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重庆朝阳寺多跨连续刚构桥合拢顺序探讨 被引量：13
1
作者 朱世峰 徐勇 +1 位作者 宰国军 吕曹炯 《施工技术》 CAS 北大核心 2009年第1期30-33,共4页
针对多跨连续刚构桥悬臂长度长、悬臂梁体重、施工荷载大等特点,结合重庆朝阳寺特大桥实际情况,通过理论分析和有限元数值模拟,对中跨、次中跨、边跨不同合拢顺序下,所需顶推力和顶推位移进行计算,并对桥梁结构的应力、水平位移及挠度... 针对多跨连续刚构桥悬臂长度长、悬臂梁体重、施工荷载大等特点,结合重庆朝阳寺特大桥实际情况,通过理论分析和有限元数值模拟,对中跨、次中跨、边跨不同合拢顺序下,所需顶推力和顶推位移进行计算,并对桥梁结构的应力、水平位移及挠度进行了比选分析,提出并论证了采用计算预推值时先中跨再次边跨最后边跨的合拢方案,其突出优点是边跨合拢施工以挂篮和导梁代替搭设支架施工,措施简单易行、安全可靠。 展开更多
关键词 桥梁工程 多跨连续刚构桥 合拢顺序 应力 位移
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多跨连续刚构一次合龙施工技术
2
作者 张文卷 《建筑技术开发》 2015年第1期53-56,共4页
以铜黄高速公路沮河特大桥主桥多跨连续刚构合龙为对象,研发了多跨连续刚构"分级顶推、同时锁定、一次合龙"的技术,采用MIDAS civil2011和桥梁博士3.0对原设计的先边跨后中跨合龙和一次合龙方案就主梁力、墩顶水平位移和主梁... 以铜黄高速公路沮河特大桥主桥多跨连续刚构合龙为对象,研发了多跨连续刚构"分级顶推、同时锁定、一次合龙"的技术,采用MIDAS civil2011和桥梁博士3.0对原设计的先边跨后中跨合龙和一次合龙方案就主梁力、墩顶水平位移和主梁线形进行一次合龙可行性分析计算。合龙施工时采用千斤顶分级顶推,劲性骨架同时锁定,并于夜间最低且稳定的时间浇筑合龙段混凝土。 展开更多
关键词 多跨连续刚构 一次合龙 分级顶推 同时锁定
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多跨连续刚构桥合拢方案分析 被引量：19
3
作者 曹水东 林云 李传习 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期576-581,共6页
针对大跨度多跨高墩连续刚构桥合拢顺序(合拢方案)对结构内力和累计位移影响规律研究的不足,以8跨一联、主跨120 m、墩高110.3 m的湖南省汝城至郴州高速公路的文明特大桥为例,采用对比的方法分析了大跨度多跨高墩连续刚构桥合拢顺序对... 针对大跨度多跨高墩连续刚构桥合拢顺序(合拢方案)对结构内力和累计位移影响规律研究的不足,以8跨一联、主跨120 m、墩高110.3 m的湖南省汝城至郴州高速公路的文明特大桥为例,采用对比的方法分析了大跨度多跨高墩连续刚构桥合拢顺序对结构受力以及位移的影响,以及采用一次张拉或两次张拉两种张拉方式张拉合拢段预应力钢束对合拢段及整个结构的影响。结果表明:不同的合拢顺序对成桥状态结构受力影响不大,但对累计位移有较大影响,而这直接影响挂篮悬臂施工的立模标高;合拢段预应力钢束的张拉方式不同会影响合拢段主梁的下缘应力,而对其上缘和其他节段主梁应力以及位移影响甚微。 展开更多
关键词 连续刚构 合拢方案 预应力张拉 立模标高
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非常规合拢顺序对连续刚构桥影响分析 被引量：17
4
作者 杨庆国 唐瑞 《公路工程》 北大核心 2015年第1期133-136,共4页
连续刚构桥的常规合拢顺序为先边跨合拢,然后次边跨合拢,最后中跨合拢。本文研究针对某高速公路上的一座主桥为5跨连续刚构桥采用的先同时合拢边跨(第1、5跨)——再合拢一侧次边跨(第2跨)——最后同时合拢中跨(第3跨)和另一侧次边跨(第4... 连续刚构桥的常规合拢顺序为先边跨合拢,然后次边跨合拢,最后中跨合拢。本文研究针对某高速公路上的一座主桥为5跨连续刚构桥采用的先同时合拢边跨(第1、5跨)——再合拢一侧次边跨(第2跨)——最后同时合拢中跨(第3跨)和另一侧次边跨(第4跨)的比较特殊的合拢顺序,建立反映其非常规合拢顺序的有限元数值模型,并对其进行计算。非常规合拢顺序和常规合拢顺序有限元对比分析发现,成桥后和成桥10 a后2个工况下,桥梁的线型、顺桥向上下缘截面最大正应力和墩顶位移以及墩底截面竖直向最大正应力差别非常小;在有效的施工控制下,2种合拢顺序都能满足设计和使用要求。 展开更多
关键词 多跨连续刚构桥 非常规合拢顺序 线形 应力
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单桩独柱墩多跨连续刚构桥合龙方案与水平顶推力研究 被引量：9
5
作者 夏培华 杜松 《中国港湾建设》 北大核心 2011年第1期48-51,共4页
结合嘉绍大桥南岸引桥工程实例,开展多跨连续刚构桥合龙方案优化及顶推力取值研究,得出了顶推力估算公式。分析认为七跨一联的连续刚构桥,边跨、中跨、次中跨、次边跨的合龙顺序与常规的边跨到中跨的合龙顺序比较,更有利于改善主梁与桥... 结合嘉绍大桥南岸引桥工程实例,开展多跨连续刚构桥合龙方案优化及顶推力取值研究,得出了顶推力估算公式。分析认为七跨一联的连续刚构桥,边跨、中跨、次中跨、次边跨的合龙顺序与常规的边跨到中跨的合龙顺序比较,更有利于改善主梁与桥墩的变形,且能有效地改善桥墩底部的受力。 展开更多
关键词 多跨连续刚构桥 合龙方案 顶推力 水平位移
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多跨连续刚构桥合龙顶推力的优化 被引量：8
6
作者 梁乾敏 邬晓光 邓淇元 《铁道建筑》 北大核心 2020年第11期36-39,共4页
为了求解多跨连续刚构桥的最优合龙顶推力组合,以成桥后的墩顶水平位移为优化目标,以施工阶段的墩身应力为约束条件,建立多目标线性规划模型,采用模糊数学解法求得最优顶推力组合。以一座多跨连续刚构桥为背景,对不顶推、施加设计顶推... 为了求解多跨连续刚构桥的最优合龙顶推力组合,以成桥后的墩顶水平位移为优化目标,以施工阶段的墩身应力为约束条件,建立多目标线性规划模型,采用模糊数学解法求得最优顶推力组合。以一座多跨连续刚构桥为背景,对不顶推、施加设计顶推力、施加最优顶推力3种情况进行对比分析。研究结果表明:对多跨连续刚构桥施加最优顶推力可有效改善结构线形及内力,且其顶推效果明显优于施加设计顶推力的顶推效果;计算时应考虑实际施工中的合龙温差效应并改进最优顶推力。 展开更多
关键词 公路桥梁 合龙顶推力 数值模拟 多跨连续刚构桥 线性规划 模糊数学解法
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基于IDA法的多跨连续刚构桥易损性分析 被引量：1
7
作者 李思成 宁晓骏 薛挥杰 《交通科学与工程》 2022年第2期87-94,共8页
为分析西南地区某高墩多跨连续刚构桥的地震易损性,采用Midas Civil软件建立有限元模型,使用IDA法,以位移延性比作为地震损伤指标,对桥梁的5个双肢薄壁墩进行易损性分析,并用一阶界限法对全桥进行易损性分析。研究结果表明:该桥受横向... 为分析西南地区某高墩多跨连续刚构桥的地震易损性,采用Midas Civil软件建立有限元模型,使用IDA法,以位移延性比作为地震损伤指标,对桥梁的5个双肢薄壁墩进行易损性分析,并用一阶界限法对全桥进行易损性分析。研究结果表明:该桥受横向地震作用比顺桥向地震作用时的损伤概率更高;多跨连续刚构桥的桥墩对称布置,高度相同时,易损性相近;对称布置的墩越高,受到顺桥向地震作用时的损伤概率越低,而受到横桥向地震作用的损伤区别不明显,该研究可为地震时桥梁损伤状态评估提供借鉴。 展开更多
关键词 多跨连续刚构桥 易损性分析 双肢薄壁墩
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边跨非常规合龙对连续刚构桥主梁线形的影响分析 被引量：1
8
作者 黄鹏宇 《交通标准化》 2014年第19期105-110,共6页
连续刚构桥边跨常用的合龙方式是先完成边跨现浇段浇筑成型、最后进行边跨合龙段浇筑成型。某高速公路上一座主桥为5跨预应力连续刚构桥,采用边跨现浇段、边跨合龙段同时浇筑一次成型这一比较特殊的合龙方式。建立反映其边跨非常规合龙... 连续刚构桥边跨常用的合龙方式是先完成边跨现浇段浇筑成型、最后进行边跨合龙段浇筑成型。某高速公路上一座主桥为5跨预应力连续刚构桥,采用边跨现浇段、边跨合龙段同时浇筑一次成型这一比较特殊的合龙方式。建立反映其边跨非常规合龙方式的有限元数值模型,并对其进行计算。通过对边跨非常规合龙方式和边跨常规合龙方式的有限元对比分析发现,边跨采用非常规合龙方式,进行及时有效的施工控制,采用合理的预抛值,并在次边跨合龙时采取合理的施工措施,可以得到比较良好的主梁线形和比较协调的墩顶位移,并且能保证施工过程和使用过程的安全性。 展开更多
关键词 多跨连续刚构桥 非常规合龙 边跨合龙 线形
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多跨高墩连续刚构桥主梁合龙方案研究 被引量：4
9
作者 潘国兵 刘毅 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2013年第1期23-26,共4页
随着交通事业的发展和高速公路的大量修建,连续刚构桥修建的越来越多,而且桥墩越来越高、跨径越来越大、孔数越来越多,其主梁和桥墩的变形及内力受混凝土收缩徐变长期作用及温度变化影响更大.文中以某大桥为研究背景,探讨了各种不同的... 随着交通事业的发展和高速公路的大量修建,连续刚构桥修建的越来越多,而且桥墩越来越高、跨径越来越大、孔数越来越多,其主梁和桥墩的变形及内力受混凝土收缩徐变长期作用及温度变化影响更大.文中以某大桥为研究背景,探讨了各种不同的合龙温度对结构产生的影响,并运用有限元软件桥梁博士建模计算出各种合龙方案的理论顶推量,推导出各合龙方案的顶推力,并针对各种合龙方案的顶推效果进行对比以确定最佳的合龙方案. 展开更多
关键词 顶推量 顶推力 合龙方案 桥梁博士
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多跨连续刚构桥的合龙技术研究 被引量：3
10
作者 焦庆 《现代交通技术》 2008年第6期32-35,共4页
连续刚构桥的合龙是该桥型施工中非常重要的工序之一。通过对某6跨连续刚构桥的多种合龙方案进行结构变形、内力对比分析,依据顶推方案的优选,确定了最佳的合龙方案,确保大桥线形及受力处于较为合理的状态,并为同类多孔连续钢构桥梁的... 连续刚构桥的合龙是该桥型施工中非常重要的工序之一。通过对某6跨连续刚构桥的多种合龙方案进行结构变形、内力对比分析,依据顶推方案的优选,确定了最佳的合龙方案,确保大桥线形及受力处于较为合理的状态,并为同类多孔连续钢构桥梁的合龙技术提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 多跨连续刚构桥 合龙 顶推力
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