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两种新型航空铝合金平面应变断裂韧性K_(IC)研究
被引量：
4
1
作者
姚世乐
王安强
+1 位作者
方雄
岳珠峰
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2011年第10期20-22,26,共4页
研究了两种新型航空铝合金的L-T和T-L取样方向的平面应变断裂韧性KIC值,采用标准紧凑拉伸试样进行试验,最后对实验数据进行了整理比较,并对试件进行了扫描电镜观察,通过电镜照片分析了该现象的产生机理。研究结果显示,这两种新型航空铝...
研究了两种新型航空铝合金的L-T和T-L取样方向的平面应变断裂韧性KIC值,采用标准紧凑拉伸试样进行试验,最后对实验数据进行了整理比较,并对试件进行了扫描电镜观察,通过电镜照片分析了该现象的产生机理。研究结果显示,这两种新型航空铝合金平面应变断裂韧性均高于传统航空铝合金,且存在明显的各向异性。对于同种铝合金材料而言,L-T取向的KIC值高出T-L取向KIC值42%～45%。
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关键词
新型航空铝合金
平面应变断裂韧性
各向异性
扫描电镜
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职称材料
题名
两种新型航空铝合金平面应变断裂韧性K_(IC)研究
被引量：
4
1
作者
姚世乐
王安强
方雄
岳珠峰
机构
西北工业大学力学与土木建筑学院
中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2011年第10期20-22,26,共4页
基金
科技部863基金资助项目(2007AA04Z404)
高等学校学科创新引智计划项目(B07050)
文摘
研究了两种新型航空铝合金的L-T和T-L取样方向的平面应变断裂韧性KIC值,采用标准紧凑拉伸试样进行试验,最后对实验数据进行了整理比较,并对试件进行了扫描电镜观察,通过电镜照片分析了该现象的产生机理。研究结果显示,这两种新型航空铝合金平面应变断裂韧性均高于传统航空铝合金,且存在明显的各向异性。对于同种铝合金材料而言,L-T取向的KIC值高出T-L取向KIC值42%～45%。
关键词
新型航空铝合金
平面应变断裂韧性
各向异性
扫描电镜
Keywords
new
styles
of
aero
aluminum alloy
plane
strain
fracture
toughness
anisotropy
SEM
分类号
TG146.21 [一般工业技术—材料科学与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
两种新型航空铝合金平面应变断裂韧性K_(IC)研究
姚世乐
王安强
方雄
岳珠峰
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2011
4
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