乳化沥青稀浆封层技术在新建路面上的应用 被引量：8

1

作者 佘岳辉 《筑路机械与施工机械化》 2004年第4期27-28,共2页

简要介绍了乳化沥青稀浆封层技术在新建路面上的应用,以及稀浆封层设备的操作和施工方法。

关键词 乳化沥青 稀浆封层技术 路面工程 稀浆封层设备 操作 施工方法

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公路沥青复合料冷再生路面的结构设计分析研究 被引量：1

2

作者 和志忠 《交通节能与环保》 2021年第2期117-121,共5页

公路路面冷再生翻新技术充分利用旧路破拆材料,处理和避免了旧路破拆垃圾,也一定程度节省了新料的投入,符合节能环保公路建设理念。但旧料冷再生利用,必须以新路面基本技术性能得到充分保证为前提。本文基于JTGD50-2017规范,参考国内公... 公路路面冷再生翻新技术充分利用旧路破拆材料,处理和避免了旧路破拆垃圾,也一定程度节省了新料的投入,符合节能环保公路建设理念。但旧料冷再生利用,必须以新路面基本技术性能得到充分保证为前提。本文基于JTGD50-2017规范,参考国内公路沥青路面的毁损病害多发状态与冷再生复合料的基本性能功效,对公路沥青复合料冷再生新路面开展结构设计分析研究,探讨了三种路面厚度设计方案,提出了一个新的沥青复合料冷再生新路面的结构设计方法。 展开更多

关键词 道路工程 沥青复合料 冷再生 新路面 结构设计 分析研究

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厂拌热再生技术在禅西大道南延线工程中的应用研究

3

作者 罗明浩 林梦淼 +2 位作者 李超 王海峰 李星 《江西建材》 2022年第6期35-37,共3页

为研究厂拌热再生技术应用在新建路面项目中的可行性,依托佛山市禅西大道南延线工程(樵乐路至佛山一环段)厂拌热再生应用实例,开展了AC-25厂拌热再生混合料配合比设计及性能检验,探索了厂拌热再生的施工工艺,并对工程试验段实施效果进... 为研究厂拌热再生技术应用在新建路面项目中的可行性,依托佛山市禅西大道南延线工程(樵乐路至佛山一环段)厂拌热再生应用实例,开展了AC-25厂拌热再生混合料配合比设计及性能检验,探索了厂拌热再生的施工工艺,并对工程试验段实施效果进行全面评价。结果表明:混合料各项指标均符合规范要求,厂拌热再生混合料的生产工艺、施工机械组合、施工工艺得到充分验证,试验路段质量良好,满足规范要求,厂拌热再生技术完全可以在新建项目中大规模应用。 展开更多

关键词 道路工程 厂拌热再生 施工应用 新建路面 沥青混合料回收料

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降雨入渗条件下新型路面排水系统性能研究 被引量：11

4

作者 刘毓氚 缪宏杰 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1-9,共9页

为实现路面结构快速有效排水,基于非饱和渗流理论,提出采用复合土工合成排水材料的新型路面排水系统,该系统由三部分组成,从上而下依次为水力传导层、毛细防渗层和隔离层。开展了新型路面排水系统模型试验和数值模拟分析以研究降雨入渗... 为实现路面结构快速有效排水,基于非饱和渗流理论,提出采用复合土工合成排水材料的新型路面排水系统,该系统由三部分组成,从上而下依次为水力传导层、毛细防渗层和隔离层。开展了新型路面排水系统模型试验和数值模拟分析以研究降雨入渗条件下新型路面排水系统性能;模型试验通过在路面结构的基层和路基分别设置张力计,实时监测基层和路基基质吸力变化;采用控制变量方法,建立考虑非饱和渗流的数值分析模型,分析新型路面排水系统设置位置、厚度、坡度对排水性能的影响。研究结果表明:新型路面排水系统可将入渗水快速有效排除,基层材料在试验过程始终处于非饱和状态,并在降雨停止后第10min基层的基质吸力开始回升;新型路面排水系统能够防止水下渗至路基,降雨过程中路基土的吸力始终保持在初始吸力值;采用新型路面排水系统时,基层体积含水率在降雨过程中不断上升但未达到饱和体积含水率,在降雨停止后基层体积含水率呈现小幅下降,路基体积含水率则保持不变;在面层和基层之间、基层和路基之间均设置新型路面排水系统更有利于控制基层吸力和体积含水率;增加新型路面排水系统厚度和坡度可在一定程度上减小基层材料的含水量,提高基层承载比;研究成果可为新型路面排水系统工程应用提供理论依据。 展开更多

关键词 道路工程 排水性能 模型试验 新型路面排水系统 非饱和渗流

原文传递

钢桥面铺装疲劳性能研究综述 被引量：10

5

作者 饶志鹏 何亮 +1 位作者 李冠男 凌天清 《公路》 北大核心 2018年第9期18-27,共10页

钢桥面铺装疲劳问题一直是全世界所关注的难题。综合近些年国内外钢桥面铺装疲劳试验模型、理论研究方法及新兴铺装材料疲劳方面的最新研究成果,对其优缺点、应用现状等展开全面系统的分析,结果表明：在试验模型方面主要有小梁弯曲试验... 钢桥面铺装疲劳问题一直是全世界所关注的难题。综合近些年国内外钢桥面铺装疲劳试验模型、理论研究方法及新兴铺装材料疲劳方面的最新研究成果,对其优缺点、应用现状等展开全面系统的分析,结果表明：在试验模型方面主要有小梁弯曲试验、劈裂疲劳试验、复合梁试验、直环道加速加载试验及试验桥模型,复合梁模型以其对钢桥面铺装实际疲劳过程的准确模拟、高精度、试验可控性好及适于室内进行等优势在铺装体系疲劳性能研究方面运用最为广泛,但其边界条件问题仍未解决,小梁弯曲疲劳模型对单纯铺装材料的疲劳研究效果最好;在理论研究手段方面有唯像学、能量法及力学近似法3类,唯像学结合复合梁试验及数理统计应用较多,但近些年在能量法及力学近似法方面的应用在不断提升;在新兴铺装材料的研究方面以刚性材料超高性能混凝土系列及高延性水泥基复合材料（ECC）铺装研究力度最强、应用前景最好,但两者在复杂应力、环境下疲劳问题和与钢板界面黏结方面研究有待加强,尤其是ECC铺装各项性能研究尚处于起步阶段,离实际应用仍很遥远。 展开更多

关键词 钢桥面铺装 疲劳 试验模型 理论方法 新兴铺装材料

原文传递

面向智慧驾驶的道路基础设施功能设计 被引量：5

6

作者 文龙 刘思铨 +1 位作者 呙润华 李晓赫 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1143-1156,共14页

随着单车智能成本提高以及道路环境复杂性加大,智慧驾驶车辆的发展越来越依靠智慧道路基础设施的进步。目前国内外不同的道路工程建设项目对道路基础设施的智慧化均提出了各具特色的设计思路和功能模块,但是相关研究主要集中在单一的道... 随着单车智能成本提高以及道路环境复杂性加大,智慧驾驶车辆的发展越来越依靠智慧道路基础设施的进步。目前国内外不同的道路工程建设项目对道路基础设施的智慧化均提出了各具特色的设计思路和功能模块,但是相关研究主要集中在单一的道路功能或特定技术上,尚未系统性地给出智慧道路基础设施的设计理论和应用体系。同时,智慧道路基础设施建设要求路旁设备、路面材料和外部感知设备等全方位朝着信息化、数字化和智能化方向发展。本研究在系统综述国内外智慧公路项目典型案例的基础上,提出了未来智慧道路设施的四大关键技术。 展开更多

关键词 智慧驾驶 道路基础设施 新型路面材料 智能交通

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高速公路扩建工程新旧路面拼接施工技术控制研究——以沈阳至海口国家高速公路改扩建项目为例 被引量：1

7

作者 史程远 《广东建材》 2024年第3期106-109,共4页

随着社会经济的发展,高速公路建设已成为现代化交通基础设施的重要组成部分。然而,高速公路的使用寿命和安全性受到许多因素的影响,其中路面的质量和施工工艺是影响因素之一。针对高速公路扩建工程中新旧路面拼接施工技术的控制问题展... 随着社会经济的发展,高速公路建设已成为现代化交通基础设施的重要组成部分。然而,高速公路的使用寿命和安全性受到许多因素的影响,其中路面的质量和施工工艺是影响因素之一。针对高速公路扩建工程中新旧路面拼接施工技术的控制问题展开研究,分析了路面设计、施工工艺、施工控制的难点,并提出了合理的路面设计、优化的施工工艺和精确的施工控制方案。最后,通过路面使用寿命和安全性评估以及拼接施工技术控制的优化建议,验证了本研究的有效性,为高速公路建设提供了有益的参考和指导。 展开更多

关键词 高速公路 新旧路面拼接 施工技术

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浅谈高速公路改扩建中新旧路面接缝处理技术

8

作者 高丹 《建筑与装饰》 2024年第8期130-132,共3页

伴随国内经济的高速发展,已有一些旧公路无法满足社会经济发展以及人们日常的交通出行需求,在此背景下,各地都在大力推行公路改扩建工程。其中,高速公路的改扩建中,新旧路面拼接方式应用较为广泛。为了更有效地解决新旧路面病害问题,本... 伴随国内经济的高速发展,已有一些旧公路无法满足社会经济发展以及人们日常的交通出行需求,在此背景下,各地都在大力推行公路改扩建工程。其中,高速公路的改扩建中,新旧路面拼接方式应用较为广泛。为了更有效地解决新旧路面病害问题,本文针对新旧路面接缝处理技术进行了分析,以期促进高速公路改扩建施工效果的提升,创造更高的社会与经济效益。 展开更多

关键词 高速公路 改扩建 新旧路面 接缝处理技术

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高速公路工程新旧路面拼接施工技术研究

9

作者 宋维龙 《工程技术研究》 2024年第15期57-59,共3页

新旧路面拼接质量直接关系高速公路的使用寿命和行车安全,然而,目前对新旧路面拼接施工技术的研究尚不充分,特别是对于新旧路面接缝处理技术。为此,文章深入研究了新旧路面拼接施工技术,分析了旧路面切割、底基层摊铺、面层拼接施工工... 新旧路面拼接质量直接关系高速公路的使用寿命和行车安全,然而,目前对新旧路面拼接施工技术的研究尚不充分,特别是对于新旧路面接缝处理技术。为此,文章深入研究了新旧路面拼接施工技术,分析了旧路面切割、底基层摊铺、面层拼接施工工艺及质量控制要点,旨在为高速公路工程建设提供科学依据和技术支持。研究结果表明,该技术能有效提高新旧路面拼接处的承载能力、耐久性和稳定性,具有较好的经济效益和社会效益。 展开更多

关键词 高速公路 新旧路面 拼接技术

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高速公路改扩建工程复合式路面拼接技术探讨 被引量：3

10

作者 黄睿 《山西建筑》 2012年第2期163-165,共3页

以郑新高速公路改扩建工程为例,对新旧路面的拼接方案进行了探讨,从初步方案论证和实施方案确定两个层面,论述了复合式路面拼接技术,并针对施工中发现的一些问题提出了相应措施,为今后高速公路改扩建工程提供了一定指导。

关键词 高速公路 复合式路面 新旧路面拼接方案

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新型路面材料彩色沥青混凝土的技术与应用 被引量：3

11

作者 马兆宁 《工程建设与设计》 2020年第17期118-120,共3页

城市化进程的不断加快,促使各类基建设施规模不断增长.而道路作为经济、社会发展的基础,在城市建设、运营期间发挥了非常重要的作用.我国公路里程位于世界第一,其与城市交通、环境的协调性受到越来越多业内人士的关注.彩色沥青混凝土路... 城市化进程的不断加快,促使各类基建设施规模不断增长.而道路作为经济、社会发展的基础,在城市建设、运营期间发挥了非常重要的作用.我国公路里程位于世界第一,其与城市交通、环境的协调性受到越来越多业内人士的关注.彩色沥青混凝土路面不仅丰富了城市道路环境,还为交通诱导发挥了更积极的作用,有效改善城市交通环境状况.论文阐述了彩色沥青混凝土路面的定义及特点,分析了彩色沥青混凝土路面施工技术应用情况. 展开更多

关键词 城市交通 新型路面材料 彩色沥青混凝土 施工技术 应用

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“双碳”目标下的沥青路面减碳技术发展研究综述 被引量：2

12

作者 邵楷模 《交通节能与环保》 2023年第5期136-140,共5页

道路工程的碳排放不仅仅存在于道路基础设施建设期,从生命周期评价的角度来看,长期的运营维护施工碳排放占比高达80%。因此,在道路基础设施领域开展节能减排技术的研究和应用对于实现“双碳”目标具有重要意义。本文总结了为实现道路建... 道路工程的碳排放不仅仅存在于道路基础设施建设期,从生命周期评价的角度来看,长期的运营维护施工碳排放占比高达80%。因此,在道路基础设施领域开展节能减排技术的研究和应用对于实现“双碳”目标具有重要意义。本文总结了为实现道路建设的节能减排进行的工作。首先,要建立科学、有效的碳排放评价体系;其次,总结了目前在材料、结构、养护等方面降低碳排放的研究进展;最后,对道路建设今后的节能减排技术发展方向和趋势进行了分析。分析结果表明,新型的材料和科学的养护技术在节能减排中发挥着重要作用,应在今后的发展过程中加强技术创新研发和成熟技术的推广应用。 展开更多

关键词 道路交通 碳排放评价体系 低碳养护 新型路面结构

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高速公路路面新材料的应用及施工工艺研究 被引量：1

13

作者 李阳锋 《城市建筑》 2020年第15期161-162,共2页

通过探究高速公路路面新材料的应用及施工工艺,有助于从根本上提升我国高速公路工程施工质量。因此本文结合高速路面的工程施工实例,归纳得出对于新型路面施工材料进行施工处理的流程要点,以期在将路面新材料运用于现阶段的高速路施工时... 通过探究高速公路路面新材料的应用及施工工艺,有助于从根本上提升我国高速公路工程施工质量。因此本文结合高速路面的工程施工实例,归纳得出对于新型路面施工材料进行施工处理的流程要点,以期在将路面新材料运用于现阶段的高速路施工时,可以达到更好的工程综合效益。 展开更多

关键词 高速公路 路面新材料 施工工艺

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新型道路管理系统浅析

14

作者 刘林 李梦茹 《江西建材》 2020年第4期189-191,193,共4页

在对国内道路管理系统盲点功能模块化、数据管理碎片化、数据挖掘表面化、人员技术单一化的总结之上,对国外领先的交通基础设施管理商Agileassets进行剖析。阐述新型道路管理系统的架构、子模块功能及数据流程,并指出实现新型道路管理... 在对国内道路管理系统盲点功能模块化、数据管理碎片化、数据挖掘表面化、人员技术单一化的总结之上,对国外领先的交通基础设施管理商Agileassets进行剖析。阐述新型道路管理系统的架构、子模块功能及数据流程,并指出实现新型道路管理系统需要应对的数据、政府及人才问题及相应的资源储备。 展开更多

关键词 新型道路管理系统 道路管理系统 系统盲点 Agileassets 软件即服务

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生物酶土壤固化底基层、基层新型路面结构的技术应用

15

作者 段成钢 《江西建材》 2021年第4期173-174,共2页

结合实例,分析了生物酶土壤固化底基层、基层新型路面结构的技术应用。

关键词 生物酶土壤固化底基层 基层新型路面结构 应用

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废弃木质碎料应用于道路铺装材料的力学性能研究

16

作者 邱泰瑞 毛小轩 +1 位作者 王云龙 孙毅 《山西建筑》 2019年第15期73-74,共2页

为充分利用废弃木材,探究新型道路铺装材料,研究养护龄期对不同配合比的水泥基木质碎料道路铺装材料抗压强度的影响。对试件的力学性能进行测试和分析,结果表明:各配合比下试件的抗压强度随养护龄期的增长普遍呈上升趋势且试件具有早强... 为充分利用废弃木材,探究新型道路铺装材料,研究养护龄期对不同配合比的水泥基木质碎料道路铺装材料抗压强度的影响。对试件的力学性能进行测试和分析,结果表明:各配合比下试件的抗压强度随养护龄期的增长普遍呈上升趋势且试件具有早强现象,同时发现木质碎料的比例对试件强度随养护龄期变化起到决定性作用。该实验可为废弃木质碎料应用于新型道路铺装材料的进一步研究提供参考。 展开更多

关键词 木质碎料 养护龄期 抗压强度 新型道路铺装材料

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高速公路改扩建工程新旧路面接缝施工技术研究

17

作者 安全 《科技创新导报》 2021年第14期39-41,共3页

我国经济的飞速发展,交通运输行业也迎来了机遇与挑战,国家不断加大对高等级公路及城市道路的建设力度,越来越多的旧路、老路要求改建为新的高速公路,因此,高速公路的新老路面拼接成为主要研究方向。国内专家主要集中于新老路面产生的... 我国经济的飞速发展,交通运输行业也迎来了机遇与挑战,国家不断加大对高等级公路及城市道路的建设力度,越来越多的旧路、老路要求改建为新的高速公路,因此,高速公路的新老路面拼接成为主要研究方向。国内专家主要集中于新老路面产生的病害进行研究。本文主要集中于高速公路新—旧路面的拼接,解决路面接缝处的实际问题。 展开更多

关键词 基层连续性与整体性 基层拼接 面层拼接 新-旧路面拼接

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采用应力吸收带进行新旧路面拼接施工方法及应用总结

18

作者 卢焕光 《工程建设与设计》 2016年第11期161-162,165,共3页

传统新旧路面拼接施工容易产生缺陷,拼接部位采用倒梯形的应力吸收带进行处理,能有效的减少新旧路基因为沉降差等原因带来的裂缝等病害,延长道路使用寿命。论文简述其应用条件、施工方法,并总结其应用效果。

关键词 应力吸收带 新旧路面拼接 施工方法及效果

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基于新标准施工体系下的《路面施工技术》课程教学改革研究

19

作者 鲁志新 《时代汽车》 2022年第1期64-66,共3页

结合当下社会形势的迫切要求与新标准施工体系的涌现,对多年所授《路面施工技术》课程的教学进行深入研究,实践性地提出了路面施工技术教学改革的理念与内容,突出了思政建设与在线教学的根本与所在。为《路面施工技术》课程的与时俱进... 结合当下社会形势的迫切要求与新标准施工体系的涌现,对多年所授《路面施工技术》课程的教学进行深入研究,实践性地提出了路面施工技术教学改革的理念与内容,突出了思政建设与在线教学的根本与所在。为《路面施工技术》课程的与时俱进提供了较为完备的教学体系支持。 展开更多

关键词 思政 路面施工新体系 教学改革

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新型铺装正交异性桥面板局部变形影响面分析

20

作者 何春芳 姜翠香 牛清勇 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第23期93-97,共5页

为研究钢纤维混凝土＋沥青的新型铺装结构下正交异性钢桥面板局部变形的影响面分布规律,运用单位荷载法对某桥行车道中部、横隔板和纵隔板三处加劲肋的肋间相对位移进行了仿真分析。结果表明：钢纤维混凝土＋沥青的新型铺装结构下,正交... 为研究钢纤维混凝土＋沥青的新型铺装结构下正交异性钢桥面板局部变形的影响面分布规律,运用单位荷载法对某桥行车道中部、横隔板和纵隔板三处加劲肋的肋间相对位移进行了仿真分析。结果表明：钢纤维混凝土＋沥青的新型铺装结构下,正交异性钢桥面板肋间相对变形的影响面分布具有明显的局部效应,其影响面的横向分布范围约为2~4个加劲肋间距,影响面的纵向分布范围约为1个横隔板间距。行车道中部远离横隔板处的肋间相对变形远大于横隔板和纵隔板附近的肋间相对变形。复合铺装梁段模型试验的肋间相对变形影响线分布规律与仿真结果吻合,验证了仿真分析方法和结果的有效性。 展开更多

关键词 新型铺装结构 正交异性板钢箱梁 肋间相对挠度 影响面

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