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中厚板表面缺陷改判的原因分析及预防
被引量：
3
1
作者
刘建伟
《连铸》
2012年第2期42-44,47,共4页
通过对中厚板表面缺陷的调查、分析,采取了稳定结晶器水质、扇形段控制精度、铸坯角部温度、轧制展宽量、加热温度、清洁精整等控制措施后,表面改判率得到了明显控制。
关键词
中厚板
表面缺陷
改判
峰状裂纹
边线裂纹
原文传递
某高速公路隧道山体裂缝原因分析及加固研究
被引量：
1
2
作者
丁永华
《山西建筑》
2013年第19期163-165,共3页
介绍了隧址区工程地质条件与水文地质条件和山体开裂发生发展的全过程,分析了山体开裂的原因,结合该地区滑坡设计经验,提出两种设计方案,并对这两种方案进行优化比较,通过目前山体监测情况分析,指出方案一是合理的,该研究为相似地质条...
介绍了隧址区工程地质条件与水文地质条件和山体开裂发生发展的全过程,分析了山体开裂的原因,结合该地区滑坡设计经验,提出两种设计方案,并对这两种方案进行优化比较,通过目前山体监测情况分析,指出方案一是合理的,该研究为相似地质条件下滑坡的加固提供了借鉴意义。
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关键词
高速
隧道
山体裂缝
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职称材料
羊古堆隧道山体裂缝原因分析及处理措施
3
作者
辛磊
《青海交通科技》
2018年第2期108-110,共3页
结合新建铁路兰州至重庆线羊古堆隧道工程实例,本文介绍了羊古堆隧道的地质构造、地貌、水文和隧道偏压情况,详细阐述羊古堆隧道山体裂缝开裂情况,产生裂缝的原因及其处理措施,为隧道山体裂缝处治提供了可供参考的技术资料。
关键词
隧道
山体裂缝
原因分析
处理措施
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职称材料
山体裂缝计的研究及其在铁路地质灾害监测预警系统中的应用
被引量：
3
4
作者
钱鹏
刘孜学
《铁路计算机应用》
2017年第1期52-55,共4页
为了避免地质灾害引起铁路行车事故,建立有效的铁路地质灾害监测预警系统,设计了一种山体裂缝计。通过监测山体裂缝变化,进行数据自动采集,实现当山体裂缝变化率超过警戒值时发出报警信号。该山体裂缝计在西南地区铁路地质灾害监测预警...
为了避免地质灾害引起铁路行车事故,建立有效的铁路地质灾害监测预警系统,设计了一种山体裂缝计。通过监测山体裂缝变化,进行数据自动采集,实现当山体裂缝变化率超过警戒值时发出报警信号。该山体裂缝计在西南地区铁路地质灾害监测预警项目中得到了实际应用,取得了一定的效果,实现了自动跟踪灾害发展趋势,提前预防和减少重大事故的发生,保障行车安全,并且为铁路外的地质灾害监测提供重要的关键参数和理论支持。
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关键词
测试计量仪器
铁路地质灾害监测预警
山体裂缝计
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职称材料
题名
中厚板表面缺陷改判的原因分析及预防
被引量：
3
1
作者
刘建伟
机构
济南钢铁股份有限公司宽厚板厂
出处
《连铸》
2012年第2期42-44,47,共4页
文摘
通过对中厚板表面缺陷的调查、分析,采取了稳定结晶器水质、扇形段控制精度、铸坯角部温度、轧制展宽量、加热温度、清洁精整等控制措施后,表面改判率得到了明显控制。
关键词
中厚板
表面缺陷
改判
峰状裂纹
边线裂纹
Keywords
medium
plate
surface
defect
judgement-changing
mountain
crack
border
line
crack
分类号
TG335.5 [金属学及工艺—金属压力加工]
原文传递
题名
某高速公路隧道山体裂缝原因分析及加固研究
被引量：
1
2
作者
丁永华
机构
榆平建设管理处
出处
《山西建筑》
2013年第19期163-165,共3页
文摘
介绍了隧址区工程地质条件与水文地质条件和山体开裂发生发展的全过程,分析了山体开裂的原因,结合该地区滑坡设计经验,提出两种设计方案,并对这两种方案进行优化比较,通过目前山体监测情况分析,指出方案一是合理的,该研究为相似地质条件下滑坡的加固提供了借鉴意义。
关键词
高速
隧道
山体裂缝
Keywords
highway
tunnel
mountain
crack
分类号
U456.33 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
羊古堆隧道山体裂缝原因分析及处理措施
3
作者
辛磊
机构
陕西省铁路集团有限公司
出处
《青海交通科技》
2018年第2期108-110,共3页
文摘
结合新建铁路兰州至重庆线羊古堆隧道工程实例,本文介绍了羊古堆隧道的地质构造、地貌、水文和隧道偏压情况,详细阐述羊古堆隧道山体裂缝开裂情况,产生裂缝的原因及其处理措施,为隧道山体裂缝处治提供了可供参考的技术资料。
关键词
隧道
山体裂缝
原因分析
处理措施
Keywords
tunnel
mountain
crack
cause
analysis
treatment
measures
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
山体裂缝计的研究及其在铁路地质灾害监测预警系统中的应用
被引量：
3
4
作者
钱鹏
刘孜学
机构
四川国软科技发展有限责任公司
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《铁路计算机应用》
2017年第1期52-55,共4页
基金
2013年成都市八大科技产业化工程重大项目(2013JQ-5)
四川省科技计划项目(2013GZ0147)
文摘
为了避免地质灾害引起铁路行车事故,建立有效的铁路地质灾害监测预警系统,设计了一种山体裂缝计。通过监测山体裂缝变化,进行数据自动采集,实现当山体裂缝变化率超过警戒值时发出报警信号。该山体裂缝计在西南地区铁路地质灾害监测预警项目中得到了实际应用,取得了一定的效果,实现了自动跟踪灾害发展趋势,提前预防和减少重大事故的发生,保障行车安全,并且为铁路外的地质灾害监测提供重要的关键参数和理论支持。
关键词
测试计量仪器
铁路地质灾害监测预警
山体裂缝计
Keywords
test
measuring
instruments
railway
geological
disasters
monitoring
and
early
warning
system
mountain
crack
gauge
分类号
U216.41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U216.6
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中厚板表面缺陷改判的原因分析及预防
刘建伟
《连铸》
2012
3
原文传递
2
某高速公路隧道山体裂缝原因分析及加固研究
丁永华
《山西建筑》
2013
1
下载PDF
职称材料
3
羊古堆隧道山体裂缝原因分析及处理措施
辛磊
《青海交通科技》
2018
0
下载PDF
职称材料
4
山体裂缝计的研究及其在铁路地质灾害监测预警系统中的应用
钱鹏
刘孜学
《铁路计算机应用》
2017
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
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统计分析
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