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题名曲轴箱壳多向挤压铸造温度参数优化与试验
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作者
项春
应富强
李良艺
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机构
浙江水利水电专科学校机电系
浙江工业大学机械工程学院
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出处
《铸造》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期485-488,共4页
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基金
2010年浙江省公益性技术应用研究计划项目(2010C31056)
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文摘
利用有限元法对摩托车曲轴箱壳多向挤压铸造进行了数值模拟,分析了浇注温度、上模温度、下模具温度与零件缩松、致密度的关系,得到了优化的温度参数,并通过试验加以验证。研究表明:对局部壁厚差大、结构复杂的零件,多向挤压铸造得到的铸件质量优于普通挤压铸造,浇注温度为680℃,上、下模具温度为200℃时,摩托车曲轴箱壳缩松区域由10%降到7%。浇注温度对零件缩松和致密度的影响最为显著,上模温度比下模温度略高,有利于提高铸件质量。
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关键词
多向挤压铸造
温度
数值模拟
试验
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Keywords
multi-squeezing casting
temperature
numerical simulation
experiment
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分类号
TG249.2
[金属学及工艺—铸造]
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