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题名2022年世界船海市场评述与2023年展望
被引量：5
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作者
魏梅
潘放
汪颖异
周贻来
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《船舶》
2023年第2期14-32,共19页
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文摘
受货币政策、地缘政治冲突、疫情持续等影响,在经历了2021年的经济短暂复苏之后,2022年宏观经济呈现减弱趋势,海运贸易格局向区域化方向发展。受此影响,2022年新造船市场整体呈现下降趋势,同比下降30.6%。集装箱船、散货船、油船和海工呈下降趋势,油船降幅最高,达72.0%;LNG运输船、汽车滚装船呈上升趋势,增幅分别为88.0%和135.1%。受劳动力市场和中韩等主要造船国产业产能调整的限制,2022年造船完工量同比下降6.9%。2022年手持订单也呈现下降态势,同比下降7.5%。在环保法规影响下,绿色燃料船舶发展迅速,新船订单中绿色燃料船舶占比已达44.5%,成为造船国重要的竞争领域。2023年全球经济增长将继续下降,预期会对船舶市场造成不利影响,但LNG船等高附加值船舶、绿色船舶仍将持续火热,全球船舶产品将加快向绿色化、智能化方向发展。
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关键词
海运贸易
航运市场
新造船订单
完工量
手持订单
绿色燃料船舶
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Keywords
maritime trade
shipping market
new shipbuilding orders
the delivery
orders at hand
green fuel ships
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分类号
F416.474
[经济管理—产业经济]
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