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题名电池发热性能评价及影响因素
被引量：5
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作者
包有玉
余剑武
郭力
范光辉
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机构
湖南大学机械与运载工程学院
清华大学深圳国际研究生院
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出处
《电池》
CAS
北大核心
2022年第3期281-284,共4页
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基金
湖南省自然科学基金(2020JJ4205)。
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文摘
为评价不同化学体系动力电池的发热性能,以电池发热功率与总功率的比值(即发热耗散率,B_(HDR))作为评价指标,其值越低,电池发热性能越好。使用绝热加速量热仪,测试磷酸铁锂(LFP)、钛酸锂(LTO)、镍钴锰酸锂(NCM)和锰酸锂(LMO)正极锂离子电池,以及金属氢化物-镍(MH/Ni)电池的发热性能。1 C放电倍率下,NCM锂离子电池的B_(HDR)为2.36%,发热性能最好;LFP锂离子电池、LMO锂离子电池的B_(HDR)小于5.00%,发热性能较好;LTO锂离子电池、MH/Ni电池的B_(HDR)为5.00%~8.00%,发热性能较差。随着放电倍率增大,所有电池B_(HDR)均显著增加,提供的有效能量减少;LTO锂离子电池放电过程的B_(HDR)高于充电过程;LFP、LTO锂离子电池在-5~5℃的B_(HDR)更高,发热性能更差。
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关键词
发热耗散率
发热性能
放电倍率
锂离子电池
金属氢化物-镍(mh/ni)电池
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Keywords
heat dissipation rate
thermal performance
discharge rate
Li-ion battery
nickel metal hydride(mh/ni)battery
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分类号
TM912.2
[电气工程—电力电子与电力传动]
TM912.9
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题名动力氢镍电池市场现状与前景
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作者
陈红
徐淑玲
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机构
宁夏警官职业学院规划审计处
常州大学机器人产业学院
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出处
《电池》
CAS
北大核心
2024年第4期552-554,共3页
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基金
宁夏重点研发计划(2023BEG02071)。
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文摘
金属氢化物镍(氢镍)电池在新能源汽车领域占据重要地位。分析氢镍电池在新能源汽车市场的竞争力,探讨技术特点、市场规模、发展前景及面临的机遇与挑战。通过技术创新提升氢镍电池的性能,可满足市场的需求。氢镍电池面临着原材料价格波动及其他类型电池的挑战,虽具有经济竞争力,但仍需持续创新,以应对未来新能源汽车市场的需求。
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关键词
金属氢化物镍(氢镍)电池
新能源汽车
经济竞争力
应对策略
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Keywords
nickel-metal hydride(mh/ni)battery
new energy vehicle
economic competitiveness
coping strategy
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分类号
TM912.2
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名100kW/200kW·h氢镍电池储能系统
被引量：3
- 3
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作者
张建
郭慰问
邹海曙
邵光杰
娄豫皖
夏保佳
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机构
中国科学院上海微系统与信息技术研究所
燕山大学环境与化学工程学院
江苏春兰清洁能源研究院有限公司
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出处
《储能科学与技术》
CAS
2016年第4期596-601,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51277173)
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文摘
本文报道了100 kW/200 kW·h氢镍电池储能系统的设计及性能。氢镍电池具有充放电功率高、安全性好、环保、低温性能好和电池组中单体之间的电量易均衡等特点,在混合电动车、固定储能等方面均有很好的应用。设计并制备了100 A·h的单体电池,兼顾功率与能量性能,电池内阻低、工作温度范围宽、循环寿命长。将之组成12 V/100 A·h的电池模块之后再组成380 V/100 A·h的子系统;设计加工了低能耗、抗干扰、稳定可靠的含电压、电流、温度检测电路及散热功能的电池管理系统;最后将之与6个子系统一起组成上述储能系统。
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关键词
氢镍(mh-ni)电池
储能系统
电池管理系统
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Keywords
nickel-metal hydride（mh-ni） battery
energy storage system
the battery management system
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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