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2024-2025年新能源汽车积分考核要求对中国新能源乘用车产量支撑作用探究
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作者 任焕焕 吕力 《时代汽车》 2022年第21期96-98,共3页
为推动我国新能源汽车产业发展,各级政府围绕生产和推广应用出台了多项政策,其中双积分政策是从供给侧推动新能源汽车发展的重要手段。2022年双积分《修正案》征求意见稿发布,对2024-2025年新能源汽车积分考核要求进行了明确,针对《修... 为推动我国新能源汽车产业发展,各级政府围绕生产和推广应用出台了多项政策,其中双积分政策是从供给侧推动新能源汽车发展的重要手段。2022年双积分《修正案》征求意见稿发布,对2024-2025年新能源汽车积分考核要求进行了明确,针对《修正案》对新能源乘用车产量产生的影响建立了双积分政策评估模型,从供给端对我国2024-2025年新能源乘用车产量发展情况进行多情景定量分析。研究发现,基准情景下2024-2025年新能源乘用车产量分别需达到550-680万辆和611-773万辆,传统燃油车油耗降幅、纯电动车型分值等指标将对新能源乘用车产量有较大影响。 展开更多
关键词 双积分办法 新能源汽车积分 新能源乘用车产量 敏感度分析
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