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题名城市高架桥梁多柱式门式墩设计方案研究
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作者
庞孟丽
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机构
中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院
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出处
《建筑施工》
2024年第12期2119-2121,2126,共4页
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文摘
为了研究城市高架桥梁多柱式桥墩盖梁与墩柱的连接方式,以南昌市九洲高架东延工程为背景,以四柱式桥墩为例,建立有限元模型,分析3种约束下的桥墩受力特点。首先了解不同荷载工况下盖梁和墩柱的内力变化趋势;然后模拟不同墩高及边墩刚度对盖梁和墩柱的受力影响。结果表明,盖梁与墩柱全刚接可通过减少边柱尺寸或增加墩高,降低盖梁与墩柱的节点内力;边柱柱顶设置单向支座,减少超静定次数,边柱受力减少明显,但盖梁中柱柱顶及墩柱弯矩明显增加;盖梁在中柱中间设置断缝,盖梁中柱柱顶负弯矩显著降低,但盖梁跨中弯矩增加较多。因此,给出了不同情况下不同连接方式的选取建议,可为类似工程提供参考。
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关键词
城市高架桥梁
多柱式门式墩
倒T形盖梁
刚接
断缝
有限元分析
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Keywords
urban viaduct
multi-column portal pier
inverted T-shaped capping beam
rigid connection
break joint
finite element analysis
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分类号
TU997
[建筑科学—市政工程]
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