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二元高超声速变几何进气道气动特性研究
被引量:
3
1
作者
滕健
袁化成
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期775-782,共8页
设计了一种唇罩可沿来流方向平移的二元高超声速变几何进气道,对进气道开展了三维数值仿真研究,就气动特性与相应定几何进气道进行了对比.结果表明:通过迎着来流方向平移唇罩,进气道内收缩比由1.80下降至1.57,自起动马赫数由4.9下降至3...
设计了一种唇罩可沿来流方向平移的二元高超声速变几何进气道,对进气道开展了三维数值仿真研究,就气动特性与相应定几何进气道进行了对比.结果表明:通过迎着来流方向平移唇罩,进气道内收缩比由1.80下降至1.57,自起动马赫数由4.9下降至3.4.在来流马赫数为4.0~7.0范围内,变几何进气道与定几何进气道隔离段出口马赫数和增压比相差不大,变几何进气道流量系数和总压恢复系数可实现提升最大值分别为21%和9%.二元高超声速变几何进气道综合气动性能明显高于定几何进气道.
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关键词
高超声速进气道
变几何进气道
可平移唇罩
数值仿真
气动特性
原文传递
题名
二元高超声速变几何进气道气动特性研究
被引量:
3
1
作者
滕健
袁化成
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期775-782,共8页
文摘
设计了一种唇罩可沿来流方向平移的二元高超声速变几何进气道,对进气道开展了三维数值仿真研究,就气动特性与相应定几何进气道进行了对比.结果表明:通过迎着来流方向平移唇罩,进气道内收缩比由1.80下降至1.57,自起动马赫数由4.9下降至3.4.在来流马赫数为4.0~7.0范围内,变几何进气道与定几何进气道隔离段出口马赫数和增压比相差不大,变几何进气道流量系数和总压恢复系数可实现提升最大值分别为21%和9%.二元高超声速变几何进气道综合气动性能明显高于定几何进气道.
关键词
高超声速进气道
变几何进气道
可平移唇罩
数值仿真
气动特性
Keywords
hypersonic
inlet
variable
geometry
inlet
movable
lip
numerical
simulation
aerodynamic
characteristics
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
二元高超声速变几何进气道气动特性研究
滕健
袁化成
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
3
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