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题名飞行器机翼变形驱动机构研究
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作者
郭广宇
陈青山
高宏
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机构
北京信息科技大学仪器科学与光电工程学院
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2024年第3期540-545,共6页
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文摘
为了优化飞行器气动特性,提升飞行效率,研究用于连续变弯度机翼的多级连杆驱动机构。采用ANSYS流体分析功能研究最大弯曲角度下变弯度机翼的气动特性;采用ANSYS静力学分析功能研究极限载荷条件下驱动机构的结构强度;并通过仿真分析与样机测试对驱动机构的运动情况进行研究。研究结果表明:变形机翼获得升力系数为1.4,所受最大气流动压1 078 Pa,小于下表面屈服气流动压4 916 Pa;驱动机构所受最大应力37.3 MPa,小于结构屈服强度55.2 MPa;机翼弯曲变形角度可达±25°,满足了飞行器对改善飞行特性方面的需要。
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关键词
驱动机构
多级连杆
变弯度机翼
结构强度
样机测试
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Keywords
driving mechanism
multi-stage linkage
variable camber wing
structural strength
prototype test
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分类号
TH13
[机械工程—机械制造及自动化]
V224
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名多段翼多自由度扑翼飞行器气动特性仿真研究
被引量：2
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作者
杨永刚
顾新冬
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机构
中国民航大学航空工程学院
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期1827-1834,共8页
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基金
中央高校基本科研项目(3122013C010)
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文摘
传统扑翼飞行器模型中机翼多数是二维刚性翼,且上扑、下扑过程完全对称。为进一步改良扑翼机气动特性,利用近似柔性思想,建立多段式机翼,达到近似柔性效果,加入急回特性,延长了下扑时间;并在原有扑动、扭转两个运动的基础上加入弯曲折叠运动,提出了一种“扑动-扭转-弯曲折叠”三维模型;将建立的模型导入Xflow,改变扑翼机模型的运动参数,对扑翼飞行器模型进行气动仿真,得出了多段翼多自由度扑翼飞行器升力系数、推力系数与来流速度、扑动频率、机翼初始迎角、内翼扑动幅值之间的非线性关系。
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关键词
仿鸟扑翼飞行器
多段翼
多自由度
近似柔性
气动特性
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Keywords
bird-like flapping-wing aircraft
multi-stage wing
multiple degree of freedom (MDOF)
approximate flexibility
aerodynamic characteristics
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分类号
V224
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名明槽式鱼道进流口区水流特性及改善措施
被引量：5
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作者
孙东坡
何胜男
王鹏涛
高昂
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机构
华北水利水电大学水力学及河流研究所
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出处
《水利水电技术》
CSCD
北大核心
2016年第4期58-62,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51579103)
河南省创新型科技人才队伍建设工程项目
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文摘
为研究明槽式鱼道进流口区水流特性,以某河流为例,通过试验研究提出了底部介入对进流口区水流进行控导调整的修改措施,包括多级壅水坎与水下三角翼群两种方案。通过水力模型试验,对两种体型设计和布设形式的优化进行试验研究。研究表明,两种措施均对改善进流口区流态有明显作用;而三角翼群在保证进流口区及过渡段表层水流平顺、均衡前提下,有效降低了进流口区流速,还发挥了上溯鱼突进中临时休憩的掩体作用,满足了鱼类顺利回溯至河流的要求。同时,修改优化后的进流口区仍能满足设计过流能力要求。
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关键词
明槽式鱼道
进流口区
控导水流
多级壅水坎
水下三角翼群
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Keywords
open channel fishway
intake area
flow guide and regulation
multi-stage backwater sills
submerged delta wing group
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分类号
TV143
[水利工程—水力学及河流动力学]
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