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题名首都功能核心区节水型社会建设现状及对策
被引量：12
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作者
王凤春
王效科
郑华
马东春
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机构
中国科学院生态环境研究中心城市与区域生态国家重点实验室
中国科学院大学
北京市水科学技术研究院
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出处
《人民黄河》
CAS
北大核心
2018年第6期61-65,共5页
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基金
国家重点研发计划项目(2016YFC0403105)
北京市社会科学基金资助项目(16JDYJA034)
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文摘
根据北京市节水型区创建考核标准和指标体系,评价了首都功能核心区域的用水水平和节水现状,以存在的问题为导向,针对区域的节水潜力,以首都功能核心区的经济社会特征为出发点,研究提出节水型社会建设的对策建议。研究结果表明,当前还存在着节水管理体制和计划用水管理制度不健全、节水监控管理水平不高、节水宣传不够等问题,在公共服务业、居民家庭、园林绿化等方面还有一定的节水潜力,因此从完善节水管理制度建设、借助非首都功能疏解、促进各行业节水管理、加强节水精细化管理、全面推进节水文化建设等方面提出建议,支撑首都功能核心区全面推进节水型社会建设。
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关键词
水资源紧缺
节水型社会
非首都功能疏解
首都功能核心区
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Keywords
water scarcity
water-saving society
non-capital function easing
capital function core area
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分类号
TV213.4
[水利工程—水文学及水资源]
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题名北京市典型道路交通噪声排放特征
被引量：4
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作者
张健
刘嘉林
鹿海峰
荆红卫
李彬
姜磊
何延军
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机构
北京市环境保护监测中心
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出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期83-88,共6页
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文摘
采用北京市道路交通噪声自动监测系统2013—2017年采集的等效连续A声级数据,对城市快速路、城市主干线、城市次干线、城市支路的代表性站点噪声排放情况进行了统计分析,结果显示,北京市不同等级的道路噪声排放具备一定的特征,排放水平从大到小依次为城市快速路>城市主干线>城市支路和城市次干线,道路噪声随时间变化存在较为一致的周期性排放特征,24 h变化特征比较明显。个别道路排放特征存在特异性,如城市主干线道路的一个代表监测站点噪声监测值出现了逐年下降趋势,分析发现,北京市非首都功能疏解对其噪声值的下降有一定贡献。采取一定的规划和管理措施有助于减少道路交通噪声的排放。
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关键词
道路交通噪声
等效连续A声级
特征分析
非首都功能疏解
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Keywords
road traffic noise
the equivalent continuous sound level A
statistical analysis
non-capital function ease
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分类号
U491.91
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
X839.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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