网络在后续建设运营时,可在一定程度上提升地铁出行的便捷性和可达性,同时继续保证重要车站运行的稳定性和可靠性。 展开更多

关键词 地铁网络 出行效率 非直线系数 可靠性 指数分布

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防晕层厚度和碳化硅含量对其电学性能影响因素的研究 被引量：4

8

作者 于开坤 宁叔帆 +3 位作者 赵丽华 刘斌 陈维 陈寿田 《绝缘材料》 CAS 2005年第3期29-31,35,共4页

研究了大电机定子线棒碳化硅(SiC)防晕层的非线性电学性能及其影响因素。将SiC材料涂刷到电机线棒表面作为防晕层时,影响防晕层电学性能的因素除了与SiC材料本身的性能有关外,还与防晕层的厚度以及SiC材料在防晕层中所占的比例等因素有... 研究了大电机定子线棒碳化硅(SiC)防晕层的非线性电学性能及其影响因素。将SiC材料涂刷到电机线棒表面作为防晕层时,影响防晕层电学性能的因素除了与SiC材料本身的性能有关外,还与防晕层的厚度以及SiC材料在防晕层中所占的比例等因素有关。研究结果表明:随着碳化硅防晕层厚度的增加,碳化硅防晕层的非线性系数提高,表面电阻率下降;随着碳化硅粉料在防晕层中的比例的增大,防晕层的非线性系数,表面电阻率下降。 展开更多

关键词 碳化硅 防晕 电阻率 非线性系数

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地下集装箱运输对城市集疏运体系的影响分析 被引量：3

9

作者 姬晓岭 韩晓龙 《计算机应用与软件》 北大核心 2019年第1期83-87,共5页

地下集装箱运输系统能够改善城市的空气雾霾状况,缓解地面交通的拥挤压力,逐渐成为新的研究热点。构建可选路径初始网络图,利用k最短路径算法求得备选路径。引入非直线系数作为最优路径的最终判定方法。在港口集装箱吞吐量预测基础上,... 地下集装箱运输系统能够改善城市的空气雾霾状况,缓解地面交通的拥挤压力,逐渐成为新的研究热点。构建可选路径初始网络图,利用k最短路径算法求得备选路径。引入非直线系数作为最优路径的最终判定方法。在港口集装箱吞吐量预测基础上,以运输时间、运输费用、中转时间和碳排放量为影响因素构建路径评价组合模型。以外高桥港为例,使用MATLAB仿真求解。结果表明,地下集装箱运输系统的建立,不仅降低承运人的运输费用,也提高陆向集疏运效率,同时缓解港区道路拥挤,改善港区的空气水平。为地下集装箱运输系统的发展提供相关参考。 展开更多

关键词 地下集装箱运输 港口集疏运 k最短路径 碳排放 路径选择 非直线系数

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碳化硅非线性性质与表面二氧化硅含量关系的研究 被引量：3

10

作者 宁叔帆 于开坤 +2 位作者 李鸿岩 刘斌 陈寿田 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2004年第6期38-40,共3页

碳化硅 (SiC)的体积电阻率 ρv 和非线性系数 β 与SiC粉料表面二氧化硅 (SiO2)的含量有直接关系。研究了酸洗和煅烧处理SiC对SiC粉料表面SiO2 的含量的影响以及SiO2 含量对SiC的体积电阻率和非线性系数的影响。酸洗后SiC粉料表面SiO2 ... 碳化硅 (SiC)的体积电阻率 ρv 和非线性系数 β 与SiC粉料表面二氧化硅 (SiO2)的含量有直接关系。研究了酸洗和煅烧处理SiC对SiC粉料表面SiO2 的含量的影响以及SiO2 含量对SiC的体积电阻率和非线性系数的影响。酸洗后SiC粉料表面SiO2 的含量下降 ,ρv 和 β比未酸洗的SiC粉料均有所降低 ;煅烧后SiC表面SiO2 含量增加 ,ρv 和 β 增大。因此通过酸洗或煅烧能有效地调整SiC粉料和防晕带的 ρv 和 β。 展开更多

关键词 碳化硅 SIC 体积电阻率 非线性系数

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改进α-碳化硅防晕体系防晕性能的研究 被引量：2

11

作者 于开坤 宁叔帆 +2 位作者 赵丽华 刘斌 陈寿田 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2004年第4期20-22,共3页

为开发优良的防电晕材料,利用电阻率较小、非线性系数较大的β-碳化硅(β-SiC)加入α-碳化硅(α-SiC)防晕体系,结果表明随加入量的增加,电阻率降低,从不掺杂β-SiC时的7.89×107Ω·m,降低至β-SiC掺入量为7.5%时的1.34×10... 为开发优良的防电晕材料,利用电阻率较小、非线性系数较大的β-碳化硅(β-SiC)加入α-碳化硅(α-SiC)防晕体系,结果表明随加入量的增加,电阻率降低,从不掺杂β-SiC时的7.89×107Ω·m,降低至β-SiC掺入量为7.5%时的1.34×107Ω·m,而非线性系数增加,从不掺杂β-SiC时的1.527提高至β-SiC掺入量为7.5%时的1.695,该防晕体系用于大电机定子线棒时,起晕电压提高了353%,达到了实际应用的要求。 展开更多

关键词 α-碳化硅 β-碳化硅 防电晕材料 起晕电压 非线性系数

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基于LabView控制的激光Z扫描综合实验设计 被引量：2

12

作者 邱学军 姚文俊 +1 位作者 曹振洲 沈健 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2020年第4期63-66,70,共5页

为了加快新工科建设的步伐,推动创新实验平台建设,结合我校光电信息专业教学实际,研制了基于LabView控制的激光Z扫描实验平台。简述了激光Z扫描的工作原理、实验系统的组成及其构造、LabVieW控制的激光Z扫描程序以及实验数据处理和分析... 为了加快新工科建设的步伐,推动创新实验平台建设,结合我校光电信息专业教学实际,研制了基于LabView控制的激光Z扫描实验平台。简述了激光Z扫描的工作原理、实验系统的组成及其构造、LabVieW控制的激光Z扫描程序以及实验数据处理和分析;获得了甲醇溶液的非线性折射系数,实验结果表明:该装置可以正常运行。该实验有助于学生提升创新思维和综合能力。 展开更多

关键词 LABVIEW 激光Z扫描 非线性系数 综合实验设计

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山地城市公交线网优化措施探析 被引量：2

13

作者 马红江 罗徐 陆百川 《重庆交通大学学报（社会科学版）》 2011年第1期19-21,共3页

大力发展公交是解决山地城市交通问题的重要手段之一,合理的公交线网可以提高公交服务水平,增强解决交通问题的能力。以重庆市为例,分析公交线网存在的问题并提出了相应的优化措施,以促进山地城市公交的可持续发展。

关键词 公交线网 换乘 非直线系数

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基于服务人口最大化的快速公交线路规划 被引量：2

14

作者 王仲 兰凤民 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期148-154,共7页

快速公交(BRT)在公共交通中,因其快捷、舒适和高运量的特点,以及建设周期短、投资低和见效快的优势,受到越来越多城市的青睐.然而,如何合理布设BRT线路并没有一个科学的理论方法.本文对BRT线路规划尝试建模,以站点服务人口最大为目标,... 快速公交(BRT)在公共交通中,因其快捷、舒适和高运量的特点,以及建设周期短、投资低和见效快的优势,受到越来越多城市的青睐.然而,如何合理布设BRT线路并没有一个科学的理论方法.本文对BRT线路规划尝试建模,以站点服务人口最大为目标,站点及路径须满足站距、费用、线路不重复,以及几何条件等约束.模型为单目标线性0-1规划,采用枚举法求解模型,最终给出以不同备选站为起点的多条可选线路方案,并从中选取最优方案.此外,本文还结合非直线系数这一指标对一定区域内BRT线路站点数量设置进行了评价.本文提出的线路规划方法可为规划人员提供一个科学规划BRT线路的思路和参考. 展开更多

关键词 城市交通 BRT 线路规划 站点服务人口 最短路径 非直线系数

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城市轨道交通长度确定方法 被引量：2

15

作者 尚斌 尹传忠 +1 位作者 陈继红 孙强 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第9期2020-2025,共6页

以城市轨道交通客流空间分布模型为基础,通过应用模型中的城市规模参数和交通规划设计规范中的非直线系数,基于勾股定理,建立城市轨道交通长度确定模型,分别针对轨道交通线路起终点站在市中心两侧和起终点站在市中心一侧的两种情况进行... 以城市轨道交通客流空间分布模型为基础,通过应用模型中的城市规模参数和交通规划设计规范中的非直线系数,基于勾股定理,建立城市轨道交通长度确定模型,分别针对轨道交通线路起终点站在市中心两侧和起终点站在市中心一侧的两种情况进行分析。应用上海市轨道交通8号线客流数据对模型进行验证,证明模型的有效性及实用性。研究结果对我国城市轨道交通规划及发展具有指导意义。 展开更多

关键词 城市轨道交通 轨道交通长度 非直线系数 客流量 空间分布

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孔道灌浆稳压不足非线性超声检测试验研究

16

作者 唐诚 樊海林 刘剑锋 《水利与建筑工程学报》 2022年第3期169-175,共7页

预应力混凝土结构应用广泛,但施工过程常存在预应力钢筋锈蚀、孔道压浆压力不足等问题。为探索预应力混凝土结构灌浆微小缺陷检测更高效的方法,针对预应力混凝土结构,运用非线性超声检测法检测了因灌浆稳压期压力不足带来的微小缺陷,并... 预应力混凝土结构应用广泛,但施工过程常存在预应力钢筋锈蚀、孔道压浆压力不足等问题。为探索预应力混凝土结构灌浆微小缺陷检测更高效的方法,针对预应力混凝土结构,运用非线性超声检测法检测了因灌浆稳压期压力不足带来的微小缺陷,并将经典的线性超声波法作为对比试验,试验表明:线性超声参数波速与孔道中的微缺陷的相关性不大,非线性参数针对稳压时间不足所导致的预应力混凝土孔道灌浆微缺陷变化更敏感,非线性超声检测孔道灌浆稳压不足造成的缺陷效率更好,精确度更高。 展开更多

关键词 非线性超声法 非线性系数 稳压不足 孔道灌浆

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低压ZnO非线性电阻器

17

作者 李青 赵日新 张旭苹 《光电子技术》 CAS 1998年第3期197-202,共6页

低压ZnO非线性电阻是日益普及的低压设备、仪器所必需的过压保护元件和浪涌吸收元件。本文对传统的ZnO非线性电阻器配方进行改进，分析和研究了TiO2等添加剂对Zno半导瓷微结构及性能影响的机理，对不同添加剂ZnO电阻器的伏安特性和表面... 低压ZnO非线性电阻是日益普及的低压设备、仪器所必需的过压保护元件和浪涌吸收元件。本文对传统的ZnO非线性电阻器配方进行改进，分析和研究了TiO2等添加剂对Zno半导瓷微结构及性能影响的机理，对不同添加剂ZnO电阻器的伏安特性和表面形貌进行了测试和分析，在适当的工艺下得到压敏电压为15～25V，非线性系数α为30左右的高性能低压ZnO非线性电阻。 展开更多

关键词 添加剂 压敏电压 非线性电阻器 电子陶瓷元件

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不同拉伸载荷下复合材料损伤扩展的Lamb波非线性检测数值和试验研究

18

作者 宋峥硕 铁瑛 章成 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2022年第4期5-10,31,共7页

为了研究复合材料拉伸损伤扩展的非线性超声检测评定方法,基于非线性Lamb波的数值与试验方法,对正交异性碳纤维增强环氧树脂复合材料拉伸损伤扩展进行了检测。针对各向异性复合材料层合板,建立了考虑拉伸载荷加载材料损伤演化和Lamb波... 为了研究复合材料拉伸损伤扩展的非线性超声检测评定方法,基于非线性Lamb波的数值与试验方法,对正交异性碳纤维增强环氧树脂复合材料拉伸损伤扩展进行了检测。针对各向异性复合材料层合板,建立了考虑拉伸载荷加载材料损伤演化和Lamb波传播的非线性数值多载荷步模型。利用Hashin准则预测了层合板受拉产生的损伤演化,通过去震荡阻尼和位移载荷来模拟Lamb在板中的传播,接收时间位移信号并提取计算出相对非线性系数,从而评价材料的损伤扩展程度。通过拉伸试验机测试复合材料试件拉伸力学性能,并通过RAM-5000 SNAP非线性检测系统对损伤后的试件进行检测,提取高次谐波信号,对数值计算结果进行验证。结果表明,材料受到拉伸损伤后,Lamb波在板中的传播会产生明显的非线性响应;在未产生宏观断裂前,拉伸位移、损伤程度与非线性系数呈正相关;试验与仿真的结果有较好的一致性。因此非线性系数可以作为拉伸损伤检测的一个评价指标。 展开更多

关键词 拉伸 非线性Lamb波 检测 非线性系数 损伤面积 复合材料

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恒流管扫描电路分析

19

作者 张学军 《现代电子技术》 2009年第16期12-15,共4页

用等效电路分析几种恒流管扫描电路中电源利用系数、非线性系数和非稳系数、改进系数的关系,得到如下结论:恒流管的非稳系数就是其电流的相对变化量;恒流管扫描电路中非线性系数等于非稳系数;电源利用系数与非稳系数成正比;恒流管的改... 用等效电路分析几种恒流管扫描电路中电源利用系数、非线性系数和非稳系数、改进系数的关系,得到如下结论:恒流管的非稳系数就是其电流的相对变化量;恒流管扫描电路中非线性系数等于非稳系数;电源利用系数与非稳系数成正比;恒流管的改进系数α就是改进后的输出电阻对改进前的比例系数,在一定的条件下改进型的恒流管扫描电路的非线性系数比基本恒流管扫描电路的减小了α倍。证明了降低恒流管的非稳系数和增大恒流管的改进系数是提高恒流管扫描电路性能最根本和最有效的办法。最后给出了几种常用恒流管改进系数的关系式,优化了恒流管扫描电路的定量分析。 展开更多

关键词 恒流管 扫描电路 非稳系数 改进系数 电源利用系数 非线性系数

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广州公交客流特征及优化对策分析 被引量：1

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作者 于洁涵 陈欢 +1 位作者 冯川 邹祥莉 《价值工程》 2019年第31期30-33,共4页

公交客流特征分析对于促进公交高效运营和优化公交线网规划至关重要,本文利用实际运营数据对广州公交客流特征进行分析,主要包括行程时间、出行换乘、非直线系数、运营均衡系数四个方面,结果显示:广州公交整体运行时间相对稳定;单次出... 公交客流特征分析对于促进公交高效运营和优化公交线网规划至关重要,本文利用实际运营数据对广州公交客流特征进行分析,主要包括行程时间、出行换乘、非直线系数、运营均衡系数四个方面,结果显示:广州公交整体运行时间相对稳定;单次出行平均乘车次数在1.16~1.26之间;部分线路区段非直线系数较高,最高为2.74;公交运营不均衡性在站点、线路、早晚高峰均存在,最后针对线路非直线系数较高与运营不均衡情况,提出广州公交运营优化建议。 展开更多

关键词 公共交通 客流特征 非直线系数 运营均衡系数

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