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压缩状态下橡胶件大变形有限元分析 被引量:79
1
作者 郑明军 谢基龙 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第1期76-79,共4页
分析了橡胶硬度与橡胶力学常数C1和C2 的一般关系 ,通过单向压缩试样试验和有限元计算 ,确定了C1和C2 .在此基础上 ,研究了压缩状态下不同硬度橡胶支座的大变形特点 ,进一步探讨了C1和C2 与硬度的关系 .
关键词 橡胶 力学常数 非线性有限元 硬度 大变形 压缩试样试验 本构关系
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板料冲压成形和回弹分析过程的三维动态模拟 被引量:11
2
作者 孟会林 孙新利 王少龙 《金属成形工艺》 2002年第5期15-17,20,共4页
利用ANSYS/LS DYNA非线性动力有限元程序的显式隐式连续求解功能 ,模拟了板料成形过程与卸载后板料回弹变形的全过程 。
关键词 三维动态模拟 冲压成形 回弹变形 非线性有限元 ANSYS/LS-DYNA 板料成形
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高拱坝中的横缝抗震钢筋粘结滑移试验研究 被引量:1
3
作者 郑晓燕 吴胜兴 刘龙强 《水利水电工程设计》 2002年第4期41-44,共4页
结合小湾拱坝中的跨缝抗震钢筋 ,对动荷载下钢筋与混凝土的粘结滑移特性进行了试验研究 ,建立了粘结滑移本构关系 ,并用于非线性有限元分析 ,其正确性在与试验结果的对比中得到了验证。通过试验结果的分析 。
关键词 粘结滑移 非线性有限元 动荷载 锚固长度 小湾拱坝
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面向对象索膜结构CAD系统的研制与开发
4
作者 李刚 关富玲 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2005年第4期239-241,共3页
详细阐述了面向对象索膜结构CAD系统的开发与研制方法,主要涉及系统组成、数据结构、类的层次、可视化的实现过程等关键技术,提出了一种利于图形交互处理有限元计算模型的数据结构形式,并通过索膜结构CAD系统的开发实例,验证了上述技术... 详细阐述了面向对象索膜结构CAD系统的开发与研制方法,主要涉及系统组成、数据结构、类的层次、可视化的实现过程等关键技术,提出了一种利于图形交互处理有限元计算模型的数据结构形式,并通过索膜结构CAD系统的开发实例,验证了上述技术的可操作性,对其他类型结构CAD系统的开发也具有一定的可借鉴性。 展开更多
关键词 索膜结构 数据结构 可视化 非线性有限元
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经减重设计的低温轮盘的强度校核
5
作者 古爱军 王屏 +2 位作者 张学仁 晏山平 刘思永 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2001年第6期21-26,共6页
适当减轻转子重量 ,是提高空气涡轮制冷机可靠性及工作寿命的有效途径之一。采用三维非线性有限元法对涡轮盘及压气机盘进行了破裂转速的计算 ,在原始几何参数的基础上 ,对这两种轮盘作了以减轻转子重量为目的的二次设计。最后 ,通过低... 适当减轻转子重量 ,是提高空气涡轮制冷机可靠性及工作寿命的有效途径之一。采用三维非线性有限元法对涡轮盘及压气机盘进行了破裂转速的计算 ,在原始几何参数的基础上 ,对这两种轮盘作了以减轻转子重量为目的的二次设计。最后 ,通过低温条件下的超转试验 ,对轮盘的强度及工况进行了考核 。 展开更多
关键词 低温轮盘 破裂转速 非线性有限元 转子 重量 校核 空气涡轮制冷机 强度 减重设计
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煤层倾角与覆岩变形破裂分带 被引量:29
6
作者 杜时贵 翁欣海 《工程地质学报》 CSCD 1997年第3期211-217,共7页
地下采煤中三带(冒落带、裂隙带、弯曲带)高度的判断是预测采空引起地表变形破坏程度的依据。在诸多的影响因素中,煤层倾角是控制“三带”高度的最主要因素。建立在实测统计基础上的经验范围值用于“三带”高度的判断带有一定的人为... 地下采煤中三带(冒落带、裂隙带、弯曲带)高度的判断是预测采空引起地表变形破坏程度的依据。在诸多的影响因素中,煤层倾角是控制“三带”高度的最主要因素。建立在实测统计基础上的经验范围值用于“三带”高度的判断带有一定的人为性。急倾斜煤层中冒落带和裂隙带高度随煤层倾角变化的规律已被褐示[7]。通过弹塑性岩石材料的非线性有限元模拟,本文提出了利用应力重分布图判断中、缓倾角煤层采空区覆岩“三带”高度的方法,并应用于实际工程。 展开更多
关键词 冒落带 煤层 倾角 覆岩变形 岩层变形
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用曲面有限单元建立的膜结构分析理论 被引量:9
7
作者 叶小兵 李中立 吴健生 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期17-21,共5页
本文首次采用曲面膜单元分析膜结构,在非线性有限元理论基础上详细推导了全部公式。对新出现的问题和已往平面膜单元分析理论中各主要技术环节给出了新的解决办法和改进措施。
关键词 膜结构 曲面有限元 非线性有限元
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波纹管非线性特性的有限元分析 被引量:14
8
作者 周毅锦 李永生 《南京化工大学学报》 1999年第4期61-64,共4页
根据波纹管运行状态的非线性特性,在非线性有限元理论的基础上,从几何非线性、材料非线性两方面对波纹管进行应变分析,并与电测值进行比较,得到波纹管非线性特性对波纹管研究的影响。
关键词 波纹管 非线性 有限元分析 管道
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钢结构翼缘削弱型节点的参数分析 被引量:7
9
作者 谢晓栋 杨娜 杨庆山 《钢结构》 2004年第4期50-52,64,共4页
运用弯剪共同作用理论分析了削弱深度对翼缘削弱型节点的影响 ;通过非线性有限元的方法证明了这一理论用于估计截面的抗弯能力以及翼缘削弱型节点的临界削弱深度是有效的 ;最后举例说明了通过削弱深度求削弱截面至柱距离的方法。
关键词 节点 翼缘 钢结构 弯剪 共同作用 截面 抗弯能力 参数分析 非线性有限元 深度
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充气结构非线性分析及内力计算 被引量:5
10
作者 高会贤 赵成泉 张晋元 《淄博学院学报(自然科学与工程版)》 2002年第1期31-37,共7页
以非线性有限元法为基础 ,提出充气薄膜结构有限元分析的基本方程及解法 .用最小二乘法解充气结构在初始内压力作用下的预应力分布 ,并对外力作用下膜结构内力进行分析 .
关键词 非线性分析 内力计算 充气拱结构 非线性有限元法 初始应力 薄膜结构 集中荷载 充气结构
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混凝土面板堆石坝的应力应变计算的发展与灵敏度分析
11
作者 恩戈科 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1999年第4期97-100,共4页
用二维非线性有限元法分析了混凝土面板堆石坝的应力变形特性,并对堆石料进行了灵敏度分析.用邓肯 E B 模型作了应力、变形分析,得到坝体变形、面板变形和应力等成果.在此基础上得到了重要的结论,即参数的变化对位移影响很大... 用二维非线性有限元法分析了混凝土面板堆石坝的应力变形特性,并对堆石料进行了灵敏度分析.用邓肯 E B 模型作了应力、变形分析,得到坝体变形、面板变形和应力等成果.在此基础上得到了重要的结论,即参数的变化对位移影响很大而对应力影响很小.对堆石料需进一步研究的问题进行了讨论. 展开更多
关键词 混凝土 面板堆石坝 应力变形 灵敏度
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国家大剧院超级椭球穹顶的稳定性分析 被引量:8
12
作者 张丽 徐国彬 《钢结构》 2003年第2期5-6,15,共3页
国家大剧院的壳体结构为一超级椭球形穹顶 ,其现代化的建筑构思令世人瞩目。在进行了静力计算的基础上 ,采用特征值屈曲和非线性有限元全过程跟踪两种方法对穹顶的整体稳定性进行了分析。
关键词 国家大剧院 超级椭球穹顶 稳定性 非线性 有限元
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江坪河高面板堆石坝三维非线性结构有限元分析 被引量:7
13
作者 朱岳明 贺金仁 +1 位作者 章恒全 欧红光 《水力发电》 北大核心 2003年第1期28-32,共5页
采用三维非线性有限单元法对江坪河面板堆石坝施工填筑期和水库蓄水运行期的应力变形进行模拟计算 ,研究引用不同的堆石料参数 (水布垭面板坝和天生桥一级电站面板坝材料参数 )和不同的接缝单元模型 ,分析不同时期产生的坝体应力和变形... 采用三维非线性有限单元法对江坪河面板堆石坝施工填筑期和水库蓄水运行期的应力变形进行模拟计算 ,研究引用不同的堆石料参数 (水布垭面板坝和天生桥一级电站面板坝材料参数 )和不同的接缝单元模型 ,分析不同时期产生的坝体应力和变形。且对江坪河面板坝与水布垭和天生桥面板坝的应力和变形特性做了对比分析 。 展开更多
关键词 三维非线性 有限元分析 模拟计算 单元模型 面板堆石坝 江坪河水电站
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钣金件多工步成形计算机模拟数据处理研究 被引量:1
14
作者 李靖谊 李凡 +1 位作者 胡宇群 张中元 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2003年第7期1397-1400,共4页
为研究橡皮成形工艺在多工步成形中的应用 ,本文研制了动 -静联合算法的非线性有限元软件包 SHEET-FORMING.主要论述 :软件包在动 -静联合算法中的数据双向传递处理技术 .它合理地处理多工步成形模拟关键问题——工步间变形历史信息传... 为研究橡皮成形工艺在多工步成形中的应用 ,本文研制了动 -静联合算法的非线性有限元软件包 SHEET-FORMING.主要论述 :软件包在动 -静联合算法中的数据双向传递处理技术 .它合理地处理多工步成形模拟关键问题——工步间变形历史信息传递、板料与模具干涉 ;克服通用商品软件在这方面的不足 ,计算稳定性和模拟精度有所提高 ;科学地。 展开更多
关键词 非线性有限元 多工步成形 塑性力学 计算机模拟 数据处理
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冷弯薄壁型钢结构住宅组合墙体受剪性能研究 被引量:59
15
作者 周绪红 石宇 +1 位作者 周天华 狄谨 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期42-47,共6页
本文采用有限单元法对冷弯薄壁型钢住宅组合墙体的受剪性能进行了分析。在建立有限元模型时,采用了塑性壳单元,考虑了材料非线性和几何非线性影响,自攻螺钉连接采用耦合模型。通过对已有的单面石膏板、单面定向刨花板(OSB板)、一面石膏... 本文采用有限单元法对冷弯薄壁型钢住宅组合墙体的受剪性能进行了分析。在建立有限元模型时,采用了塑性壳单元,考虑了材料非线性和几何非线性影响,自攻螺钉连接采用耦合模型。通过对已有的单面石膏板、单面定向刨花板(OSB板)、一面石膏板另一面定向刨花板(OSB板)三类组合墙体受剪试验结果的分析,验证了本文有限元方法的正确性。采用有限元方法分析了不同墙面板材料、不同钢种、不同墙架柱间距、不同墙体高度、不同螺钉间距等参数对组合墙体承载力的影响,参数分析表明:组合墙体的墙面板材料特性对组合墙体的受剪承载力影响较大,钢材强度对组合墙体的受剪承载力影响较小;随着墙架柱间距缩小、墙体高度减小、边缘自攻螺钉间距加密,组合墙体的受剪承载力明显增加。 展开更多
关键词 冷弯薄壁型钢 组合墙体 受剪承载力 非线性有限元
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油井水力压裂流-固耦合非线性有限元数值模拟 被引量:38
16
作者 张广明 刘合 +3 位作者 张劲 彪仿俊 吴恒安 王秀喜 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期113-116,共4页
基于多孔介质流-固耦合的控制方程,推导了相应的非线性增量有限元列式,并采用以节点位移和孔隙压力为自由度的黏结单元来模拟水力损伤造成的预设裂缝的起裂和扩展,在此基础上建立了油井水力压裂的有限元模型。在该模型中考虑了压裂液的... 基于多孔介质流-固耦合的控制方程,推导了相应的非线性增量有限元列式,并采用以节点位移和孔隙压力为自由度的黏结单元来模拟水力损伤造成的预设裂缝的起裂和扩展,在此基础上建立了油井水力压裂的有限元模型。在该模型中考虑了压裂液的黏性系数和支撑剂的体积浓度随时间变化,所有参数均采用现场压裂的数据。通过数值模拟,得到了缝口压力、射孔孔眼摩阻、沿程摩阻、井筒内液柱静水压力和地面井口压力随压裂时间的变化规律,并给出了"压裂作业三条线",模拟得到的"压裂作业三条线"与现场压裂实测结果吻合良好。 展开更多
关键词 水力压裂 多孔介质 流-固耦合方程 压裂液 非线性有限元 数值模拟
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O形密封圈密封性能非线性有限元数值模拟 被引量:40
17
作者 李振涛 孙鑫晖 +1 位作者 张玉满 郝木明 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期86-90,共5页
利用ABAQUS软件建立海底采油设备用O形密封圈轴对称模型,对其在不同压缩率、不同油压时的Von Mi-ses应力及密封面接触压力分布规律进行探讨,确定O形密封圈材料易失效位置;分析压缩率和油压对O形密封圈最大Von Mises应力、最大接触压力... 利用ABAQUS软件建立海底采油设备用O形密封圈轴对称模型,对其在不同压缩率、不同油压时的Von Mi-ses应力及密封面接触压力分布规律进行探讨,确定O形密封圈材料易失效位置;分析压缩率和油压对O形密封圈最大Von Mises应力、最大接触压力及最大接触压与油压压差的影响。结果表明:O形密封圈最大Von Mises应力、密封面最大接触压力随压缩率和油压的增加而增加,且O形密封圈在中低高压下的密封能力高于超高下的密封能力,为海底采油设备用O形密封圈的结构设计及选型提供相关参考。 展开更多
关键词 O形密封圈 VonMises应力 接触压力 非线性有限元分析
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钢框架内填混凝土墙结构体系有限元分析 被引量:22
18
作者 李国华 郁银泉 顾强 《四川建筑科学研究》 北大核心 2007年第5期17-20,共4页
对钢框架—内填混凝土墙结构体系进行了非线性有限元分析,得到了该体系在单向荷载作用下的变形及应力分布状况。为了简化计算,采用对角单压杆模型模拟内填墙的受力特性,并将计算结果同有限元实体模型以及纯钢框架模型结果进行比较,得出... 对钢框架—内填混凝土墙结构体系进行了非线性有限元分析,得到了该体系在单向荷载作用下的变形及应力分布状况。为了简化计算,采用对角单压杆模型模拟内填墙的受力特性,并将计算结果同有限元实体模型以及纯钢框架模型结果进行比较,得出了一些结论。 展开更多
关键词 钢框架 内填混凝土墙 非线性有限元分析 压杆
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城市轨道车辆动车组耐撞击设计研究 被引量:19
19
作者 赵洪伦 王文斌 廖彦芳 《铁道车辆》 2003年第12期1-4,共4页
探讨了运用被动安全防护技术实施城市轨道动车组耐撞击性能系统设计的总体思想,并以某城市轨道车辆部分低地板动车组为研究对象,采用非线性动态有限元技术,进行了耐撞击系统设计和结构撞击仿真分析。结果表明了撞击能量的有效耗散和车... 探讨了运用被动安全防护技术实施城市轨道动车组耐撞击性能系统设计的总体思想,并以某城市轨道车辆部分低地板动车组为研究对象,采用非线性动态有限元技术,进行了耐撞击系统设计和结构撞击仿真分析。结果表明了撞击能量的有效耗散和车体结构的有序变形,验证了设计的合理性和可行性。 展开更多
关键词 城市轨道车辆 撞击 设计 非线性有限元 仿真
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列车耐碰撞系统有限元和多体动力学联合仿真 被引量:27
20
作者 王文斌 康康 赵洪伦 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期1552-1556,共5页
研究基于有限元和多体动力学技术进行列车耐碰撞系统设计的联合仿真策略.通过非线性有限元分析获得车辆吸能部件在碰撞时的力—位移关系曲线,以该曲线模拟车辆连挂之间的非线性弹簧特性,运用多体动力学技术进行了两列车的碰撞动力学仿真... 研究基于有限元和多体动力学技术进行列车耐碰撞系统设计的联合仿真策略.通过非线性有限元分析获得车辆吸能部件在碰撞时的力—位移关系曲线,以该曲线模拟车辆连挂之间的非线性弹簧特性,运用多体动力学技术进行了两列车的碰撞动力学仿真.通过仿真分析碰撞中列车各车辆间的作用力、变形、速度、加速度以及各个吸能部件的能量吸收等数值,实现了对新设计列车碰撞被动安全系统总体性能的评估.与高速碰撞相比,在中低速碰撞工况下,头车与第2节车体端部连接处吸收的动能占总动能的比例更高.联合仿真能较真实地模拟列车碰撞的全过程,验证了联合仿真策略的可行性. 展开更多
关键词 列车 非线性有限元 多体动力学 联合仿真 耐碰撞
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