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锂离子电池快充石墨负极研究与应用 被引量:7
1
作者 丁晓博 黄倩晖 熊训辉 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2022年第11期89-104,共16页
相较于传统燃油汽车,电动汽车缓慢的充电速度始终制约了其进一步推广。为电动汽车实现“加油式”快速充电能够缓解充电桩的使用压力,增加电动汽车的应用场景和市场占有率。因此,亟需开发出具有快速充放电能力的高性能锂离子电池。石墨... 相较于传统燃油汽车,电动汽车缓慢的充电速度始终制约了其进一步推广。为电动汽车实现“加油式”快速充电能够缓解充电桩的使用压力,增加电动汽车的应用场景和市场占有率。因此,亟需开发出具有快速充放电能力的高性能锂离子电池。石墨因其低廉的价格和优异的电化学性能已经在锂离子电池负极领域得到了广泛的商业化应用,然而其较低的嵌锂电位导致在快充过程中出现析锂,损害电化学性能的同时会带来安全隐患。因此,必须对石墨进行改良处理,以适应快充技术的需要。本文系统介绍了近年来石墨负极快充化改良领域的研究进展,从成分设计,形貌调控,结构优化,电解液适配等方面进行了评述,并总结了快充石墨面临的挑战,展望了其发展前景,为推动快充技术的商业化应用提供了借鉴。 展开更多
关键词 石墨 负极 快充 锂离子电池
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固体氧化物燃料电池 被引量:2
2
作者 储怡 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 1999年第2期184-186,共3页
论述了固体氧化物燃料电池(SOFC).分析了固体氧化物燃料电池在电介质和电极材料方面的性能和特点.介绍了固体氧化物燃料电池目前的应用和发展前景.
关键词 固体氧化物 燃料电池 电介质 阳极 阴极 MCFC
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燃料电池工作原理及性能研究 被引量:2
3
作者 刘润茹 王德军 《长春大学学报》 2004年第2期72-74,共3页
详细地阐述了燃料电池的工作原理、能量转换过程及性能特点。并对燃料电池各种类型进行对比分析,得出SOFC作为一种高效、低污染的能源转换装置所具有的独特优势。
关键词 燃料电池 工作原理 能量转换 SOFC 阴极 阳极 电介质
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采用负电容结构的新型CTLE均衡器设计 被引量:3
4
作者 陆德超 郑旭强 +4 位作者 吕方旭 王和明 陈江 吴苗苗 刘涛 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2022年第4期68-71,94,共5页
随着数据传输的速率不断提高,信道对数据的损耗愈发严重,采用传统的连续时间线性均衡器(CTLE)对信号的均衡补偿已无法抵消信道对信号的严重衰减。为了更好地补偿衰减,对传统的CTLE均衡器做了进一步的改进,提出了基于负电容的新型CTLE。... 随着数据传输的速率不断提高,信道对数据的损耗愈发严重,采用传统的连续时间线性均衡器(CTLE)对信号的均衡补偿已无法抵消信道对信号的严重衰减。为了更好地补偿衰减,对传统的CTLE均衡器做了进一步的改进,提出了基于负电容的新型CTLE。在传统的CTLE基础上,使用两个交叉耦合的MOS管构成负电容,将其叠加在传统一级CTLE的输出端,形成二级结构,可以增加高频增益和实现更大的带宽,以便更好地补偿信道的衰减。仿真结果显示,在25 Gibit/s的数据传输速率下,负电容结构的均衡器具有良好的补偿能力,经过均衡后,眼图的水平张开度达到了0.9个码元间隔(UI)以上,采用负电容结构的新型CTLE,对于提升整体传输数据速率具有重要意义。 展开更多
关键词 连续时间线性均衡器 负电容 信道 零极点 眼图
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消除电钴表面气孔的工艺研究 被引量:2
5
作者 杨少华 李振坦 +1 位作者 杨凤丽 周源 《湿法冶金》 CAS 2002年第4期201-203,共3页
介绍了电钴阴极表面长气孔的原因,并进行了针对性的分析和研究,同时提出了解决方案,提出了以P206萃取除Cu代替Na2S沉淀除Cu的改进措施。
关键词 电钴 阴极 气孔 炼钴 电解精炼
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电解铜起重机 被引量:1
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作者 吴刚 《起重运输机械》 北大核心 2006年第9期37-40,共4页
电解铜起重机是铜厂电解车间精炼铜的专用起重设备,具有三维定位功能,能够高效地将阴阳极极板装入电解槽及将阳极残极或阴极铜从电解槽中取出,送入下一工序。文中主要介绍电解铜起重机的主要技术参数、结构特点、工作原理等。电解铜起... 电解铜起重机是铜厂电解车间精炼铜的专用起重设备,具有三维定位功能,能够高效地将阴阳极极板装入电解槽及将阳极残极或阴极铜从电解槽中取出,送入下一工序。文中主要介绍电解铜起重机的主要技术参数、结构特点、工作原理等。电解铜起重机的开发、设计、制造填补了国内这一领域的空白,并具有较高的经济效益。 展开更多
关键词 电解铜起重机 三维定位 电解 阳极 阴极
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珠海有轨电车1号线地面供电模块技术与实现
7
作者 高洪光 张立臣 +2 位作者 李雪莉 陈广泰 张坤 《铁道机车车辆》 北大核心 2022年第5期135-139,共5页
文中介绍了地面供电模块、受电靴工作机理、技术参数和安全设计;针对供电模块内部短路问题进行了磁场力、振动仿真分析和设计改进。阐述了多子单元供电的模块设计方案,通过模块分段连续铺设形成子单元无限循环输出的供电方式,实现系统... 文中介绍了地面供电模块、受电靴工作机理、技术参数和安全设计;针对供电模块内部短路问题进行了磁场力、振动仿真分析和设计改进。阐述了多子单元供电的模块设计方案,通过模块分段连续铺设形成子单元无限循环输出的供电方式,实现系统稳定输出。1000多天的载客应用表明,这种地面供电模块额定电压DC 750 V,最大工作电流1000 A,能够满足车辆设计最高运行速度70 km/h要求,安全性得到验证。该项技术研究实现了有轨电车磁力重力式地面供电方式的应用,为开展有轨电车地面供电技术研究提供了借鉴。 展开更多
关键词 有轨电车 地面供电 供电方式 受电靴磁力 安全负极
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客车起动机负极接线方式研究
8
作者 金钊 潘效龙 +1 位作者 亓宗磊 霍小臭 《客车技术与研究》 2021年第1期49-50,55,共3页
通过对客车起动机负极3种接线方式的研究,分别测试负极3种接线方式的起动回路电阻值,为客车起动机负极接线方式的选择提供参考。
关键词 客车起动机 负极 接线方式 回路电阻
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柳洪水电站水轮发电机负极电刷磨损过快处理
9
作者 段志勇 《西北水电》 2010年第5期60-62,共3页
柳洪水电站水轮发电机投产运行初期发现存在负极电刷磨损过快的问题,文章简要介绍了对此问题的分析处理过程及结果,可以为同类型的水轮发电机电刷的选型、运行等提供一定的参考经验。
关键词 水轮发电机 负极 电刷 磨损
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基于限流电抗器电压差异性的架空柔直电网故障检测方法 被引量:33
10
作者 杨赛昭 向往 文劲宇 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期1196-1211,1411,共17页
为检测柔直电网直流故障,需利用线路两侧的限流电抗器所提供的边界条件来设计故障保护算法。现有基于电抗器电压的保护方案存在易受过渡电阻影响、无法识别接地故障、可靠性差等问题,因此该文提出一种基于电抗器电压差异性的架空柔直电... 为检测柔直电网直流故障,需利用线路两侧的限流电抗器所提供的边界条件来设计故障保护算法。现有基于电抗器电压的保护方案存在易受过渡电阻影响、无法识别接地故障、可靠性差等问题,因此该文提出一种基于电抗器电压差异性的架空柔直电网故障保护方案。该方案利用正负极电抗器电压幅值的差异性进行故障选极;利用正负极电抗器电压之和进行故障检测。由于该方案综合了正负极电抗器电压的故障特性,因此区内外故障差异性明显,具有较强的耐过渡电阻能力;采用积分法构造判据,该方法抗噪声能力强;可靠性高,不受交流故障、断路器动作和运行方式的影响;仅使用本地测量量,故障检测时间快,满足速动性要求。最后,在PSCAD/EMTDC平台下搭建了四端MMC直流电网的电磁暂态模型,通过大量仿真,验证了所提方法在故障识别、故障选极方面的有效性,并从不同角度对多种保护方案进行了对比。 展开更多
关键词 架空柔直电网 直流线路保护 正负极电抗器电压 故障选极 故障差异性
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一种浪涌抑制电路过程分析与验证 被引量:16
11
作者 刘增波 刘宗玉 +1 位作者 张强 安思颖 《计算机测量与控制》 2016年第11期265-268,272,共5页
浪涌抑制电路对于电子设备安全具有十分重要的作用,而浪涌抑制电路的结构和参数对于电流抑制效果又具有重要影响,为提高浪涌抑制效果,有效降低浪涌电流,首先分析了一种浪涌抑制电路的工作原理,详细介绍了基于该原理的正端浪涌抑制电路... 浪涌抑制电路对于电子设备安全具有十分重要的作用,而浪涌抑制电路的结构和参数对于电流抑制效果又具有重要影响,为提高浪涌抑制效果,有效降低浪涌电流,首先分析了一种浪涌抑制电路的工作原理,详细介绍了基于该原理的正端浪涌抑制电路和负端浪涌抑制电路的区别,然后按照时间顺序对该类型浪涌抑制电路的上电过程的4个阶段分别进行了建模分析、参数讨论以及实际验证,给出了电路设计参数的选取方法和建议范围,并给出了浪涌电流对供配电系统的影响;通过仿真和实际试验对浪涌抑制电路的参数效果进行了验证,仿真和验证结果为电路参数选取提供了设计依据,并证明了浪涌抑制电路前端导线引起的感生电压对供配电系统无影响。 展开更多
关键词 浪涌抑制 上电过程 正端抑制 负端抑制
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输送管道应力腐蚀开裂和氢致开裂 被引量:9
12
作者 门长峰 帅健 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期133-135,共3页
针对输送管道的3种主要开裂形式,即:高pH应力腐蚀开裂、近中性pH应力腐蚀开裂及氢致开裂,阐述其发生机理,比较其发生条件和形貌特征,并具体讨论环境溶液、阴极保护、涂层、温度、应力应变和材料等因素对开裂过程的影响。结果表明,环境... 针对输送管道的3种主要开裂形式,即:高pH应力腐蚀开裂、近中性pH应力腐蚀开裂及氢致开裂,阐述其发生机理,比较其发生条件和形貌特征,并具体讨论环境溶液、阴极保护、涂层、温度、应力应变和材料等因素对开裂过程的影响。结果表明,环境、应力和材料对高pH应力腐蚀开裂、近中性pH应力腐蚀开裂及氢致开裂起到主导作用。 展开更多
关键词 管道 应力腐蚀 阴极保护 涂层 氢致开裂
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基于负低-高通滤波器的并网电流反馈新型有源阻尼方法 被引量:5
13
作者 孙灵喜 黄海宏 +1 位作者 韦友龙 王海欣 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期27-34,共8页
基于并网电流反馈的有源阻尼方法常用来抑制LCL型并网逆变器的谐振尖峰,现有方法会放大高频噪声、降低并网电流质量。因此提出了基于负低-高通滤波器的并网电流反馈新型有源阻尼方法,在抑制谐振尖峰的同时,也降低了对高频信号的增益,进... 基于并网电流反馈的有源阻尼方法常用来抑制LCL型并网逆变器的谐振尖峰,现有方法会放大高频噪声、降低并网电流质量。因此提出了基于负低-高通滤波器的并网电流反馈新型有源阻尼方法,在抑制谐振尖峰的同时,也降低了对高频信号的增益,进一步提高并网电流质量。采用极点配置法,围绕系统的稳定裕度以及有源阻尼效果设计新型有源阻尼的参数;随后讨论了LCL参数和电网阻抗变化时新型有源阻尼控制系统的鲁棒性。仿真与实验结果证明,该方法使得控制系统对高频噪声有更好的抑制作用,在不同的工况下均具有良好的稳定裕度,在电网阻抗变化时下依然可以有效抑制谐波电流。 展开更多
关键词 LCL滤波器 有源阻尼 负低-高通滤波 极点配置法 鲁棒性
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特高压输电线路分布电容对负序方向纵联保护的影响 被引量:8
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作者 薛士敏 贺家李 李永丽 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2008年第17期94-97,共4页
为消除特高压输电线路中分布电容对负序方向纵联保护的影响,文章提出一种基于贝瑞隆模型的精确补偿算法。该算法对于故障暂态和故障稳态具有同样的补偿效果,并且提高了负序方向元件在大电源、长线路条件下的保护灵敏度,解决了特高压长... 为消除特高压输电线路中分布电容对负序方向纵联保护的影响,文章提出一种基于贝瑞隆模型的精确补偿算法。该算法对于故障暂态和故障稳态具有同样的补偿效果,并且提高了负序方向元件在大电源、长线路条件下的保护灵敏度,解决了特高压长线路外部故障时保护误动以及双回线路一回线不对称故障时非故障线路负序方向纵联保护误动的问题。理论分析和仿真试验证明了上述补偿算法的正确性。 展开更多
关键词 继电保护 特高压输电线路 负序方向纵联保护 贝瑞隆模型 同杆双回线
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锂离子电池材料发展现状及展望
15
作者 张颖超 《化学工业》 CAS 2024年第1期35-45,共11页
以2022年数据为基础,分析了我国锂离子电池材料的行业发展现状;重点对锂离子电池正极、负极、电解液和隔膜等关键材料及相关配套化学品的市场供需格局、技术现状等进行了较深入的分析;并提出行业发展建议。
关键词 锂离子电池 正极材料 负极材料 电解液 隔膜 市场 技术 展望
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真空泵用反凸极永磁同步电机设计与性能分析
16
作者 田士强 安辉 +4 位作者 陆艳君 田玉宝 邓文宇 齐丽君 安跃军 《电机与控制应用》 2024年第5期72-80,共9页
针对真空泵用驱动电机运行过程中存在转子温度高、散热难的问题,根据真空泵驱动工况的实际要求,设计了一台反凸极永磁同步电机和一台常规永磁同步电机。首先,利用有限元软件,分析了转子磁障尺寸对电机转矩的影响以及磁障层数对电感的影... 针对真空泵用驱动电机运行过程中存在转子温度高、散热难的问题,根据真空泵驱动工况的实际要求,设计了一台反凸极永磁同步电机和一台常规永磁同步电机。首先,利用有限元软件,分析了转子磁障尺寸对电机转矩的影响以及磁障层数对电感的影响,从而得出了转子磁障尺寸和磁障层数的合适值;其次,对两台电机的气隙磁密波形、空载反电动势和损耗等电磁性能进行了对比分析;最后,通过仿真对比分析了两台电机的温度场以及两者转子和转轴处的温升。结果表明,相比于常规永磁同步电机,反凸极永磁同步电机的转矩性能更好、转子损耗和转子温升更小,为新产品研发提供了科学的参考依据。 展开更多
关键词 真空泵 反凸极永磁同步电机 转子磁障 转子温升
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一种可消除桩基负摩阻力的伞杆桩
17
作者 杨庆 欧明喜 陈颖辉 《价值工程》 2023年第27期56-58,共3页
桩基负摩阻力的问题由来已久,国内外关于消除桩基负摩阻力的方法多种多样。本文结合实际工程案例,按照桩基负摩阻力产生的机理进行理论计算,提出一种可消除桩基负摩阻力的类伞杆桩。其工作原理是桩外套管随着土的沉降而向下滑动,直至土... 桩基负摩阻力的问题由来已久,国内外关于消除桩基负摩阻力的方法多种多样。本文结合实际工程案例,按照桩基负摩阻力产生的机理进行理论计算,提出一种可消除桩基负摩阻力的类伞杆桩。其工作原理是桩外套管随着土的沉降而向下滑动,直至土沉降稳定后桩外套管正好滑动至弹簧三角钢片固定装置附近,桩外套管通过弹簧三角钢片固定装置与桩基实体建立连接使两者共同工作。通过理论计算和实际工程对比,得出桩的中性点具有时效性,中性点随着时间的推移而逐步向下,最后趋于一个稳定的范围内。因此,在预估中性点附近设置两组固定装置,当中性点在两组固定装置范围内上下移动时,均能消除负摩阻力且不影响正摩阻力的发挥。 展开更多
关键词 负摩阻力 机械式桩 伞杆桩
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Zn^(2+)和Co^(2+)对汽车件无镍常温磷化膜性能的影响 被引量:4
18
作者 邱晨 郝瑞 +1 位作者 廖杰 刘娅莉 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2008年第11期18-20,共3页
由于Ni2+污染环境,汽车磷化向无Ni或低Ni方向发展,采用扫描电镜(SEM)研究了Zn2+,Co2+浓度对常温低锌汽车磷化膜性能的影响,对磷化液中添加不同量Co2+所形成的磷化膜做了对比试验。证实Co2+能细化磷化膜的晶粒形态,同时使磷化膜晶粒由片... 由于Ni2+污染环境,汽车磷化向无Ni或低Ni方向发展,采用扫描电镜(SEM)研究了Zn2+,Co2+浓度对常温低锌汽车磷化膜性能的影响,对磷化液中添加不同量Co2+所形成的磷化膜做了对比试验。证实Co2+能细化磷化膜的晶粒形态,同时使磷化膜晶粒由片状向柱状转变;耐碱蚀试验表明,当Co2+从0.084g/L增加到0.420g/L时,在碱液中15min后的失重量从1.07g/m2下降到了0.60g/m2,这表明磷化液中Co2+的加入能提高磷化膜耐碱性,有利于提高随后的电泳涂膜的附着力(均达到1级)和耐冲击性能。试验证明,在汽车常温磷化中采用Co2+取代Ni是一种可行的方式。 展开更多
关键词 常温锌系磷化 ZN^2+ CO^2+ 无Ni 阴极电泳 汽车件
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熔盐电解法制取钬铁合金试验研究 被引量:4
19
作者 雷杰兵 李安国 孟凡伟 《湖南有色金属》 CAS 2009年第5期29-31,80,共4页
在氟化物熔盐体系中采用自耗阴极进行氧化物的熔盐电解,通过电解温度、阴极电流密度和熔盐配比等主要技术条件进行正交设计试验,对电解过程中电解质组成、电解温度、阴极电流密度和加料速度等因素对合金成分、稀土收率影响进行了试验研... 在氟化物熔盐体系中采用自耗阴极进行氧化物的熔盐电解,通过电解温度、阴极电流密度和熔盐配比等主要技术条件进行正交设计试验,对电解过程中电解质组成、电解温度、阴极电流密度和加料速度等因素对合金成分、稀土收率影响进行了试验研究。获得了较佳的工艺技术条件,为钬铁合金的规模化生产提供了切实可行的途径。 展开更多
关键词 钬铁合金 熔盐电解 自耗阴极 稀土收率
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锌银蓄电池研究进展 被引量:3
20
作者 姜忆初 贺必新 《船电技术》 2005年第6期57-60,共4页
本文概述了锌银蓄电池的组成、性能,以及锌银蓄电池正极、负极、隔膜技术上的进步,理论上的研究。
关键词 锌银蓄电池 锌负极 银正极 隔膜
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