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题名多级滑面滑坡的成因机理与治理方案研究
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作者
王振勇
毛立军
李小智
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机构
甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
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出处
《公路交通技术》
2023年第5期67-74,共8页
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文摘
为厘清某山区临河堆积体多级滑坡的影响因素,根据滑坡的破坏特征及各级滑坡体间下滑力的传递关系、潜在剪出口位置,采用传递系数法对各级滑坡的稳定状态及下滑力进行单独或叠加计算。计算结果表明:1)滑坡整体现状处于基本稳定状态,在暴雨或连续降雨条件下处于不稳定状态;2)前缘次级滑坡受江水冲蚀,在正常工况处于欠稳定状态,在暴雨或连续降雨工况处于不稳定状态;3)后部坡体受前缘滑坡牵引,现状处于基本稳定状态。据此,采取自上而下分级防治的设计思路,在上下级滑坡体连接薄弱处将牵引段滑坡与后部坡体分割后分别治理,前缘滑坡稳定性差采取抗滑桩支挡,后部滑坡稳定性较好采用预应力锚索加固。治理后监测结果显示,桩顶位移在4个月后趋于稳定,最大位移约为35 mm,满足规范要求,经过2个雨季后位移没有明显增加,该治理方案可行,可供同类工程参考。
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关键词
牵引式
堆积体
多级滑面
滑坡
成因机理
分级治理
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Keywords
retrogressive
accumulation body
multi-level sliding surface
landslide
genetic mechanism
graded treatment
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分类号
U416.163
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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