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中国高铁列控定位技术及对北斗卫星定位应用需求 被引量：17
1
作者 岳朝鹏 崔俊锋 《铁路通信信号工程技术》 2019年第3期1-4,共4页
简要介绍目前高速铁路基于定位的各类应用服务,重点阐述既有高铁列控系统的列车定位技术原理,对基于北斗卫星定位应用的下一代列控系统提出应考虑的卫星定位服务质量评价模型和相应的应用保障需求,为卫星定位行业在铁路列控应用方面提... 简要介绍目前高速铁路基于定位的各类应用服务,重点阐述既有高铁列控系统的列车定位技术原理,对基于北斗卫星定位应用的下一代列控系统提出应考虑的卫星定位服务质量评价模型和相应的应用保障需求,为卫星定位行业在铁路列控应用方面提供需求发展方向。 展开更多
关键词 下一代列控系统 北斗卫星定位 列控定位技术 卫星定位服务质量评价模型
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卫星定位技术在铁路下一代列控系统中的应用 被引量：10
2
作者 郭晓伟 《铁路通信信号工程技术》 2017年第2期42-45,共4页
随着卫星定位技术的进一步发展,国外各主流列控供应商也纷纷开展了采用卫星定位技术的列控系统或项目,通过收集、整理和研究美国通用(GE)公司的ITCS系统、法国阿尔斯通(Alstom)的ATLAS400系统、德国西门子(Siemens)公司参与的rail GATE... 随着卫星定位技术的进一步发展,国外各主流列控供应商也纷纷开展了采用卫星定位技术的列控系统或项目,通过收集、整理和研究美国通用(GE)公司的ITCS系统、法国阿尔斯通(Alstom)的ATLAS400系统、德国西门子(Siemens)公司参与的rail GATE项目和意大利阿萨尔多公司参与的3INSAT项目的相关内容,总结卫星定位技术在下一代列控系统研究中的现状和问题,并提出国内卫星定位技术在铁路下一代列控系统中应用的建议方案。 展开更多
关键词 卫星定位 下一代列控 列车定位
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我国下一代列车控制系统的展望与思考 被引量：36
3
作者 郭进 张亚东 +2 位作者 王长海 查志 高豪 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第6期23-28,共6页
为进一步优化、简化列控系统结构、提升列控系统自动化水平、提高不同线路等级间的互联互通、缩短列车追踪间隔,通过分析欧洲下一代列控系统的研究现状和我国列控系统存在的问题,提出我国下一代列控系统的发展目标,构建下一代列控系统... 为进一步优化、简化列控系统结构、提升列控系统自动化水平、提高不同线路等级间的互联互通、缩短列车追踪间隔,通过分析欧洲下一代列控系统的研究现状和我国列控系统存在的问题,提出我国下一代列控系统的发展目标,构建下一代列控系统模型。在此基础上,充分考虑国际标准的适应性,研究我国下一代列控系统若干关键技术问题,利用新技术进一步提高铁路运输自动化水平和效率,为实现高速铁路"走出去"发展战略提供技术支撑。 展开更多
关键词 高速铁路 下一代列车控制系统 系统模型 关键技术
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无线闭塞中心系统技术发展综述 被引量：3
4
作者 卢佩玲 刘晓斌 《铁道通信信号》 2019年第S01期68-74,共7页
无线闭塞中心系统是CTCS-3级列控系统的地面核心设备。本文描述了RBC的技术背景、系统结构和接口;从功能安全、互联互通和系统测试等方面总结了RBC系统主要技术改进和优化措施;并对基于IP通信的列控系统以及下一代列控系统中RBC最新研... 无线闭塞中心系统是CTCS-3级列控系统的地面核心设备。本文描述了RBC的技术背景、系统结构和接口;从功能安全、互联互通和系统测试等方面总结了RBC系统主要技术改进和优化措施;并对基于IP通信的列控系统以及下一代列控系统中RBC最新研究方向和关键技术进行了展望。 展开更多
关键词 无线闭塞中心 关键技术 基于IP通信的列控系统 下一代列控系统 自主化
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基于着色Petri网的下一代列控系统虚拟闭塞技术仿真分析研究 被引量：3
5
作者 王琳 开祥宝 +2 位作者 杨霓霏 宋志丹 柴金川 《铁路计算机应用》 2018年第9期63-70,共8页
采用虚拟化的逻辑区段代替实际的轨道占用检测设备划分轨道区段,这对自然环境恶劣、维修维护工作困难的高寒铁路具有重要意义。针对下一代列控系统的特点,对其虚拟闭塞技术展开研究。分析了虚拟闭塞条件下,列车占用检查功能以及车地通... 采用虚拟化的逻辑区段代替实际的轨道占用检测设备划分轨道区段,这对自然环境恶劣、维修维护工作困难的高寒铁路具有重要意义。针对下一代列控系统的特点,对其虚拟闭塞技术展开研究。分析了虚拟闭塞条件下,列车占用检查功能以及车地通信故障情况下,区间安全防护功能的逻辑实现。根据对虚拟闭塞技术的研究,以车地通信故障情况下,区间虚拟区段的封锁设置为例,采用着色Petri网的基本概念,利用CPN Tools建模仿真工具,对封锁功能进行建模仿真分析。根据验证结果,对所建模型进行分析修正,确保模型逻辑功能的正确性。 展开更多
关键词 下一代列控系统 虚拟闭塞技术 着色PETRI网
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下一代列控系统虚拟轨道区段占用检测方法研究 被引量：2
6
作者 刘剑 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第5期83-88,共6页
为保障列车行车安全,解决轨道电路取消后地面信号系统无法对列车进行追踪的问题,在阐述下一代列控系统架构的基础上,针对虚拟轨道区段,分析其在数据流方面的主要变化,提出虚拟轨道区段的设置原则、占用检测基本原理及占用检测方法,分别... 为保障列车行车安全,解决轨道电路取消后地面信号系统无法对列车进行追踪的问题,在阐述下一代列控系统架构的基础上,针对虚拟轨道区段,分析其在数据流方面的主要变化,提出虚拟轨道区段的设置原则、占用检测基本原理及占用检测方法,分别从RBC系统重启、列车正常升级出站、位置报告列车正常通过虚拟轨道区段等正常工况场景,从列车通信超时与恢复、列车完整性丢失与恢复、RBC与联锁系统通信中断与恢复、RBC与相邻RBC系统通信中断与恢复等故障工况场景,研究虚拟轨道区段占用检测方法,为完善下一代列控系统的总体技术方案提供参考。 展开更多
关键词 西部铁路 下一代列控系统 无线闭塞中心 虚拟轨道区段 占用检测
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