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题名基于动态载荷的变速器疲劳试验台控制系统设计
被引量：5
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作者
任永强
陈清红
景兴淇
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机构
合肥工业大学机械与汽车工程学院
机械工业第六设计研究院
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出处
《机械工程师》
2010年第5期3-5,共3页
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文摘
分析了汽车行驶工况,根据汽车发动机的瞬态工况计算出机械式手动变速器的动态载荷,以此设计出加载试验台控制系统。试验台利用工业PC进行现场数据采集,监视系统运行状态,通过CT-NET总线实现工业PC与CT变频器之间的通讯,CT变频器软PLC进行电机实时控制,模拟动态载荷并实时加载。
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关键词
实际工况
变速器
动态载荷
CT—net总线
软PLC
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Keywords
driving cycle
transmission
dynamic load
CT-net bus
soft PLC
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分类号
U270.14
[机械工程—车辆工程]
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题名计及分布式能源影响的母线净负荷预测方法研究
被引量：4
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作者
黄静
陆春良
张俊
吴华华
罗欣
申鸿伟
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机构
国网浙江省电力公司
北京清软创新科技股份有限公司
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出处
《电气自动化》
2018年第1期63-66,共4页
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文摘
随着清洁能源应用的不断发展和大量的光伏、风电场建成投入使用,电力系统的负荷预测工作又面临了新的挑战,尤其是对体量较小的母线负荷预测而言,具有较强不确定性的风电接入使其准确预测的难度加大。以风电为例,首先研究了接入某母线的风电出力特性和历史预测误差分布情况。然后基于母线负荷需求的自适应预测策略,考虑风功率非平稳性而进行的风功率预测结果,采用两阶段还原的预测思路对母线净负荷进行预测。仿真算例分析表明,提出的预测方法用于风电接入的母线净负荷预测的预测效果较好。
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关键词
母线净负荷
短期负荷预测
风电功率预测
两阶段还原法
自适应预测策略
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Keywords
net load of bus
short-time load forecast
wind power forecast
two-phase reduction method
adaptive prediction strategy
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分类号
TM76
[电气工程—电力系统及自动化]
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