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题名基于方差分析的航空发动机风扇叶片外物撞击识别
被引量：7
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作者
张帅
张强波
张霞妹
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机构
中国飞行试验研究院发动机所
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期182-193,共12页
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基金
装备预研中航工业联合基金(6141B05110404)。
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文摘
航空发动机工作过程中风扇外物撞击事件的检测与识别对飞机飞行安全至关重要。通过风扇叶片外物撞击试验平台模拟真实发动机受外物撞击的过程,研究风扇外物撞击规律与检测识别方法。针对航空发动机的机载参数和加装振动参数对风扇外物撞击事件识别难度高与识别准确率低的问题,开展了基于非接触风扇叶片叶尖振动测量的外物撞击检测试验,提出了基于非接触叶尖振动位移方差威布尔分布函数极大似然估计与自动门限检测系统的风扇叶片外物撞击自动门限识别方法,并获取了风扇转子不同转速下外物撞击叶尖振动位移方差识别门限值。选取风扇转子转速为3000 r/min状态下,直径为16 mm、质量为2.9 g的外物弹体撞击风扇叶片的振动位移数据进行分析,并采用高速摄像系统对该方法识别结果的可靠性进行验证,结果表明:基于非接触叶尖振动位移方差分析法能够准确识别风扇叶片外物撞击事件、撞击叶片编号与撞击叶片数。
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关键词
航空发动机
外物撞击
非接触叶尖振动
方差分析
参数估计
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Keywords
aero-engines
foreign object impact
non-contact blade tip vibration
variance analysis
parameter estimation
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分类号
V232
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V231.92
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题名非接触叶尖振动参数辨识方法验证试验
被引量：1
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作者
许艳芝
冯少鹏
郭政波
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机构
中国飞行试验研究院发动机所
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出处
《机械研究与应用》
2019年第2期68-71,77,共5页
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文摘
为检验非接触叶尖振动参数辨识方法在工程上的应用效果,在某航空风扇转子试验器上开展了相关试验研究。首先利用外物撞击试验方法得出不同转速下叶片一阶弯曲振动频率,在3 000 r/min、3 500 r/min、4 020 r/min、4 450 r/min四个稳态转速下测量了风扇叶片叶尖振动数据,利用同步振动和异步振动参数辨识方法对叶尖振动数据进行了分析研究,总结得出不同叶片编号、转速下叶尖振动数据的规律。分析发现:该方法在大部分情况下辨识的振动参数是错误的,进一步分析得出辨识方法出错的主要原因。这些分析结论为非接触叶尖振动参数辨识方法的工程化提供了指导。
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关键词
非接触叶尖振动
振动参数辨识
叶尖定时原理
同步振动
异步振动
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Keywords
non-contact blade tip vibration
vibration parameteridentification
tip timing principle
synchronous vibration
asynchronous vibration
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分类号
V232.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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