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题名国内外高氮马氏体不锈轴承钢研究现状与发展
被引量：36
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作者
徐海峰
曹文全
俞峰
许达
李箭
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机构
华中科技大学材料科学与工程学院
钢铁研究总院特殊钢研究所
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出处
《钢铁》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期53-63,共11页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51371057)
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文摘
高碳铬不锈钢是应用最为广泛的不锈轴承钢,其具有较高的硬度和一定的耐蚀性,然而较高的碳、铬质量分数导致粗大碳化物的出现,轴承钢的疲劳和耐蚀性能将受到损害。相比之下,钢中添加氮元素能够减少粗大共晶碳化物的数量,同时析出大量细小的氮化物及碳氮化物,氮代碳既强化基体又改善耐蚀性,从而获得高强度与良好耐蚀性。介绍了含氮轴承钢及含氮马氏体轴承钢的发展历程,分析了不锈轴承钢中氮元素对组织结构、力学性能和耐蚀性能的作用机理;介绍国内外含氮轴承钢的研究现状并指出了含氮轴承钢研究的不足,需要在氮溶解模型、氮对组织演变及耐蚀机制等方面进行基础理论研究,同时不断研发不同系列的含氮马氏体轴承钢。
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关键词
含氮不锈轴承钢
组织结构
碳(氮)化物
力学性能
耐蚀性能
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Keywords
nitrogen-containing stainless bearing steel
microstructure
carbonitrides
mechanical properties
corro- sion resistance property
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分类号
TG142.71
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名含氮马氏体不锈轴承钢的耐腐蚀性能
被引量：11
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作者
郑善举
杨卯生
雷霆
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机构
昆明理工大学冶金与能源工程学院
钢铁研究总院特殊钢研究所
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出处
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期75-79,共5页
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文摘
研究了含氮马氏体不锈轴承钢在盐雾腐蚀环境中的腐蚀行为,并与9Cr18不锈轴承钢进行了对比。结果表明,含氮马氏体不锈轴承钢比9Cr18不锈轴承钢有更好的耐腐蚀性能。与9Cr18不锈轴承钢相比,含氮马氏体不锈轴承钢在盐雾环境中的腐蚀形态以点蚀为主。腐蚀面积随着腐蚀时间的延长没有显著增大,当腐蚀时间达到120 h时,腐蚀面积比仅为0.44%。含氮马氏体不锈轴承钢的平均腐蚀率和腐蚀深度分别为0.026 g·m-2·h-1和2.3μm,比9Cr18不锈钢分别降低了60.6%和66.2%。含氮马氏体不锈轴承钢中尺寸细小、分布均匀的碳化物对于提高其耐腐蚀性能有重要作用。
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关键词
含氮马氏体
不锈轴承钢
盐雾腐蚀
耐腐蚀性
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Keywords
Key words： nitrogen-containing martensite
stainless bearing steel
neutral salt spray
corrosion resistance
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分类号
TG142.24
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名含氮不锈钢与高碳铬不锈钢的组织和性能比较
被引量：4
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作者
王明杰
宋华华
于芸
刘汇河
陈小超
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机构
洛阳LYC轴承有限公司技术中心
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出处
《轴承》
北大核心
2011年第12期25-27,共3页
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文摘
对40Cr15Mo2VN含氮不锈钢和G95Cr18高碳铬不锈钢淬回火前碳化物的分布情况,淬回火后的显微组织、力学性能、接触疲劳寿命及耐腐蚀性能等进行了试验,通过试验数据对比评价了40Cr15Mo2VN钢的性能,为该钢在轴承中的应用提供了数据支持。
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关键词
滚动轴承
含氮不锈轴承钢
组织
性能
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Keywords
rolling bearing
nitrogen-contained stainless bearing steel
microstructure
performance
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分类号
TH133.33
[机械工程—机械制造及自动化]
TH140.7
[一般工业技术—材料科学与工程]
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