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多维协同虚拟仿真创新实践教学体系构建 被引量:20
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作者 王志琼 刘广武 +3 位作者 刘津彤 刘继明 黄莹 周淑红 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2021年第5期197-201,共5页
以虚拟仿真实验教学平台和DVS3D虚拟现实实践教学系统为载体,以机械工程类理论课程群为基础,根据学生应掌握的知识结构和"新工科"对高校人才培养提出的新要求,整合现有教学资源、拓展实验教学内容、贯穿整个学习过程,形成&qu... 以虚拟仿真实验教学平台和DVS3D虚拟现实实践教学系统为载体,以机械工程类理论课程群为基础,根据学生应掌握的知识结构和"新工科"对高校人才培养提出的新要求,整合现有教学资源、拓展实验教学内容、贯穿整个学习过程,形成"基础→专业→创新"3层次递进式、物理空间实践教学与虚拟空间仿真实践教学相结合的实践课程群,构建多维协同的实践教学体系。基于网络的开放性,以课程群为依托解决实际教学问题,实现优质教学资源共享,对实现高成本高价值的仪器设备操作和结构复杂的拆装实验等具有较高的优越性,对提高学生应用现代技术能力、解决复杂工程问题能力和创新实践能力具有较强的促进作用。 展开更多
关键词 机械工程综合实验 多维协同 虚拟仿真 虚拟现实 实践课程群
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6110柴油机进气过程流动的多维瞬态数值模拟研究 被引量:10
2
作者 吕继组 白敏丽 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期241-243,共3页
柴油机进气过程中气体流动是强瞬变的非定常三维湍流运动,直接影响到充气效率、缸内气流状态及进气道和缸内壁面换热,因而也影响到燃油雾化、燃烧及有害废气生成等,对柴油机的动力性、经济性起着重要作用。因此,本文利用大型通用CFD软件... 柴油机进气过程中气体流动是强瞬变的非定常三维湍流运动,直接影响到充气效率、缸内气流状态及进气道和缸内壁面换热,因而也影响到燃油雾化、燃烧及有害废气生成等,对柴油机的动力性、经济性起着重要作用。因此,本文利用大型通用CFD软件STAR-CD及ES-ICE对6110柴油机进气过程的气体流动进行多维瞬态数值模拟研究,通过计算可以得到不同时刻进气道和缸内流场分布,为柴油机进气系统的优化设计提供重要的理论依据。 展开更多
关键词 柴油机 进气过程 多维瞬态 数值模拟
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Three-dimensional prediction of reservoir water temperature by the lattice Boltzmann method: Validation 被引量:8
3
作者 刁伟 程永光 +1 位作者 张春泽 吴家阳 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2015年第2期248-256,共9页
The water temperature stratification in large reservoirs might have serious ecological and environmental consequences. The modeling of the temperature distribution and its history is of great importance both for study... The water temperature stratification in large reservoirs might have serious ecological and environmental consequences. The modeling of the temperature distribution and its history is of great importance both for studying the underlying mechanisms and for controlling the adverse effects. To develop an effective and efficient method for simulation of temporal and spatial temperature variations, a lattice Boltzmann method(LBM) model for 3-D thermal buoyancy flows is proposed and validated by the temperature data measured in a model reservoir. This paper discusses important aspects of the LBM and its turbulence model, analyzes the gravity sinking mechanism of cold currents, and demonstrates the complexity of the temperature redistribution process. Good agreement between the simulated and measured results shows that the newly developed method is feasible and powerful, and it will be used for the water temperature prediction in actual reservoirs in a near future. 展开更多
关键词 lattice Boltzmann method(LBM) thermal buoyancy RESERVOIR water temperature multi-dimensional simulation
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火花点火天然气发动机燃烧过程CFD研究 被引量:3
4
作者 焦运景 张惠明 +2 位作者 杨志勇 张自立 司鹏昆 《热科学与技术》 CAS CSCD 2008年第4期360-366,共7页
为了研究点燃式天然气发动机燃烧系统的燃烧过程和缸内气体运动规律,应用CFD软件对一台点燃式天然气发动机的燃烧过程进行了多维模拟计算。通过计算得到了发动机缸内气体的流场、温度场及火焰传播等计算信息,并分析研究了压缩及燃烧过... 为了研究点燃式天然气发动机燃烧系统的燃烧过程和缸内气体运动规律,应用CFD软件对一台点燃式天然气发动机的燃烧过程进行了多维模拟计算。通过计算得到了发动机缸内气体的流场、温度场及火焰传播等计算信息,并分析研究了压缩及燃烧过程中缸内气体的流动规律及温度分布规律以及湍动能对火焰传播的影响,为燃烧室的设计及燃烧过程性能优化提供了理论性指导。 展开更多
关键词 火花点火 天然气发动机 燃烧过程 多维模拟
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混凝土桥梁受盐碱地中氯离子侵蚀的耐久性研究 被引量:5
5
作者 蔺鹏臻 王雲一 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期73-78,共6页
为研究西北干旱农业灌区盐碱地环境对混凝土桥梁耐久性的影响,以定武高速公路排碱沟中桥为背景,现场调研盐碱地土壤和水中的离子含量、桥梁不同部位氯离子分布,研究混凝土试块受盐碱水侵蚀的多维劣化规律,采用数值模拟法分析背景桥梁混... 为研究西北干旱农业灌区盐碱地环境对混凝土桥梁耐久性的影响,以定武高速公路排碱沟中桥为背景,现场调研盐碱地土壤和水中的离子含量、桥梁不同部位氯离子分布,研究混凝土试块受盐碱水侵蚀的多维劣化规律,采用数值模拟法分析背景桥梁混凝土受氯离子侵蚀的规律和耐久性寿命。结果表明:灌区盐碱地中含量最高的阴离子为氯离子,氯离子在地面附近的土壤及桥梁结构表面含量最高。受盐碱水侵蚀后混凝土内部氯离子浓度随侵蚀维度增加而增大,同一深度处受一维、二维和三维侵蚀的氯离子浓度比例约为1∶1.13∶1.28,多一个侵蚀维度氯离子浓度提高约13%。经计算,排碱沟中桥受氯离子侵蚀后,桥墩、承台和桩基的耐久性寿命分别为58年、72年和92年,在盐碱地环境下需进一步通过增大保护层厚度提高桥梁的耐久性寿命。 展开更多
关键词 混凝土桥梁 盐碱地 氯离子 多维侵蚀 耐久性 数值模拟法
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面向冷链智能立体仓库的数字孪生系统构建
6
作者 胡斌 郭慧 陶雄杰 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第1期191-200,共10页
目的当前冷链物流行业立体仓库存在货品损耗率高、失温严重、信息化水平低等问题,确保冷链智能立体仓库的食品质量安全,并实现降本增效。方法面向冷链智能立体仓库的运行场景,设计全映射与多维仿真的数字孪生五维模型,通过对多源异构数... 目的当前冷链物流行业立体仓库存在货品损耗率高、失温严重、信息化水平低等问题,确保冷链智能立体仓库的食品质量安全,并实现降本增效。方法面向冷链智能立体仓库的运行场景,设计全映射与多维仿真的数字孪生五维模型,通过对多源异构数据的融合,实现立体仓库全要素的状态实时可视化与监测预警,并提出一种支持系统联动决策的模型优化策略,对立体库负载与温控区热力分布进行智能调节,最大限度提高运行效率和降低运营成本。结果构建了一套冷链智能立体仓库数字孪生系统,通过对优化前后仓库运行数据进行对比,同等仓储环境条件下生鲜蔬菜的食品保鲜度损耗率同比下降了25%~30%,实现了冷链智能立体仓库实时数据与动态虚拟模型的精准映射与联动运转。结论以广东某供应链管理有限公司佛山智能冷链仓储物流中心的冷链立体仓库为实践对象,形成了冷链智能立体仓库一体化管控新模式。为冷链智能立体仓库运营管理、调度联动决策与协同作业提供了数字孪生技术的应用参考,为建立更完善的保鲜产品包装与冷链食品质量安全提供了新路径。 展开更多
关键词 冷链物流 多维仿真 数字孪生 虚实联动
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车用直喷式柴油机多维燃烧模拟计算与分析 被引量:6
7
作者 焦运景 张惠明 李方成 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第3期49-52,共4页
应用AVL公司的FIRE软件,对一台4100型直喷式柴油机的喷雾燃烧过程进行了多维模拟计算,得到了缸内流场变化,温度变化及排放物浓度分布以及示功图等重要信息。通过对柴油机缸内喷雾流场及排放污染物浓度分布情况进行详细分析,得出了油雾... 应用AVL公司的FIRE软件,对一台4100型直喷式柴油机的喷雾燃烧过程进行了多维模拟计算,得到了缸内流场变化,温度变化及排放物浓度分布以及示功图等重要信息。通过对柴油机缸内喷雾流场及排放污染物浓度分布情况进行详细分析,得出了油雾在燃烧室的运动情况,在理论上说明了燃烧室底部凸起可以促进缸内油气混合,以及NO和Soot的主要生成区域及生成历程,使在实验中难以观测的现象在模拟计算中得以再现,为进一步改善喷雾状况,提高燃烧过程降低有害排放提供了有力的参考依据。 展开更多
关键词 柴油机 燃烧过程 多维模拟
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燃料结构和醇类含氧燃料对碳烟生成过程影响的多维数值模拟 被引量:6
8
作者 王浒 郑尊清 尧命发 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期117-124,共8页
采用多维数值模拟研究方法系统研究了燃料结构和不同醇类燃料对定容燃烧弹中正庚烷喷雾燃烧过程中碳烟生成过程的影响.研究结果表明:在高温高压条件下,燃料物性对喷雾破碎和蒸发过程影响较小,滞燃期和含氧量是影响混合过程和碳烟排放的... 采用多维数值模拟研究方法系统研究了燃料结构和不同醇类燃料对定容燃烧弹中正庚烷喷雾燃烧过程中碳烟生成过程的影响.研究结果表明:在高温高压条件下,燃料物性对喷雾破碎和蒸发过程影响较小,滞燃期和含氧量是影响混合过程和碳烟排放的主要因素;正十二烷的碳烟生成量远高于正庚烷,PRF20(80%,正庚烷+20%,异辛烷,质量比)的碳烟生成量与正庚烷接近;甲醇、乙醇和正丁醇燃料的含氧与促进混合共同作用可显著降低正庚烷/醇类掺混燃料的碳烟体积分数;与正庚烷和PRF20燃料相比,含氧作用是B20(80%,正庚烷+20%,正丁醇)燃料降低碳烟排放的主要因素;M20(80%,正庚烷+20%,甲醇)和E20(80%,正庚烷+20%,乙醇)的滞燃期和火焰浮起长度长,含氧量也相对较高,与此对应其碳烟生成量也较低,M20燃料的碳烟最少;在E20的滞燃期和火焰浮起长度均比M20略长的情况下,得益于甲醇较高的含氧量和C—O分子结构,相同质量掺混比例条件下正庚烷/甲醇掺混燃料降低碳烟的效果更明显. 展开更多
关键词 喷雾燃烧 碳烟 燃料特性 醇类含氧燃料 多维数值模拟
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内燃机缸内流体动力学(CFD)仿真系统的开发与应用
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作者 刘金武 龚金科 +1 位作者 倪小丹 钟志华 《湖南工程学院学报(自然科学版)》 2005年第2期33-36,共4页
设计了一个内燃机缸内流体动力学仿真软件平台.依据流体动力学基本理论,结合内燃机缸内工程模型,利用FORTRAN语言双精度算法设计源程序[1][2];同时设计专门的可视化模块将计算结果导入AOTUCAD通用软件中自动显示,开发出了集网格划分、CF... 设计了一个内燃机缸内流体动力学仿真软件平台.依据流体动力学基本理论,结合内燃机缸内工程模型,利用FORTRAN语言双精度算法设计源程序[1][2];同时设计专门的可视化模块将计算结果导入AOTUCAD通用软件中自动显示,开发出了集网格划分、CFD计算和可视化于一体的内燃机缸内流体动力学仿真系统.系统测试表明:仿真平台能准确反映客观因素对缸内状态的影响规律,能为下一阶段的燃烧过程仿真提供数据支持,能预测内燃机排放,可以在内燃机行业推广应用. 展开更多
关键词 缸内 流体动力学 多维模型 仿真系统 开发
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应用正交设计法优化大功率柴油机燃烧系统的多维仿真研究 被引量:5
10
作者 赵鹏 李国岫 虞育松 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期83-88,95,共7页
应用正交设计法对大功率柴油机燃烧系统参数进行了多维仿真优化研究,综合考虑了柴油机的进气系统、喷油系统和燃烧室形状等参数,并通过方差分析得出了单因素和交互作用对柴油机动力性的影响规律。研究结果表明:正交设计法可以用于大功... 应用正交设计法对大功率柴油机燃烧系统参数进行了多维仿真优化研究,综合考虑了柴油机的进气系统、喷油系统和燃烧室形状等参数,并通过方差分析得出了单因素和交互作用对柴油机动力性的影响规律。研究结果表明:正交设计法可以用于大功率柴油机燃烧系统优化匹配的多维仿真研究,使柴油机的动力性大幅度提高;从燃烧室廓形中提取出的3个参数(喉口半径、锥台角度和凹坑半径)可以作为燃烧室设计的特征参数;以动力性为优化目标时,喷孔数与涡流比的交互作用影响最大,涡流比、油束夹角与锥台角度的交互作用,喷油压力与喉口半径的交互作用的影响次之,喷孔数有一定的影响;最后得出各种交互作用的匹配关系及其对柴油机动力性的影响。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 燃烧系统 正交设计 优化匹配 交互作用 多维仿真
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多维振动对铸造充型过程的影响 被引量:5
11
作者 王成军 刘凯 +1 位作者 韩董董 陈孝喆 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期696-699,共4页
为研究不同的振动参数对铸造充型性能的影响,利用ProCAST对静止条件下铸型进行充型模拟。另外,基于EDEM-Fluent固液耦合模型,在两相流场条件下近似模拟多维振动充型过程金属液中固体颗粒的运动状态。各组振动参数的模拟方案借助正交试... 为研究不同的振动参数对铸造充型性能的影响,利用ProCAST对静止条件下铸型进行充型模拟。另外,基于EDEM-Fluent固液耦合模型,在两相流场条件下近似模拟多维振动充型过程金属液中固体颗粒的运动状态。各组振动参数的模拟方案借助正交试验方法,分析不同频率、振幅、自由度的多维振动对充型性能的影响。结果表明,振动自由度、频率对充型性能的影响较显著,振幅对充型性能的影响较弱。在多维振动条件下金属液充型比静止条件下充型效果好。 展开更多
关键词 多维振动 铸造充型 耦合 数值模拟
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Goodness-of-fit tests for multi-dimensional copulas:Expanding application to historical drought data 被引量:2
12
作者 Ming-wei MA Li-liang REN +2 位作者 Song-bai SONG Jia-li SONG Shan-hu JIANG 《Water Science and Engineering》 EI CAS CSCD 2013年第1期18-30,共13页
The question of how to choose a copula model that best fits a given dataset is a predominant limitation of the copula approach, and the present study aims to investigate the techniques of goodness-of-fit tests for mul... The question of how to choose a copula model that best fits a given dataset is a predominant limitation of the copula approach, and the present study aims to investigate the techniques of goodness-of-fit tests for multi-dimensional copulas. A goodness-of-fit test based on Rosenblatt's transformation was mathematically expanded from two dimensions to three dimensions and procedures of a bootstrap version of the test were provided. Through stochastic copula simulation, an empirical application of historical drought data at the Lintong Gauge Station shows that the goodness-of-fit tests perform well, revealing that both trivariate Gaussian and Student t copulas are acceptable for modeling the dependence structures of the observed drought duration, severity, and peak. The goodness-of-fit tests for multi-dimensional copulas can provide further support and help a lot in the potential applications of a wider range of copulas to describe the associations of correlated hydrological variables. However, for the application of copulas with the number of dimensions larger than three, more complicated computational efforts as well as exploration and parameterization of corresponding copulas are required. 展开更多
关键词 goodness-of-fit test multi-dimensional copulas stochastic simulation Rosenblatt'stransformation bootstrap approach drought data
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多维地震激励下串联隔震结构的倒塌模拟 被引量:3
13
作者 杜永峰 王小虎 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2012年第6期50-54,共5页
近断层地震作用下,隔震结构会受到多维地震激励。本文运用基于MSC.MARC的钢筋混凝土弹塑性分析程序TUHFIBER,采用弹簧阻尼单元模拟隔震支座,建立了结构三维有限元模型。分别对水平单向、水平双向和三向地震作用下串联隔震结构的倒塌过... 近断层地震作用下,隔震结构会受到多维地震激励。本文运用基于MSC.MARC的钢筋混凝土弹塑性分析程序TUHFIBER,采用弹簧阻尼单元模拟隔震支座,建立了结构三维有限元模型。分别对水平单向、水平双向和三向地震作用下串联隔震结构的倒塌过程进行了模拟。通过改变结构各层的抗侧刚度,得到了串联隔震结构的3种倒塌模式。结果表明,多维地震作用下结构隔震层更容易发生位移超限破坏。 展开更多
关键词 多维地震 串联隔震 倒塌模拟
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多维高频振动对激光熔覆成形几何形貌的影响研究 被引量:3
14
作者 俞晓文 姚喆赫 +3 位作者 张操棋 邢飞 姚建华 聂艳斌 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期286-293,315,共9页
目的面向激光表面改性及再制造发展需求,针对激光熔覆过程控形问题,揭示多维振动对激光熔覆涂层几何形貌及多道搭接成形质量的作用机制。方法开展多维振动辅助激光熔覆成形316L涂层实验研究,对单道及多道激光熔覆层横截面形貌进行分析... 目的面向激光表面改性及再制造发展需求,针对激光熔覆过程控形问题,揭示多维振动对激光熔覆涂层几何形貌及多道搭接成形质量的作用机制。方法开展多维振动辅助激光熔覆成形316L涂层实验研究,对单道及多道激光熔覆层横截面形貌进行分析。采用多物理场有限元分析软件,建立多维振动辅助激光熔覆成形模型,并分析熔覆层表层温度梯度。结果数值模拟表明,施加二维振动后,熔池表面流速提高了31.00%,表面流速的提高促进了熔池向外扩展,最高温度梯度减小39.08%,熔覆层横截面几何形貌因温度和流速的变化发生了明显改变。实验结果表明,相比于无振动作用,在一维、二维、三维振动作用下,熔高分别减小了18.97、33.94、44.50μm,熔宽分别增加了27.70、36.90、63.34μm,润湿角最高降低了23.42%。在多道搭接过程中,润湿角增大到某一阈值时,部分搭接区域因吸收激光能量不足而使该处不发生熔化,粉末熔化后难以完全填充角落,致使激光多道熔覆时的熔覆层底部产生气孔,成形质量降低。施加多维振动通过降低润湿角,可以减小多道熔覆中的气孔发生率。结论多维振动通过影响温度梯度有效改善了熔覆层的润湿性,减少了熔覆层气孔的发生率,提高了熔覆层的成形质量。 展开更多
关键词 激光熔覆 多维振动 几何形貌 润湿角 气孔 数值模拟
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基于遗传算法的直喷式柴油机燃烧系统参数优化分析 被引量:3
15
作者 牛有城 李国岫 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期37-40,47,共5页
应用CFD软件Fire对直喷式柴油机缸内工作过程进行了多维仿真研究,在前期正交设计优化的基础上,进一步选取涡流比、喷油压力、喷油提前角和油束夹角4个参数,以动力性为优化目标,应用遗传算法进行了全局优化。研究结果表明:正交设计优化... 应用CFD软件Fire对直喷式柴油机缸内工作过程进行了多维仿真研究,在前期正交设计优化的基础上,进一步选取涡流比、喷油压力、喷油提前角和油束夹角4个参数,以动力性为优化目标,应用遗传算法进行了全局优化。研究结果表明:正交设计优化和遗传算法优化均能大幅度改善原型机的燃烧过程和性能,其指示功率分别比原型机提高了10.3%和11.1%;与正交设计优化方法相比,遗传算法优化结果燃烧持续期更短,燃烧效率更高。 展开更多
关键词 内燃机 直喷式柴油机 燃烧系统 多维仿真 遗传算法 优化匹配
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搅拌摩擦焊焊接过程多维力测试研究 被引量:1
16
作者 刘一川 任宗金 +1 位作者 张军 佟生 《现代机械》 2022年第6期44-47,共4页
搅拌摩擦焊(FSW)是一种应用广泛的固相连接技术,其焊接工艺参数可通过获取焊接过程作用力的方式来进行研究。针对焊接过程中作用力跨尺度、多维的特点,利用ABAQUS动态仿真获得了跨尺度顶锻力、进给力和侧向力值,为测力仪量程的确定提供... 搅拌摩擦焊(FSW)是一种应用广泛的固相连接技术,其焊接工艺参数可通过获取焊接过程作用力的方式来进行研究。针对焊接过程中作用力跨尺度、多维的特点,利用ABAQUS动态仿真获得了跨尺度顶锻力、进给力和侧向力值,为测力仪量程的确定提供依据。采用四点支撑式测量方法,通过仿真分析得出单个测力单元的最优量程。根据量程和石英晶片性能,完成了压电测力单元设计。对设计的测力单元进行静态标定,得出非线性、重复性和向间干扰等静态指标。结果表明,该测力单元具有向间干扰小(1.5%)、量程大(50000 N)、固有频率高(8 kHz)等优点。 展开更多
关键词 跨尺度 多维 动态仿真 压电测力单元 静态标定
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以学习者为中心的数控教学平台建设与应用研究 被引量:2
17
作者 禹诚 周远成 余昆 《职业技术》 2021年第8期85-91,共7页
为了解决数控技术专业设备相对企业发展滞后、专业教学内容枯燥、学生兴趣不高、学生工匠意识培养途径单一等问题,结合装备制造业发展的需求,基于“竞技教育学”“体验式教学法”等理念,以学习者为中心,依托虚拟仿真技术,构建数控专业... 为了解决数控技术专业设备相对企业发展滞后、专业教学内容枯燥、学生兴趣不高、学生工匠意识培养途径单一等问题,结合装备制造业发展的需求,基于“竞技教育学”“体验式教学法”等理念,以学习者为中心,依托虚拟仿真技术,构建数控专业“多维交互、情景体验”仿真教学平台。平台通过“企业化、多样化、网络化”“多维交互、学逸结合”“角色虚拟、情景体验”“无码引擎、轻松定制”等特色功能,促使学习者体验获得感,强化学习者的职业素养,满足学习者的个性化学习需求,对职业学校工科类专业仿真教学软件的开发应用具有较强的借鉴意义。 展开更多
关键词 数控专业 学习者为中心 竞技体验 多维交互 仿真教学
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EGR率对高压共轨柴油机燃烧性能影响的多维仿真 被引量:2
18
作者 王银燕 马传杰 +1 位作者 杨传雷 胡松 《热科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期218-223,共6页
为了预测不同废气再循环(exhaust gas recirculaction,EGR)率对某型高压共轨柴油机性能的影响,采用AVL FIRE软件建立了该柴油机缸内的多维仿真模型,并与试验结果进行对比,验证了模型的正确性;对样机采用不同的EGR率进行缸内模拟计算,分... 为了预测不同废气再循环(exhaust gas recirculaction,EGR)率对某型高压共轨柴油机性能的影响,采用AVL FIRE软件建立了该柴油机缸内的多维仿真模型,并与试验结果进行对比,验证了模型的正确性;对样机采用不同的EGR率进行缸内模拟计算,分析研究了不同EGR率对柴油机缸内燃烧过程参数及排放(NOx和Soot)的影响。结果表明:随着EGR率从0.00增加到0.20,柴油机缸内燃烧速率减小,爆压和最高温度分别下降了4.0%和3.9%,累计放热量下降了3.5%,滞燃期增加了0.9℃A,同时缸内NOx排放生成区域明显减少,但Soot排放生成区域明显增加。 展开更多
关键词 柴油机 EGR率 多维仿真 燃烧 排放
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多维度地震波作用下渡槽结构动力响应研究 被引量:1
19
作者 刘涛 《云南水力发电》 2022年第6期88-92,共5页
通过研究渡槽结构在单向地震作用下的动力响应,利用附加质量法和流固耦合法研究渡槽结构在EL-Centro地震波不同分量下的动力响应。研究结果表明:不同地震波作用方向下,结构的动力响应不同。其中,顺槽向和横槽向地震响应较为显著,竖向最... 通过研究渡槽结构在单向地震作用下的动力响应,利用附加质量法和流固耦合法研究渡槽结构在EL-Centro地震波不同分量下的动力响应。研究结果表明:不同地震波作用方向下,结构的动力响应不同。其中,顺槽向和横槽向地震响应较为显著,竖向最弱。对于各个方向上,水位对于结构动力响应的影响均较大,且不同的方法计算结果有所不同;研究方法同单向地震波作用。在二维地震波作用下,结构的动力响应明显强于一维地震波单独作用下的动力响应。 展开更多
关键词 多维度 地震波 渡槽 动力响应 仿真模拟
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多维系统仿真模型的置信度估计
20
作者 王建华 徐伟 +1 位作者 路为 阎杰 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第SB期626-627,630,共3页
仿真系统可信性是系统仿真的关键,文中研究的是多维系统仿真模型验证的置信度估计方法,讨论了动态一致性检验问题,提出了多维系统置信度估计的新公式,随机模拟结果表明,这一新定义是有效的。
关键词 多维系统 系统模拟 可信性 置信度估计
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