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车内噪声产生机理及降噪措施 被引量:7
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作者 卢晓莉 刘晓晴 《客车技术与研究》 2009年第1期41-44,共4页
简要介绍车内噪声产生机理及降低车内噪声的常用措施,即通过密封,隔声结构,吸声,减振材料等措施的应用,达到降低车内噪声的目的,为车身降噪结构设计和材料应用提供参考。
关键词 车内噪声 机理 措施 应用 降噪
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声学包仿真技术在高速综合检测列车降噪设计上的应用与实践 被引量:4
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作者 康洪军 蒋维钢 《铁道车辆》 北大核心 2012年第4期17-21,1,共5页
通过用于某高速检测车噪声分析和预测的统计能量分析(SEA)模型的建立及分析,介绍了高速列车声学包仿真技术在整车噪声分析中的应用,为声学包仿真技术在高速列车中的设计应用开拓了新思路。
关键词 统计能量法 声学包 高速列车 车内噪声
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基于车内噪声的轿车NVH改进 被引量:8
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作者 陈明 《汽车工程师》 2010年第5期40-42,共3页
随着汽车产业的发展和进步,汽车的NVH性能,尤其是汽车的车内噪声性能越来越引起人们的重视。文章以GB/T18697—2002《汽车车内噪声测量方法》为理论基础,介绍了车内噪声测量的试验要求和测量技术要求,并对某轿车NVH改进前后的车内噪声... 随着汽车产业的发展和进步,汽车的NVH性能,尤其是汽车的车内噪声性能越来越引起人们的重视。文章以GB/T18697—2002《汽车车内噪声测量方法》为理论基础,介绍了车内噪声测量的试验要求和测量技术要求,并对某轿车NVH改进前后的车内噪声性能进行对比分析,表明经过改进的轿车在匀速行驶和发动机扫描工况下,车内噪声降低,改进措施良好,从而得到了该轿车基于车内噪声的车辆NVH改进分析结果。 展开更多
关键词 NVH 车内噪声 改进措施
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