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大面积幕墙工程中干挂石材背栓安装质量对挂装强度影响的试验研究 被引量:11
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作者 赵君 《广东土木与建筑》 2014年第2期39-41,共3页
通过试验深入研究大面积幕墙工程中干挂石材背栓组装件结构破坏的机理,并据此探讨安装质量对挂装强度的影响。对安装质量不合格、植筋胶加固、安装质量合格三组样品进行试验,并分析植筋胶加固、组装件质量控制对挂装强度的影响。
关键词 干挂石材背栓 安装质量 挂装强度
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普速列车与动车组交会过程的车窗安全性研究
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作者 周丽名 陈春俊 王东威 《计算机测量与控制》 2017年第8期230-233,共4页
随着既有线路上普通快速列车和动车组运行速度的提高,会车时两车之间的气动压力会明显增大;因此,会车压力波给交会的普通快速列车和动车组造成的舒适性和安全性等影响明显加剧;采用基于雷诺时均法(RANS)的RNG k-e二方程的湍流模型仿真... 随着既有线路上普通快速列车和动车组运行速度的提高,会车时两车之间的气动压力会明显增大;因此,会车压力波给交会的普通快速列车和动车组造成的舒适性和安全性等影响明显加剧;采用基于雷诺时均法(RANS)的RNG k-e二方程的湍流模型仿真计算普通快速列车时速140km与动车组时速200km时,明线和隧道两种工况下会车过程的压力波动情况,并用计算得到的车窗处压力从车窗玻璃的静强度、车窗玻璃的动态冲击强度和车窗安装强度三个方面分析了交会过程的车窗安全性;结果表明:明线会车过程两车交会侧车窗受正压和负压的影响,隧道会车过程两车交会侧车窗主要受较大的负压的影响;受压缩波和膨胀波的叠加影响,交会压力波的头波波峰和尾波波谷的波动较小,而头波波谷和尾波波峰的波动较大;在隧道会车时,动车组车窗中心处的负压极值最大值约为明线会车的3.87倍,压力波幅值最大值和最大压力平均变化率较接近;普通快速列车车窗中心处的负压极值最大值约为明线会车的4.25倍,压力波幅值最大值和最大压力平均变化率相差较大;车窗的长宽比越大,安装结构强度越大,安装结构越宽,安装强度越大。 展开更多
关键词 明线会车 隧道会车 会车压力波 静强度 动态冲击强度 安装强度
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小型拖拉机变速器轴承压装力的计算分析 被引量:4
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作者 马洪新 《农业装备与车辆工程》 2008年第11期36-38,共3页
针对拖拉机变速器装配线上轴承压装失效问题,着重研究了滚动轴承压装力的计算方法,系统推导出计算公式。在生产实际应用中也验证了其计算结果优于实践经验或经验公式所得。同时依据数据分析,提出了改进工序内容的措施。研究证明,轴承压... 针对拖拉机变速器装配线上轴承压装失效问题,着重研究了滚动轴承压装力的计算方法,系统推导出计算公式。在生产实际应用中也验证了其计算结果优于实践经验或经验公式所得。同时依据数据分析,提出了改进工序内容的措施。研究证明,轴承压装力的分析计算有助于提高生产效率,稳定加工质量。 展开更多
关键词 变速器 轴承压装力 计算分析 装配质量
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变速器装配线上轴承压装问题研究
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作者 马洪新 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2009年第6期148-150,共3页
针对拖拉机变速器装配线上轴承压装失效问题,着重研究了滚动轴承压装力的计算方法,系统推导出计算公式。在生产实际应用中也验证了其计算结果优于实践经验或经验公式所得。同时依据数据分析,提出了改进工序内容的措施。研究证明,轴承压... 针对拖拉机变速器装配线上轴承压装失效问题,着重研究了滚动轴承压装力的计算方法,系统推导出计算公式。在生产实际应用中也验证了其计算结果优于实践经验或经验公式所得。同时依据数据分析,提出了改进工序内容的措施。研究证明,轴承压装力的分析计算有助于提高生产效率,稳定加工质量。 展开更多
关键词 变速器 轴承压装力 计算分析 装配质量
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大型油船上层建筑整体吊装强度有限元分析 被引量:13
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作者 李永正 王珂 郭玮 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第36期10011-10016,共6页
利用MSC.Patran/Nastran软件对115 000载重吨原油船上层建筑前岛结构进行了在吊装前、吊装时等四种工况下的吊装强度有限元直接计算。通过计算得到吊装引起的油船上层建筑的结构响应,并计算分析了吊排的响应。根据结构响应的特点提出了... 利用MSC.Patran/Nastran软件对115 000载重吨原油船上层建筑前岛结构进行了在吊装前、吊装时等四种工况下的吊装强度有限元直接计算。通过计算得到吊装引起的油船上层建筑的结构响应,并计算分析了吊排的响应。根据结构响应的特点提出了合理有效的结构加强措施。数据结果表明通过结构局部加强,有效地降低了上层建筑吊装过程中的结构变形,保障了上层建筑吊装的顺利完成。 展开更多
关键词 上层建筑吊装 强度分析 船舶 有限元
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前翻式驾驶室后支承方式与地板开裂 被引量:1
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作者 谷安涛 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1996年第6期333-337,共5页
前翻式驾驶室支承方式是平头车设计中十分敏感的技术,专门研究报导很少。本文试图从驾驶室后支承方式、结构、振动的研究,提出支承方式和驾驶室系统受力关系及车身地板开裂问题之间的关系。
关键词 驾驶室 支承 强度 有限元法 地板开裂 平头货车
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基于ANSYS的铣刨机转向油缸安装座强度的分析和研究 被引量:1
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作者 王江兰 延伟 王欢 《机械工程师》 2016年第12期134-136,共3页
针对铣刨机转向油缸安装座变形的故障,应用ANSYS软件对安装座的强度进行有限元分析,并通过应力测试对分析结果进行验证。结果表明:极限工况下,安装座根部受到的应力已超过材料的屈服强度,导致焊缝开裂、安装座变形,文中针对上述原因提... 针对铣刨机转向油缸安装座变形的故障,应用ANSYS软件对安装座的强度进行有限元分析,并通过应力测试对分析结果进行验证。结果表明:极限工况下,安装座根部受到的应力已超过材料的屈服强度,导致焊缝开裂、安装座变形,文中针对上述原因提出了相应的解决方案。 展开更多
关键词 铁刨机 转向油缸 解决方案
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机架螺纹孔螺纹镶套方案应力分析 被引量:1
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作者 陈福明 王奎 刘利军 《造船技术》 2016年第2期29-32,43,共5页
机架螺纹孔在加工过程中经常出现螺纹损伤,表面粗糙度超标。通过将螺纹孔处扩孔并增加镶套的办法可以进行修复。根据机架螺纹孔的镶套方案,建立原设计和增加镶套改制后的三维有限元模型,进行静强度计算,研究静载下螺纹孔的应力分布情况... 机架螺纹孔在加工过程中经常出现螺纹损伤,表面粗糙度超标。通过将螺纹孔处扩孔并增加镶套的办法可以进行修复。根据机架螺纹孔的镶套方案,建立原设计和增加镶套改制后的三维有限元模型,进行静强度计算,研究静载下螺纹孔的应力分布情况。结果表明,增加镶套方案改善了螺纹孔处的静态应力状态,这为机架螺纹孔的优化设计提供了很好的参考。 展开更多
关键词 机架螺纹孔 螺纹损伤 镶套 静强度分析
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