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磁耦合谐振式WPT系统频率特性分析 被引量：6
1
作者 范兴明 贾二炬 +2 位作者 高琳琳 苏斌华 张鑫 《控制工程》 CSCD 北大核心 2020年第12期2120-2124,共5页
磁耦合谐振式无线能量传输技术能够实现中远距离的高效能量传输,给人们的生活带来极大的便利,更加符合未来社会发展的方向。该技术中频率的变化会对系统的传输性能产生重要的影响,频率特性的分析对提高系统的传输性能具有重要意义。为此... 磁耦合谐振式无线能量传输技术能够实现中远距离的高效能量传输,给人们的生活带来极大的便利,更加符合未来社会发展的方向。该技术中频率的变化会对系统的传输性能产生重要的影响,频率特性的分析对提高系统的传输性能具有重要意义。为此,通过利用互感理论,分析了在理想和非理想状态下距离、负载的变化对系统输出功率最佳工作频率和传输效率最佳工作频率的影响。结果表明:理想状态下在研究系统最大效率工作频率时不能忽略频率对线圈内阻的影响;非理想状态下系统的传输效率最佳工作频率为接收端的共振频率,与距离、负载的变化无关。在MATLAB环境下仿真证明了上述理论分析的正确性。 展开更多
关键词 无线能量传输 磁耦合谐振 互感理论 最佳工作频率 线圈电阻
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磁耦合谐振式无线电能与信号同步传输技术 被引量：5
2
作者 刘飞飞 郭波超 +1 位作者 任舒琪 朱杨林 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第12期157-161,共5页
为解决谐振式无线电能传输系统中存在信号传递问题,提出一种基于载波的数字信号传递方法。通过耦合模理论对系统建模,对电能与信号同步传输特性和效率进行分析。使用可调稳压电路对发射端电压调幅调制,拾取端借助耦合机构对能量进行收集... 为解决谐振式无线电能传输系统中存在信号传递问题,提出一种基于载波的数字信号传递方法。通过耦合模理论对系统建模,对电能与信号同步传输特性和效率进行分析。使用可调稳压电路对发射端电压调幅调制,拾取端借助耦合机构对能量进行收集,并利用电压比较电路对信号复原。结果表明:在不更改谐振式无线电能传输系统拓扑结构的条件下实现携能通信,组建实验平台验证本文方法的有效性。 展开更多
关键词 无线电能传输 互感理论 调幅调制 携能通信
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基于目标参数最优的磁耦合谐振式无线能量传输系统频率特性分析及仿真验证 被引量：5
3
作者 范兴明 贾二炬 +3 位作者 高琳琳 张伟杰 焦自权 张鑫 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期430-440,共11页
磁耦合谐振式无线能量传输技术能实现中等距离的高效能量输出,表现出极大的应用潜力.在该技术中,频率的变化会对系统传输性能产生重要的影响.因此频率特性分析对提高系统性能具有重要的意义.在考虑线圈内阻的条件下,利用阻抗反射理论分... 磁耦合谐振式无线能量传输技术能实现中等距离的高效能量输出,表现出极大的应用潜力.在该技术中,频率的变化会对系统传输性能产生重要的影响.因此频率特性分析对提高系统性能具有重要的意义.在考虑线圈内阻的条件下,利用阻抗反射理论分析了4种拓扑结构下距离和负载的变化对系统发射端谐振补偿策略的影响,发现串串型拓扑结构的频率稳定性最好.基于互感理论分析了在理想和非理想状态下距离和负载的变化对系统最佳工作频率的影响.在MATLAB环境下建模分析验证了上述理论的正确性.利用插值法和多项式拟合对理想状态下传输效率的最佳工作频率进行仿真分析.结果表明,样条插值和8次多项式拟合效果最好,可为后期提高频率控制的精确性提供一定的参考. 展开更多
关键词 磁耦合谐振 无线能量传输 互感理论 最佳工作频率 插值法 多项式拟合
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磁耦合谐振式无线充电系统线圈的研究 被引量：6
4
作者 王琦婷 《电工材料》 CAS 2020年第6期56-59,共4页
采用电路互感理论建立数学模型,分析了线圈参数、间距与传输功率和效率之间的关系。通过MATLAB仿真分析了线圈参数及间距对系统传输性能的影响。结果表明,随着线圈几何参数及间距的改变,系统传输功率和效率也会相应地改变,且存在最佳半... 采用电路互感理论建立数学模型,分析了线圈参数、间距与传输功率和效率之间的关系。通过MATLAB仿真分析了线圈参数及间距对系统传输性能的影响。结果表明,随着线圈几何参数及间距的改变,系统传输功率和效率也会相应地改变,且存在最佳半径和距离使线圈的传输功率和效率最大。最后搭建了试验平台,证明了该理论的正确性。 展开更多
关键词 磁耦合谐振 无线电能传输 磁耦合线圈 电路互感理论
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超导无线充电系统中线圈偏移的研究
5
作者 杨正锦 靖立伟 +1 位作者 余卉 汪天龙 《低温与超导》 CAS 北大核心 2018年第7期1-6,共6页
相比有线充电系统,电动汽车的无线充电系统具有安全性高、便捷性好等优点。在实际应用中,充电系统的发射线圈和接收线圈难免会发生偏移,从而影响汽车蓄电池的正常充电。另外,高温超导因其高载流密度和低损耗的特点被引入无线充电系统中... 相比有线充电系统,电动汽车的无线充电系统具有安全性高、便捷性好等优点。在实际应用中,充电系统的发射线圈和接收线圈难免会发生偏移,从而影响汽车蓄电池的正常充电。另外,高温超导因其高载流密度和低损耗的特点被引入无线充电系统中。基于此,通过采用高温超导线圈取代传统无线充电中的发射线圈,搭建无线充电系统,实验研究了发射、接收线圈偏移对负载电压的影响。通过理论计算和实验结果的对比,验证了互感模型理论同样适合超导无线充电系统,为进一步的研究提供了分析参考依据。 展开更多
关键词 偏移 互感模型理论 YBCO超导带材 无线充电系统
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