-
题名山区河流轨道桥通航条件的影响分析
被引量：1
- 1
-
-
作者
潘莉
-
机构
重庆单轨交通工程有限责任公司
-
出处
《山东交通学院学报》
CAS
2023年第1期76-84,共9页
-
文摘
为分析新建市郊铁路璧山至铜梁线小安溪桥航道的通航条件,建立工程河段平面二维水沙数学模型,与实测资料进行对比分析,论证最低通航水位和最高通航水位、通航尺度、桥梁通航影响分析等参数。论证结果表明:近年来桥区河段河床及河势基本稳定,河演分析表明桥位附近不会发生主槽易位、河床转型的状况,桥区河段河势、河床稳定;建桥后流场仅局限在桥位附近较小范围内变化,泥沙淤积和冲刷范围有限,不存在桥区河势条件改变的水动力和河床边界条件;建桥后桥区河段河床仍基本保持冲淤平衡状态,桥区河段的平面形态、深槽位置不会有较大变化,滩槽格局稳定,建桥未对桥址河段河势产生不利影响;设计航道最高通航水位为258.53 m,最低通航水位为255.01 m,通航净高为14.36 m,单孔单向通航净宽29.50 m,单孔双向通航净宽51.00 m,符合规范要求。
-
关键词
通航条件
山区河流轨道桥
通航净空尺度
通航水位
-
Keywords
navigation condition
mountain river track bridge
navigable clearance dimension
navigable water level
-
分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
