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浅水沉管船的锚泊定位系统设计 被引量：3
1
作者 郭宇 潘方豪 李璐 《船舶》 2019年第2期59-64,共6页
浅水锚泊系统的设计增加了诸多挑战,恶劣的环境使船舶具有较大的低频漂移运动,同时锚泊系统需要有足够的恢复力特性。文章针对深中通道沉管船,基于三维势流理论,在时域下对安装船和沉管系统进行分析,设计出合适的锚泊系统,并验证了锚泊... 浅水锚泊系统的设计增加了诸多挑战,恶劣的环境使船舶具有较大的低频漂移运动,同时锚泊系统需要有足够的恢复力特性。文章针对深中通道沉管船,基于三维势流理论,在时域下对安装船和沉管系统进行分析,设计出合适的锚泊系统,并验证了锚泊系统设计的安全性。同时为以后类似系统的设计提供借鉴。 展开更多
关键词 锚泊系统 浅水定位 多浮体 沉管安装船
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浮式平台屏蔽效应影响下的浮桥动态响应特性研究 被引量：1
2
作者 黄恒 陈徐均 +2 位作者 计淞 刘俊谊 苗玉基 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期793-799,共7页
为了研究浮式平台对布设于平台内侧的浮桥动态响应的影响,本文利用模型试验和数值模拟的方法,通过对比分析“有浮式平台屏蔽”和“无浮式平台屏蔽”条件下浮桥的运动响应,研究了波浪波长和入射角度对浮桥动态响应特性的影响。研究结果表... 为了研究浮式平台对布设于平台内侧的浮桥动态响应的影响,本文利用模型试验和数值模拟的方法,通过对比分析“有浮式平台屏蔽”和“无浮式平台屏蔽”条件下浮桥的运动响应,研究了波浪波长和入射角度对浮桥动态响应特性的影响。研究结果表明:浮式平台产生的屏蔽效应可以减小浮桥的运动响应,尤其是靠近浮式平台的浮桥端部。此外,当波浪周期接近浮式平台的横摇固有周期时,浮式平台的屏蔽效应最为明显。波浪入射方向的变化会改变浮式平台的屏蔽区域,通过合理调整浮桥和浮式平台的布设位置,可以为浮桥提供一个相对安全的海洋环境。 展开更多
关键词 海洋(岸)工程 浮桥 浮式平台 动态响应 屏蔽效应 模型试验 势流理论 多浮体系统
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穿梭油轮外输工况系船缆张力影响分析
3
作者 韩宇 钟启源 李英 《船海工程》 北大核心 2023年第2期25-29,共5页
基于经典势流理论,对FPSO与穿梭油轮应用水动力软件OrcaFlex建立软钢臂系泊系统、FPSO、系船缆与穿梭油轮的多浮体耦合模型,开展多种工况下的时域耦合模拟,分析风浪流作用方向、有效波高、波周期等条件下对外输工况系船缆张力的影响,为... 基于经典势流理论,对FPSO与穿梭油轮应用水动力软件OrcaFlex建立软钢臂系泊系统、FPSO、系船缆与穿梭油轮的多浮体耦合模型,开展多种工况下的时域耦合模拟,分析风浪流作用方向、有效波高、波周期等条件下对外输工况系船缆张力的影响,为外输作业提供支持。 展开更多
关键词 FPSO 串靠外输 多浮体系统 时域分析
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铰接多浮体与波浪耦合的仿真和实验研究 被引量：1
4
作者 邹强 彭绍雄 +1 位作者 张周康 洪亮 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期332-336,362,共6页
为研究铰接对浮体稳定性的影响,该文采用计算流体力学和多体动力学方法,提出基于粘性流理论的铰接多浮体仿真模型。采用有限体积方法,用重叠网格将波浪水池和浮体区域进行网格划分。将浮体视为刚体,浮体之间通过虚拟铰接约束成多浮体系... 为研究铰接对浮体稳定性的影响,该文采用计算流体力学和多体动力学方法,提出基于粘性流理论的铰接多浮体仿真模型。采用有限体积方法,用重叠网格将波浪水池和浮体区域进行网格划分。将浮体视为刚体,浮体之间通过虚拟铰接约束成多浮体系统,建立仿真模型。实验研究发现,铰接浮体比刚性连接浮体更加稳定。仿真结果与实验结果对比,表明仿真模型中铰接约束的合理性和可靠性。 展开更多
关键词 铰接多浮体 波浪 耦合 计算流体力学 多体动力学 粘性流理论 有限体积方法
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安装船旁靠系统水动力特性研究
5
作者 施兴华 贲青青 张婧 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第22期1-6,共6页
由起重船与其他运输船组成的多浮体系统中存在复杂的水动力干扰,很大程度上影响了多浮体系统的水动力计算结果。本文基于SESAM软件,在计算中加入粘性阻尼矩阵,采用延迟函数方法,对起重船和运输船组成的双浮体系统进行数值计算分析,得到... 由起重船与其他运输船组成的多浮体系统中存在复杂的水动力干扰,很大程度上影响了多浮体系统的水动力计算结果。本文基于SESAM软件,在计算中加入粘性阻尼矩阵,采用延迟函数方法,对起重船和运输船组成的双浮体系统进行数值计算分析,得到其六自由度的运动幅值响应算子RAOs,及其在特定海况下的运动响应时程曲线和缆绳张力时程曲线,并通过水池模型实验,验证其数值计算方法的准确性。 展开更多
关键词 多浮体系统 水动力干扰 数值计算 延迟函数 水池模型实验
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半潜式支持平台靠泊Spar的双体水动力特性分析
6
作者 隋海波 杨旭 +1 位作者 康庄 陈国龙 《船舶与海洋工程》 2022年第3期9-16,共8页
为探究多浮体辅助钻井系统中半潜式支持平台和Spar平台在靠泊钻井状态下可能产生的水动力干扰现象,探索水动力相互作用对浮体的水动力参数的影响,基于三维频域势流理论开展半潜式支持平台靠泊Spar平台的水动力性能分析,分别计算2种平台... 为探究多浮体辅助钻井系统中半潜式支持平台和Spar平台在靠泊钻井状态下可能产生的水动力干扰现象,探索水动力相互作用对浮体的水动力参数的影响,基于三维频域势流理论开展半潜式支持平台靠泊Spar平台的水动力性能分析,分别计算2种平台在单体状态与双体状态下的运动RAO、附加质量、一阶波浪力和平均波浪漂移力等,对比分析平台在这2种状态下的水动力参数受水动力相互作用的影响程度。结果表明:平台运动RAO、附加质量和一阶波浪力等在单体状态与双体状态下受水动力干扰的程度较小;平均波浪漂移力对水动力干扰现象更为敏感,在不同浪向下,单体状态与双体状态差异较大,平均漂移力的作用不可忽视,考虑浮体间的水动力相互作用是很有必要的。 展开更多
关键词 多浮体系统 频域分析 水动力 SPAR平台 半潜式平台
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