既有线多股道高落差线路加固施工 被引量：1

1

作者 刘宝超 李晓明 张强 《铁路技术创新》 2022年第2期70-75,共6页

随着交通运输业的快速发展,机动车数量的增加和行车速度的提高使得道路、铁路在平交道口的矛盾日益突出,因此平交道口改立交的需求越发迫切。根据京通铁路电化改造工程高各庄北框构桥(中心里程K60+795.14)的特点及难点,介绍既有线为多... 随着交通运输业的快速发展,机动车数量的增加和行车速度的提高使得道路、铁路在平交道口的矛盾日益突出,因此平交道口改立交的需求越发迫切。根据京通铁路电化改造工程高各庄北框构桥(中心里程K60+795.14)的特点及难点,介绍既有线为多股道、高差大、线间距窄、受接触网杆影响情况下的线路加固体系施工方法及施工工艺、加固过程中的安全保证措施。多股道大高差既有线顶进框架桥的实践可为今后类似工程提供参考。 展开更多

关键词 京通铁路 多股道 高落差 线路加固 平改立 施工方法

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Altera StratixⅡ GX的多轨供电电路设计

2

作者 杜旭 胡庆生 许多 《信息化研究》 2009年第10期31-35,共5页

以40 Gbit/s VSR(甚短距离光互连)实验系统的FPGA(现场可编程门阵列)验证平台为例,详细介绍了Altera StratixⅡ GX的多轨供电电路的设计。首先简要介绍了FGPA的电源设计要求,然后介绍了器件选型和几种电源转换芯片的主要功能,最后重点... 以40 Gbit/s VSR(甚短距离光互连)实验系统的FPGA(现场可编程门阵列)验证平台为例,详细介绍了Altera StratixⅡ GX的多轨供电电路的设计。首先简要介绍了FGPA的电源设计要求,然后介绍了器件选型和几种电源转换芯片的主要功能,最后重点阐述了FPGA的多轨供电电路的设计及PCB(印制电路板)设计、涉及电源PCB设计时的注意事项以及提高系统抗干扰能力的具体措施。 展开更多

关键词 FPGA 多电源轨 电源管理

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综合声纳和侦察声纳的双门限航迹关联研究

3

作者 黄涛 李卓 夏佩伦 《舰船电子工程》 2004年第5期22-24,36,共4页

以潜艇上综合声纳和侦察声纳多目标航迹关联问题为原型,介绍了一种基于统计理论中的相似性测度方法进行航迹关联的算法,推导了双门限阀值的选取,并通过仿真验证了决策规则的第一类风险和第二类风险。

关键词 多传感器 假设检验 航迹关联 信息融合

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基于先验信息的多假设模型中断航迹关联算法 被引量：16

4

作者 齐林 王海鹏 +1 位作者 熊伟 董凯 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期732-739,共8页

针对经典的中断航迹关联算法在机动目标环境下航迹预测准确性差、关联效果恶化严重的问题,提出基于先验信息的多假设运动模型中断航迹关联算法。所提算法充分利用目标属性、目标运动特征、使用场景等先验信息,基于多假设思想,建立多种... 针对经典的中断航迹关联算法在机动目标环境下航迹预测准确性差、关联效果恶化严重的问题,提出基于先验信息的多假设运动模型中断航迹关联算法。所提算法充分利用目标属性、目标运动特征、使用场景等先验信息,基于多假设思想,建立多种可能的目标运动模型并实施航迹预测,基于位置和速度信息的模糊相关函数描述预测航迹与新起始航迹的模糊匹配关系,最后基于多项式拟合原理连接满足关联关系的新、老航迹。经仿真验证,在中断区间目标发生机动运动的条件下,所提算法的关联效果相对于经典的中断航迹关联算法有显著提升。所提算法对于复杂环境具有较强的适应能力,经50次蒙特卡罗仿真,在中断时间小于18个滤波周期条件下,机动目标的平均正确关联率达到90%以上,机动环境的全局关联正确率达到85%以上。 展开更多

关键词 中断航迹关联 先验信息 多假设 模糊相关函数 航迹拟合

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轨道交通复线的适用性研究及启示

5

作者 彭秀秀 《交通与港航》 2024年第1期22-27,32,共7页

在轨道交通快慢车运输组织模式下,往往会存在运能与快速需求间的相互制约问题,而建设轨道复线能够有效疏解快线矛盾并大幅度提高廊道的运输能力。该文综合国内外轨道复线的规划建设经验,分析总结了三种轨道复线的设置形式、特点及适用... 在轨道交通快慢车运输组织模式下,往往会存在运能与快速需求间的相互制约问题,而建设轨道复线能够有效疏解快线矛盾并大幅度提高廊道的运输能力。该文综合国内外轨道复线的规划建设经验,分析总结了三种轨道复线的设置形式、特点及适用线路特征,并对上海轨道交通发展提出相关启示。 展开更多

关键词 轨道复线 廊道复线 线路复线 车站复线 快慢车 适用性

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多履带机械稳态转向特性的研究 被引量：7

6

作者 王国强 朱祥 +2 位作者 程悦荪 王忠利 虞忠顺 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第5期547-552,共6页

提出了适用于多履带机械稳态转向特性分析的数学模型及求解万法．将传统的在过分简化基础上的近似求解方法提高到利用数值方法对包含多种因素在内的模型进行精确求解，定义了转向不准确度及转向驱动力增加率作为评价多履带机械转向性能... 提出了适用于多履带机械稳态转向特性分析的数学模型及求解万法．将传统的在过分简化基础上的近似求解方法提高到利用数值方法对包含多种因素在内的模型进行精确求解，定义了转向不准确度及转向驱动力增加率作为评价多履带机械转向性能的指标。利用３履带机械模型对计算机仿真结果进行了验证。实验结果与仿具结果吻合较好； 展开更多

关键词 多履带机械 转向性能 履带部置 数学模型 仿真

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多惯性通道型液阻悬置动态特性的实测与分析 被引量：7

7

作者 上官文斌 宋志顺 +2 位作者 张云清 蒋开洪 徐驰 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期318-323,共6页

设计并制造了不同类型的多惯性通道型液阻悬置试件,对其动特性进行了实验测试。分析了多惯性通道型液阻悬置的用途,建立了不同类型多惯性通道型液阻悬置的集总参数模型,给出了其动刚度、滞后角的计算方法和滞后角峰值频率的计算公式。... 设计并制造了不同类型的多惯性通道型液阻悬置试件,对其动特性进行了实验测试。分析了多惯性通道型液阻悬置的用途,建立了不同类型多惯性通道型液阻悬置的集总参数模型,给出了其动刚度、滞后角的计算方法和滞后角峰值频率的计算公式。计算了多惯性通道型液阻悬置的动态特性,并和实验值进行了对比。文中的分析方法和结论对被动式液阻悬置和半主动式液阻悬置的设计与开发具有指导意义。 展开更多

关键词 动态特性 液阻悬置 多惯性通道 集总参数模型 实测与分析

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高原航线签派放行研究——以红原—拉萨往返航线为例 被引量：7

8

作者 杨丰宁 罗凤娥 +2 位作者 张序 郝帅 彭璐易 《安阳工学院学报》 2019年第6期4-9,共6页

介绍了高原航线的特点,确定了课题研究的方向和重点解决的关键问题,结合不提供加油服务机场特点总结出红原-拉萨航线油量政策,根据红原机场起飞和落地性能特点的分析,以双-拉复线运行模式,研究了航线一发失效飘降和客舱释压紧急下降程序... 介绍了高原航线的特点,确定了课题研究的方向和重点解决的关键问题,结合不提供加油服务机场特点总结出红原-拉萨航线油量政策,根据红原机场起飞和落地性能特点的分析,以双-拉复线运行模式,研究了航线一发失效飘降和客舱释压紧急下降程序,解决了签派放行的难点,对其他高高原航线的签派放行具有一定的借鉴作用。 展开更多

关键词 高原航线 签派放行 成-拉复线 一发失效 座舱释压

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基于光电多码道技术的嵌入式扭矩测量系统 被引量：5

9

作者 侯培国 尚昱星 +1 位作者 潘钊 张春丽 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2009年第5期87-89,共3页

利用光电转换和传递型扭矩测量原理,设计了一种基于光电多码道技术的嵌入式扭矩测量系统,该系统采用多圈分相位式光孔码盘来增加测量点的数量,提高了扭矩测量精度,同时,该嵌入式结构使硬件电路和软件程序更加简单和智能化,实现了对扭矩... 利用光电转换和传递型扭矩测量原理,设计了一种基于光电多码道技术的嵌入式扭矩测量系统,该系统采用多圈分相位式光孔码盘来增加测量点的数量,提高了扭矩测量精度,同时,该嵌入式结构使硬件电路和软件程序更加简单和智能化,实现了对扭矩的实时测量,并传输到上位机进行显示、存储及数据处理。实验结果证明:本系统成本较低,精度较高,可靠性较好。 展开更多

关键词 扭矩 多码道技术 光电码盘 嵌入式系统

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日喀则机场签派放行研究 被引量：5

10

作者 张序 郝帅 周川 《航空科学技术》 2018年第6期31-36,共6页

日喀则和平机场属于高高原机场,为研究该机场签派放行工作要点,在参考民航各类规章的基础上,依据2018年3月1日实施的成拉复线空域调整方案,确定航线的油量政策,最后从满足飞行过程中旅客供氧的要求优化了航线飘降释压程序。结果表明,日... 日喀则和平机场属于高高原机场,为研究该机场签派放行工作要点,在参考民航各类规章的基础上,依据2018年3月1日实施的成拉复线空域调整方案,确定航线的油量政策,最后从满足飞行过程中旅客供氧的要求优化了航线飘降释压程序。结果表明,日喀则机场因机场设施情况不能实施夜航;高原机场对性能的影响造成航班减载情况明显;运行控制过程要关注日喀则机场日出、日落时间和相关机场天气。该结论对未来高高原机场通航具有借鉴意义。 展开更多

关键词 日喀则机场 成拉复线 签派放行 高高原机场 飘降释压 运行控制

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具有随机路径自动导引小车且多车道嵌套的制造系统排队网建模与分析 被引量：4

11

作者 廖勇 陈庆新 +2 位作者 毛宁 李翔 俞爱林 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期2448-2460,共13页

为有效分析具有随机路径自动导引小车(AGV)且多车道嵌套制造系统的性能,考虑AGV状态相关随机运输路径和制造系统的不确定性,采用随机过程理论建立具有有限缓存的开排队网模型描述系统特征;扩展传统的状态空间分解法,依据随机路径AGV与... 为有效分析具有随机路径自动导引小车(AGV)且多车道嵌套制造系统的性能,考虑AGV状态相关随机运输路径和制造系统的不确定性,采用随机过程理论建立具有有限缓存的开排队网模型描述系统特征;扩展传统的状态空间分解法,依据随机路径AGV与前后制造单元的关联耦合效应建立各节点状态模型,通过纯不连续Markov过程理论分析节点状态转移规律;构建迭代算法求解节点状态的稳态概率,并给出系统各性能指标的计算方法;搭建了系统仿真模型,设计了实验案例,并对比排队网模型与仿真模型的实验结果,验证了状态空间分解法近似求解的有效性,同时对系统的性能指标进行了敏感度分析。 展开更多

关键词 自动化导航小车 随机路径 多车道嵌套 排队网 状态空间分解法

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基于FPGA的电机动态扭矩测量方法研究 被引量：4

12

作者 侯培国 周志爽 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1519-1522,共4页

为了提高光电式扭矩测量系统的灵敏度和系统的抗干扰的能力,设计了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)和多路状态比较的扭矩测量系统,利用光电式多码道编码盘的旋转角测量功能进行扭矩测量。介绍了多码道码盘输出的多路信号的特征和状态细... 为了提高光电式扭矩测量系统的灵敏度和系统的抗干扰的能力,设计了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)和多路状态比较的扭矩测量系统,利用光电式多码道编码盘的旋转角测量功能进行扭矩测量。介绍了多码道码盘输出的多路信号的特征和状态细分的方法,并分析了扭矩测量的原理。硬件上采用FPGA来实现逻辑控制和数据的计数、锁存,简化了系统电路。并且把计数和状态信号传输到上位机进行处理显示,以便实时分析扭矩信号的振动。试验结果验证了该方案可应用于大型机械的动态扭矩测量系统。 展开更多

关键词 光电编码盘 多码道技术 相对转角细分 FPGA VHDL

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高原航线签派放行研究——以“红原—拉萨”往返航线为例 被引量：3

13

作者 杨丰宁 张序 罗凤娥 《长沙航空职业技术学院学报》 2019年第2期59-64,共6页

介绍高原航线的特点,结合不提供加油服务机场特点总结出'红原—拉萨'航线油量政策,根据红原机场起飞和落地性能特点的分析,结合'成—拉复线'运行模式,研究航线一发失效飘降和客舱释压紧急下降程序,解决了签派放行的难点... 介绍高原航线的特点,结合不提供加油服务机场特点总结出'红原—拉萨'航线油量政策,根据红原机场起飞和落地性能特点的分析,结合'成—拉复线'运行模式,研究航线一发失效飘降和客舱释压紧急下降程序,解决了签派放行的难点,对其他高高原航线的签派放行具有一定的借鉴作用. 展开更多

关键词 高原航线 签派放行 成—拉复线 一发失效 座舱释压

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定向井轨迹的单片机单/多点测量系统 被引量：1

14

作者 邱成军 卜丹 平占彪 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 2004年第2期97-99,共3页

为了实现油田钻井过程中井轨迹定向的测量,利用单片机的定时和控制功能开发出单/多点测量及数据采集系统。由于PIC16C54单片机具有体积小,功耗低,可靠性强等优点,实现了单片机在地下85℃环境下采用电池电源工作,定时照相和对井下定位数... 为了实现油田钻井过程中井轨迹定向的测量,利用单片机的定时和控制功能开发出单/多点测量及数据采集系统。由于PIC16C54单片机具有体积小,功耗低,可靠性强等优点,实现了单片机在地下85℃环境下采用电池电源工作,定时照相和对井下定位数据的自动采集等功能。 展开更多

关键词 定向井轨迹 单片机 单/多点测量系统 数据采集系统 定向钻井

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客运专线动车组配置数量及客运站存车线数量的研究 被引量：2

15

作者 耿敬春 肖荣国 +2 位作者 谢敏 牛会想 倪少权 《铁道运输与经济》 北大核心 2008年第7期11-13,共3页

基于动车组周期性运用方式的思想,运用计算机模拟方法,对基于客运专线网多基地、多型号动车组综合配置数量及维修内容,以及客运站存车线数量进行研究。通过建立模拟模型,根据动车组运用计划编制原则,提出动车组的3个运用方案,并对实例... 基于动车组周期性运用方式的思想,运用计算机模拟方法,对基于客运专线网多基地、多型号动车组综合配置数量及维修内容,以及客运站存车线数量进行研究。通过建立模拟模型,根据动车组运用计划编制原则,提出动车组的3个运用方案,并对实例进行模拟计算。对模拟实例结果分析不同方案动车组运用指标,确定满足运输需要的最佳方案。 展开更多

关键词 客运专线 动车组 客运站 存车线

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DJ168架桥机跨京九复线架梁技术 被引量：1

16

作者 郭贞福 《南昌工程学院学报》 CAS 2010年第1期37-41,共5页

以南昌枢纽西环线北环左线大桥工程为背景,阐述在跨越既有电气化铁路时采用DJ168型架桥机架设T梁的施工方案、安全措施和实施结果,提供了具有较强实用价值的施工技术.

关键词 DJ168型架桥机 跨京九复线 架梁施工

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基于DSP和FPGA的光电式动态扭矩测量系统 被引量：1

17

作者 弓洪玮 周倩 侯培国 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2012年第2期55-57,共3页

为了提高扭矩的动态实时测量能力,采用光电多码道技术进行扭矩测量,提出了基于DSP和现场可编程门阵列(FPGA)的多通道实时采集系统。通过多路方波信号细分计数周期,分析比较多路信号的状态变化特征并将比较结果作为计数依据,以实现对数... 为了提高扭矩的动态实时测量能力,采用光电多码道技术进行扭矩测量,提出了基于DSP和现场可编程门阵列(FPGA)的多通道实时采集系统。通过多路方波信号细分计数周期,分析比较多路信号的状态变化特征并将比较结果作为计数依据,以实现对数据快速精确的采集。该系统通过FPGA实现逻辑控制、计数和存储并将接收到的数字信号传输给DSP,DSP将信号处理后传送至上位机以实现数据的存储、分析及显示。该系统采集速度快、精度高、结构简单。 展开更多

关键词 数字信号处理 现场可编程门阵列 光电编码盘 多码道技术

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多目标跟踪动态规划法的算法实现

18

作者 张有为 《五邑大学学报（自然科学版）》 CAS 1994年第6期1-6,共6页

本文提出了在密集环境下多目标跟踪动态规划法的算法实现问题,给出了航迹质量的评价方法和起始跟踪的方法。

关键词 信息处理 多目标跟踪 起始跟踪 航迹质量 动态规划

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基于MDF-Nearest算法的轨迹隐私保护方法

19

作者 耿雪冬 《软件导刊》 2019年第9期188-191,共4页

传统轨迹匿名方法在匿名集生成时没有考虑用户多种特征属性,在信息攻击下无法有效保护真实位置;在轨迹形成方面因没有将余弦角度和轨迹间距离作为形成的依据,导致某些虚假轨迹无法有效保护真实轨迹。为改善以上问题,构建一种依据用户多... 传统轨迹匿名方法在匿名集生成时没有考虑用户多种特征属性,在信息攻击下无法有效保护真实位置;在轨迹形成方面因没有将余弦角度和轨迹间距离作为形成的依据,导致某些虚假轨迹无法有效保护真实轨迹。为改善以上问题,构建一种依据用户多重特征信息构建的匿名集以保证匿名有效性;采用协作用户的真实轨迹并计算相似性,从而生成虚假轨迹相似性高的MDF-Nearest算法。实验结果表明,该方法随着k值的变大与生成轨迹数量的增多,隐私保护效果逐渐改进;与传统k匿名方法相比,该算法时间开销降低41.7%,而隐私保护程度可提高至97.1%。因此该方法能以较低的时间开销,提供质量可靠的位置服务,保护用户信息。 展开更多

关键词 轨迹匿名 多重特征 余弦角度 轨迹间距离 MDF-Nearest算法

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隧道单炮多道地震反射波超前预报

20

作者 晏才彬 雷震 +2 位作者 陈晓华 唐坤全 刘争平 《路基工程》 2011年第4期169-171,共3页

研究了基于单炮小药量震源激发地震波场,24个三分量检波器拾取反射波的单炮多道隧道反射波超前预报数据采集排列。现场试验表明,其预报精度与同样基于地震反射波原理的TSP方法一致,但由于数据采集仅需一次放炮激发,且炮点位置可在边墙上... 研究了基于单炮小药量震源激发地震波场,24个三分量检波器拾取反射波的单炮多道隧道反射波超前预报数据采集排列。现场试验表明,其预报精度与同样基于地震反射波原理的TSP方法一致,但由于数据采集仅需一次放炮激发,且炮点位置可在边墙上,也可在掌子面上,极大地降低了数据采集的时间和风险,提高了现场施测的灵活性。 展开更多

关键词 隧道 地质预报 单炮多道地震反射波

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