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多相整流永磁同步发电机绕组内部相间短路的故障分析 被引量：22
1
作者 田代宗 孙宇光 +1 位作者 王善铭 杜威 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期1262-1271,共10页
该文将多回路法与有限元法相结合,建立了多相整流永磁同步发电机系统绕组内部相间短路的通用数学模型,可计算永磁电机正常及绕组内部故障工况的电气量分布,不仅适用于每相单分支的多相电机,还适用于每相多分支的情况。在一台特制的六相... 该文将多回路法与有限元法相结合,建立了多相整流永磁同步发电机系统绕组内部相间短路的通用数学模型,可计算永磁电机正常及绕组内部故障工况的电气量分布,不仅适用于每相单分支的多相电机,还适用于每相多分支的情况。在一台特制的六相双分支永磁同步发电机样机上进行了故障实验,实验结果和仿真结果相吻合,验证了数学模型的正确性。在准确计算绕组电流的基础上,进一步计算了故障前后样机内部的温度场分布,结果表明故障导致样机内部温度不再均匀分布。根据仿真和实验结果,分析了该样机相间短路的故障特点,并说明了短路点附近明显升温对永磁电机的严重影响以及不同组三相绕组间相间短路引起整流桥中某些二极管过电流的潜在危害。该文研究为多相永磁同步发电机内部相间短路故障检测提供了依据。 展开更多
关键词 多相永磁同步发电机 多分支 整流系统 相间短路 多回路-有限元数学模型
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基于深度长短时记忆网络的多支路串联故障电弧检测方法 被引量：12
2
作者 余琼芳 路文浩 杨艺 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2021年第S01期321-326,共6页
针对低压配电系统中,实际配电网负载端的负载串并联形式的多样化和多变性特点,研究干路点检测支路发生的故障电弧具有十分明显的实际意义,提出了一种基于深度长短时记忆(LSTM)网络的多支路串联故障电弧检测方法。首先,构建实验平台,采... 针对低压配电系统中,实际配电网负载端的负载串并联形式的多样化和多变性特点,研究干路点检测支路发生的故障电弧具有十分明显的实际意义,提出了一种基于深度长短时记忆(LSTM)网络的多支路串联故障电弧检测方法。首先,构建实验平台,采集支路发生不同串联故障情况下的干路电流信号共计72000组;然后,将电流信号分为训练集和测试集;最后,通过Python平台优化深度LSTM网络模型结构以识别故障电弧,并输出检测结果。实验结果显示改进的LSTM网络对于每组实验单独分类检测准确率最低为96.8%,最高可达99.0%,多组实验统一进行检测准确率达94.88%。该方法能够有效识别多支路负载下的串联故障电弧,为低压串联故障电弧的准确检测提供了新的思路和有益探索。 展开更多
关键词 低压配电系统 串联故障电弧 多支路负载 深度学习 长短期记忆(LSTM)网络
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软土地区挤扩支盘灌注桩现场试验研究 被引量：7
3
作者 葛忻声 陈然 杨军龙 《岩土工程技术》 2002年第4期187-190,共4页
挤扩支盘灌注桩由于其承载力高 ,在桩基工程中得到了越来越多的应用。
关键词 挤扩支盘灌注桩 现场试验 荷载传递特征
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支桩沉降的非线性组合算法
4
作者 陈新 李光范 +3 位作者 丁庆磊 邓方圆 张仰福 符羽佳 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第1期86-91,共6页
提出一种适用于支桩沉降分析的非线性组合算法。基于荷载传递法,对桩侧摩阻力计算采用三折线模型,对桩端阻力采用双曲线模型,提出符合支部结构力学构造的支端阻力与位移的非线性表达。为验证支桩沉降的组合计算方式,建立了模型试验,试... 提出一种适用于支桩沉降分析的非线性组合算法。基于荷载传递法,对桩侧摩阻力计算采用三折线模型,对桩端阻力采用双曲线模型,提出符合支部结构力学构造的支端阻力与位移的非线性表达。为验证支桩沉降的组合计算方式,建立了模型试验,试验数据与计算数据较为吻合,具有较好的适用性及操作性。 展开更多
关键词 桩基础 多支桩 沉降 荷载传递法
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基于广义荷载传递法的扩盘桩结构优化设计
5
作者 李勇 熊力 +2 位作者 周洋 赫新荣 贺冠军 《公路》 北大核心 2024年第11期104-111,共8页
扩盘桩具有承载力高、沉降控制效果好的技术优势。现阶段需要建立新的设计方法,来直接指导工程设计人员进行正向的扩盘桩最优结构设计。提出了一种基于改进荷载传递法的扩盘桩结构正向设计方法,首先,引用广义荷载传递函数拟合扩盘桩静... 扩盘桩具有承载力高、沉降控制效果好的技术优势。现阶段需要建立新的设计方法,来直接指导工程设计人员进行正向的扩盘桩最优结构设计。提出了一种基于改进荷载传递法的扩盘桩结构正向设计方法,首先,引用广义荷载传递函数拟合扩盘桩静载试验得到扩盘桩的荷载传递函数参数;其次,依据桩顶荷载、位移边界条件和桩端控制性参数进行由上至下的桩身尺寸计算和盘体布置,最终实现扩盘桩结构的正向设计。进行了原位扩盘桩静载试验,并利用所提正向设计方法对原有设计方案进行优化,分析优化后方案的荷载~沉降值和施工优势。研究发现,本研究所提方法在保证安全的前提下可最大程度地发挥扩盘桩的承载优势,为优化扩盘桩设计和施工提供理论支撑。 展开更多
关键词 桥梁工程 扩盘桩结构设计 荷载传递法 扩盘桩静载试验 应力分析
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基于偏微分方程的关联特征数据挖掘改进方法研究 被引量：3
6
作者 王新龙 《现代电子技术》 2021年第18期111-113,共3页
在关联特征数据挖掘的过程中,常因数据集规模过大,使空间复杂度过高,导致数据资源紧缺,为此,文中提出基于偏微分方程的关联特征数据挖掘改进方法研究。构建多叉树,根据其内部属性,划分等价类数目,生成频繁项集,读入原始事务集,改良负载... 在关联特征数据挖掘的过程中,常因数据集规模过大,使空间复杂度过高,导致数据资源紧缺,为此,文中提出基于偏微分方程的关联特征数据挖掘改进方法研究。构建多叉树,根据其内部属性,划分等价类数目,生成频繁项集,读入原始事务集,改良负载均衡,实现关联特征数据挖掘改进方法研究。设计对比实验,选用多组数据集测试两种方法的空间资源占用情况,实验结果表明,改进后的数据挖掘方法在空间复杂度上的增长始终保持稳定,能够满足数据挖掘需求,达到了预期的研究目的。 展开更多
关键词 关联特征 数据挖掘 改进方法 偏微分方程 多叉树构建 负载均衡
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大型磨机多支路齿轮传动系统均载技术研究与应用
7
作者 瞿铁 陈松战 +1 位作者 信稳 杨超 《矿山机械》 2022年第3期50-54,共5页
为突破功率超过20 MW大型磨机齿轮传动技术瓶颈,摆脱对环形电动机直联驱动的依赖,提出了多支路齿轮传动方案。首先分析了大型磨机驱动系统设计难点,通过对齿轮各类误差及其啮合位错分析,研究了多支路传动轮系柔性浮动和均载控制技术;其... 为突破功率超过20 MW大型磨机齿轮传动技术瓶颈,摆脱对环形电动机直联驱动的依赖,提出了多支路齿轮传动方案。首先分析了大型磨机驱动系统设计难点,通过对齿轮各类误差及其啮合位错分析,研究了多支路传动轮系柔性浮动和均载控制技术;其次通过扭力轴柔性位移,实现对啮合位错弹性补偿,得到大型磨机齿轮传动系统的功率分流及均载优化设计方法。 展开更多
关键词 多支路齿轮传动 误差分析 均载控制 弹性补偿
原文传递
挤扩支盘桩在杭州地区的现场试验 被引量：1
8
作者 葛忻声 龚晓南 《科技通报》 北大核心 2002年第4期284-288,294,共6页
挤扩支盘桩是一种通过专用液压挤扩设备可改变桩截面的新型灌注桩 .这种桩型已经在其它地区得到了推广 ,而在有较厚软土层的杭州地区还未使用 .本文通过支盘桩与普通灌注桩的原位试验对比与分析 。
关键词 杭州地区 现场试验 挤扩支盘桩 承载力 沉降 盘位支撑力
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