纳米改性沥青制备和路用性能研究 被引量：50

1

作者 孙璐 朱浩然 +2 位作者 辛宪涛 王鸿遥 顾文钧 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期15-22,共8页

为提高基质沥青的路用性能,采用纳米Ⅰ作为改性剂,并选用A,B和C作为分散剂,制备了纳米改性沥青并进行路用性能评价;同时将纳米Ⅰ与SBS复合进行沥青改性,以考察纳米Ⅰ对聚合物改性沥青性能的影响。对其中的优选改性方案,进行DSR和BBR试验... 为提高基质沥青的路用性能,采用纳米Ⅰ作为改性剂,并选用A,B和C作为分散剂,制备了纳米改性沥青并进行路用性能评价;同时将纳米Ⅰ与SBS复合进行沥青改性,以考察纳米Ⅰ对聚合物改性沥青性能的影响。对其中的优选改性方案,进行DSR和BBR试验,进一步评价其路用性能。结果表明:纳米Ⅰ可以明显改善沥青的性能,使沥青的高温性能得以显著提高;纳米粒子的表面改性对沥青的性能有显著影响,有必要开发适用于沥青的纳米粒子表面改性方案,以充分发挥粒子的纳米效应;纳米Ⅰ对SBS改性沥青的影响表现为高、低温路用性能的全面提高。 展开更多

关键词 道路工程 纳米改性沥青 表面改性 路用性能 PG分级 零剪切粘度

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纳米石墨烯改性沥青流变性能研究 被引量：18

2

作者 候林杰 《华东交通大学学报》 2018年第4期133-137,共5页

在国内外研究现状的基础上,通过布氏粘度、动态剪切流变试验(DSR)和低温弯曲梁流变试验(BBR)研究了纳米石墨烯改性沥青的流变性能,试验结果表明:石墨烯能够明显增加沥青的粘度,改善沥青的高温抗永久变形能力,但对低温性能会产生不利影响。

关键词 纳米改性沥青 粘度 动态剪切 低温弯曲流变试验

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路面面层材料纳米改性沥青的制备及性能研究 被引量：3

3

作者 刘和操 刘正雄 +2 位作者 李新燕 蔡莉莉 张莉丽 《粘接》 CAS 2023年第8期71-74,共4页

为改善基质沥青作为路面面层铺装材料,导致高温变形、低温开裂和路面渗水等病害现象。利用纳米SiO_(2)材料配合SBR改性剂对基质沥青进行改性处理,利用高速剪切乳化仪制备改性沥青试样。通过改性后的3项指标数值选择纳米改性材料与基质... 为改善基质沥青作为路面面层铺装材料,导致高温变形、低温开裂和路面渗水等病害现象。利用纳米SiO_(2)材料配合SBR改性剂对基质沥青进行改性处理,利用高速剪切乳化仪制备改性沥青试样。通过改性后的3项指标数值选择纳米改性材料与基质沥青的合适比例,以2%纳米SiO_(2)+3%SBR改性材料“掺量”组合为例评价路面面层材料的综合应用性能。结果表明:经过改性后的沥青在处于-12、-15和-18℃环境时的2项低温测试指标数值均优于原始沥青材料,在60℃高温环境下的抗车辙病害性能提高了41.18%,同时,纳米改性沥青相比于基质沥青的浸水稳定度与劈裂强度比分别提高了8.58%和10.03%,说明能够有效优化沥青材料的高温稳定性、防低温开裂效应和抗水损性能。 展开更多

关键词 路面面层 基质沥青 纳米改性沥青 路用性能试验

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ZnO颗粒的粒径对沥青性能的影响 被引量：2

4

作者 李晋 吕文江 李文凯 《筑路机械与施工机械化》 2019年第2期60-65,共6页

为研究纳米材料ZnO颗粒粒径对于沥青性能的影响,采用溶胶-凝胶法和均匀沉淀法得到平均粒径为80nm、350nm、2μm的圆球状微纳米ZnO颗粒,通过常规性能试验及DSR、BBR、老化等试验分析ZnO颗粒的粒径对沥青性能的影响。试验结果表明:随着Zn... 为研究纳米材料ZnO颗粒粒径对于沥青性能的影响,采用溶胶-凝胶法和均匀沉淀法得到平均粒径为80nm、350nm、2μm的圆球状微纳米ZnO颗粒,通过常规性能试验及DSR、BBR、老化等试验分析ZnO颗粒的粒径对沥青性能的影响。试验结果表明:随着ZnO颗粒粒径的减小,沥青软化点升高,延度降低率减小,黏度值、抗车辙因子和蠕变速度增大,蠕变劲度减小,抗老化性能增强;根据试验结果,推荐采用粒径为80nm的ZnO颗粒对沥青进行改性。 展开更多

关键词 道路工程 ZnO颗粒 纳米改性沥青 性能影响

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纳米蒙脱土改性沥青路用性能研究

5

作者 王琼 《建筑与环境》 2016年第2期81-85,共5页

近年来，随着交通量的增长，道路材料问题受到社会的广泛关注。本文将纳米蒙脱土改性剂与沥青充分剪切、搅拌，制备出纳米蒙脱土改性沥青．通过级配设计，制备沥青混合料，并对其进行路用性能试验，得出加入改性剂的沥青混合料较基质沥... 近年来，随着交通量的增长，道路材料问题受到社会的广泛关注。本文将纳米蒙脱土改性剂与沥青充分剪切、搅拌，制备出纳米蒙脱土改性沥青．通过级配设计，制备沥青混合料，并对其进行路用性能试验，得出加入改性剂的沥青混合料较基质沥青在高低温性能和水稳定性方面都有明显改善的结论. 展开更多

关键词 道路材料 基质沥青 纳米蒙脱土改性沥青 路用性能

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纳米氧化锌改性沥青混合料性能分析 被引量：38

6

作者 陈渊召 陈爱玖 +1 位作者 李超杰 李振霞 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期25-32,共8页

为探究纳米氧化锌改性沥青混合料的路用性能,首先应用高速剪切法制备1%、2%、3%、4%、5%、6%、7%七种剂量纳米氧化锌改性沥青,通过基质沥青与7种改性沥青基本性能的对比分析,优选出1%、4%、7%三种剂量纳米氧化锌改性沥青进行DSR试验、BB... 为探究纳米氧化锌改性沥青混合料的路用性能,首先应用高速剪切法制备1%、2%、3%、4%、5%、6%、7%七种剂量纳米氧化锌改性沥青,通过基质沥青与7种改性沥青基本性能的对比分析,优选出1%、4%、7%三种剂量纳米氧化锌改性沥青进行DSR试验、BBR试验和布洛克菲尔德黏度计法试验,分析纳米氧化锌改性沥青路用性能。其次,通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温弯曲试验系统分析沥青混合料的路用性能,并应用红外光谱法从微观角度分析其改性机理。结果表明:1%、4%、7%三种剂量的纳米氧化锌改性沥青均能有效改善沥青的高温、低温、黏度及抗疲劳性能,最佳掺量为4%;4%剂量纳米氧化锌改性沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性能最佳;采用高速剪切法制备纳米氧化锌改性沥青能够充分发挥纳米粒子的特性,能够与基质沥青发生物理化学反应,形成稳定的改性沥青体系,提高基质沥青的软化点和稠度;在高速剪切作用下,熔融的基质沥青化学键断裂并与纳米粒子表面的羟基发生化学反应,形成纳米粒子基质沥青共熔体系。 展开更多

关键词 道路工程 纳米氧化锌改性沥青 试验研究 机理分析

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纳米复合改性沥青混合料路用性能研究 被引量：20

7

作者 孙培 张洪亮 +1 位作者 郭桂宏 牛冬瑜 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期672-677,共6页

为评价纳米复合改性沥青混合料的路用性能,对纳米ZnO改性沥青混合料、纳米ZnO/TiO_2改性沥青混合料以及纳米ZnO/TiO_2/SBS复合改性沥青混合料进行了高温性能试验、小梁弯曲试验、劈裂试验及相关耐久性试验,并与基质沥青混合料和SBS改性... 为评价纳米复合改性沥青混合料的路用性能,对纳米ZnO改性沥青混合料、纳米ZnO/TiO_2改性沥青混合料以及纳米ZnO/TiO_2/SBS复合改性沥青混合料进行了高温性能试验、小梁弯曲试验、劈裂试验及相关耐久性试验,并与基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料进行对比分析.结果表明:上述3种纳米改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、间接抗拉性和耐久性均优于基质沥青混合料,其中纳米ZnO/TiO_2/SBS复合改性沥青混合料的上述性能优于SBS改性沥青混合料.由此可见,纳米材料可显著改善沥青混合料的性能,纳米复合改性沥青的性能优于聚合物改性沥青,将其应用于道路是可行的. 展开更多

关键词 道路工程 纳米复合改性沥青 SBS改性沥青 路用性能 耐久性

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新型井壁稳定剂DLF-50的研制与应用 被引量：11

8

作者 林常茂 张永青 +5 位作者 刘超 王志明 商鹏辉 陈祖红 刘建广 熊亚萍 《钻井液与完井液》 CAS 北大核心 2015年第4期17-20,105,共4页

冀中地区第三系油藏东营组与沙河街组地层微裂缝和层理发育良好,硬脆性较强,易剥落掉块,现用防塌剂已不能满足钻井要求。通过以下反应,研制出一种新型井壁稳定剂DLF-50：首先利用分子修饰原理在磺化酚醛树脂分子上引入AMPS、阴离子单体... 冀中地区第三系油藏东营组与沙河街组地层微裂缝和层理发育良好,硬脆性较强,易剥落掉块,现用防塌剂已不能满足钻井要求。通过以下反应,研制出一种新型井壁稳定剂DLF-50：首先利用分子修饰原理在磺化酚醛树脂分子上引入AMPS、阴离子单体甲基丙烯酸MAA、非离子单体DMAM（N-二甲基丙烯酰胺）和某阳离子单体进行缩合共聚,形成四元共聚物降滤失剂C-P-SMP;然后将其与纳米改性沥青混配,并添加一定量的分散剂,形成该产品。性能评价结果表明,该产品兼具物理和化学双重作用,热稳定性好,在150℃时仍有显著的降滤失效果;同时纳米改性沥青显著提高了泥饼强度和泥饼质量,初始软化温度为80~95℃,最佳使用温度为80~120℃。泽10-108x和宁93x井试验应用加有该处理剂的钻井液后,井眼畅通,井径规则,起下钻无阻卡,无井塌和掉块现象发生,长裸眼条件下井壁稳定。 展开更多

关键词 井眼稳定 防塌剂 四元共聚 纳米改性沥青 降滤失 泥饼强度 抗盐 抗温

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极端高温下纳米复合改性沥青及其混合料高温性能试验研究 被引量：5

9

作者 苏曼曼 张洪亮 +1 位作者 吕建伟 张永平 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第3期27-33,共7页

为减缓极端高温天气下的沥青路面车辙病害,采用纳米ZnO、TiO_2和SBS对SK-70基质沥青进行复合改性,通过对比改性沥青针入度、软化点、延度、DSR及老化试验结果,提出对沥青高温性能改善最佳的纳米复合改性方案。进而根据AC-20和SMA-13沥... 为减缓极端高温天气下的沥青路面车辙病害,采用纳米ZnO、TiO_2和SBS对SK-70基质沥青进行复合改性,通过对比改性沥青针入度、软化点、延度、DSR及老化试验结果,提出对沥青高温性能改善最佳的纳米复合改性方案。进而根据AC-20和SMA-13沥青混合料级配制备了纳米复合改性沥青混合料,然后采用汉堡车辙试验仪对5种不同沥青混合料分别进行60、67、75℃下的车辙试验。试验结果表明:3%ZnO+0.5%TiO_2+3.7%SBS改性方案能较好改善基质沥青的高温性能,提高沥青的抗老化性能;对极端高温天气地区,推荐使用采用3%ZnO+0.5%TiO_2+3.7%SBS改性方案制备的AC-20沥青混合料作为中面层铺筑料,以抵抗极端高温天气造成的中面层剪切破坏。 展开更多

关键词 道路工程 纳米复合改性沥青 沥青混合料 汉堡车辙试验 车辙深度 极端高温

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纳米改性沥青材料在路面工程中的应用研究现状 被引量：3

10

作者 王永 《合成材料老化与应用》 2022年第6期159-161,共3页

将纳米材料掺入至基质沥青中能实现微观层面的性能优化,有效提升沥青路面的路用性能,故纳米改性沥青的研究越来越受到关注。该文总结了纳米改性沥青的研究现状及进展,从改性沥青、改性沥青混合料两方面研究出发,阐述了纳米改性沥青的性... 将纳米材料掺入至基质沥青中能实现微观层面的性能优化,有效提升沥青路面的路用性能,故纳米改性沥青的研究越来越受到关注。该文总结了纳米改性沥青的研究现状及进展,从改性沥青、改性沥青混合料两方面研究出发,阐述了纳米改性沥青的性能优势;并根据国内外现有研究,概述了纳米改性沥青的关键性问题及研究不足之处,提出了纳米材料改性沥青未来研究的方向及应用前景。 展开更多

关键词 路面工程 纳米改性沥青 沥青混合料 路用性能

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纳米材料改性沥青混合料路用性能试验研究 被引量：4

11

作者 周绪冬 李雨林 +3 位作者 吴昱林 易喜贵 黄拓 黄舜 《交通科技与经济》 2019年第6期59-63,共5页

为了进一步提高SBS改性沥青路面的路用性能,在SBS改性沥青中加入不同比例的纳米ZnO、TiO 2,对改性前后沥青进行三大指标对比,对确定最优掺量后的纳米材料改性沥青混合料进行车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、疲劳试验等,并与SBS... 为了进一步提高SBS改性沥青路面的路用性能,在SBS改性沥青中加入不同比例的纳米ZnO、TiO 2,对改性前后沥青进行三大指标对比,对确定最优掺量后的纳米材料改性沥青混合料进行车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、疲劳试验等,并与SBS改性沥青混合料进行对比分析。结果表明:在SBS改性沥青中加入一定比例的纳米材料对沥青的三大指标有较好的改善作用,同时,纳米材料复合SBS改性沥青混合料的高低温性能、抗水损坏性能、疲劳耐久性方面均优于常规SBS改性沥青混合料,由此可见纳米材料可显著改善沥青混合料的路用性能,将其应用于道路是可行的。 展开更多

关键词 道路工程 纳米材料改性沥青 路用性能 耐久性

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纳米复合ZnO改性沥青混合料路用性能分析 被引量：2

12

作者 谢大波 《西部交通科技》 2019年第5期9-12,105,共5页

为分析纳米ZnO材料在改性沥青方面的应用效果,验证其沥青混合料的综合路用性能,文章通过制定相应的纳米ZnO改性沥青、纳米复合ZnO/SBS改性沥青的试验方案,利用车辙试验、SPT简单剪切试验、小梁弯曲试验和冻融劈裂试验等分析四种不同类... 为分析纳米ZnO材料在改性沥青方面的应用效果,验证其沥青混合料的综合路用性能,文章通过制定相应的纳米ZnO改性沥青、纳米复合ZnO/SBS改性沥青的试验方案,利用车辙试验、SPT简单剪切试验、小梁弯曲试验和冻融劈裂试验等分析四种不同类型沥青混合料的路用性能。结果显示:纳米ZnO材料显著改善了70#基质沥青的高温抗车辙性能、低温抗裂性能和水稳定性能,其中采用复合ZnO/SBS改性的沥青混合料综合路用性能最佳,远超出规范要求标准;纳米复合ZnO改性沥青混合料与70^#基质沥青相比动稳定度和动态模量值分别提高了约114.1%和233%,最大破坏弯曲应变和残留稳定度分别提高了35.7%和14.5%。汇总可知,采用纳米ZnO改性方法能够有效解决目前沥青路面所面临的早期病害问题,为沥青混合料改性技术的应用提供技术支持,对延长路面使用寿命具有重要意义。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 纳米ZnO改性沥青 路用性能

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紫外光辐照下的纳米氧化锌改性沥青相态分析 被引量：1

13

作者 包梦 谢祥兵 +2 位作者 李广慧 童申家 赵文辉 《公路》 北大核心 2022年第2期228-236,共9页

为了研究不同粒径和不同掺量的纳米氧化锌改性材料对沥青性能的影响,选用粒径为20 nm、30 nm、50 nm,掺量为1%、3%、5%的纳米氧化锌颗粒分别制备纳米氧化锌改性沥青,借助动态剪切流变仪对70号基质沥青与纳米氧化锌改性沥青分别进行应变... 为了研究不同粒径和不同掺量的纳米氧化锌改性材料对沥青性能的影响,选用粒径为20 nm、30 nm、50 nm,掺量为1%、3%、5%的纳米氧化锌颗粒分别制备纳米氧化锌改性沥青,借助动态剪切流变仪对70号基质沥青与纳米氧化锌改性沥青分别进行应变扫描、温度扫描、频率扫描等动态剪切流变试验,主要从复合剪切模量、相位角、车辙因子等评价指标研究不同粒径及不同掺量下纳米氧化锌改性沥青的黏弹特性,并且借助Han曲线、Black曲线对纳米氧化锌改性沥青的相态结构进行了分析;最后研究了纳米氧化锌改性沥青的抗紫外光老化性能。结果表明:加入适当的纳米氧化锌材料可以使沥青与之很好地融合,形成稳定的空间网状结构;纳米氧化锌可以有效地提升基质沥青的抗紫外光老化性能,且掺量越大,老化前后的复合剪切模量与相位角的变化幅度越小;推荐纳米氧化锌最佳掺量为3%,最佳粒径为30 nm。 展开更多

关键词 纳米氧化锌改性沥青 动态剪切流变试验 Han曲线 Black曲线 紫外光老化试验

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纳米碳酸钙改性沥青的路用性能及机理研究 被引量：32

14

作者 马峰 张超 傅珍 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2007年第1期88-91,共4页

为了解纳米碳酸钙改性沥青的路用性能及改性机理,通过沥青及沥青混合料试验分析其路用性能,运用沥青的四组分分析、红外光谱和差示扫描量热分析等试验手段探讨改性机理.结果表明,纳米碳酸钙掺加到沥青中改善和提高了沥青性能;纳米碳酸... 为了解纳米碳酸钙改性沥青的路用性能及改性机理,通过沥青及沥青混合料试验分析其路用性能,运用沥青的四组分分析、红外光谱和差示扫描量热分析等试验手段探讨改性机理.结果表明,纳米碳酸钙掺加到沥青中改善和提高了沥青性能;纳米碳酸钙加入基质沥青后,能与基质沥青形成均匀、稳定的共混体系,改善了沥青的高温性能. 展开更多

关键词 纳米碳酸钙 改性沥青 路用性能 机理

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疏水性纳米白炭黑对沥青胶结料低温性能的影响 被引量：7

15

作者 戴文亭 安胤 +2 位作者 郝如意 郭威 孙明志 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期49-57,共9页

为研究疏水性纳米白炭黑对沥青胶结料低温性能的影响,应用常规沥青低温性能试验和胶浆小梁弯曲试验对比评价疏水性纳米白炭黑改性沥青、纳米白炭黑改性沥青和90#基质沥青的低温性能,通过扫描电镜分析两种改性材料的特点与改性机理,基于... 为研究疏水性纳米白炭黑对沥青胶结料低温性能的影响,应用常规沥青低温性能试验和胶浆小梁弯曲试验对比评价疏水性纳米白炭黑改性沥青、纳米白炭黑改性沥青和90#基质沥青的低温性能,通过扫描电镜分析两种改性材料的特点与改性机理,基于微观分析结果,采用傅里叶红外光谱研究改性材料对沥青低温性能的增强机理。结果表明,疏水性纳米白炭黑改性沥青的针入度指数PI值最大,其低温脆点比纳米白炭黑改性沥青低80%,-15℃时最大弯拉应变比基质沥青高350%,比纳米白炭黑改性沥青高80%。-15℃时极限弯拉强度比基质沥青高69%,低温性能优异;疏水性纳米白炭黑颗粒尺寸比纳米白炭黑小11%,粒径分布更均匀,颗粒表面为有机性且更粗糙,拌合不易聚团,改性颗粒与沥青构成三维网格型受力结构,改善了沥青低温受力特性;疏水性纳米白炭黑与沥青之间生成了C—O化学键,增强了改性材料颗粒与沥青的粘结,强化学粘结缩短了沥青拉伸链长度使变形能力增加。 展开更多

关键词 路面工程 疏水性纳米白炭黑改性沥青 微观分析 低温性能 影响机理

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