-
题名移动砰击载荷作用下的加筋板动力响应参数分析
- 1
-
-
作者
尹铭禄
邹路遥
曲雪
吴剑国
-
机构
浙江工业大学土木工程学院
中国船舶及海洋工程设计研究院
-
出处
《船舶》
2024年第2期88-95,共8页
-
文摘
针对高海况下船舶结构遭受的砰击载荷问题,该文采用Abaqus有限元软件,模拟了不同移动方向的砰击载荷对5块加筋板动力响应的影响。研究中,砰击载荷被等效为线性上升、指数衰减的脉冲时历形式,通过改变载荷参数(峰值压力、低压值、上升段长度、下降段长度和移动速度),并分析这些参数对加筋板动力响应的具体影响。研究发现,加筋板的动力响应与载荷参数紧密相关,特别是移动速度对动力响应的影响最为显著。此外,通过引入移动动荷系数DLFm和进行无因次化分析,文中深入探讨了动力响应与砰击载荷无因次参数间的变化规律及其敏感度,为船舶结构设计和优化提供了重要的理论依据。
-
关键词
砰击载荷
动力响应
载荷参数
移动动荷系数
无因次化
敏感度
-
Keywords
slamming load
dynamic response
load parameter
moving dynamic load coefficient
dimensionless
sensitivity
-
分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
