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变速移动荷载作用下简支梁桥的动力响应及共振分析
被引量：
26
1
作者
王少钦
夏禾
+2 位作者
郭薇薇
安宁
杜宪亭
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2010年第2期26-30,共5页
基于振型叠加原理,采用广义坐标变换的方式建立了移动荷载匀变速通过简支梁桥时系统的动力平衡微分方程并编写了分析程序。以某3×32 m铁路多跨简支箱梁桥为例,计算得到车辆匀速运行时桥梁最大挠度随车速的变化曲线,选取曲线上的代...
基于振型叠加原理,采用广义坐标变换的方式建立了移动荷载匀变速通过简支梁桥时系统的动力平衡微分方程并编写了分析程序。以某3×32 m铁路多跨简支箱梁桥为例,计算得到车辆匀速运行时桥梁最大挠度随车速的变化曲线,选取曲线上的代表值点进一步计算,并从车桥共振的角度详细分析了桥梁最大挠度的变化趋势以及车辆变速运行对桥梁最大挠度的影响。
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关键词
移动荷载
变速运动
简支梁
动力响应
共振分析
下载PDF
职称材料
题名
变速移动荷载作用下简支梁桥的动力响应及共振分析
被引量：
26
1
作者
王少钦
夏禾
郭薇薇
安宁
杜宪亭
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2010年第2期26-30,共5页
基金
国家自然科学基金重点项目(50538010)
比利时-中国政府间科技合作项目(BIL07/07)
文摘
基于振型叠加原理,采用广义坐标变换的方式建立了移动荷载匀变速通过简支梁桥时系统的动力平衡微分方程并编写了分析程序。以某3×32 m铁路多跨简支箱梁桥为例,计算得到车辆匀速运行时桥梁最大挠度随车速的变化曲线,选取曲线上的代表值点进一步计算,并从车桥共振的角度详细分析了桥梁最大挠度的变化趋势以及车辆变速运行对桥梁最大挠度的影响。
关键词
移动荷载
变速运动
简支梁
动力响应
共振分析
Keywords
moving-load
motion
with
varying
speed
simply-supported
bridge
dynamic
response
resonance
analysis
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
变速移动荷载作用下简支梁桥的动力响应及共振分析
王少钦
夏禾
郭薇薇
安宁
杜宪亭
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2010
26
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