感潮河口闸下软基冲刷模拟与实践 被引量：4

1

作者 史斌 陆芳春 包中进 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2005年第4期19-21,共3页

浙江省的感潮河口水闸众多,其闸下软基防冲是众人最关心的问题。结合南台头排涝闸工程的水工模型试验和原型的实际运行情况,对闸下口门区流态及冲刷情况进行分析。结果表明:利用起动流速相似准则选择天然沙模拟闸下软基,能较好地反映实... 浙江省的感潮河口水闸众多,其闸下软基防冲是众人最关心的问题。结合南台头排涝闸工程的水工模型试验和原型的实际运行情况,对闸下口门区流态及冲刷情况进行分析。结果表明:利用起动流速相似准则选择天然沙模拟闸下软基,能较好地反映实际情况;对于因冲刷而易发生河床演变的工程,需通过动床试验来论证。该成果可供类似工程参考。 展开更多

关键词 感潮河口 软基冲刷 动床冲刷试验 起动流速 输沙平衡

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滦河迁西县城段河工模型试验的模型沙设计 被引量：3

2

作者 尹健梅 程伍群 +4 位作者 严磊 绳丽莉 吴现兵 孟霄 王金贵 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 2008年第2期42-44,共3页

在滦河迁西县城段河工模型试验中,由于原型床沙较粗(中值粒径d50=25mm),且组成范围较大,不适合用平均沉降相似法进行模型沙级配设计。因此采用新的模型沙级配方法,在同时满足起动相似和河床变形相似的两个条件下,根据糙率模拟要求,通过... 在滦河迁西县城段河工模型试验中,由于原型床沙较粗(中值粒径d50=25mm),且组成范围较大,不适合用平均沉降相似法进行模型沙级配设计。因此采用新的模型沙级配方法,在同时满足起动相似和河床变形相似的两个条件下,根据糙率模拟要求,通过冲洗研磨制备天然样沙,再通过数学方法进行编程优化计算样沙的配比得到模型沙。通过水槽起动试验和物理模型试验,模型沙选择满足要求,模型设计合理。 展开更多

关键词 模型沙 动床试验 粒径比尺 泥沙级配 起动相似

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唐山港曹妃甸港区东区主航道调整研究

3

作者 崔峥 顾俊 +1 位作者 许健刚 佘小建 《港工技术》 2018年第A01期25-30,共6页

通过整体物理模型和局部动床放大模型试验,研究航道调整方案潮流场及正常天气条件和大浪条件下航道淤积情况。研究结果表明,航道各调整方案实施后,航道水流条件总体较好,没有明显骤淤出现。

关键词 唐山港 曹妃甸港区 航道 物理模型 泥沙淤积 动床试验

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新街河河道整治工程动床模型试验研究

4

作者 张金明 董志慧 刘琼轶 《黑龙江水专学报》 2008年第4期38-39,共2页

通过物理模型试验,研究新街河大桥附近河道整治对桥墩、主槽岸坡以及两岸堤防稳定的影响,对存在的问题提出改进建议。

关键词 河道整治 动床试验 主槽冲刷

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基于立体摄影技术的细沟与细沟水流参数测量 被引量：9

5

作者 覃超 郑粉莉 +1 位作者 徐锡蒙 何煦 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期150-156,共7页

细沟和细沟水流参数的准确测量可为深化坡面土壤侵蚀过程研究提供重要理论依据。基于立体摄影测量技术，以坡度为15°和20°的黄土坡面为研究对象，采用人工模拟径流冲刷的方法，对比不同时刻坡面的高精度数字高程模型DEN，提... 细沟和细沟水流参数的准确测量可为深化坡面土壤侵蚀过程研究提供重要理论依据。基于立体摄影测量技术，以坡度为15°和20°的黄土坡面为研究对象，采用人工模拟径流冲刷的方法，对比不同时刻坡面的高精度数字高程模型DEN，提出了动床条件下坡面细沟宽度、深度以及细沟水流宽度、深度的测量和计算方法，分析了2个坡度处理下坡面细沟形态、细沟水流特征及其变化规律，探讨了立体摄影测量技术与其他测量技术在细沟形态及径流特征参数测量方面的异同。结果表明：经过比例尺的校正，可以在垂直拍摄的立体摄影照片上直接准确测量细沟宽度和细沟水流宽度；运用内插法，立体摄影测量技术能较准确地测量细沟深度和细沟水流深度的实时动态变化。随坡长的增加，细沟深度逐渐增大，而细沟水流深度则无明显变化趋势；细沟宽度随坡长的增加呈先增大后减小的变化趋势，而细沟水流宽度逐渐减小；20°坡度下细沟宽度和深度的增加速率分别是15。坡度下的1．7倍和1．3倍；同20°坡度相比，15°坡度条件下的细沟水流的宽度增加了1．7％-13．1％，而2个试验坡度下的细沟水流深度无明显差异。 展开更多

关键词 摄影测量 细沟形态 细沟水流 动床冲刷试验 坡面流深度

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武汉长江第一越江隧道工程动床模型试验研究 被引量：2

6

作者 汪明娜 汪达 《科技导报》 CAS CSCD 2007年第2期50-53,共4页

长江对武汉市三大市区的交通影响很大,城市发展,过江交通日益拥塞。为解决这一问题,长江第一隧道现正设计、施工。在隧道工程定床河工模型试验的基础上又进行了动床模型试验,目的是研究隧道对河势、河床冲淤、洲滩变迁、流速分布、主流... 长江对武汉市三大市区的交通影响很大,城市发展,过江交通日益拥塞。为解决这一问题,长江第一隧道现正设计、施工。在隧道工程定床河工模型试验的基础上又进行了动床模型试验,目的是研究隧道对河势、河床冲淤、洲滩变迁、流速分布、主流摆幅等的变化影响,以及隧道断面处的冲刷深度,为隧道工程安全和设计决策提供科学依据。 展开更多

关键词 动床模型试验 隧道 河床断面 越江隧道

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永定河倒虹吸动床模型试验及防护措施研究 被引量：2

7

作者 穆咏梅 李德文 +1 位作者 杨连生 巩媚 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2009年第11期23-27,共5页

模拟4种永定河洪水流量过程,通过水流重力相似、水流阻力相似、泥沙起动相似、水流输沙能力相似、河床变形相似、水流运动时间相似等模型,试验永定河洪水过程对河道的冲刷影响情况,从而确定倒虹吸的防护措施。

关键词 永定河倒虹吸 动床模型试验 抗冲措施

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陈村拱坝坝后冲坑分析研究 被引量：2

8

作者 邢林生 《大坝与安全》 2003年第4期7-10,共4页

陈村拱坝采用两侧挑流对冲式消能,坝后河床已经历接近100a一遇洪水的冲刷,左、右两侧各形成一个大冲坑。冲坑发展趋势分析、原型与模型对比分析、地质条件正反分析一致表明,左侧冲坑深度和最深点的位置都有异常现象,其主要原因是一条大... 陈村拱坝采用两侧挑流对冲式消能,坝后河床已经历接近100a一遇洪水的冲刷,左、右两侧各形成一个大冲坑。冲坑发展趋势分析、原型与模型对比分析、地质条件正反分析一致表明,左侧冲坑深度和最深点的位置都有异常现象,其主要原因是一条大断层的不利影响。目前左坑尚不危及坝趾基岩稳定,但对左岸进厂公路已构成威胁,必须及时加以处理。 展开更多

关键词 陈村拱坝 混凝土重力拱坝 泄洪 冲坑 发展趋势 模型 地质条件 两侧挑流对冲式消能 河床

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水力插板透水丁坝缓流促淤效果试验研究 被引量：10

9

作者 周庆庆 李玉建 +1 位作者 孙启冀 任志 《人民黄河》 CAS 北大核心 2015年第9期54-58,共5页

针对新疆粉细沙河床上堤坝工程防洪效果不佳的问题,通过在室内开展河工动床模型试验,并结合理论分析的方法对水力插板透水丁坝、水力插板实体丁坝、井柱桩透水丁坝的缓流促淤效果进行对比试验研究。结果表明:三种型式丁坝的坝后流速均... 针对新疆粉细沙河床上堤坝工程防洪效果不佳的问题,通过在室内开展河工动床模型试验,并结合理论分析的方法对水力插板透水丁坝、水力插板实体丁坝、井柱桩透水丁坝的缓流促淤效果进行对比试验研究。结果表明:三种型式丁坝的坝后流速均出现了不同程度的降低,其中水力插板透水丁坝坝后流速降低了约46%,水力插板实体丁坝及井柱桩透水丁坝坝后流速分别降低了约16%和30%;水力插板透水丁坝坝后未出现明显的回流区,使其坝后淤积高度大于另外两种型式丁坝;水力插板透水丁坝比水力插板实体丁坝与井柱桩透水丁坝在维持自身稳定性上的效果更好。 展开更多

关键词 水力插板透水丁坝 缓流促淤 动床模型试验

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江顺大桥河床演变及冲刷研究 被引量：6

10

作者 彭可可 文方针 《公路工程》 北大核心 2015年第2期260-264,共5页

研究江顺大桥所处河道河床演变及桥墩冲刷,为工程建设方案的实施提供依据。通过原型实测资料来分析江顺大桥附近水域的水沙特点,在此基础上进行河床演变分析,针对江顺大桥工程所处河道的设计水文组合条件,采用《公路工程水文勘测设计规... 研究江顺大桥所处河道河床演变及桥墩冲刷,为工程建设方案的实施提供依据。通过原型实测资料来分析江顺大桥附近水域的水沙特点,在此基础上进行河床演变分析,针对江顺大桥工程所处河道的设计水文组合条件,采用《公路工程水文勘测设计规范》推荐的公式计算桥墩冲刷深度,并按断面平均流速、墩前行近流速和主槽流速建立动床物理模型进行桥墩的局部冲刷试验,研究桥墩极限冲刷坑的深度和范围。结果表明江顺大桥桥址处河床会缓慢回淤,物模试验与理论计算基本吻合,理论计算结果偏安全。上述研究可为江顺大桥基础设计及冲刷防护提供依据。 展开更多

关键词 江顺大桥 河床演变 动床物理模型 冲刷试验 冲刷最大深度 冲刷范围

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水电站下游河道变形的模型试验方法探讨 被引量：2

11

作者 陈璧宏 郭勇 周发毅 《水力发电学报》 CSCD 北大核心 1995年第2期37-44,共8页

本文首先讲述水电站下游河道变形水工模型试验方法。其次讨论在一个模型上既做定床试验又做动床试验的可能性。对洪水冲刷河道达到变形稳定的试验方法，并用数值计算方法做了补充。

关键词 水电站 河道变形 水工模型试验 尾水河道

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老木孔水库成库后乐山港港区河段泥沙冲淤演变研究 被引量：4

12

作者 郭华 张绪进 +1 位作者 杜宗伟 王云丽 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第5期1031-1035,1074,共6页

乐山港位于老木孔水利枢纽库区河段,该段河床及水流条件复杂。为确保工程建设后航道畅通、港口正常使用,在定床模型基础上进行动床河工模型试验,以研究成库后泥沙冲淤演变及相应通航水流条件。试验结果表明:水库运行初期库区河床淤积较... 乐山港位于老木孔水利枢纽库区河段,该段河床及水流条件复杂。为确保工程建设后航道畅通、港口正常使用,在定床模型基础上进行动床河工模型试验,以研究成库后泥沙冲淤演变及相应通航水流条件。试验结果表明:水库运行初期库区河床淤积较快,随着水库运用年限的增长,淤积速率逐渐放慢,至水库运用20a,库区河床冲淤尚未达到平衡状态;重点淤积部位在老江坝尾至坝址河段左右两岸边滩疏浚区,老江坝右汊及涌澌江口附近;水库运用20a,河床发生淤积,但库区航道尺度(航深、航宽、弯道半径)仍大于岷江三级航道标准,通航水流条件(流速、比降、流态)满足流量10 000 m3/s以下船舶的通航要求。 展开更多

关键词 河床演变 动床模型试验 泥沙淤积 通航水流条件

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重庆九龙坡港区二期工程推移质动床模型试验研究 被引量：2

13

作者 周华君 吴宋仁 《港工技术》 北大核心 2000年第2期13-17,共5页

根据推移质动床模型试验成果 ,研究了重庆港九龙坡港区二期工程实施后港区河段的冲淤特性 。

关键词 推移质动床模型 九龙坡港区 泥沙冲淤 重庆港

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万年洲浅滩航道整治动床河工模型试验 被引量：1

14

作者 刘月琴 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2003年第2期46-51,共6页

根据实测水文、泥沙、地形资料以及定床河工模型试验结果,在分析万年洲浅滩成因及其河床演变的基础上,对调整后的整治工程的效果进行了动床河工模型试验.试验结果表明,航道整治工程能满足航运、取水以及防洪等要求.

关键词 浅滩演变 航道整治 动床模型试验 万年洲浅滩 泥沙 地形

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剑潭—横沥河段航道升级措施及模型试验 被引量：2

15

作者 卿云 张绪进 +2 位作者 刘亚辉 张春泽 谢春航 《水运工程》 北大核心 2020年第10期125-132,共8页

剑潭—横沥河段航道扩能工程河势弯曲、宽窄相间、滩多水浅、上下相连、输沙能力有限、人为采沙活动严重,工程整体性高且与河段联动效应强。根据滩险碍航特征和整体优化的原则,提出“疏浚为主、整疏结合、控制河势、稳定航槽”的整治原... 剑潭—横沥河段航道扩能工程河势弯曲、宽窄相间、滩多水浅、上下相连、输沙能力有限、人为采沙活动严重,工程整体性高且与河段联动效应强。根据滩险碍航特征和整体优化的原则,提出“疏浚为主、整疏结合、控制河势、稳定航槽”的整治原则,认为航槽应沿河道深泓布置,挖槽纵向采用变底坡设计,横向采用梯形断面或复式断面形式。应完善整治建筑物布置,适当束窄整治线宽度,并充分利用已有丁坝,新建丁坝和加长旧坝。开展定床物理模型试验与水流泥沙动床物理模型试验,分析改造后航道沿程水位、比降、流速的变化,明确航道泥沙的冲淤量,研究改造措施的合理性。结果表明,整治后航道沿程水位与比降下降,航道流速增加,年均淤积量为3.98万m3,改造措施合理可行。 展开更多

关键词 航道整治 定床模型试验 动床模型试验 改造措施 浅滩

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粉煤灰干容重对动床模型试验的影响 被引量：2

16

作者 李昆鹏 陈书奎 +2 位作者 马怀宝 王婷 王瑞 《人民黄河》 CAS 北大核心 2012年第3期11-12,16,共3页

为了保证模型冲淤相似并使动床模型试验结果具有较好的重复性,以郑州热电厂粉煤灰作为模型沙,从起动流速、冲刷率及坍落高度等方面分析了干容重对动床模型试验的影响。结果表明:①中值粒径为0.021 mm的细颗粒粉煤灰,水下固结时间对其起... 为了保证模型冲淤相似并使动床模型试验结果具有较好的重复性,以郑州热电厂粉煤灰作为模型沙,从起动流速、冲刷率及坍落高度等方面分析了干容重对动床模型试验的影响。结果表明:①中值粒径为0.021 mm的细颗粒粉煤灰,水下固结时间对其起动流速有较大影响;中值粒径为0.056 mm的粉煤灰,水下固结时间对其起动流速影响很小;中值粒径0.106 mm的粗颗粒粉煤灰,起动流速已与水下固结时间无关。②粉煤灰冲刷率随冲刷时间的延长而逐渐减小;在同一进口条件和边界条件下,粉煤灰的冲刷率随干容重的增大而减小,但减小的幅度随干容重的增大而有所变缓;粉煤灰冲刷率随流量的增大而增大,但增大的幅度随流量的增大而有所变缓。③粉煤灰的沉积历时越长,临界坍落高度越大,而临界坍落高度增加的速率随暴露时间的延长而逐渐减小,临界坍落高度最终趋于一最大值;坍落稳定坡度随暴露时间的延长而增大,并逐渐趋于一最大值。 展开更多

关键词 坍落高度 冲刷率 起动流速 干容重 模型沙 动床试验 模型试验

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漯河市澧河改道工程对沙河和澧河河势影响分析 被引量：1

17

作者 丁永杰 刘恺 和宛琳 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期68-71,106,共5页

为保证漯河市西城区防洪安全,减小澧河城区段防洪压力,规划在沙河和澧河弯道相距最近的大楼魏村附近新开挖一条导洪河道,将澧河洪水提前分流入沙河。选取9种洪水流量组合,分别建立数学模型和物理模型,对改道前后的沙河、澧河的水力特性... 为保证漯河市西城区防洪安全,减小澧河城区段防洪压力,规划在沙河和澧河弯道相距最近的大楼魏村附近新开挖一条导洪河道,将澧河洪水提前分流入沙河。选取9种洪水流量组合,分别建立数学模型和物理模型,对改道前后的沙河、澧河的水力特性进行研究,确定工程对两河河势的影响程度和范围,为工程设计提供依据。模拟结果表明:各组合流量情况下,研究范围内沙河水位、流速等均无明显变化;澧河改道段上游河道流速略有增大、水位因流量组合工况不同而产生壅高和降低。可见,改道工程的实施主要对改道段出口沙河弯道段有一定影响,该段河道需承受上游沙、澧河双向水流,流态紊乱,两侧岸坡均迎流顶冲,应做好岸坡防护工程。 展开更多

关键词 沙河 澧河 河势 数值模拟 定床模型试验 动床模型试验

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近岸取沙对岸滩稳定性影响——波浪动床物理模型试验 被引量：1

18

作者 徐啸 佘小建 崔峥 《水道港口》 2018年第4期427-433,共7页

为满足各种基本建设对沙源的需求,希望在近海滩涂取沙,为此需回答取沙后对岸滩稳定性的影响。文章通过波浪动床试验,研究曹妃甸东侧滩涂取沙区实施后的向-离岸泥沙运动及岸滩剖面冲淤类型的变化,据此评估取沙对岸滩稳定性的影响程度。

关键词 近海取沙 岸滩稳定 波浪动床试验 曹妃甸

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高落差水闸冲刷坑深度动床模型试验 被引量：1

19

作者 宋兵伟 赵博 《东北水利水电》 2015年第4期49-51,72,共3页

通过动床模型试验和理论计算的方法对高落差水闸下游冲刷坑深度进行了深入地研究。对水闸泄洪时不同洪水标准时下游冲刷坑深度的试验,给出了下游冲刷坑的位置和深度,绘制了冲刷坑的等值线图和三维图。另给出了冲刷坑深度计算的渐进法。... 通过动床模型试验和理论计算的方法对高落差水闸下游冲刷坑深度进行了深入地研究。对水闸泄洪时不同洪水标准时下游冲刷坑深度的试验,给出了下游冲刷坑的位置和深度,绘制了冲刷坑的等值线图和三维图。另给出了冲刷坑深度计算的渐进法。此方法所得结果与模型试验吻合相对较好,从而为高落差水闸防冲刷的设计提供理论依据和实践经验。 展开更多

关键词 高落差 大型水闸 冲刷坑深度 动床模型试验

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东溪口新开卵石航槽的稳定性分析 被引量：1

20

作者 廖江花 陈玉丹 +1 位作者 陈杏文 李沛霖 《水利科技与经济》 2017年第3期1-5,共5页

东溪口新开航槽即弯又长,且整治河段上下游卵石运动剧烈,将对新开航槽的稳定产生影响。以动床模型试验为手段,结合理论分析,就东溪口整治河段的卵石推移质输移运动规律、推移质输沙带的底流特性、以及挖槽区的输沙能力进行研究,通过河... 东溪口新开航槽即弯又长,且整治河段上下游卵石运动剧烈,将对新开航槽的稳定产生影响。以动床模型试验为手段,结合理论分析,就东溪口整治河段的卵石推移质输移运动规律、推移质输沙带的底流特性、以及挖槽区的输沙能力进行研究,通过河床的自动塑造来预测挖槽区的冲淤演变趋势。研究结果表明,上游来沙基本淤积在航槽进口段,航槽中、下部无明显淤积现象,航槽中、下段基本稳定。建议在航槽进口段预留足够的备淤深度。 展开更多

关键词 动床模型试验 底流特性 卵石输移特性 航槽稳定性

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