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镀液成分对纳米镍-钴合金镀层显微硬度的影响
被引量:
7
1
作者
李云东
梁爱琴
+1 位作者
娄伟
卢汇洋
《电镀与环保》
CAS
CSCD
2008年第4期9-12,共4页
研究了镀液成分(糖精和钴)对脉冲电沉积纳米镍-钴合金镀层显微结构和显微硬度的影响。结果发现:镀液中糖精和钴的加入都可以细化晶粒,提高硬度;同时其质量浓度的进一步增加又都可以使镀层硬度下降。通过镀液中钴的加入,有机晶粒细化剂(...
研究了镀液成分(糖精和钴)对脉冲电沉积纳米镍-钴合金镀层显微结构和显微硬度的影响。结果发现:镀液中糖精和钴的加入都可以细化晶粒,提高硬度;同时其质量浓度的进一步增加又都可以使镀层硬度下降。通过镀液中钴的加入,有机晶粒细化剂(糖精)的用量可以明显减小,这将有助于镀层性能的提高。由于糖精的过量使用会使镀层中硫和碳的杂质量增加,而这些杂质往往存在于晶界上,使镀层韧性下降。
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关键词
纳米镍-钴合金
脉冲电镀
显微硬度
显微结构
镀液成分
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职称材料
纳米晶Ni-Mo-Co合金镀层的结构与析氢行为
被引量:
13
2
作者
黄令
杨防阻
+1 位作者
许书楷
周绍民
《应用化学》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第10期767-771,共5页
用电沉积方法制备了纳米 Ni-Mo-Co合金沉积层 ,用 XRD、XPS方法对沉积层的结构进行了表征 ,结果表明 ,Ni-Mo-Co合金出现较大的晶格畸变 ,纳米合金各物种的结合能发生不同程度的位移 .在 3 0 %的KOH溶液中的阴极极化曲线表明 ,Ni-Mo-Co...
用电沉积方法制备了纳米 Ni-Mo-Co合金沉积层 ,用 XRD、XPS方法对沉积层的结构进行了表征 ,结果表明 ,Ni-Mo-Co合金出现较大的晶格畸变 ,纳米合金各物种的结合能发生不同程度的位移 .在 3 0 %的KOH溶液中的阴极极化曲线表明 ,Ni-Mo-Co合金电极具有良好的析氢电催化活性 .电化学的交流阻抗谱表明 ,低过电位时该合金电极上析氢过程为 Volmer-Tafel机理 ,即吸附态的氢经化学脱附形成氢气 ,速率决定步骤是 Volmer反应 ;在较高过电位时析氢反应表现为 Volmer-Heyrovsky机理 。
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关键词
电沉积
纳米晶
ni
-Mo-
co
合金
结构
析氢反应
镍钼钴合金
镀层
薄膜材料
电催化活性
电化学交流阻抗谱
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职称材料
纳米晶Ni-Co合金镀层在汽车减震器活塞杆上应用的可行性
被引量:
2
3
作者
徐艳
蔚佳彤
《电镀与环保》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期5-7,共3页
在汽车减震器活塞杆用调质态45~#钢表面分别制备纳米晶Ni-Co合金镀层和镀铬层。通过比较纳米晶Ni-Co合金镀层、镀铬层及45~#钢基体的耐蚀性和耐磨性,探讨纳米晶Ni-Co合金镀层在汽车减震器活塞杆上应用的可行性。结果表明:纳米晶Ni-Co合...
在汽车减震器活塞杆用调质态45~#钢表面分别制备纳米晶Ni-Co合金镀层和镀铬层。通过比较纳米晶Ni-Co合金镀层、镀铬层及45~#钢基体的耐蚀性和耐磨性,探讨纳米晶Ni-Co合金镀层在汽车减震器活塞杆上应用的可行性。结果表明:纳米晶Ni-Co合金镀层的耐蚀性优于镀铬层和45~#钢基体的耐蚀性;耐磨性也良好,优于45~#钢基体的耐磨性。将纳米晶Ni-Co合金镀层应用在汽车减震器活塞杆上,能够起到良好的腐蚀保护和抗磨损作用。
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关键词
纳米晶
ni
—
co
合金镀层
汽车减震器活塞杆
物相
耐蚀性
耐磨性
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职称材料
题名
镀液成分对纳米镍-钴合金镀层显微硬度的影响
被引量:
7
1
作者
李云东
梁爱琴
娄伟
卢汇洋
机构
河南农业大学机电工程学院
出处
《电镀与环保》
CAS
CSCD
2008年第4期9-12,共4页
基金
河南省自然科学基金(No.0411051300)
河南省高校青年骨干教师项目资助
文摘
研究了镀液成分(糖精和钴)对脉冲电沉积纳米镍-钴合金镀层显微结构和显微硬度的影响。结果发现:镀液中糖精和钴的加入都可以细化晶粒,提高硬度;同时其质量浓度的进一步增加又都可以使镀层硬度下降。通过镀液中钴的加入,有机晶粒细化剂(糖精)的用量可以明显减小,这将有助于镀层性能的提高。由于糖精的过量使用会使镀层中硫和碳的杂质量增加,而这些杂质往往存在于晶界上,使镀层韧性下降。
关键词
纳米镍-钴合金
脉冲电镀
显微硬度
显微结构
镀液成分
Keywords
nanocrystalline
ni
-
co
alloy
pulse
plating
micro-hardness
microstructrue
electrolyte
co
mposition
分类号
TQ153.2 [化学工程—电化学工业]
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职称材料
题名
纳米晶Ni-Mo-Co合金镀层的结构与析氢行为
被引量:
13
2
作者
黄令
杨防阻
许书楷
周绍民
机构
固体表面物理化学国家重点实验室
出处
《应用化学》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第10期767-771,共5页
基金
国家自然科学基金 ( 2 0 0 730 37)
厦门大学科学研究基金资助项目
文摘
用电沉积方法制备了纳米 Ni-Mo-Co合金沉积层 ,用 XRD、XPS方法对沉积层的结构进行了表征 ,结果表明 ,Ni-Mo-Co合金出现较大的晶格畸变 ,纳米合金各物种的结合能发生不同程度的位移 .在 3 0 %的KOH溶液中的阴极极化曲线表明 ,Ni-Mo-Co合金电极具有良好的析氢电催化活性 .电化学的交流阻抗谱表明 ,低过电位时该合金电极上析氢过程为 Volmer-Tafel机理 ,即吸附态的氢经化学脱附形成氢气 ,速率决定步骤是 Volmer反应 ;在较高过电位时析氢反应表现为 Volmer-Heyrovsky机理 。
关键词
电沉积
纳米晶
ni
-Mo-
co
合金
结构
析氢反应
镍钼钴合金
镀层
薄膜材料
电催化活性
电化学交流阻抗谱
Keywords
nanocrystalline
ni
Mo
co
alloy
,electrodeposition,structure,hydrogen
evolution
分类号
TB383 [一般工业技术—材料科学与工程]
O646.5 [理学—物理化学]
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职称材料
题名
纳米晶Ni-Co合金镀层在汽车减震器活塞杆上应用的可行性
被引量:
2
3
作者
徐艳
蔚佳彤
机构
吉林交通职业技术学院汽车工程学院
出处
《电镀与环保》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期5-7,共3页
基金
吉林省教育厅职业教育与成人教育教学改革研究课题(2015ZCY182)
文摘
在汽车减震器活塞杆用调质态45~#钢表面分别制备纳米晶Ni-Co合金镀层和镀铬层。通过比较纳米晶Ni-Co合金镀层、镀铬层及45~#钢基体的耐蚀性和耐磨性,探讨纳米晶Ni-Co合金镀层在汽车减震器活塞杆上应用的可行性。结果表明:纳米晶Ni-Co合金镀层的耐蚀性优于镀铬层和45~#钢基体的耐蚀性;耐磨性也良好,优于45~#钢基体的耐磨性。将纳米晶Ni-Co合金镀层应用在汽车减震器活塞杆上,能够起到良好的腐蚀保护和抗磨损作用。
关键词
纳米晶
ni
—
co
合金镀层
汽车减震器活塞杆
物相
耐蚀性
耐磨性
Keywords
nanocrystalline
ni
-
co
alloy
co
ating
automobile
damper
piston
rod
phase
co
rrosion
resistance
wear
resistance
分类号
TQ153 [化学工程—电化学工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
镀液成分对纳米镍-钴合金镀层显微硬度的影响
李云东
梁爱琴
娄伟
卢汇洋
《电镀与环保》
CAS
CSCD
2008
7
下载PDF
职称材料
2
纳米晶Ni-Mo-Co合金镀层的结构与析氢行为
黄令
杨防阻
许书楷
周绍民
《应用化学》
CAS
CSCD
北大核心
2001
13
下载PDF
职称材料
3
纳米晶Ni-Co合金镀层在汽车减震器活塞杆上应用的可行性
徐艳
蔚佳彤
《电镀与环保》
CAS
CSCD
北大核心
2018
2
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职称材料
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