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题名基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化
被引量：4
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作者
于雷
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机构
辽宁石油化工大学信息与控制工程学院
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出处
《电子设计工程》
2020年第2期17-21,共5页
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基金
辽宁省自然科学基金计划重点项目（20170540589)
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文摘
航空发动机外部含有多条管路,管路路径之间的相互干扰,影响着管路的整体敷设效果。针对多管路布局问题,以管路长度最小化和平滑度最优为优化目标,结合粒子群算法和协同进化思想,提出了一种基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化方法。该方法将每根管路看作一个种群,种群内部采用粒子群算法进行独立进化寻找最优解,种群之间由协同进化思想通过选取优良个体构造小环境的方式来进行整体进化。在算法的迭代中,随机选择种群的进化次序,随着种群的不断优化使系统达到整体最优。采用罚函数法解决避障约束,采用近似测地线解决曲面敷管约束。最后基于MATLAB和Siemens NX平台进行仿真算例计算,结果验证了算法的可行性。
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关键词
航空发动机
多管路布局
粒子群算法
协同进化算法
路径规划
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Keywords
aero-engine
multi-pipeline layout
particle swarm optimization
co-evolution algorithm
path planning
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分类号
TN05
[电子电信—物理电子学]
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