期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
舰船多舱室爆炸致比格犬颅脑爆震伤模型建立及伤情分析 被引量：6
1
作者 刘邦鑫 程岗 +5 位作者 刘帅 李彦腾 王淑为 魏铂沅 王娟 张剑宁 《第二军医大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期106-111,共6页
目的模拟舰船内爆炸后生物体的损伤情况,探索典型多舱室内爆炸后比格犬在爆炸冲击波、准静态压力作用下的颅脑损伤伤情特点。方法在等比例舰艇舱室模型中,使用0.65kg TNT裸药模拟舰船内爆炸,其中炸药安放舱为当舱,相邻舱室为邻舱。采用... 目的模拟舰船内爆炸后生物体的损伤情况,探索典型多舱室内爆炸后比格犬在爆炸冲击波、准静态压力作用下的颅脑损伤伤情特点。方法在等比例舰艇舱室模型中,使用0.65kg TNT裸药模拟舰船内爆炸,其中炸药安放舱为当舱,相邻舱室为邻舱。采用压力传感器测定冲击波物理参数。将24只比格犬随机分为2组,每组12只,分别置于当舱和邻舱中接受爆炸损伤。观察爆炸后犬存活情况、基本生命体征变化、神经功能评分以及颅脑大体和形态学改变。结果爆炸后舱室内会出现两次较大的反射冲击波,邻舱的冲击波压力峰值约为当舱的0.39倍。比格犬在爆炸后即刻死亡7只,24h内死亡4只,死亡率为45.83%(11/24),其中当舱动物死亡率为66.67%(8/12),邻舱动物死亡率为25.0%(3/12)。存活比格犬的基本生命体征和神经功能在爆后即刻有较大的改变,24h后基本恢复。即刻死亡的比格犬脑组织有明显的挫裂伤,爆炸后24h内死亡的比格犬脑组织可见脑出血和脑水肿;爆炸后存活比格犬的脑组织在光镜下也可见部分形态结构和神经元结构的异常,部分神经元出现核固缩深染、核溶解或核仁消失,细胞界限模糊。结论舰船多舱室爆炸后,当舱的冲击波压力明显高于邻舱,并且舱室内会出现二次反射冲击波,加重了对生物体的损伤;当舱比格犬的死亡率明显高于邻舱;比格犬在爆后即刻急性损伤最为严重,且脑组织有明显的病理变化。 展开更多
关键词 爆震伤 冲击波 颅脑损伤 船舶 多舱室
下载PDF
多舱段圆柱壳振动特性研究 被引量：5
2
作者 陈美霞 谢坤 魏建辉 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期555-564,共10页
基于Flügge壳体理论,采用波动法建立任意边界条件多舱段加筋圆柱壳数理模型,对多舱段圆柱壳固有振动特性和频响特性进行研究。相对于传统的采用平摊或梁模型处理环肋方法,运用圆环板模型分析环肋。在环肋、舱壁等加强构件及激励点... 基于Flügge壳体理论,采用波动法建立任意边界条件多舱段加筋圆柱壳数理模型,对多舱段圆柱壳固有振动特性和频响特性进行研究。相对于传统的采用平摊或梁模型处理环肋方法,运用圆环板模型分析环肋。在环肋、舱壁等加强构件及激励点处对结构离散,环肋、舱壁等子构件采用圆环板模型分析,激励力作为离散处边界条件,运用离散处连续条件将子构件组装得到运动方程。通过与文献、有限元结果对比验证了本文方法的正确性与准确性,在此基础上分析舱壁厚度、舱壁位置及激励点等参数对多舱段圆柱壳振动特性的影响;并进一步讨论了舱段截断时边界条件选取。 展开更多
关键词 船舶振动 多舱段 波动法 任意边界条件 舱段截断
下载PDF
大断面多舱节段预制拼装综合管廊工程实践与优化 被引量：4
3
作者 祁峰 《城市道桥与防洪》 2020年第8期314-318,333,M0029,M0030,共8页
在目前综合管廊工程中典型的预制拼装技术体系中,节段预制拼装技术是我国综合管廊建设中较早采用的技术体系,具有技术成熟、单舱案例多的特点,但在大断面多舱综合管廊工程中少有应用。依托辽宁省某大断面多舱节段预制拼装综合管廊工程实... 在目前综合管廊工程中典型的预制拼装技术体系中,节段预制拼装技术是我国综合管廊建设中较早采用的技术体系,具有技术成熟、单舱案例多的特点,但在大断面多舱综合管廊工程中少有应用。依托辽宁省某大断面多舱节段预制拼装综合管廊工程实例,介绍了节段预制构件、预留预埋、连接构造等设计方案及主要施工工艺;为降低造价、缩短工期,分析总结了在该工程中采取的总体设计优化、预制构件优化、接缝优化、预应力筋优化、防水设计优化等主要关键技术方案及对策,为其他类似节段预制拼装综合管廊工程提供借鉴。 展开更多
关键词 大断面 多舱 节段 预制 管廊
下载PDF
多舱室爆炸致兔骨折伤情分析
4
作者 王静 刘立洋 +3 位作者 陈佳海 徐成 胡明 阮狄克 《转化医学杂志》 2017年第5期291-295,共5页
目的探讨多舱室条件下爆炸冲击致骨折伤伤情特点,为密闭舱室爆炸时内部人员的防护及救治提供理论依据。方法选取76只新西兰大白兔,赛拉嗪镇静后随机编号按距爆源不同距离放置。在钢板构建的多舱室模型中,使用大小2种常规口径舰炮实、裸... 目的探讨多舱室条件下爆炸冲击致骨折伤伤情特点,为密闭舱室爆炸时内部人员的防护及救治提供理论依据。方法选取76只新西兰大白兔,赛拉嗪镇静后随机编号按距爆源不同距离放置。在钢板构建的多舱室模型中,使用大小2种常规口径舰炮实、裸弹作为爆源进行爆炸实验。死亡动物当场解剖,存活动物饲养观察24 h后处死解剖,均行X线检查。结果实验动物死亡率59.2%;骨折发生率55.3%,以四肢为主。小口径实、裸弹与大口径实、裸弹致骨折率及邻舱机柜前、后整体骨折率比较,差异均有统计学意义(P<0.05)。舱室爆炸伤实验动物直接死亡率高,晚期死亡率低。结论舰船多舱室结构中,舱室整体结构及内部机柜结构对兔有一定防护作用;舰船舱室内爆炸伤多为多发伤,这与舱室构造、结构的强度以及冲击波在舱室内的反射、折射有关;爆炸致兔骨折伤以四肢为主,二次破片及抛掷碰撞是骨折的主要机制。现场仔细检伤,早期骨折固定,尽快实施治疗。 展开更多
关键词 爆炸冲击伤 多舱室 骨折 伤情分析 兔
下载PDF
桶式结构定位下沉施工及监控 被引量：2
5
作者 夏俊桥 范旭征博 李武 《中国港湾建设》 2016年第3期73-77,共5页
新型的单桶多仓桶式结构需要下沉入土中形成直立式防波堤的主体结构,传统的锤击下沉无法完成,文章通过对桶式结构入泥过程中的阻力及可能的动力进行分析,利用桶式结构重力、负压等实施下沉,在工程实践中采用两条船对拉实现对漂浮桶体的... 新型的单桶多仓桶式结构需要下沉入土中形成直立式防波堤的主体结构,传统的锤击下沉无法完成,文章通过对桶式结构入泥过程中的阻力及可能的动力进行分析,利用桶式结构重力、负压等实施下沉,在工程实践中采用两条船对拉实现对漂浮桶体的控制,开发专用测量定位系统监控并指导定位下沉施工,通过排气、排水、负压等多重措施完成桶式结构的下沉入土。监测数据显示该套工艺较好地完成了桶式结构的安装。 展开更多
关键词 单桶多仓结构 桶式结构安装 负压下沉 下沉施工技术
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部